A. 船长和大副不得同时离船
B. 轮机长和大管轮在船时，船长和大副可同时离船
C. 轮机长和大管轮不得同时离船
D. 船长和大副在船时，轮机长和大管轮不得同时离船
E. 任何情况下，船长、大副、轮机长、大管轮不得离船
搜题
第1题
A. 船长和大副不得同时离船
B. 轮机长和大管轮在船时，船长和大副可同时离船
C. 轮机长和大管轮不得同时离船
D. 船长和大副在船时，轮机长和大管轮不得同时离船
E. 任何情况下，船长、大副、轮机长、大管轮不得离船
第2题
A. 船长和大副不得同时离船
B. 轮机长和大管轮在船时，船长和大副可同时离船
C. 轮机长和大管轮不得同时离船
D. 船长和大副在船时，轮机长和大管轮不得同时离船
E. 任何情况下，船长、大副、轮机长、大管轮不得离船
第3题
A. 船长和大副不得同时离船
B. 轮机长和大管轮在船时，船长和大副可同时离船
C. 轮机长和大管轮不得同时离船
D. 船长和大副在船时，轮机长和大管轮不得同时离船
E. 任何情况下，船长、大副、轮机长、大管轮不得离船
第4题
A. 不得少于
B. 不得超过
C. 可以超过
D. 必须等于
第5题
A. 不得少于
B. 不得超过
C. 可以超过
D. 必须等于
第6题
A. 不得少于
B. 不得超过
C. 可以超过
D. 必须等于
第7题
A. A轮船长应按照《船舶最低安全配员规则》载明的船员配备要求，为船舶配备合格的船员()。
B. 对A轮违反《船舶最低安全配员规则》船舶和人员，海事管理机构应当禁止其离港。
C. 该起事故是一起()水上交通事故。
D. 该起事故应由()负责调查处理。
第8题
A. A轮船长应按照《船舶最低安全配员规则》载明的船员配备要求，为船舶配备合格的船员()。
B. 对A轮违反《船舶最低安全配员规则》船舶和人员，海事管理机构应当禁止其离港。
C. 该起事故是一起()水上交通事故。
D. 该起事故应由()负责调查处理。
第9题
A. A轮船长应按照《船舶最低安全配员规则》载明的船员配备要求，为船舶配备合格的船员()。
B. 对A轮违反《船舶最低安全配员规则》船舶和人员，海事管理机构应当禁止其离港。
C. 该起事故是一起()水上交通事故。
D. 该起事故应由()负责调查处理。
第10题
A. 外国籍船舶
B. 1000总吨以下的海上机动船舶
C. 通航条件受限制的船舶
D. 国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶
第11题
A. 外国籍船舶
B. 1000总吨以下的海上机动船舶
C. 通航条件受限制的船舶
D. 国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶
第12题
A. 外国籍船舶
B. 1000总吨以下的海上机动船舶
C. 通航条件受限制的船舶
D. 国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶
第19题
A. 船舶驾驶员操作不慎，瞭望人员未尽职责，致使碰撞民船，是造成船员落江失踪事故的直接原因()。
B. 船舶违反最低安全配员规定，瞭望人员不足；民船违章停靠是造成船员落江失踪事故的间接原因()。
C. 《船舶最低安全配员规则》所要求的船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求，船舶所有人应当根据本规则的要求，为所属船舶配备()的船员。
D. 拖轮傍靠被拖船时，靠泊角度不宜过大，并应控制船速()，时，各系缆受力应均衡有效。
第20题
A. 船舶驾驶员操作不慎，瞭望人员未尽职责，致使碰撞民船，是造成船员落江失踪事故的直接原因()。
B. 船舶违反最低安全配员规定，瞭望人员不足；民船违章停靠是造成船员落江失踪事故的间接原因()。
C. 《船舶最低安全配员规则》所要求的船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求，船舶所有人应当根据本规则的要求，为所属船舶配备()的船员。
D. 拖轮傍靠被拖船时，靠泊角度不宜过大，并应控制船速()，时，各系缆受力应均衡有效。
第21题
A. 船舶驾驶员操作不慎，瞭望人员未尽职责，致使碰撞民船，是造成船员落江失踪事故的直接原因()。
B. 船舶违反最低安全配员规定，瞭望人员不足；民船违章停靠是造成船员落江失踪事故的间接原因()。
C. 《船舶最低安全配员规则》所要求的船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求，船舶所有人应当根据本规则的要求，为所属船舶配备()的船员。
D. 拖轮傍靠被拖船时，靠泊角度不宜过大，并应控制船速()，时，各系缆受力应均衡有效。
第28题
A. 工程船舶必须持有效的船检证书
B. 船员必须培训考核，持安全生产考核证书上岗
C. 工程船舶应按规定配备有效的消防、救生、堵漏和油污应急设施
D. 施工船舶应安装船舶定位设备，保证有效的船岸联系
E. 工程船舶甲板、通道和作业场所应根据需要设有防水防冻设施
第29题
A. 工程船舶必须持有效的船检证书
B. 船员必须培训考核，持安全生产考核证书上岗
C. 工程船舶应按规定配备有效的消防、救生、堵漏和油污应急设施
D. 施工船舶应安装船舶定位设备，保证有效的船岸联系
E. 工程船舶甲板、通道和作业场所应根据需要设有防水防冻设施
第30题
A. 工程船舶必须持有效的船检证书
B. 船员必须培训考核，持安全生产考核证书上岗
C. 工程船舶应按规定配备有效的消防、救生、堵漏和油污应急设施
D. 施工船舶应安装船舶定位设备，保证有效的船岸联系
E. 工程船舶甲板、通道和作业场所应根据需要设有防水防冻设施
第34题
A. 海事管理机构应当禁止该工程船舶离港直至船舶满足最低安全配员要求()。
B. 该工程属于重点工程，可以不申请办理水上水下活动许可证，发布了海上航行通告即可()。
C. 该工程船舶不能满足最低安全配员要求，对此，以下处罚不当的是()。
D. 以下哪一项不是航行通告书面申请应当包括的内容()。
第35题
A. 海事管理机构应当禁止该工程船舶离港直至船舶满足最低安全配员要求()。
B. 该工程属于重点工程，可以不申请办理水上水下活动许可证，发布了海上航行通告即可()。
C. 该工程船舶不能满足最低安全配员要求，对此，以下处罚不当的是()。
D. 以下哪一项不是航行通告书面申请应当包括的内容()。
第36题
A. 海事管理机构应当禁止该工程船舶离港直至船舶满足最低安全配员要求()。
B. 该工程属于重点工程，可以不申请办理水上水下活动许可证，发布了海上航行通告即可()。
C. 该工程船舶不能满足最低安全配员要求，对此，以下处罚不当的是()。
D. 以下哪一项不是航行通告书面申请应当包括的内容()。
第37题
A. 遇雨、雾、霾等能见度不良天气时，工程船舶和施工区域应显示规定的信号
B. 遇大风天气，船舶应按规定及时驶进避风锚地或港池
C. 靠泊船舶上下人或两船间倒运货物时，应搭设跳板、扶手及安全网
D. 交通船舶必须配有救生设备，载人超过乘员定额时应报告
E. 定位船及抛锚作业船，作业人员应在锚链、锚缆滚滑区域指挥
第38题
A. 遇雨、雾、霾等能见度不良天气时，工程船舶和施工区域应显示规定的信号
B. 遇大风天气，船舶应按规定及时驶进避风锚地或港池
C. 靠泊船舶上下人或两船间倒运货物时，应搭设跳板、扶手及安全网
D. 交通船舶必须配有救生设备，载人超过乘员定额时应报告
E. 定位船及抛锚作业船，作业人员应在锚链、锚缆滚滑区域指挥
第39题
A. 遇雨、雾、霾等能见度不良天气时，工程船舶和施工区域应显示规定的信号
B. 遇大风天气，船舶应按规定及时驶进避风锚地或港池
C. 靠泊船舶上下人或两船间倒运货物时，应搭设跳板、扶手及安全网
D. 交通船舶必须配有救生设备，载人超过乘员定额时应报告
E. 定位船及抛锚作业船，作业人员应在锚链、锚缆滚滑区域指挥
第40题
A. 开工前，应根据施工需要设置安全作业区，并办理水上水下施工作业许可证
B. 水上作业人员应正确穿戴救生衣等个人安全防护用品
C. 运输船舶装货时必须均匀加载，严禁超载、超宽、偏载
D. 在宽阔水道和船舶来往频繁的水域施工时，不需安排人员值守
第41题
A. 开工前，应根据施工需要设置安全作业区，并办理水上水下施工作业许可证
B. 水上作业人员应正确穿戴救生衣等个人安全防护用品
C. 运输船舶装货时必须均匀加载，严禁超载、超宽、偏载
D. 在宽阔水道和船舶来往频繁的水域施工时，不需安排人员值守
第42题
A. 开工前，应根据施工需要设置安全作业区，并办理水上水下施工作业许可证
B. 水上作业人员应正确穿戴救生衣等个人安全防护用品
C. 运输船舶装货时必须均匀加载，严禁超载、超宽、偏载
D. 在宽阔水道和船舶来往频繁的水域施工时，不需安排人员值守
第46题
A. 经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书
B. 持有船长与船舶所属人签订的航行安全保证书
C. 经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书
D. 配备符合国务院交通主管部门规定的船员
E. 配备必要的航行资料
第47题
A. 经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书
B. 持有船长与船舶所属人签订的航行安全保证书
C. 经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书
D. 配备符合国务院交通主管部门规定的船员
E. 配备必要的航行资料
第48题
A. 经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书
B. 持有船长与船舶所属人签订的航行安全保证书
C. 经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书
D. 配备符合国务院交通主管部门规定的船员
E. 配备必要的航行资料
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
为了保护您的账号安全，请在“上学吧”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
