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第1题
当闸间隙超过规定值时，闸间隙保护装置能自动报警或自动断电。
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第2题
过电流保护是当电路短或电动机严重过载时,主电路手动脱离电源。这种观点正确吗？
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第3题
过电流保护是当电路短或电动机严重过载时,主电路手动脱离电源。这种观点正确吗？
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第4题
过电流保护是当电路短或电动机严重过载时,主电路手动脱离电源。这种观点正确吗？
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第5题
充装液化气体的称重衡器必须设有（）。
A.
超装警报
B.
自动切断气源装置
C.
超装警报或自动切断气源装置
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第6题
矿井提升机必须装设的保险装置有()。
A.
闸间隙保护装置
B.
限速装置
C.
防坠器装置
D.
防止过卷装置
E.
松绳保护装置
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第7题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第8题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列____。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第9题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列____。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第10题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列()。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第11题
制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第12题
制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第13题
平移式块闸制动器的闸瓦间隙不得超过（）mm。
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第14题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第15题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第16题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第17题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第18题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第19题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第20题
关于电梯制动器哪种说法是正确的。
A.
动作不能太灵活
B.
制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上
C.
松闸时两侧闸瓦依次离开
D.
其四角处间隙平均值两侧各不大于0.5mm
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第21题
吊物下滑（溜钩）的故障原因包括（）。
A.
起升电动机输出转矩不足
B.
制动器闸瓦磨损严重或有油污
C.
制动器闸瓦张开间隙过大
D.
起升钢丝绳脱槽
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第22题
保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间，盘形制动器不得超过（）s。
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第23题
低电压保护属于110kV及以下并联电容器组保护测控装置在保护方面的主要功能。
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第24题
低电压保护属于110kV及以下并联电容器组保护测控装置在保护方面的主要功能。
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第25题
断路器是通过手动或电动等操作机构使断路器合闸，通过()装置使断路器自动跳闸，达到故障保护目的。
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第26题
断路器在合闸过程中，若继电保护装置不动作，自由脱扣机构也应可靠动作。
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第27题
断路器在合闸过程中，若继电保护装置不动作，自由脱扣机构也应可靠动作。
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第28题
《气瓶安全监察规程》规定说明,充装称重衡器必须设有（）。
A.
警示标志
B.
自动切断装置或超装警报装置
C.
校验标志
D.
安全防护装置
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第29题
盘形制动器安装时,闸瓦与制动盘的间隙为()。
A.
0.6至1.0mm
B.
0.1至0.5mm
C.
1.0至1.5mm
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第30题
盘闸闸瓦与制动盘间的间隙不得大于（）mm。
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第31题
制动器松闸时闸瓦与制动轮的间隙应小于（）毫米。
A.
0.1
B.
0.3
C.
0.5
D.
0.7
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第32题
角移式块闸制动器上下间隙偏差不得超过（）mm。
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第33题
下列关于保护间隙特点描述正确的是()。
A.
容易造成接地短路故障
B.
灭弧能力强
C.
保护性能好
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第34题
下列关于保护间隙特点描述正确的是()。
A.
容易造成接地短路故障
B.
灭弧能力强
C.
保护性能好
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第35题
提升绞车的盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙应不得超过（）mm。
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第36题
提升绞车的盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙应不得超过（）mm。
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第37题
提升绞车的盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙应不得超过（）mm。
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第38题
提升绞车的盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙应不得超过（）mm。
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第39题
提升绞车的盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙应不得超过（）mm。
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第40题
电梯起动时,制动器不松闸,可能引起故障的原因是____。
A.
制动弹簧调节过松
B.
制动弹簧调节过紧
C.
制动器线圈没有电压,制动器电路有故障
D.
松闸间隙略偏大
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第41题
当提升速度超过最大速度()时,提升机装设的防止过速装置必须能自动断电,并能使保险闸发生作用。
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第42题
盘闸闸瓦与制动盘间的间隙范围一般应在（）mm。
A.
0.5-1.0
B.
1.0-1.5
C.
1.5-2.5
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第43题
制动器电动开闸时,两闸瓦应同时离开制动轮表面,离开间隙不大于（）毫米。
A.
0.5
B.
0.7
C.
1
D.
1.2
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第44题
调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。请判断以上论断的正确与否。
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第45题
调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。请判断以上论断的正确与否。
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第46题
调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。请判断以上论断的正确与否。
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第47题
关于火灾报警控制器的主备电转换，下列描述正确的是（）。
A.
当主电源断电时，能自动转换到备用电源
B.
当主电源恢复时，能自动转换到主电源
C.
火灾报警控制器应有主、备电源工作状态指示
D.
主电源应有过流保护措施
E.
主、备电源的转换不应使火灾报警控制器产生误动作
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第48题
制动器安装时,当松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,其间隙最大不得大于（）mm。
A.
0.2
B.
0.5
C.
0.7
D.
0.9
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第49题
《气瓶安全技术监察规程》规定说明,充装高（低）压液化气体,计量衡器必须设有（）。
A.
警示标志
B.
超装警报或者自动切断气源的装置
C.
校验标志
D.
安全防护装置
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第50题
水泵流量不足的原因中表述错误的一项是（）。
A.
水泵堵塞，出水闸阀开的不够或出水管漏水
B.
叶轮和泵体之间因磨损间隙过大
C.
转速高于额定值
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搜题
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