在轨道上露天作业的起重机，当风力大于（）级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。

A. 三

B. 四

C. 五

D. 六

A. 6.5

B. 6

C. 7

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 遇6级以上强风天气，必须停止塔式起重机的吊装作业

B. 起重机停止作业时，应刹住回转及行走机构

C. 吊装过程中因设备出现故障中断作业时，不得使构件长时间处于悬空状态

D. 起重设备不允许在斜坡道上工作

E. 不允许起重机两边高低差相差太多

A. 遇6级以上强风天气，必须停止塔式起重机的吊装作业

B. 起重机停止作业时，应刹住回转及行走机构

C. 吊装过程中因设备出现故障中断作业时，不得使构件长时间处于悬空状态

D. 起重设备不允许在斜坡道上工作

E. 不允许起重机两边高低差相差太多

A. 遇6级以上强风天气，必须停止塔式起重机的吊装作业

B. 起重机停止作业时，应刹住回转及行走机构

C. 吊装过程中因设备出现故障中断作业时，不得使构件长时间处于悬空状态

D. 起重设备不允许在斜坡道上工作

E. 不允许起重机两边高低差相差太多

A. 松开夹轨器

B. 将吊钩升到顶端位置

C. 吊钩上悬挂重物

D. 停止作业

E. 抗台风时加设缆风绳

A. 松开夹轨器

B. 将吊钩升到顶端位置

C. 吊钩上悬挂重物

D. 停止作业

E. 抗台风时加设缆风绳

A. 松开夹轨器

B. 将吊钩升到顶端位置

C. 吊钩上悬挂重物

D. 停止作业

E. 抗台风时加设缆风绳

A. 起重机在作业过程中，突遇强对流天气，起重机作业人员未能进行正确处置，导致起重机在风力作用下沿轨道加速运行50m后脱轨倾覆，是造成本次事故的间接原因()。

B. 某劳务公司指派2名无特种设备作业证书人员操作起重机，是本次事故的间接原因()。

C. 起重机行走轮(行走方向)至轨道端部的距离不得小于()。

D. 预制场使用在轨道上露天作业的起重机，当(),应将轨道夹轨钳、锚定装置和铁鞋等防风装置处于有效状态。

A. 起重机在作业过程中，突遇强对流天气，起重机作业人员未能进行正确处置，导致起重机在风力作用下沿轨道加速运行50m后脱轨倾覆，是造成本次事故的间接原因()。

B. 某劳务公司指派2名无特种设备作业证书人员操作起重机，是本次事故的间接原因()。

C. 起重机行走轮(行走方向)至轨道端部的距离不得小于()。

D. 预制场使用在轨道上露天作业的起重机，当(),应将轨道夹轨钳、锚定装置和铁鞋等防风装置处于有效状态。

A. 起重机在作业过程中，突遇强对流天气，起重机作业人员未能进行正确处置，导致起重机在风力作用下沿轨道加速运行50m后脱轨倾覆，是造成本次事故的间接原因()。

B. 某劳务公司指派2名无特种设备作业证书人员操作起重机，是本次事故的间接原因()。

C. 起重机行走轮(行走方向)至轨道端部的距离不得小于()。

D. 预制场使用在轨道上露天作业的起重机，当(),应将轨道夹轨钳、锚定装置和铁鞋等防风装置处于有效状态。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 起重设备属于特种设备，必须持证操作，操作时精力要集中

B. 工作前要进行空载试验，检查各部位有无缺陷，安全装置是否灵敏可靠

C. 运行时应先鸣信号，禁止吊物从人头上驶过

D. 工作中必须执行和遵守“十不吊”

E. 吊车停止使用时，不准悬挂重物

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 四

B. 五

C. 六

D. 七

A. 四

B. 五

C. 六

D. 七

A. 四

B. 五

C. 六

D. 七

A. 四

B. 五

C. 六

D. 七

A. 四

B. 五

C. 六

D. 七

A. 四

B. 五

C. 六

D. 七

A. 夹轨器的防爬作用只能靠驱动装置的作用业实现

B. 起重机的运行机构制动器的作用应比防风装置动作时间略为提前

C. 应能防止起重机在非工作状态风力作用下而不被大风吹跑

D. 在确定防风装置的防滑力时，应计算车轮轮缘对钢轨侧面附加阻力

A. 遇6级以上强风天气，必须停止塔式起重机的吊装作业

B. 起重机停止作业时，应刹住回转及行走机构

C. 吊装过程中因设备出现故障中断作业时，不得使构件长时间处于悬空状态

D. 起重设备不允许在斜坡道上工作

E. 不允许起重机两边高低差相差太多

A. 遇6级以上强风天气，必须停止塔式起重机的吊装作业

B. 起重机停止作业时，应刹住回转及行走机构

C. 吊装过程中因设备出现故障中断作业时，不得使构件长时间处于悬空状态

D. 起重设备不允许在斜坡道上工作

E. 不允许起重机两边高低差相差太多

A. 遇6级以上强风天气，必须停止塔式起重机的吊装作业

B. 起重机停止作业时，应刹住回转及行走机构

C. 吊装过程中因设备出现故障中断作业时，不得使构件长时间处于悬空状态

D. 起重设备不允许在斜坡道上工作

E. 不允许起重机两边高低差相差太多

A. 四

B. 五

C. 六

D. 七

A. 四

B. 五

C. 六

D. 七

A. 工作完毕起重机应开到轨道中间停放，卡紧夹轨钳，吊钩升到距离臂端2~3m处，起重臂处于平行轨道方向。

B. 所有控制器在操作完毕后扳到零位，切断电源总开关

C. 将司机室门窗关好，锁好后方可离开。

D. 遇暴风天气时，塔式起重机要采取加固及防风措施。

A. 人的不安全行为

B. 物的不安全状态

C. 管理缺失

D. 环境缺陷

A. 起重吊装司机（操作人员）、起重机械安装拆卸作业人员经企业培训后可上岗作业。

B. 在大雨、雾、大雪、及六级以上大风等恶劣天气应停止吊装作业。

C. 起重吊装设备应在平坦坚实的场地起吊使用。

D. 起重吊装设备应与沟渠、基坑保持一定的安全距离。

A. 起重吊装司机（操作人员）、起重机械安装拆卸作业人员经企业培训后可上岗作业。

B. 在大雨、雾、大雪、及六级以上大风等恶劣天气应停止吊装作业。

C. 起重吊装设备应在平坦坚实的场地起吊使用。

D. 起重吊装设备应与沟渠、基坑保持一定的安全距离。

A. 起重吊装司机（操作人员）、起重机械安装拆卸作业人员经企业培训后可上岗作业。

B. 在大雨、雾、大雪、及六级以上大风等恶劣天气应停止吊装作业。

C. 起重吊装设备应在平坦坚实的场地起吊使用。

D. 起重吊装设备应与沟渠、基坑保持一定的安全距离。

A. 起重吊装司机（操作人员）、起重机械安装拆卸作业人员经企业培训后可上岗作业。

B. 在大雨、雾、大雪、及六级以上大风等恶劣天气应停止吊装作业。

C. 起重吊装设备应在平坦坚实的场地起吊使用。

D. 起重吊装设备应与沟渠、基坑保持一定的安全距离。

A. 起重吊装司机（操作人员）、起重机械安装拆卸作业人员经企业培训后可上岗作业。

B. 在大雨、雾、大雪、及六级以上大风等恶劣天气应停止吊装作业。

C. 起重吊装设备应在平坦坚实的场地起吊使用。

D. 起重吊装设备应与沟渠、基坑保持一定的安全距离。

A. 起重吊装司机（操作人员）、起重机械安装拆卸作业人员经企业培训后可上岗作业。

B. 在大雨、雾、大雪、及六级以上大风等恶劣天气应停止吊装作业。

C. 起重吊装设备应在平坦坚实的场地起吊使用。

D. 起重吊装设备应与沟渠、基坑保持一定的安全距离。

A. 多台塔式起重机在同一施工现场交叉作业时，应编制专项方案

B. 塔式起重机使用时，起重臂和吊物下方严禁有人停留

C. 塔式起重机拆卸作业宜断续进行

D. 遇有风速在10m/s及以上的大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业

E. 没有完整安全技术档案的产品严禁使用

A. 多台塔式起重机在同一施工现场交叉作业时，应编制专项方案

B. 塔式起重机使用时，起重臂和吊物下方严禁有人停留

C. 塔式起重机拆卸作业宜断续进行

D. 遇有风速在10m/s及以上的大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业

E. 没有完整安全技术档案的产品严禁使用

A. 多台塔式起重机在同一施工现场交叉作业时，应编制专项方案

B. 塔式起重机使用时，起重臂和吊物下方严禁有人停留

C. 塔式起重机拆卸作业宜断续进行

D. 遇有风速在10m/s及以上的大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业

E. 没有完整安全技术档案的产品严禁使用

A. 多台塔式起重机在同一施工现场交叉作业时，应编制专项方案

B. 塔式起重机使用时，起重臂和吊物下方严禁有人停留

C. 塔式起重机拆卸作业宜断续进行

D. 遇有风速在10m/s及以上的大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业

E. 没有完整安全技术档案的产品严禁使用

A. 多台塔式起重机在同一施工现场交叉作业时，应编制专项方案

B. 塔式起重机使用时，起重臂和吊物下方严禁有人停留

C. 塔式起重机拆卸作业宜断续进行

D. 遇有风速在10m/s及以上的大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业

E. 没有完整安全技术档案的产品严禁使用

A. 夹轨器

B. 锚定装置

C. 铁鞋

D. 安全钩

E. 防后倾装置

A. 轨道在地面的门式起重机；

B. 物料可能堆积在大车轨道上的起重机；

C. 物料可能堆积在小车轨道上的起重机，小车架下面；

D. 所有起重机。

A. 轨道在地面的门式起重机

B. 物料可能堆积在大车轨道上的起重机

C. 物料可能堆积在小车轨道上的起重机,小车架下面

D. 所有起重机

A. 轨道在地面的门式起重机

B. 物料可能堆积在大车轨道上的起重机

C. 物料可能堆积在小车轨道上的起重机,小车架下面

D. 所有起重机