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第1题
观光车的车架与前后桥之间一般是刚性悬架装置。
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第2题
叉车的车架与前后桥之间一般是弹性悬架装置。
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第3题
悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置，一般包括弹性原件，减振器和导向机构。
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第4题
悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置,一般包括弹性原件,减振器和导向机构。这种说法是正确的吗？
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第5题
机动车车架的功用是（）。
A.
提供动力、便于操作、安全行驶
B.
保持车辆稳定的直线行驶、转向轻便及减少轮胎和转向机件的磨损
C.
承受全车的载荷和保证各种装置的相对位置
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第8题
对于行驶速度较低的场车，为了保证其作业时的稳定性，一般不装悬架，而将车桥直接与车架连接。
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第9题
转向轮定位一般通过调整转向横拉杆的长度来调整。
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第10题
下列说法中正确的是（）。
A.
行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的
B.
普通行车坡道布置在重要办公楼、旅馆、医院等
C.
光滑材料面层坡道的坡度一般不大于1:3
D.
回车坡道通常与台阶踏步组合在一起,可以减少使用者下车之后的行走距离
E.
回车坡道的宽度与车道的回转半径及通行车辆的规格无关
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第11题
叉车应当留有安装车牌的位置，观光车辆应当留有安装前后车牌的位置。
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第12题
同一桥架上的双小车之间可以不设置缓冲器。
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第13题
桥架型起重机的跨度是指起重机运行轨道中心线之间的水平距离。因此桥式起重机跨度应当是指大车轨道中心线间的距离。这种观点正确吗？
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第14题
桥架型起重机的跨度是指起重机运行轨道中心线之间的水平距离。因此桥式起重机跨度应当是指大车轨道中心线间的距离。这种观点正确吗？
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第15题
桥架型起重机的跨度是指起重机运行轨道中心线之间的水平距离。因此桥式起重机跨度应当是指大车轨道中心线间的距离。这种观点正确吗？
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第16题
轨距是指（）。
A.
起重机运行轨道中心线之间的距离
B.
小车运行轨道中心线之间的距离或者某些地面有轨运行的臂架式类型起重机的运行轨道中心线之间的距离
C.
旋转中心线与取物装置铅垂线之间的距离
D.
臂架所在平面内的起重机内侧轮廓线与取物装置铅垂线之间的距离
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第17题
观光车的转向轮一般都为前轮,而驱动轮一般都为后轮。这种说法是正确的吗？
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第18题
在竖向荷载作用下无水平反力的结构是（）。
A.
梁式桥
B.
拱式桥
C.
刚架桥
D.
悬索桥
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第19题
车桥的作用有（）。
A.
安装车轮
B.
传递车架与车轮间的各方向作用力及其产生的弯矩和转矩
C.
支承连接汽车的各零部件
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第20题
行驶系由车架、车桥、悬架和车身等部分组成。
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第21题
下列说法中正确的是（）。
A.
行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的
B.
普通行车坡道布置在重要办公楼、旅馆、医院等
C.
光滑材料面层坡道的坡度一般不大于1:3
D.
回车坡道通常与台阶踏步组合在一起，可以减少使用者下车之后的行走距离
E.
回车坡道的宽度与车道的回转半径及通行车辆的规格无关
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第22题
用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地，拉紧手制动，并用角木将前后轮塞稳，先顶前桥，后顶后桥，然后用架车凳、安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固，架车凳、安全凳与支架点接触部位要有防滑措施，否则禁止使用。
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第23题
用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地，拉紧手制动，并用角木将前后轮塞稳，先顶前桥，后顶后桥，然后用架车凳、安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固，架车凳、安全凳与支架点接触部位要有防滑措施，否则禁止使用。
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第24题
装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。
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第25题
装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。
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第26题
装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。
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第27题
装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。
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第28题
装载机转向架未锁闭时，()站在前后车架之间进行检修保养。
A.
可以
B.
严禁
C.
安全情况下可以
D.
专业人员可以
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第29题
装载机转向架未锁闭时，()站在前后车架之间进行检修保养。
A.
可以
B.
严禁
C.
安全情况下可以
D.
专业人员可以
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第30题
装载机转向架未锁闭时，()站在前后车架之间进行检修保养。
A.
可以
B.
严禁
C.
安全情况下可以
D.
专业人员可以
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第31题
装载机转向架未锁闭时，()站在前后车架之间进行检修保养。
A.
可以
B.
严禁
C.
安全情况下可以
D.
专业人员可以
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第32题
下列说法中正确的是（）。
A.
行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的
B.
普通行车坡道布置在重要办公楼、旅馆、医院等
C.
回车坡道布置在车库、库房
D.
回车坡道通常与台阶踏步组合在一起,可以减少使用者下车之后的行走距离
E.
轮椅坡道是为使残疾人能平等地参与社会活动而设置的
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第33题
按照《特种设备目录》，非公路用旅游观光车包括（）。
A.
观光列车
B.
观光车
C.
延轨道运行的小火车
D.
电瓶碰碰车
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第34题
按照《特种设备目录》，非公路用旅游观光车辆包括（）。
A.
观光车
B.
观光列车
C.
沿轨道运行的小火车
D.
电池碰碰车
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第35题
通用桥式起重机的大、小车运行机构的传动形式为（）。
A.
大车分别驱动,小车也分别驱动
B.
大车集中驱动,小车也集中驱动
C.
大车集中驱动,小车也分别驱动
D.
大车分别驱动,小车集中驱动
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第36题
通用桥式起重机的大、小车运行机构的传动形式为（）。
A.
大车分别驱动,小车也分别驱动
B.
大车集中驱动,小车也集中驱动
C.
大车集中驱动,小车也分别驱动
D.
大车分别驱动,小车集中驱动
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第37题
通用桥式起重机的大、小车运行机构的传动形式为（）。
A.
大车分别驱动,小车也分别驱动
B.
大车集中驱动,小车也集中驱动
C.
大车集中驱动,小车也分别驱动
D.
大车分别驱动,小车集中驱动
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第38题
行驶系由车架、车桥、悬架和车身等部分组成（）。
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第39题
为了补偿因制造、安装、温度变化等引起的门架跨度误差,以及起重机运行时引起的偏差,大跨度门式起重机的支腿分别被做成一边是刚性支腿,一边是柔性支腿。这种观点正确吗？
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第40题
为了补偿因制造、安装、温度变化等引起的门架跨度误差,以及起重机运行时引起的偏差,大跨度门式起重机的支腿分别被做成一边是刚性支腿,一边是柔性支腿。这种观点正确吗？
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第41题
为了补偿因制造、安装、温度变化等引起的门架跨度误差,以及起重机运行时引起的偏差,大跨度门式起重机的支腿分别被做成一边是刚性支腿,一边是柔性支腿。这种观点正确吗？
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第42题
下列()不符合消防车道的设置要求。
A.
转弯半径应满足消防车转弯的要求
B.
消防车道与建筑物之间不应设置架空管线
C.
消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m
D.
消防车道的路面应能承受消防车的压力
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第43题
下列()不符合消防车道的设置要求。
A.
转弯半径应满足消防车转弯的要求
B.
消防车道与建筑物之间不应设置架空管线
C.
消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m
D.
消防车道的路面应能承受消防车的压力
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第44题
门式起重机是由（）。
A.
桥架或门架
B.
大车运行机构
C.
起重小车
D.
电气部分
E.
轮胎
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第45题
车用钢瓶支架主要作用是（）。
A.
满足车用钢瓶与车辆能有一个连接的需要
B.
保证车用钢瓶能有一个正确安装位置的需要
C.
车辆美观、整齐上的需要
D.
车用钢瓶防震动的需要
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第46题
场（厂）内专用机动工业车辆中的机动工业车辆包括（）。
A.
搬运车
B.
叉车
C.
观光车
D.
观光列车
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第47题
下列不是产生车轮啃轨的主要原因有（）。
A.
车轮位置安装不准确
B.
轨道铺设精度未达到规定
C.
车轮踏面磨损
D.
桥架变形
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第48题
下列不是产生车轮啃轨的主要原因有（）。
A.
车轮位置安装不准确
B.
轨道铺设精度未达到规定
C.
车轮踏面磨损
D.
桥架变形
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第49题
下列不属于限位装置的设备是（）。
A.
起升上、下限位装置
B.
小车变幅前、后限位装置
C.
防护隔离罩
D.
大车行走前后限位装置
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第50题
桥架型起重机具有大车运行机构和（）,取物的起升机构安装在小车上,随同大、小车一起运行。
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搜题
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