当引风机故障停运时首先应当进行的是（）。

A. 打开烟道旁路

B. 重新启动烟道气引风机

C. 切出热管系统

A. 停止供给燃料停止鼓风机运行，保持引风机不停（或保留一台不停），以排除炉内的烟气和蒸汽

B. 关闭主蒸汽阀

C. 在进行锅炉给水的情况下，若水位表内不见水位时，应停止给水

D. 燃烧室内烟气和蒸汽消除后，可以停止引风机运行

A. 应当首先报告本单位安全管理机构负责人

B. 应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人

C. 应当首先报告本单位有关负责人

D. 应当首先报告本单位主要负责人

A. 应当首先报告本单位安全管理机构负责人

B. 应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人

C. 应当首先报告本单位有关负责人

D. 应当首先报告本单位主要负责人

A. 各类机械都有操作规程，严格按机械的操作操作机械是预防事故的根本

B. 机械上的转动部位风险很高，在转动部位必须设置防护罩

C. 在机械运行之前，要先检查机械状态是否良好，不能带病带障运行

D. 必须按规定对机械进行维保，维保检修前要先试运行，以找出机械存在的问题

E. 必须按规定对机械进行维保，维保检修前要先断电停机

A. 各类机械都有操作规程，严格按机械的操作操作机械是预防事故的根本

B. 机械上的转动部位风险很高，在转动部位必须设置防护罩

C. 在机械运行之前，要先检查机械状态是否良好，不能带病带障运行

D. 必须按规定对机械进行维保，维保检修前要先试运行，以找出机械存在的问题

E. 必须按规定对机械进行维保，维保检修前要先断电停机

A. 各类机械都有操作规程，严格按机械的操作操作机械是预防事故的根本

B. 机械上的转动部位风险很高，在转动部位必须设置防护罩

C. 在机械运行之前，要先检查机械状态是否良好，不能带病带障运行

D. 必须按规定对机械进行维保，维保检修前要先试运行，以找出机械存在的问题

E. 必须按规定对机械进行维保，维保检修前要先断电停机

A. 各类机械都有操作规程，严格按机械的操作操作机械是预防事故的根本

B. 机械上的转动部位风险很高，在转动部位必须设置防护罩

C. 在机械运行之前，要先检查机械状态是否良好，不能带病带障运行

D. 必须按规定对机械进行维保，维保检修前要先试运行，以找出机械存在的问题

E. 必须按规定对机械进行维保，维保检修前要先断电停机

A. 各类机械都有操作规程，严格按机械的操作操作机械是预防事故的根本

B. 机械上的转动部位风险很高，在转动部位必须设置防护罩

C. 在机械运行之前，要先检查机械状态是否良好，不能带病带障运行

D. 必须按规定对机械进行维保，维保检修前要先试运行，以找出机械存在的问题

E. 必须按规定对机械进行维保，维保检修前要先断电停机

A. 各类机械都有操作规程，严格按机械的操作操作机械是预防事故的根本

B. 机械上的转动部位风险很高，在转动部位必须设置防护罩

C. 在机械运行之前，要先检查机械状态是否良好，不能带病带障运行

D. 必须按规定对机械进行维保，维保检修前要先试运行，以找出机械存在的问题

E. 必须按规定对机械进行维保，维保检修前要先断电停机

A. 正确

B. 错误

A. 安装在阴暗处或夜班作业的施工升降机，应在全行程装设明亮的楼层编号标志灯

B. 散状物料运载时应装入容器、进行捆绑或使用织物袋包装，堆放时应使载荷分布均匀

C. 当在施工升降机运行中发现异常情况时，应立即停机，直到排除故障后方能继续运行

D. 工作时间内司机有特殊情况需离开时，应将施工升降机关闭电源，停到所停留层后再离开

A. 安装在阴暗处或夜班作业的施工升降机，应在全行程装设明亮的楼层编号标志灯

B. 散状物料运载时应装入容器、进行捆绑或使用织物袋包装，堆放时应使载荷分布均匀

C. 当在施工升降机运行中发现异常情况时，应立即停机，直到排除故障后方能继续运行

D. 工作时间内司机有特殊情况需离开时，应将施工升降机关闭电源，停到所停留层后再离开

A. 安装在阴暗处或夜班作业的施工升降机，应在全行程装设明亮的楼层编号标志灯

B. 散状物料运载时应装入容器、进行捆绑或使用织物袋包装，堆放时应使载荷分布均匀

C. 当在施工升降机运行中发现异常情况时，应立即停机，直到排除故障后方能继续运行

D. 工作时间内司机有特殊情况需离开时，应将施工升降机关闭电源，停到所停留层后再离开

A. 安装在阴暗处或夜班作业的施工升降机，应在全行程装设明亮的楼层编号标志灯

B. 散状物料运载时应装入容器、进行捆绑或使用织物袋包装，堆放时应使载荷分布均匀

C. 当在施工升降机运行中发现异常情况时，应立即停机，直到排除故障后方能继续运行

D. 工作时间内司机有特殊情况需离开时，应将施工升降机关闭电源，停到所停留层后再离开

A. 点火前应检查油罐、油过滤器和油加热器

B. 点火前应启动引风机和通风机

C. 正常燃烧时，炉膛中火焰稳定，呈白橙色

D. 停炉时，应先停引风机

A. 发生故障的线路,应在故障区域前端设停车信号,后端可不设

B. 独头线路发生故障时,应在进车端设停车信号

C. 故障排除和停车信号撤除之前,列车不应在故障线路区域运行

A. 如果突然遇到特殊情况(如停电、热油泵故障等)需要紧急停炉时，应立即关闭鼓风机

B. 停止炉排运行

C. 打开炉门，以便冷空气吸入炉膛降温

D. 冷油置换

E. 将预先准备好的煤渣或湿煤进行封炉压火

A. 如果突然遇到特殊情况(如停电、热油泵故障等)需要紧急停炉时，应立即关闭鼓风机

B. 停止炉排运行

C. 打开炉门，以便冷空气吸入炉膛降温

D. 冷油置换

E. 将预先准备好的煤渣或湿煤进行封炉压火

A. 当立柱的水平拉杆超出2层时，应首先拆除2层以上的拉杆

B. 拆除时，严禁采用连梁底板向旁侧一片拉倒的拆除方法

C. 当拆除4～8m跨度的梁下立柱时，应先从两端开始

D. 当拆除最后一道水平拉杆时，应和拆除立柱同时进行

A. 当推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，装运应先将铲刀进行包裹

B. 装运履带式起重机时，履带式起重机起重臂应拆短，起重臂向前

C. 机械装车后，机械的制动器应锁定，保险装置应锁牢

D. 拖车长期停放或重车停放时间较长时，应将平板支起,轮胎辅助承压

A. 当推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，装运应先将铲刀进行包裹

B. 装运履带式起重机时，履带式起重机起重臂应拆短，起重臂向前

C. 机械装车后，机械的制动器应锁定，保险装置应锁牢

D. 拖车长期停放或重车停放时间较长时，应将平板支起,轮胎辅助承压

A. 当推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，装运应先将铲刀进行包裹

B. 装运履带式起重机时，履带式起重机起重臂应拆短，起重臂向前

C. 机械装车后，机械的制动器应锁定，保险装置应锁牢

D. 拖车长期停放或重车停放时间较长时，应将平板支起,轮胎辅助承压

A. 当推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，装运应先将铲刀进行包裹

B. 装运履带式起重机时，履带式起重机起重臂应拆短，起重臂向前

C. 机械装车后，机械的制动器应锁定，保险装置应锁牢

D. 拖车长期停放或重车停放时间较长时，应将平板支起,轮胎辅助承压

A. 当推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，装运应先将铲刀进行包裹

B. 装运履带式起重机时，履带式起重机起重臂应拆短，起重臂向前

C. 机械装车后，机械的制动器应锁定，保险装置应锁牢

D. 拖车长期停放或重车停放时间较长时，应将平板支起,轮胎辅助承压

A. 当推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，装运应先将铲刀进行包裹

B. 装运履带式起重机时，履带式起重机起重臂应拆短，起重臂向前

C. 机械装车后，机械的制动器应锁定，保险装置应锁牢

D. 拖车长期停放或重车停放时间较长时，应将平板支起,轮胎辅助承压

A. 应当立即处理,不能处理的,应当及时报告本单位有关负责人

B. 应当首先报告本单位有关负责人

C. 应当首先报告本单位主要负责人

D. 应当立即报告主管的负责安全生产监督管理职责的部门

A. 应当立即报告主管的负有安全生产监督管理职责的部门

B. 应当首先报告本单位主要负责人

C. 应当首先报告本单位有关负责人

D. 应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人

A. 应当立即报告主管的负有安全生产监督管理职责的部门

B. 应当首先报告本单位主要负责人

C. 应当首先报告本单位有关负责人

D. 应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人

A. 应当立即报告主管的负有安全生产监督管理职责的部门

B. 应当首先报告本单位主要负责人

C. 应当首先报告本单位有关负责人

D. 应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人

A. 应当立即报告主管的负有安全生产监督管理职责的部门

B. 应当首先报告本单位主要负责人

C. 应当首先报告本单位有关负责人

D. 应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人

A. 应当立即报告主管的负有安全生产监督管理职责的部门

B. 应当首先报告本单位主要负责人

C. 应当首先报告本单位有关负责人

D. 应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人

A. 应当立即报告主管的负有安全生产监督管理职责的部门

B. 应当首先报告本单位主要负责人

C. 应当首先报告本单位有关负责人

D. 应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人

A. 当司机不能正确执行指挥人员发出的指挥信号，而向指挥发出询问时

B. 当司机预感到起重机在运行过程中会发生事故时

C. 当司机知道有与其他设备或障碍物相碰撞的可能时

D. 当起重机司机发现他不能完全控制他操纵的设备时

A. 索道各站都应设有专用的电话和音响信号装置,其中任一种出现故障,均应停止运行

B. 驱动机应同时设置工作制动和紧急制动两套装置,若其中任一套装置出现故障,可以在工作状态下进行检修

C. 遇有八级或八级以上大风时,应停止索道运转和线路上的一切作业

A. 索道各站都应设有专用的电话和音响信号装置,其中任一种出现故障,均应停止运行

B. 驱动机应同时设置工作制动和紧急制动两套装置,若其中任一套装置出现故障,可以在工作状态下进行检修

C. 遇有八级或八级以上大风时,应停止索道运转和线路上的一切作业

A. 索道各站都应设有专用的电话和音响信号装置,其中任一种出现故障,均应停止运行

B. 驱动机应同时设置工作制动和紧急制动两套装置,若其中任一套装置出现故障,可以在工作状态下进行检修

C. 遇有八级或八级以上大风时,应停止索道运转和线路上的一切作业

A. 作业过程中发生异响，应立即停机检查，排除故障

B. 桩机作业或行走时，可搭载现场监护人员

C. 桩机行走时，应有专人指挥

D. 遇风速12.0m/s及以上的大风时，应停止作业。

A. 作业过程中发生异响，应立即停机检查，排除故障

B. 桩机作业或行走时，可搭载现场监护人员

C. 桩机行走时，应有专人指挥

D. 遇风速12.0m/s及以上的大风时，应停止作业。

A. 作业过程中发生异响，应立即停机检查，排除故障

B. 桩机作业或行走时，可搭载现场监护人员

C. 桩机行走时，应有专人指挥

D. 遇风速12.0m/s及以上的大风时，应停止作业。

A. 作业过程中发生异响，应立即停机检查，排除故障

B. 桩机作业或行走时，可搭载现场监护人员

C. 桩机行走时，应有专人指挥

D. 遇风速12.0m/s及以上的大风时，应停止作业。

A. 作业过程中发生异响，应立即停机检查，排除故障

B. 桩机作业或行走时，可搭载现场监护人员

C. 桩机行走时，应有专人指挥

D. 遇风速12.0m/s及以上的大风时，应停止作业。

A. 作业过程中发生异响，应立即停机检查，排除故障

B. 桩机作业或行走时，可搭载现场监护人员

C. 桩机行走时，应有专人指挥

D. 遇风速12.0m/s及以上的大风时，应停止作业。

A. 正确

B. 错误

A. 如实记录设备的运行情况

B. 每次运行前应当向乘客告知安全注意事项,对保护乘客的安全装置进行检查确认

C. 运行时应当密切注意乘客动态及设备运行状态,发现不正常情况,应当立即采取有效措施,消除安全隐患

D. 熟悉应急救援流程。发生故障或突发事件,应当立即停止运行或采取紧急措施保护乘客,并立即向现场安全管理人员报告

E. 严格执行操作规程和操作人员守则

A. 严格执行操作规程和操作人员守则

B. 每次运行前应当向乘客告知安全注意事项，对保护乘客的安全装置进行检查确认

C. 运行时应当密切注意乘客动态及设备运行状态，发现不正常情况，应当立即采取有效措施，消除安全隐患

D. 熟悉应急救援流程。发生故障或突发事件，应当立即停止运行或采取紧急措施保护乘客，并立即向现场安全管理人员报告

E. 如实记录设备的运行情况

A. 正确

B. 错误

A. 点火前应检查油罐，油过滤器和油加热器

B. 点火前应启动引风机和通风机

C. 正常燃烧时，炉膛中火焰稳定，呈白橙色

D. 多个油嘴同时使用，正常停炉应立刻关闭所有油嘴

E. 停炉时，应先停引风机

A. 司机操作起重机械时,不允许从事分散注意力的其他操作

B. 无论何时,当怀疑有不安全情况时,司机在起吊物品前应当和管理人员协商

C. 司机进行起重作业时必须设置信号员进行指挥

D. 无论何时,司机随时都应当执行来自任何人发出的停止信号

A. 司机操作起重机械时,不允许从事分散注意力的其他操作

B. 无论何时,当怀疑有不安全情况时,司机在起吊物品前应当和管理人员协商

C. 司机进行起重作业时必须设置信号员进行指挥

D. 无论何时,司机随时都应当执行来自任何人发出的停止信号