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首页>试题列表>卡瓦按作用原理,分为()卡瓦和气动卡瓦两种。
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卡瓦按作用原理,分为()卡瓦和气动卡瓦两种。

A. 机械

B. 自动

C. 电动

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第1题

卡瓦按作用原理,分为()卡瓦和气动卡瓦两种。

A. 机械

B. 自动

C. 电动

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第2题

卡瓦按用途分为钻杆卡瓦、钻铤卡瓦和()卡瓦三种。

A. 接头

B. 钻柱

C. 套管

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第3题

卡瓦打捞筒打捞落物依靠()。

A. 卡瓦径向夹紧力打捞

B. 卡瓦造扣打捞

C. 卡瓦牙咬合打捞

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第4题

有些钻具卡了卡瓦后,还要在稍上位置再卡上安全卡瓦,万一卡瓦失灵,钻铤下掉,可由安全卡瓦挡住。

A. 正确

B. 错误

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第5题

方钻杆下单根出转盘()m左右刹车,看井口操作人员扣好吊卡(卡瓦)后,稍松刹把,轻放钻具,使钻杆接头稳坐在吊卡(卡瓦)上。

A. 0.2

B. 0.5

C. 1

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第6题

为预防顿钻事故发生,起下钻铤时一定要按规定卡好安全卡瓦。

A. 正确

B. 错误

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第7题

目前可申请电子签证的国家有()。

A. 澳大利亚

B. 印度

C. 赞比亚

D. 摩尔多瓦

E. 巴西

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第8题

篮式卡瓦捞筒下部装有对轻度破损的鱼顶进行修整的()。

A. 卡瓦座

B. 控制环

C. 铣控空环

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第9题

可退式抽油杆打捞筒是靠()。

A. 卡瓦造扣抓住落井抽油杆的

B. 锥面内缩产生的夹紧力抓住落井抽油杆的

C. 卡瓦牙咬合抓住落井抽油杆的

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第10题

卡瓦打捞筒下井前,要实物测量卡瓦结合后的抓捞尺寸,其圆弧半径尺寸应小于落鱼()。

A. 40至50mm

B. 1至2mm

C. 60至70mm

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第11题

下列各项中,()项是用于热水锅炉出力的单位。

A. 吨/时(t/h)

B. MW(兆瓦)

C. 吨(t)

D. 千卡(kcal)

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第12题

下列各项中,()项是用于蒸汽锅炉出力的单位。

A. 吨/时(t/h)

B. MW(兆瓦)

C. 吨(t)

D. 千卡(kcal)

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第13题

关于辐射能量的单位,正确的是()。

A. 千卡

B. 千米

C. 千瓦时

D. 电子伏特(eV)

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第14题

下列各项中,()项是用于热水锅炉出力的单位。

A. 吨/时(t/h)

B. MW(兆瓦)

C. 吨(t)

D. 千卡(kcal)

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第15题

下列各项中,()项是用于蒸汽锅炉出力的单位。

A. 吨/时(t/h)

B. MW(兆瓦)

C. 吨(t)

D. 千卡(kcal)

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第16题

制动器不能刹住重物,或溜车距离过大的排故方法是()。

A. 清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油

B. 用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦

C. 调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当

D. 调整杠杆锁紧螺母

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第17题

制动器不能刹住重物,或溜车距离过大排故方法?

A. 清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油

B. 用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦

C. 调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当

D. 调整杠杆锁紧螺母

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第18题

制动器不能刹住重物,或溜车距离过大排故方法?

A. 清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油

B. 用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦

C. 调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当

D. 调整杠杆锁紧螺母

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第19题

制动器不能刹住重物,或溜车距离过大排故方法?

A. 清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油

B. 用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦

C. 调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当

D. 调整杠杆锁紧螺母

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第20题

将信用卡分为普通卡、金卡和白金卡是按照()来划分的。

A. 发卡机构性质

B. 使用范围

C. 清偿方式

D. 资信程度

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第21题

将信用卡分为普通卡、金卡和白金卡是按照()来划分的。

A. 发卡机构性质

B. 使用范围

C. 清偿方式

D. 资信程度

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第22题

将信用卡分为普通卡、金卡和白金卡是按照()来划分的。

A. 发卡机构性质

B. 使用范围

C. 清偿方式

D. 资信程度

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第23题

小车运行机构制动器不打开的可能原因是____。

A. 制动闸瓦磨损

B. 制动弹簧调节螺母松动

C. 电磁线圈烧坏

D. 活动环节卡阻

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第24题

小车运行机构制动器不打开的可能原因是____。

A. 制动闸瓦磨损

B. 制动弹簧调节螺母松动

C. 电磁线圈烧坏

D. 活动环节卡阻

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第25题

小车运行机构制动器不打开的可能原因是()。

A. 制动闸瓦磨损

B. 制动弹簧调节螺母松动

C. 电磁线圈烧坏

D. 活动环节卡阻

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第26题

制动器刹不住的原因是()。

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的纹链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

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第27题

制动器刹不住的原因是:()。

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的绞链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

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第28题

制动器刹不住的原因有下列____。

A. 闸瓦过渡磨损

B. 杠杆的铰链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

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第29题

制动器刹不住的原因有下列____。

A. 闸瓦过渡磨损

B. 杠杆的铰链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

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第30题

制动器刹不住的原因有下列()。

A. 闸瓦过渡磨损

B. 杠杆的铰链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

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第31题

制动器刹不住的原因是()。

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的纹链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

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第32题

制动器刹不住的原因是()。

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的纹链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

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第33题

制动器刹不住的原因是:()。

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的绞链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

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第34题

制动器刹不住(不灵)的原因可能是()

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的纹链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

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第35题

制动器刹不住(不灵)的原因可能是()

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的纹链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

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第36题

制动器刹不住(不灵)的原因可能是()

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的纹链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

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第37题

制动器刹不住(不灵)的原因可能是()

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的纹链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

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第38题

制动器刹不住(不灵)的原因可能是()

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的纹链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

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第39题

制动器刹不住(不灵)的原因可能是()

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的纹链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

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第40题

瓦斯隧道瓦斯含量高于0.5%时,应()。

A. 每15min检测一次

B. 每0.5h检测一次

C. 每1h检测一次

D. 随时检测

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第41题

瓦斯隧道瓦斯含量高于0.5%时,应()。

A. 每15min检测一次

B. 每0.5h检测一次

C. 每1h检测一次

D. 随时检测

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第42题

瓦斯隧道瓦斯含量高于0.5%时,应()。

A. 每15min检测一次

B. 每0.5h检测一次

C. 每1h检测一次

D. 随时检测

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第43题

实名制管理系统中的“双卡”是指()。

A. 工作卡和工资卡

B. 工资卡和床头卡

C. 床头卡和金融卡

D. 工作卡和床头卡

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第44题

可退式打捞矛自由状态下圆卡瓦的外径()落物内径。

A. 略小于

B. 等于

C. 略大于

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第45题

多瓦式滑动轴承其结构有()。

A. 二瓦和三瓦

B. 三瓦和四瓦

C. 二瓦和四瓦

D. 三瓦和五瓦

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第46题

多瓦式滑动轴承其结构有()。

A. 二瓦和三瓦

B. 三瓦和四瓦

C. 二瓦和四瓦

D. 三瓦和五瓦

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第47题

多瓦式滑动轴承其结构有()。

A. 二瓦和三瓦

B. 三瓦和四瓦

C. 二瓦和四瓦

D. 三瓦和五瓦

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第48题

卡环可分为()。

A. 销子式

B. 骑马式

C. L或U形

D. 螺旋式

E. 四杆式

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第49题

卡环可分为()。

A. 销子式

B. 骑马式

C. L或U形

D. 螺旋式

E. 四杆式

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第50题

卡环可分为()。

A. 销子式

B. 骑马式

C. L或U形

D. 螺旋式

E. 四杆式

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