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首页>试题列表>减速器轴承温度过高主要是润滑脂过量或太少,润滑脂质量差,轴承轴向间隙不符合要求或轴承已损坏。
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[判断题]

减速器轴承温度过高主要是润滑脂过量或太少,润滑脂质量差,轴承轴向间隙不符合要求或轴承已损坏。

A. 正确

B. 错误

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第1题

减速器轴承温度过高主要是润滑脂过量或太少,润滑脂质量差,轴承轴向间隙不符合要求或轴承已损坏。

A. 正确

B. 错误

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第2题

减速器轴承温度过高主要是润滑脂过量或太少,润滑脂质量差,轴承轴向间隙不符合要求或轴承已损坏。

A. 正确

B. 错误

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第3题

下面哪项不是风机运行温度异常的原因?()

A. 管网阻力过大

B. 输入电压过高或过低

C. 风机轴与电动机轴不同心

D. 轴承部件磨损,间隙过大

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第4题

下面哪些是风机运行温度异常的原因?()

A. 管网阻力过大

B. 输入电压过高或过低

C. 风机轴与电动机轴不同心

D. 轴承部件磨损,间隙过大

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第5题

风机运行温度异常有哪些原因?()

A. 风机内部、叶轮积灰

B. 轴承损坏

C. 风机轴与电动机轴不同心

D. 供电线路电线截面过小

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第6题

风机运行温度异常可能是什么原因?()

A. 管网阻力过大

B. 流量超过额定值

C. 输入电压过高或过低

D. 供电线路电线截面过小

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第7题

风机运行温度异常该如何解决?()

A. 排查风口防护罩、管网变形情况和阀门开启度,及时调整、维修或更换

B. 关小阀门

C. 检查供电情况,维修或报修

D. 加足润滑油脂

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第8题

水泵轴承发热的原因中表述错误的一项是()。

A. 水泵压力过高

B. 轴瓦接触不良或接触不适当,轴承磨损或松动

C. 润滑油油量太少或供油中断,油质不良或油内混有杂物

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第9题

在向电动机轴承加润滑脂时,润滑脂应填满其内部空隙的()。

A. 三分之一

B. 三分之二

C. 全部

D. 五分之二

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第10题

在向电动机轴承加润滑脂时,润滑脂应填满其内部空隙的()。

A. 三分之一

B. 三分之二

C. 全部

D. 五分之二

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第11题

在向电动机轴承加润滑脂时,润滑脂应填满其内部空隙的()。

A. 三分之一

B. 三分之二

C. 全部

D. 五分之二

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第12题

在向电动机轴承加润滑脂时,润滑脂应填满其内部空隙的()。

A. 三分之一

B. 三分之二

C. 全部

D. 五分之二

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第13题

在向电动机轴承加润滑脂时,润滑脂应填满其内部空隙的()。

A. 三分之一

B. 三分之二

C. 全部

D. 五分之二

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第14题

原料油泵停运以后,润滑油泵继续保持循环运转的目的是()。

A. 回收热量有利于净化润滑油

B. 润滑轴承

C. 冷却泵轴承温度

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第15题

引起滑轮不转的原因是()。

A. 吊物过重

B. 起升速度过快

C. 滑轮缺少润滑,轴承损坏

D. 钢丝绳与滑轮不匹配

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第16题

用于轴承润滑的润滑油脂的滴点,一般应高于工作温度()℃。

A. 10至20

B. 20至30

C. 5至10

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第17题

下列原因中可能造成钢丝绳经常跳出滑轮槽的是:()

A. 钢丝绳润滑油过多或过少

B. 滑轮槽与钢丝绳直径不符

C. 轴承安装太紧

D. 载荷过大

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第18题

下列原因中可能造成钢丝绳经常跳出滑轮槽的是:()

A. 钢丝绳润滑油过多或过少

B. 滑轮槽与钢丝绳直径不符

C. 轴承安装太紧

D. 载荷过大

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第19题

下列原因中可能造成钢丝绳经常跳出滑轮槽的是:()

A. 钢丝绳润滑油过多或过少

B. 滑轮槽与钢丝绳直径不符

C. 轴承安装太紧

D. 载荷过大

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第20题

下列原因中可能造成钢丝绳经常跳出滑轮槽的是:()

A. 钢丝绳润滑油过多或过少

B. 滑轮槽与钢丝绳直径不符

C. 轴承安装太紧

D. 载荷过大

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第21题

下列原因中可能造成钢丝绳经常跳出滑轮槽的是:()

A. 钢丝绳润滑油过多或过少

B. 滑轮槽与钢丝绳直径不符

C. 轴承安装太紧

D. 载荷过大

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第22题

下列原因中可能造成钢丝绳经常跳出滑轮槽的是:()

A. 钢丝绳润滑油过多或过少

B. 滑轮槽与钢丝绳直径不符

C. 轴承安装太紧

D. 载荷过大

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第23题

润滑系统的作用是在提升机工作时,不间断地向主轴承、减速器轴承和啮合齿面压进润滑油,以保证轴承和齿轮能良好地工作。

A. 正确

B. 错误

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第24题

滚动轴承在低速、重载时可采用()黏度油(脂)润滑。

A. 高

B. 低

C. 任意

D. 适当

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第25题

滚动轴承在低速、重载时可采用()黏度油(脂)润滑。

A. 高

B. 低

C. 任意

D. 适当

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第26题

滚动轴承在低速、重载时可采用()黏度油(脂)润滑。

A. 高

B. 低

C. 任意

D. 适当

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第27题

润滑油压力过高或过低都会使轴承温度升高。

A. 正确

B. 错误

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第28题

润滑油的主要作用是减小轴瓦和轴承间的摩擦,并将轴瓦产生的热量带走。

A. 正确

B. 错误

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第29题

单机试运转时,应检查各轴承和齿轮箱的润滑情况,在必要的润滑点加润滑油和润滑脂,轴承和传动部件应避免()运转。

A. 干

B. 湿

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第30题

单机试运转时,应检查各轴承和齿轮箱的润滑情况,在必要的润滑点加润滑油和润滑脂,轴承和传动部件应避免()运转。

A. 干

B. 湿

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第31题

引起离心泵电机轴承发热的原因分析不正确的是()。

A. 轴承装配过松

B. 油脂过少

C. 轴承装配过紧

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第32题

轴承发出很尖的声音说明()。

A. 轴承内油量不足

B. 轴承内有脏物

C. 轴承间隙太小

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第33题

关于盾构机推进系统说法错误的是()

A. 各推进油缸推进速度、行程、压力应高于说明书要求

B. 铰接系统伸出、缩回动作应符合说明书规定,行程显示应正确

C. 主轴承润滑油脂系统工作应正常

D. 轴承止水带安装应牢固但不应密封

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第34题

关于盾构机推进系统说法错误的是()

A. 各推进油缸推进速度、行程、压力应高于说明书要求

B. 铰接系统伸出、缩回动作应符合说明书规定,行程显示应正确

C. 主轴承润滑油脂系统工作应正常

D. 轴承止水带安装应牢固但不应密封

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第35题

关于盾构机推进系统说法错误的是()

A. 各推进油缸推进速度、行程、压力应高于说明书要求

B. 铰接系统伸出、缩回动作应符合说明书规定,行程显示应正确

C. 主轴承润滑油脂系统工作应正常

D. 轴承止水带安装应牢固但不应密封

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第36题

关于盾构机推进系统说法错误的是()

A. 各推进油缸推进速度、行程、压力应高于说明书要求

B. 铰接系统伸出、缩回动作应符合说明书规定,行程显示应正确

C. 主轴承润滑油脂系统工作应正常

D. 轴承止水带安装应牢固但不应密封

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第37题

关于盾构机推进系统说法错误的是()

A. 各推进油缸推进速度、行程、压力应高于说明书要求

B. 铰接系统伸出、缩回动作应符合说明书规定,行程显示应正确

C. 主轴承润滑油脂系统工作应正常

D. 轴承止水带安装应牢固但不应密封

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第38题

关于盾构机推进系统说法错误的是()

A. 各推进油缸推进速度、行程、压力应高于说明书要求

B. 铰接系统伸出、缩回动作应符合说明书规定,行程显示应正确

C. 主轴承润滑油脂系统工作应正常

D. 轴承止水带安装应牢固但不应密封

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第39题

各个滑轮轴承应逐个注满NGI3号锂基润滑脂。

A. 正确

B. 错误

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第40题

关于盾构机推进系统说法错误的是()

A. 各推进油缸推进速度、行程、压力应高于说明书要求

B. 铰接系统伸出、缩回动作应符合说明书规定,行程显示应正确

C. 主轴承润滑油脂系统工作应正常

D. 轴承止水带安装应牢固但不应密封

E. 副轴承润滑油脂系统工作应正常

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第41题

关于盾构机推进系统说法错误的是()

A. 各推进油缸推进速度、行程、压力应高于说明书要求

B. 铰接系统伸出、缩回动作应符合说明书规定,行程显示应正确

C. 主轴承润滑油脂系统工作应正常

D. 轴承止水带安装应牢固但不应密封

E. 副轴承润滑油脂系统工作应正常

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第42题

关于盾构机推进系统说法错误的是()

A. 各推进油缸推进速度、行程、压力应高于说明书要求

B. 铰接系统伸出、缩回动作应符合说明书规定,行程显示应正确

C. 主轴承润滑油脂系统工作应正常

D. 轴承止水带安装应牢固但不应密封

E. 副轴承润滑油脂系统工作应正常

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第43题

关于盾构机推进系统说法错误的是()

A. 各推进油缸推进速度、行程、压力应高于说明书要求

B. 铰接系统伸出、缩回动作应符合说明书规定,行程显示应正确

C. 主轴承润滑油脂系统工作应正常

D. 轴承止水带安装应牢固但不应密封

E. 副轴承润滑油脂系统工作应正常

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第44题

关于盾构机推进系统说法错误的是()

A. 各推进油缸推进速度、行程、压力应高于说明书要求

B. 铰接系统伸出、缩回动作应符合说明书规定,行程显示应正确

C. 主轴承润滑油脂系统工作应正常

D. 轴承止水带安装应牢固但不应密封

E. 副轴承润滑油脂系统工作应正常

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第45题

关于盾构机推进系统说法错误的是()

A. 各推进油缸推进速度、行程、压力应高于说明书要求

B. 铰接系统伸出、缩回动作应符合说明书规定,行程显示应正确

C. 主轴承润滑油脂系统工作应正常

D. 轴承止水带安装应牢固但不应密封

E. 副轴承润滑油脂系统工作应正常

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第46题

减速器发热的原因()。

A. 轴承损坏

B. 润滑不良

C. 装配不当

D. 油质低劣

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第47题

减速器发热的原因()。

A. 轴承损坏

B. 润滑不良

C. 装配不当

D. 油质低劣

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第48题

减速器发热的原因()。

A. 轴承损坏

B. 润滑不良

C. 装配不当

D. 油质低劣

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第49题

减速器发热的原因()。

A. 轴承损坏

B. 润滑不良

C. 装配不当

D. 油质低劣

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第50题

对于风机运行温度异常,维修方法不正确的是?()

A. 清理积灰

B. 调整同心度

C. 更换轴承

D. 降低转速

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附着式塔式起重机采用三杆式附着杆系时,两边附着杆与建筑物墙面的夹角为45°~60°,上.下两道附着杆布置应交叉错开。 塔式起重机安装后对零部件功能测试,应按实际使用荷载进行。 塔式起重机每次安装前.安装后应按定期检查要求进行检查。 塔式起重机空载试验,其目的是检查塔式起重机各机构运转的灵活性和制动器的可靠性。 对于可以变换臂长的塔式起重机,应根据起重臂长度选择平衡重的规格及数量。全部平衡重装上后,必须用拉杆穿过平衡重块上的孔,使之锁在一起,并用螺栓连接牢固。 附着式塔式起重机的附着框架应安装在塔身标准节中间,连接螺栓应紧固,各铰点销轴应用定位压板紧固或用开口销防脱。 行走式塔式起重机顶升接高后,行走状态工作时,需放下顶升套架到底架处。不需放下顶升套架的,应把顶升套架导轮与塔身之间的间隙调大,使顶升套架与塔身主角钢完全脱离接触。 行走式塔式起重机底架压重块应根据起重机最大高度.幅度要求配置。安装压重块要对称放置,并用拉杆与塔身拉紧,再用螺栓连接牢固。 塔式起重机经安装单位自检合格后,还应经有相应资质的检验检测机构监督检验合格。 塔式起重机平衡重块安装位置不正确,会造成起重臂与平衡臂平衡力矩偏差过大,容易造成塔式起重机失稳。
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