油箱漏油造成油面降低属于变压器的异常。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 汽油机燃料系

B. 柴油机燃料系

C. 润滑系

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 降低循环冷却水水温

B. 减小油箱润滑油液面

C. 调节润滑油出口冷却器,以降低油温

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 使油箱液面高于液压泵

B. 使油箱液面高于液压泵

C. 使用补油泵

D. 更换油泵

A. 正确

B. 错误

A. 无裂纹；无漏油；无异常

B. 无碰撞；无漏油；无响声

C. 无裂纹；无漏油；无响声

D. 无裂纹；无渗油；无异常

A. 油箱油量不足

B. 吸油管堵塞

C. 油温过低

D. 液压元件泄漏过大

A. 钻场及其周围有害气体的含量

B. 钻场及其周围的安全状况

C. 油箱、变速器油位是否适量

D. 油泵起压是否达到额定压力,油路各接头是否漏油

A. 油箱、汽油滤清器，输油泵等

B. 汽油箱，柴油滤清器、输油泵，喷油泵，喷油器及高压油管等

C. 燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置废气排出装置

A. 油箱、汽油滤清器,输油泵等

B. 汽油箱,柴油滤清器、输油泵,喷油泵,喷油器及高压油管等

C. 燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置废气排出装置

A. 为器身散热

B. 防止油箱爆炸

C. 补油和储油

D. 保护变压器

A. 为器身散热

B. 防止油箱爆炸

C. 补油和储油

D. 保护变压器

A. 为器身散热

B. 防止油箱爆炸

C. 补油和储油

D. 保护变压器

A. 为器身散热

B. 防止油箱爆炸

C. 补油和储油

D. 保护变压器

A. 为器身散热

B. 防止油箱爆炸

C. 补油和储油

D. 保护变压器

A. 油箱通气孔畅通

B. 不得有漏油现象，管路外观无损伤

C. 工作油泵可以有异常声响

A. 高于油面

B. 低于油面

C. 与油面持平

D. 高于、低于油面均可

A. 高于油面

B. 低于油面

C. 与油面持平

D. 高于、低于油面均可

A. 高于油面

B. 低于油面

C. 与油面持平

D. 高于、低于油面均可

A. 油箱

B. 电动机

C. 滤油器

D. 高低压管道

A. 油箱

B. 电动机

C. 滤油器

D. 高低压管道

A. 正确

B. 错误

A. 内部线圈绝缘损坏,发生短路

B. 接线处连接不好,产生接触不良

C. 油箱漏油,冷却散热作用下降

D. 铁芯绝缘损坏后,涡流加大

A. 内部线圈绝缘损坏,发生短路

B. 接线处连接不好,产生接触不良

C. 油箱漏油,冷却散热作用下降

D. 铁芯绝缘损坏后,涡流加大

A. 刮板输送器完好，刮板齐全无变形，链条无松旷

B. 输料减速装置工作无异响，润滑油油面低于油位标记高度

C. 螺旋分料器螺旋轴无变形，螺旋叶片齐全无缺损

D. 振捣梁、熨平板工作正常，工作面平整无变形

A. 刮板输送器完好，刮板齐全无变形，链条无松旷

B. 输料减速装置工作无异响，润滑油油面低于油位标记高度

C. 螺旋分料器螺旋轴无变形，螺旋叶片齐全无缺损

D. 振捣梁、熨平板工作正常，工作面平整无变形

A. 刮板输送器完好，刮板齐全无变形，链条无松旷

B. 输料减速装置工作无异响，润滑油油面低于油位标记高度

C. 螺旋分料器螺旋轴无变形，螺旋叶片齐全无缺损

D. 振捣梁、熨平板工作正常，工作面平整无变形

A. 刮板输送器完好，刮板齐全无变形，链条无松旷

B. 输料减速装置工作无异响，润滑油油面低于油位标记高度

C. 螺旋分料器螺旋轴无变形，螺旋叶片齐全无缺损

D. 振捣梁、熨平板工作正常，工作面平整无变形

A. 刮板输送器完好，刮板齐全无变形，链条无松旷

B. 输料减速装置工作无异响，润滑油油面低于油位标记高度

C. 螺旋分料器螺旋轴无变形，螺旋叶片齐全无缺损

D. 振捣梁、熨平板工作正常，工作面平整无变形

A. 刮板输送器完好，刮板齐全无变形，链条无松旷

B. 输料减速装置工作无异响，润滑油油面低于油位标记高度

C. 螺旋分料器螺旋轴无变形，螺旋叶片齐全无缺损

D. 振捣梁、熨平板工作正常，工作面平整无变形

A. 铁芯

B. 变压器油

C. 绕组

A. 铁芯

B. 变压器油

C. 绕组

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 柴油

B. 变压器油

C. 煤油

A. 油压过高

B. 油箱油量不充足

C. 滤油器堵塞

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 变压器绕组、磁芯及油箱故障

B. 变压器油箱内部气体及油位故障

C. 变压器绕组、套管及引出线故障

D. 变压器电压、电流及绝缘故障

A. 保证变压器额定电压与电源电压一致

B. 注意接线牢固、接地可靠

C. 防止过载运行

D. 发现有破损、漏油等异常现象及时处理

E. 油温控制在85℃以下

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸工上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通