根据《内河交通安全管理条例》规定，船舶具备()条件，方可航行。

A. 经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书

B. 持有船长与船舶所属人签订的航行安全保证书

C. 经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书

D. 配备符合国务院交通主管部门规定的船员

E. 配备必要的航行资料

A. 经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书

B. 持有船长与船舶所属人签订的航行安全保证书

C. 经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书

D. 配备符合国务院交通主管部门规定的船员

E. 配备必要的航行资料

A. 经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书

B. 持有船长与船舶所属人签订的航行安全保证书

C. 经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书

D. 配备符合国务院交通主管部门规定的船员

E. 配备必要的航行资料

A. 船舶在内河航行时，上行船舶应当沿缓流或者航路一侧航行

B. 船舶在内河航行时，上行船舶应当沿主流或者航路一侧航行

C. 船舶在内河航行时，下行船舶应当沿主流或者航路中间航行

D. 船舶在内河航行时，下行船舶应当沿缓流或者航路中间航行

E. 在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，应当尽可能沿本船右舷一侧航路航行

A. 船舶在内河航行时，上行船舶应当沿缓流或者航路一侧航行

B. 船舶在内河航行时，上行船舶应当沿主流或者航路一侧航行

C. 船舶在内河航行时，下行船舶应当沿主流或者航路中间航行

D. 船舶在内河航行时，下行船舶应当沿缓流或者航路中间航行

E. 在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，应当尽可能沿本船右舷一侧航路航行

A. 船舶在内河航行时，上行船舶应当沿缓流或者航路一侧航行

B. 船舶在内河航行时，上行船舶应当沿主流或者航路一侧航行

C. 船舶在内河航行时，下行船舶应当沿主流或者航路中间航行

D. 船舶在内河航行时，下行船舶应当沿缓流或者航路中间航行

E. 在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，应当尽可能沿本船右舷一侧航路航行

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 地方行政部门

B. 海事管理机构

C. 公安部门

D. 船检机构

A. 地方行政部门

B. 海事管理机构

C. 公安部门

D. 船检机构

A. 地方行政部门

B. 海事管理机构

C. 公安部门

D. 船检机构

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 外国籍船舶

B. 1000总吨以下的海上机动船舶

C. 通航条件受限制的船舶

D. 国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶

A. 外国籍船舶

B. 1000总吨以下的海上机动船舶

C. 通航条件受限制的船舶

D. 国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶

A. 外国籍船舶

B. 1000总吨以下的海上机动船舶

C. 通航条件受限制的船舶

D. 国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 碰撞、触碰或者浪损

B. 触礁或者搁浅

C. 火灾或者爆炸

D. 船员或旅客失足落水

E. 影响适航性能的机件或者重要属具的损坏或者灭失

A. 碰撞、触碰或者浪损

B. 触礁或者搁浅

C. 火灾或者爆炸

D. 船员或旅客失足落水

E. 影响适航性能的机件或者重要属具的损坏或者灭失

A. 碰撞、触碰或者浪损

B. 触礁或者搁浅

C. 火灾或者爆炸

D. 船员或旅客失足落水

E. 影响适航性能的机件或者重要属具的损坏或者灭失

A. 《建筑工程安全生产管理条例》

B. 《特种设备安全监察条例》

C. 《安全生产许可证条例》

D. 《道路交通管理条例》

E. 《临时用电管理规范》

A. 《建设工程安全生产管理条例》

B. 《特种设备安全监察条例》

C. 《安全生产许可证条例》

D. 《道路交通管理条例》

E. 《物业管理条例》

A. 《建筑工程安全生产管理条例》

B. 《特种设备安全监察条例》

C. 《安全生产许可证条例》

D. 《道路交通管理条例》

A. 必须持有安全生产许可证

B. 经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的检验证书

C. 经海事管理机构依法登记并持有登记证书

D. 必须持有产品操作手册

E. 配备符合国务院交通主管部门规定的掌握水上交通安全技能的船员

A. 必须持有安全生产许可证

B. 经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的检验证书

C. 经海事管理机构依法登记并持有登记证书

D. 必须持有产品操作手册

E. 配备符合国务院交通主管部门规定的掌握水上交通安全技能的船员

A. 必须持有安全生产许可证

B. 经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的检验证书

C. 经海事管理机构依法登记并持有登记证书

D. 必须持有产品操作手册

E. 配备符合国务院交通主管部门规定的掌握水上交通安全技能的船员

A. 《建筑工程安全生产管理条例》

B. 《特种设备安全监察条例》

C. 《安全生产许可证条例》

D. 《道路交通管理条例》

E. 《物业管理》

A. 《建筑工程安全生产管理条例》

B. 《特种设备安全监察条例》

C. 《安全生产许可证条例》

D. 《道路交通管理条例》

E. 《物业管理》

A. 《建筑工程安全生产管理条例》

B. 《特种设备安全监察条例》

C. 《安全生产许可证条例》

D. 《道路交通管理条例》

E. 《物业管理》

A. 具备国家规定的资质条件

B. 具备行业规定的资质条件

C. 具备国家应急管理部规定的资质条件

D. 具备国家相关协会规定的资质条件

A. 具备国家规定的资质条件

B. 具备行业规定的资质条件

C. 具备国家应急管理部规定的资质条件

D. 具备国家相关协会规定的资质条件

A. 具备国家规定的资质条件

B. 具备行业规定的资质条件

C. 具备国家应急管理部规定的资质条件

D. 具备国家相关协会规定的资质条件

A. 具备国家规定的资质条件

B. 具备行业规定的资质条件

C. 具备国家应急管理部规定的资质条件

D. 具备国家相关协会规定的资质条件

A. 具备国家规定的资质条件

B. 具备行业规定的资质条件

C. 具备国家应急管理部规定的资质条件

D. 具备国家相关协会规定的资质条件

A. 具备国家规定的资质条件

B. 具备行业规定的资质条件

C. 具备国家应急管理部规定的资质条件

D. 具备国家相关协会规定的资质条件

A. 水上交通安全

B. 船舶操作

C. 海上航行信号灯

A. 水上交通安全

B. 船舶操作

C. 海上航行信号灯

A. 水上交通安全

B. 船舶操作

C. 海上航行信号灯

A. 工程船舶必须在核定航区和作业水域内作业

B. 工程船舶作业、航行或停泊时，应按规定配置号灯或号型

C. 水上工况条件超过施工船舶作业性能时，才能开始作业

D. 在宽阔水道施工时，白天应安排人员值守通信频道

E. 工程船舶在核定作业水域内施工时应封闭通航

A. 工程船舶必须在核定航区和作业水域内作业

B. 工程船舶作业、航行或停泊时，应按规定配置号灯或号型

C. 水上工况条件超过施工船舶作业性能时，才能开始作业

D. 在宽阔水道施工时，白天应安排人员值守通信频道

E. 工程船舶在核定作业水域内施工时应封闭通航

A. 工程船舶必须在核定航区和作业水域内作业

B. 工程船舶作业、航行或停泊时，应按规定配置号灯或号型

C. 水上工况条件超过施工船舶作业性能时，才能开始作业

D. 在宽阔水道施工时，白天应安排人员值守通信频道

E. 工程船舶在核定作业水域内施工时应封闭通航

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误