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第1题
对大部分加氢换热器，在升温的同时，要对连接件进行均匀热紧。
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第2题
（）压力容器升温过程中需进行热紧的系统,应在升温同时对容器、管道、阀门、附件等进行均匀热紧。
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第3题
关于浸渍钎焊下列说法中错误的是()。
A.
适于进行大批量的连续化生产
B.
设备价格适中,能源消耗小
C.
工件升温快、加热均匀、温度可控
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第4题
热熔对接焊缝翻卷翘边、过宽、形成不规则的可能原因是（）。
A.
加热板迅速取出时，碰撞另一端面
B.
焊件与焊件密度不同，熔融指数不同，吸热温度差异大
C.
两连接件未在同一轴线上，偏心
D.
AB均是
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第5题
当热载体升温到200℃以上时，对所有的螺栓连接部位进行一次热紧,但是用力要控制。
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第6题
当热载体升温到200℃以上时，对所有的螺栓连接部位进行一次热紧，但是用力要控制。
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第7题
某装置在对塔底高温泵切换过程中，发生了备用泵因预热速度过快造成密封泄漏，运行泵也在备用泵预热期间发生抽空，针对这个事故所采取的措施不正确的是（）。
A.
应加强员工对热油泵切换的培训
B.
热油泵预热时速度要缓慢
C.
清洗运行泵过滤器
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第8题
急冷氢是用来控制反应器下一床层入口温度的，是未经过换热器、加热炉加热的那部分混合氢。
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第9题
当热载体升温到200摄氏度以上时，对所有的螺栓连接部位进行一次热紧，但是用力要控制。
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第10题
某化工厂大检修前,由某单位安装处在装置东面17m外空地上对新制成的重叠式换热器进行气密性试验。换热器每台有40个螺孔,在试验时换热器B装了13个螺栓,换热器A装了17个螺栓。试压环比原封头法兰厚4.7cm,试压环装上后仍用原螺栓。螺栓与螺母装配时两头不均匀。试压过程中,换热器(B)试压环紧固螺栓拉断,螺母脱落,管束与壳体分离。重4t的管束向前冲出8m,把前方黄河牌载有空气压缩机的汽车大梁撞弯,冲入车底,整台汽车被横推移位2~3m;重2t的壳体向相反方向冲出,与管束分离后飞出38.5m,碰到地桩停止;换热器A、B连接支座螺栓剪断,连接法兰短管拉断,重6t的换热器A受壳体断开短管处喷出气体的反作用推力,整个向东南方向移位8m左右,并转向170°。现场共有9人,4人不幸死亡。根据上述情况,请判断,该厂操作人员严重违反《压力容器安全监察规程》关于“耐压试验和气密试验时,各部位的紧固螺栓必须装配齐全”的规定,导致事故发生。
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第11题
某化工厂大检修前,由某单位安装处在装置东面17m外空地上对新制成的重叠式换热器进行气密性试验。换热器每台有40个螺孔,在试验时换热器B装了13个螺栓,换热器A装了17个螺栓。试压环比原封头法兰厚4.7cm,试压环装上后仍用原螺栓。螺栓与螺母装配时两头不均匀。试压过程中,换热器(B)试压环紧固螺栓拉断,螺母脱落,管束与壳体分离。重4t的管束向前冲出8m,把前方黄河牌载有空气压缩机的汽车大梁撞弯,冲入车底,整台汽车被横推移位2~3m;重2t的壳体向相反方向冲出,与管束分离后飞出38.5m,碰到地桩停止;换热器A、B连接支座螺栓剪断,连接法兰短管拉断,重6t的换热器A受壳体断开短管处喷出气体的反作用推力,整个向东南方向移位8m左右,并转向170°。现场共有9人,4人不幸死亡。根据上述情况,请判断,该厂操作人员严重违反《压力容器安全监察规程》关于“耐压试验和气密试验时,各部位的紧固螺栓必须装配齐全”的规定,导致事故发生。
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第12题
焊接应力和变形产生的主要原因是（）。
A.
热影响区的组织发生变化
B.
被焊钢材和焊缝金属的热膨胀系数不一样
C.
电弧温度大大超过钢材的熔点
D.
焊接过程中焊件受到不均匀的加热和冷却
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第13题
该住宅低温热水地面辐射供暖系统材料包括（）。
A.
加热管
B.
分水器
C.
集水器
D.
连接管件
E.
隔热材料
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第14题
炉膛传热过程都有哪些特点？
A.
炉膛内的传热过程是与燃料的燃烧过程同时进行的
B.
炉膛传热以辐射换热
C.
火焰与烟气温度在其变化过程上变化很大
D.
火焰与烟气温度在其变化过程上变化很小
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第15题
某加氢装置在事故处理过程中发生高压换热器法兰泄露可能是由于升降温速度过快，引起换热器法兰热胀冷缩。
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第16题
不属于改善过热器与再热器腐蚀的措施
A.
控制管壁温度
B.
采用富氧燃烧
C.
选择合理的炉膛出口烟温
D.
定时对过热器和再热器进行吹灰
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第17题
氨合成塔的内件由三部分构成分别是（）。
A.
热交换器、分气盒和催化剂筐
B.
电加热器、分气盒和催化剂筐
C.
电加热器、热交换器和催化剂筐
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第18题
下列能防止及减轻过热器和再热器腐蚀措施的有（）
A.
控制管壁温度
B.
采用低氧燃烧技术
C.
选择合理的炉膛出口烟温
D.
定时对过热器和再热器进行吹灰
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第19题
热板温度到达设定温度后，再等10分钟才开始使用，其目的是（）。
A.
减少测温误差
B.
使热板表面温度均匀一致
C.
降低热板中心温度
D.
增加热板边缘温度
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第20题
焊接残余应力是在（）。
A.
焊接过程中，由于不均匀加热和冷却在焊件内产生的温度应力
B.
焊接过程中由于焊缝收缩而产生的收缩应力
C.
焊接过程结束后，焊件冷却至室温而残留的应力
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第21题
为了得到炉膛计算的基本方程,针对炉膛传热过程所做的假设为下列的（）
A.
传热与燃烧过程分开
B.
对流传热忽略不计
C.
炉内各物理量认为是均匀的
D.
炉壁表面温度为Tb,黑度为ab,面积为同侧炉墙面积
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第22题
某加氢装置检修结束转入开工操作，当系统压力升至13MPa，反应器入口温度升至180℃时发现高压换热器底部排污导淋崩掉，大量氢气泄漏着火，装置进行紧急泄压处理。针对这起事故应采取的预防措施不正确是（）。
A.
停工期间对高压临氢部位注碱清洗
B.
加强原料油和氢气中氯离子含量监控
C.
排污导淋崩掉属于工艺氯离子腐蚀,跟设备材质无关
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第23题
反应釜体积较大、反应热分布不均匀时,应增加温度监测点,取热点温度平均值或敏点温度作为反应釜的被控温度。
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第24题
对流蒸发受热面,主要传热方式为_
A.
导热换热
B.
对流换热
C.
辐射换热
D.
间接换热
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第25题
对于B级以下锅炉，下列哪项修理属于重大维修（）。
A.
更换受热面管子
B.
筒体、封头、管板、炉胆、炉胆顶、回燃室、下脚圈和集箱等主要受压元件的更换、挖补
C.
受热面管子的更换，数量大于该类受热面管（其分类分为水冷壁、对流管束、过热器、省煤器、烟管等）的10%，并且不少于10根直流、贯流锅炉整组受热面更换
D.
修理炉膛
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第26题
低温热水地面辐射供暖系统材料包括（）。
A.
热管
B.
分水器
C.
集水器
D.
连接管件
E.
冷热线接头
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第27题
自动控制系统中常用设备及管件字母代号“E”、“P”、“R”分别代表()。
A.
交换器、泵、加热器
B.
换热器、泵、反应器
C.
分离器、压缩机、反应器
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第28题
过氧化氢在低温、高纯度下是相对稳定的,但在加热到140℃或更高温度时,会发生剧烈分解反应,并放出大量热。
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第29题
装置长周期运行,对冷却器进行反吹清洗,属于换热器的强化途径中（）。
A.
增大传热系数
B.
增大传热面积
C.
增加传热平均温差
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第30题
装置长周期运行，对冷却器进行反吹清洗，属于换热器的强化途径中（）。
A.
增大传热系数
B.
增大传热面积
C.
增加传热平均温差
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第31题
为了得到炉膛计算的基本方程,针对炉膛辐射传热过程所做的假设为为（）
A.
传热与燃烧过程分开
B.
对流传热忽略不计
C.
炉内各物理量认为是均匀的
D.
分流传热忽略不计
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第32题
下列对于锅炉额定蒸发量的解释,正确的是（）。
A.
锅炉在额定蒸汽参数、额定给水温度和使用设计燃料并保证热效率时的蒸发量
B.
锅炉在额定蒸汽参数、额定给水温度和使用设计燃料,长期连续运行时所能达到的最大蒸发量
C.
蒸汽锅炉在规定的给水压力和规定的负荷范围内,长期连续运行时应保证的过热器和再热器出口的蒸汽压力。
D.
蒸汽锅炉在规定的负荷范围内、额定蒸汽压力和额定给水温度下长期运行所必须保证的过热器和再热器出口的蒸汽温度。
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第33题
以下说法错误的是？
A.
过热器和再热器的冷却条件较差
B.
应尽量提高过热器和再热器的压降
C.
尽量防止和减少热偏差
D.
再热器出口温度受进口气温的影响
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第34题
锅炉运行前的暖管是使蒸汽管道、阀门、法兰等都受到（），以防止管道内产生水冲击而发生渗漏和保温层脱落等。
A.
均匀缓慢的加热
B.
加热管中的空气
C.
放去管内的凝结水
D.
加热管中的水份
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第35题
焊接后立即对焊件的全部或局部进行加热或保温，使其缓冷的工艺措施称为后热。
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第36题
焊接后立即对焊件的全部或局部进行加热或保温，使其缓冷的工艺措施称为后热。
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第37题
焊接后立即对焊件的全部或局部进行加热或保温，使其缓冷的工艺措施称为后热。
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第38题
关于凿岩台车停车安全技术要求，下列说法正确的有()。
A.
发动机怠速运转数分钟，使其温度稍降后，方可熄火
B.
停机后对臂系统及推进器滑面进行清洁.加油润滑，并检查其定位压力应正常
C.
停机后检查各连接部位，紧固各连接螺栓
D.
按规定对各润滑部位进行润滑，及时添加或更换油料
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第39题
关于凿岩台车停车安全技术要求，下列说法正确的有()。
A.
发动机怠速运转数分钟，使其温度稍降后，方可熄火
B.
停机后对臂系统及推进器滑面进行清洁.加油润滑，并检查其定位压力应正常
C.
停机后检查各连接部位，紧固各连接螺栓
D.
按规定对各润滑部位进行润滑，及时添加或更换油料
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第40题
关于凿岩台车停车安全技术要求，下列说法正确的有()。
A.
发动机怠速运转数分钟，使其温度稍降后，方可熄火
B.
停机后对臂系统及推进器滑面进行清洁.加油润滑，并检查其定位压力应正常
C.
停机后检查各连接部位，紧固各连接螺栓
D.
按规定对各润滑部位进行润滑，及时添加或更换油料
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第41题
关于凿岩台车停车安全技术要求，下列说法正确的有()。
A.
发动机怠速运转数分钟，使其温度稍降后，方可熄火
B.
停机后对臂系统及推进器滑面进行清洁.加油润滑，并检查其定位压力应正常
C.
停机后检查各连接部位，紧固各连接螺栓
D.
按规定对各润滑部位进行润滑，及时添加或更换油料
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第42题
关于凿岩台车停车安全技术要求，下列说法正确的有()。
A.
发动机怠速运转数分钟，使其温度稍降后，方可熄火
B.
停机后对臂系统及推进器滑面进行清洁.加油润滑，并检查其定位压力应正常
C.
停机后检查各连接部位，紧固各连接螺栓
D.
按规定对各润滑部位进行润滑，及时添加或更换油料
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第43题
关于凿岩台车停车安全技术要求，下列说法正确的有()。
A.
发动机怠速运转数分钟，使其温度稍降后，方可熄火
B.
停机后对臂系统及推进器滑面进行清洁.加油润滑，并检查其定位压力应正常
C.
停机后检查各连接部位，紧固各连接螺栓
D.
按规定对各润滑部位进行润滑，及时添加或更换油料
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第44题
关于凿岩台车停车安全技术要求，下列说法错误的有()。
A.
停机时无论发动机温度高低，可以直接停机熄火
B.
停机后对臂系统及推进器滑面进行清洁.加油润滑，并检查其定位压力应正常
C.
停机后检查各连接部位，紧固各连接螺栓
D.
按规定对各润滑部位进行润滑，及时添加或更换油料
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第45题
关于凿岩台车停车安全技术要求，下列说法错误的有()。
A.
停机时无论发动机温度高低，可以直接停机熄火
B.
停机后对臂系统及推进器滑面进行清洁.加油润滑，并检查其定位压力应正常
C.
停机后检查各连接部位，紧固各连接螺栓
D.
按规定对各润滑部位进行润滑，及时添加或更换油料
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第46题
关于凿岩台车停车安全技术要求，下列说法错误的有()。
A.
停机时无论发动机温度高低，可以直接停机熄火
B.
停机后对臂系统及推进器滑面进行清洁.加油润滑，并检查其定位压力应正常
C.
停机后检查各连接部位，紧固各连接螺栓
D.
按规定对各润滑部位进行润滑，及时添加或更换油料
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第47题
关于凿岩台车停车安全技术要求，下列说法错误的有()。
A.
停机时无论发动机温度高低，可以直接停机熄火
B.
停机后对臂系统及推进器滑面进行清洁.加油润滑，并检查其定位压力应正常
C.
停机后检查各连接部位，紧固各连接螺栓
D.
按规定对各润滑部位进行润滑，及时添加或更换油料
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第48题
关于凿岩台车停车安全技术要求，下列说法错误的有()。
A.
停机时无论发动机温度高低，可以直接停机熄火
B.
停机后对臂系统及推进器滑面进行清洁.加油润滑，并检查其定位压力应正常
C.
停机后检查各连接部位，紧固各连接螺栓
D.
按规定对各润滑部位进行润滑，及时添加或更换油料
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第49题
关于凿岩台车停车安全技术要求，下列说法错误的有()。
A.
停机时无论发动机温度高低，可以直接停机熄火
B.
停机后对臂系统及推进器滑面进行清洁.加油润滑，并检查其定位压力应正常
C.
停机后检查各连接部位，紧固各连接螺栓
D.
按规定对各润滑部位进行润滑，及时添加或更换油料
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第50题
现行的《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2002要求电加热器的安装必须符合的规定包括（）。
A.
电加热器与钢结构间的绝热层必须为不燃材料
B.
接线柱外露的应加设防护罩
C.
电加热器的金属外壳接地必须良好
D.
连接电加热器的风管的法兰垫片，应采用耐热不燃材料
E.
电加热器与钢结构间的绝热层可以为可燃材料
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搜题
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