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第1题
(判断题/1分)广播模块接线错误,既可能导致"干线故障",也可能导致"支线故障"。
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第2题
以下哪项不是消防应急广播无法应急启动的原因?（）
A.
广播控制器发生通信故障或损坏
B.
广播控制器音源文件丢失
C.
功率放大器发生线路故障导致过载或损坏
D.
广播模块损坏或广播线路发生故障
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第3题
消防应急广播无法应急启动可能是什么原因?()
A.
广播控制器发生通信故障或担坏
B.
广播控制器音源文件丢失
C.
功率放大器发生线路故障导致过载或损坏
D.
广播模块损坏或广播线路发生故障
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第4题
(单选题/1分)关于广播控制器与火灾报警控制器显示"干线故障",消防应急广播系统无法正常启动,的原因分析不正确的是()
A.
广播模块接线错误
B.
广播模块到扬声器之间线路短路或断路
C.
广播模块到功率放大器之间线路短路或断路
D.
广播干线接地
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第5题
(单选题/1分)检测发现,广播控制器与火灾报警控制器显示"干线故障",消防应急广播系统无法正常启动,以下维修方法不正确的是?()
A.
检查修复广播模块至功率放大器之间的连线,进行断开或连接修复
B.
检查修复广播模块至扬声器之间的连线
C.
检查广播模块接线,重新连接
D.
排除干线接地
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第6题
(多选题/1分)广播控制器与火灾报警控制器显示"干线故障",消防应急广播系统无法正常启动,可能是什么原因?()
A.
广播模块接线错误
B.
广播模块到扬声器之间线路短路或断路
C.
广播模块到功率放大器之间线路短路或断路
D.
广播干线接地
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第7题
(多选题/1分)检测发现,广播控制器与火灾报警控制器显示"干线故障",消防应急广播系统无法正常启动,请问该如何维修?()
A.
检查修复广播模块至功率放大器之间的连线,进行断开或连接修复
B.
检查修复广播模块至扬声器之间的连线
C.
检查广播模块接线,重新连接
D.
排除干线接地
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第8题
(判断题/1分)广播控制器与火灾报警控制器显示"支线故障",可能是广播模块到功率放大器之间线路短路或断路。
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第9题
(判断题/1分)广播模块到扬声器之间线路短路或断路,广播控制器与火灾报警控制器会显示"干线故障",消防应急广播系统无法正常启动。
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第10题
(多选题/1分)广播控制器与火灾报警控制器显示"支线故障",消防应急广播系统无法正常启动,可能是什么原因?()
A.
广播模块接线错误
B.
广播模块到扬声器之间线路短路或断路
C.
广播模块到功率放大器之间线路短路或断路
D.
广播干线接地
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第11题
(判断题/1分)消防应急广播系统线路常见故障一般有总线故障和支线故障。
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第12题
消防应急广播无法应急启动该如何解决?()
A.
更换广播模块或修复广播线路故障至正常
B.
修复通信线路或更换广播控制器
C.
重新导入应急广播的音源文件
D.
查找功率放大器线路故障并修复或更换功率放大器
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第13题
(判断题/1分)消防电话系统线路常见故障一般有分机线路故障、插孔线路故障、干线故障和支线故障等。
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第14题
消防应急广播启动后现场音箱无音源输出可能的原因是:()
A.
广播模块损坏或广播线路发生故障
B.
广播控制器发生通信故障或损坏
C.
扬声器损坏或扬声器发生线路故障
D.
广播控制器音源文件丢失
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第15题
消防应急广播启动后现场音箱无音源输出可能的原因是:()
A.
广播模块损坏或广播线路发生故障
B.
广播控制器发生通信故障或担坏
C.
扬声器损坏或扬声器发生线路故障
D.
广播控制器音源文件丢失
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第16题
(多选题/1分)总线故障维修难度较大,排查时应注意以下几点:()
A.
检修时重点排查接线端子箱及分线盒等易出故障部位,一般可以提高工作效率;
B.
检修人员应该熟悉工程现场环境,对于一些可能出现漏水的部位重点检查,例如空调口、给排水管附近等;
C.
个别设备的故障也可能导致控制器报总线短路故障,检修确认设备故障后必须更换;
D.
检查空气开关,确认空气开关是否因为过载而断开,如果空气开关断开可以打开。
E.
总线绝缘性能很差时,个别控制器也会显示总线短路故障,绝缘性能不好也必须进行分段检修;
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第17题
(判断题/1分)某个电话分机或电话插孔损坏,维修或更换即可,不会导致"总线故障"。
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第18题
广播控制器音源文件丢失会导致消防应急广播启动后现场音箱无音源输出。
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第19题
(判断题/1分)若模块接线错误,由消防电话总机显示"总线故障",消防电话系统所有分机、插孔均无法与总机通信。
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第20题
(多选题/1分)消防应急广播系统线路常见故障一般有()。
A.
总线故障
B.
支线故障
C.
枝线故障
D.
干线故障
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第21题
(判断题/1分)消防控制室应能显示应急广播的故障状态。()
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第22题
(判断题/1分)消防控制室应能显示应急广播的故障状态。
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第23题
(单选题/1分)下面哪项不是消防电话系统线路常见故障?()。
A.
分机线路故障
B.
插孔线路故障
C.
总线故障
D.
干线故障
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第24题
(单选题/1分)下面哪项是消防应急广播系统线路常见故障?()选项:
A.
分机线路故障
B.
插孔线路故障
C.
总线故障
D.
干线故障
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第25题
(多选题/1分)消防电话系统线路常见故障一般有()。
A.
分机线路故障
B.
插孔线路故障
C.
总线故障
D.
干线故障
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第26题
(单选题/1分)广播控制器与火灾报警控制器显示"干线故障",消防应急广播系统()
A.
正常启动
B.
无法正常启动
C.
应急启动
D.
备用电源启动
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第27题
接地线在零线断的情况，必要时可以临时作为保护零线使用。
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第28题
接地线在零线断的情况，必要时可以临时作为保护零线使用。
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第29题
导致事故发生的可能性较大且事故发生会造成严重后果的危险源是重大危险源，包括（）。
A.
施工现场可能导致重大事故发生的设备
B.
施工现场可能导致重大事故发生的设施
C.
施工现场可能导致一般事故发生的场所
D.
具有一定危险程度的分部分项工程
E.
可能会产生不可容许或不可接受的危险作业
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第30题
电动卷扬机用完后，可以不切断电源，但要将控制器放到零位，用保险闸自动刹紧，并拉紧跑绳。()
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第31题
淡蓝色芯线用做N线；绿／黄双色芯线用作PE线，紧急情况下也可以混用。（）
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第32题
(判断题/1分)监控器检测到总线设备离线或故障、通讯故障、本身故障时,故障指示灯点亮。
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第33题
控制器显示"模块故障",模块"巡检灯"不闪亮的原因包括?()
A.
报警总线或电源发生故障
B.
模块与底座安装不牢靠,底座接线松动
C.
模块与受控设备的启动控制线路故障
D.
模块自身损坏
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第34题
事故的直接原因是卷扬机电源线被轧断后，又与钢管和钢窗相连，使钢窗带电，二人手扶钢窗触电死亡。
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第35题
（）是模块与控制装置之间的线路故障。
A.
模块的输出故障
B.
手动盘故障
C.
系统故障
D.
总线故障
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第36题
在TN-S接地、接零保护系统中，N线和PE线均有可能带电。
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第37题
关于机械设备的保护零线和工作零线，以下说法正确的是（）。
A.
可以在保护接零的零线上装设开关或熔断器
B.
保护零线应采用黄/绿双色线
C.
不得利用大地作工作零线
D.
不得借用机械本身金属结构作工作零线
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第38题
哪一项不是控制器显示"模块故障",模块"巡检灯"闪亮的原因?()
A.
模块"反馈端"受电压/电流干扰
B.
模块编码错误
C.
模块与受控设备的启动控制线路故障
D.
模块自身损坏
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第39题
控制器显示"模块故障",模块"巡检灯"闪亮的原因是?()
A.
模块"反馈端"受电压/电流干扰
B.
模块编码错误
C.
模块与受控设备的启动控制线路故障
D.
模块自身损坏
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第40题
控制器显示"模块故障",模块"巡检灯"闪亮如何修复?()
A.
检查设备"反馈端"输出,反馈类型要求为"无源反馈"
B.
重新编码
C.
检修模块的启动控制线路至正常
D.
更换模块
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第41题
控制器显示"模块故障",模块"巡检灯"闪亮,可能是报警总线或电源发生故障。
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第42题
(多选题/1分)消防广播功率放大器音频输出无信号,导致这一现象的原因有:()。
A.
音频输出线接线不牢固
B.
消防广播功率放大器损坏
C.
外部扬声器未连接
D.
外部扬声器损坏
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第43题
以下（）_是监控器内部部件产生的故障。
A.
交流电源故障
B.
手动盘故障
C.
系统故障
D.
总线故障
E.
模块故障
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第44题
以下（）是现场总线产生的故障。
A.
交流电源故障
B.
手动盘故障
C.
系统故障
D.
总线故障
E.
模块故障
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第45题
以下（）是监控器内部部件产生的故障。
A.
交流电源故障
B.
手动盘故障
C.
系统故障
D.
总线故障
E.
模块故障
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第46题
以下（）_是现场总线产生的故障。
A.
交流电源故障
B.
手动盘故障
C.
系统故障
D.
总线故障
E.
模块故障
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第47题
消防控制室不能远程手动启停风机不可能是什么原因?()
A.
专用线路发生故障
B.
控制柜内电气发生故障
C.
多线控制盘按钮接触不良或多线控制盘损坏
D.
与多线控制盘配套用的切换模块线路发生故障
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第48题
消防控制室不能远程手动启停风机可能是什么原因?()
A.
专用线路发生故障
B.
控制柜内电气发生故障
C.
多线控制盘按钮接触不良或多线控制盘损坏
D.
与多线控制盘配套用的切换模块线路发生故障
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第49题
(单选题/1分)电气火灾监控系统常见故障原因不包括:()
A.
设备自身故障
B.
电气火灾监控系统通信线路故障
C.
模块故障
D.
系统部分回路故障
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第50题
(多选题/1分)电气火灾监控系统常见故障原因有:()
A.
设备自身故障
B.
电气火灾监控系统通信线路故障
C.
模块故障
D.
系统部分回路故障
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搜题
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
