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首页>试题列表>桥梁设计荷载采用永久、可变和偶然三种作用,()属于桥梁设计中采用的偶然作用。
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[单选题]

桥梁设计荷载采用永久、可变和偶然三种作用,()属于桥梁设计中采用的偶然作用。

A. 混凝土收缩及徐变影响力

B. 地震作用

C. 汽车冲击力

D. 流水压力

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第1题

桥梁设计荷载采用永久、可变和偶然三种作用,()属于桥梁设计中采用的偶然作用。

A. 混凝土收缩及徐变影响力

B. 地震作用

C. 汽车冲击力

D. 流水压力

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第2题

桥梁设计采用的作用可分为()。

A. 永久作用

B. 准永久作用

C. 可变作用

D. 偶然作用

E. 温度作用

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第3题

下列属于偶然作用的是()。

A. 预加应力

B. 汽车荷载

C. 地震作用

D. 风荷载

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第4题

下列属于可变作用的是()。

A. 水的浮力

B. 预加应力

C. 人群荷载

D. 汽车荷载

E. 温度作用

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第5题

桥梁设计采用的作用可分为()。

A. 永久作用

B. 准永久作用

C. 可变作用

D. 偶然作用

E. 温度作用

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第6题

下列属于永久作用的是()。

A. 结构重力

B. 预加应力

C. 混凝土收缩

D. 汽车荷载

E. 基础变位作用

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第7题

桥梁设计采用的作用可分为()。

A. 永久作用

B. 准永久作用

C. 可变作用

D. 偶然作用

E. 温度作用

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第8题

下列属于可变作用的是()。

A. 水的浮力

B. 预加应力

C. 人群荷载

D. 汽车荷载

E. 温度作用

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第9题

下列属于永久作用的是()。

A. 结构重力

B. 预加应力

C. 混凝土收缩

D. 汽车荷载

E. 基础变位作用

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第10题

下列属于偶然作用的是()。

A. 预加应力

B. 汽车荷载

C. 地震作用

D. 风荷载

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第11题

桥梁所受的作用中,汽车撞击作用属于()。

A. 临时作用

B. 永久作用

C. 可变作用

D. 偶然荷载

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第12题

桥梁设计采用的作用可分为()。

A. 永久作用

B. 准永久作用

C. 可变作用

D. 偶然作用

E. 温度作用

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第13题

按照荷载作用时间的长短,分为永久荷载和活载两种。()

A. 正确

B. 错误

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第14题

按照荷载作用时间的长短,分为永久荷载和活载两种。()

A. 正确

B. 错误

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第15题

按照荷载作用时间的长短,分为永久荷载和可变荷载两种。()

A. 正确

B. 错误

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第16题

作用于附着式升降脚手架荷载的有()。

A. 永久荷载和可变荷载

B. 偶然荷载和可变荷载

C. 偶然荷载和永久荷载

D. 水平荷载和集中荷载

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第17题

在结构使用期间,荷载值的大小随时间变化,且变化值与平均值相比不可以忽略不计,这类荷载属于()。

A. 永久荷载

B. 可变荷载

C. 偶然荷载

D. 自然荷载

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第18题

在结构使用期间,其值随时间变化,且其变化与平均值相比不可以忽略不计的荷载是

A. 可变荷载

B. 永久荷载

C. 偶然荷载

D. 特殊荷载

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第19题

在结构使用期间,其值随时间变化,且其变化与平均值相比不可以忽略不计的荷载是

A. 可变荷载

B. 永久荷载

C. 偶然荷载

D. 特殊荷载

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第20题

桥梁所受的荷载作用中,汽车荷载属于()。

A. 临时作用

B. 永久作用

C. 可变作用

D. 偶然荷载

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第21题

建筑荷载分永久荷载、偶然荷载和可变荷载。

A. 正确

B. 错误

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第22题

作用在脚手架上的施工荷载是()。

A. 可变荷载

B. 永久荷载有

C. 偶然荷载

D. 静荷载

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第23题

建筑荷载分()。

A. 永久荷载

B. 偶然荷载

C. 可变荷载

D. 荷载标准值

E. 荷载准永久值

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第24题

建筑荷载分()。

A. 永久荷载

B. 偶然荷载

C. 可变荷载

D. 荷载标准值

E. 荷载准永久值

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第25题

建筑荷载分()。

A. 永久荷载

B. 偶然荷载

C. 可变荷载

D. 荷载标准值

E. 荷载准永久值

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第26题

建筑荷载分()。

A. 永久荷载

B. 偶然荷载

C. 可变荷载

D. 荷载标准值

E. 荷载准永久值

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第27题

建筑荷载分()。

A. 永久荷载

B. 偶然荷载

C. 可变荷载

D. 荷载标准值

E. 荷载准永久值

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第28题

建筑荷载分()。

A. 永久荷载

B. 偶然荷载

C. 可变荷载

D. 荷载标准值

E. 荷载准永久值

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第29题

作用在脚手架的荷载划分为永久荷载和()。

A. 动态荷载

B. 偶然荷载

C. 可变荷载

D. 静态荷载

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第30题

建筑荷载分永久荷载、偶然荷载和风荷载。

A. 正确

B. 错误

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第31题

脚手架的设计、搭设、使用和维护应满足下列要求

A. 应能承受设计荷载

B. 结构应稳固,不得发生影响正常使用的变形

C. 应满足使用要求,具有安全防护功能

D. 在使用中,脚手架结构性能不得发生明显改变

E. 当遇意外作用或偶然超载时,不得发生整体破坏。

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第32题

脚手架的设计、搭设、使用和维护应满足下列要求

A. 应能承受设计荷载

B. 结构应稳固,不得发生影响正常使用的变形

C. 应满足使用要求,具有安全防护功能

D. 在使用中,脚手架结构性能不得发生明显改变

E. 当遇意外作用或偶然超载时,不得发生整体破坏。

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第33题

脚手架的设计、搭设、使用和维护应满足下列要求

A. 应能承受设计荷载

B. 结构应稳固,不得发生影响正常使用的变形

C. 应满足使用要求,具有安全防护功能

D. 在使用中,脚手架结构性能不得发生明显改变

E. 当遇意外作用或偶然超载时,不得发生整体破坏。

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第34题

脚手架的设计、搭设、使用和维护应满足下列要求

A. 应能承受设计荷载

B. 结构应稳固,不得发生影响正常使用的变形

C. 应满足使用要求,具有安全防护功能

D. 在使用中,脚手架结构性能不得发生明显改变

E. 当遇意外作用或偶然超载时,不得发生整体破坏。

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第35题

脚手架的设计、搭设、使用和维护应满足下列要求

A. 应能承受设计荷载

B. 结构应稳固,不得发生影响正常使用的变形

C. 应满足使用要求,具有安全防护功能

D. 在使用中,脚手架结构性能不得发生明显改变

E. 当遇意外作用或偶然超载时,不得发生整体破坏。

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第36题

脚手架的设计、搭设、使用和维护应满足下列要求

A. 应能承受设计荷载

B. 结构应稳固,不得发生影响正常使用的变形

C. 应满足使用要求,具有安全防护功能

D. 在使用中,脚手架结构性能不得发生明显改变

E. 当遇意外作用或偶然超载时,不得发生整体破坏。

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第37题

建筑荷载分()。

A. 永久荷载

B. 偶然荷载

C. 可变荷载

D. 荷载标准值

E. 荷载准永久值

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第38题

建筑荷载分()。

A. 永久荷载

B. 偶然荷载

C. 可变荷载

D. 荷载标准值

E. 荷载准永久值

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第39题

建筑荷载分()。

A. 永久荷载

B. 偶然荷载

C. 可变荷载

D. 荷载标准值

E. 荷载准永久值

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第40题

建筑荷载分()。

A. 永久荷载

B. 偶然荷载

C. 可变荷载

D. 荷载标准值

E. 荷载准永久值

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第41题

桥梁所受的荷载作用中,预加应力属于()。

A. 临时作用

B. 永久作用

C. 可变作用

D. 不可变作用

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第42题

有关力偶的性质叙述不正确的是()。

A. 力偶对任意点取矩都等于力偶矩,不因矩心的改变而改变

B. 力偶有合力,力偶可以用一个合力来平衡

C. 只要保持力偶矩不变,力偶可在其作用面内任意移转,对刚体的作用效果不变

D. 只要保持力偶矩不变,可以同时改变力偶中力的大小与力偶臂的长短

E. 作用在同一物体上的若干个力偶组成一个力偶系

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第43题

下列关于力偶的性质说法中,错误的是()。

A. 力偶对任意点取矩都等于力偶矩,不因矩心的改变而改变

B. 力偶有合力,力偶可以用一个合力来平衡

C. 只要保持力偶矩不变,力偶可在其作用面内任意移转,对刚体的作用效果不变

D. 只要保持力偶矩不变,可以同时改变力偶中力的大小与力偶臂的长短

E. 作用在同一物体上的若干个力偶组成一个力偶系

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第44题

力偶的特性()。

A. 力偶中的两个力对其作用面内任一点之矩的代数和恒等于其力偶矩

B. 力偶对物体不产生移动效果,不能用一个力来平衡,只能用一力偶来平衡

C. 力偶可以在其作用面任意移动或转动而不改变对物体的作用

D. 力偶无合力

E. 力偶对物体的作用效果应该用力偶中两个力对转动中心的合力矩来度量

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第45题

动载试验应当先分别进行,而后作联合动作的试验。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第46题

动载试验应当先分别进行,而后作联合动作的试验。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第47题

动载试验应当先分别进行,而后作联合动作的试验。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第48题

关于悬挑梁式的操作平台,下列说法错误的是()。

A. 应采用型钢制作悬挑梁或悬挑桁架;

B. 应采用钢管制作悬挑梁或悬挑桁架;

C. 节点应采用螺栓或焊接的刚性节点;

D. 主梁与主体结构预埋件焊接时,预埋件、焊缝均应经设计计算;

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第49题

关于悬挑梁式的操作平台,下列说法错误的是()。

A. 应采用型钢制作悬挑梁或悬挑桁架;

B. 应采用钢管制作悬挑梁或悬挑桁架;

C. 节点应采用螺栓或焊接的刚性节点;

D. 主梁与主体结构预埋件焊接时,预埋件、焊缝均应经设计计算;

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第50题

关于悬挑梁式的操作平台,下列说法错误的是()。

A. 应采用型钢制作悬挑梁或悬挑桁架;

B. 应采用钢管制作悬挑梁或悬挑桁架;

C. 节点应采用螺栓或焊接的刚性节点;

D. 主梁与主体结构预埋件焊接时,预埋件、焊缝均应经设计计算;

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背景资料:某燃气管道工程全长1.5km,管径DN315,压力0.4MPa,过路口段采用钢管敷设,其余段采用PE100塑料管敷设。钢管与塑料管间采用钢塑装换接头连接;阀门采用进口阀门。穿越现状路段和河流段采用顶管方法施工套管,一次顶进长度350m,套管采用钢筋混凝土管,管径D=2400,最后在套管内敷设钢管。设计要求对钢管按标准采用射线方法进行无损探伤。 背景资料:某桥为20+3x25+20m钢筋混凝土连续箱梁桥,采用满堂式钢管支架现浇,箱梁的基本浇筑顺序为:模板和支架搭设→堆载预压→钢筋帮扎→内模安装→预应力穿束→混凝土浇筑→预应力张拉,箱梁分为模板和支架、钢筋、混凝土浇筑和预应力张拉四个班组施工,流水作业,项目部质量员负责检查过程验收。资料齐全后交由建设单位存档。 背景资料:某城市雨水管线工程,主线是2000mmx1600mm钢筋混凝土方沟,长度约为1700m,设计采用明开槽方法施工,槽底平均深度6.8m.方沟纵向每25m设沉降缝1道,每道沉降缝均设置橡胶止水带。 背景资料:某城市排水管道工程,设计雨水管道管径分别为d400~d800mm,长度约为578m.雨水管道以及支线预留管道均采用HDPE塑料管,承插接口,120度砂石垫层基础,全线检查井采用砖砌结构。雨水管道与电力、热力等管沟交叉,雨水管道位于管沟上方,各管线均采用明开方法施工,肥槽素土回填,管道均经检验合格后下沟安装,安装严格执行规范的要求,并经检验合格。工程竣工验收后第二年雨季,雨水管线与管沟交叉部位出现局部路面沉陷,管道渗漏严重,出现开裂、严重变形和破损。项目随即采取措施进行处理。 背景资料:某城市给水管道工程,设计为DN1000mm钢管(壁厚12mm),埋深5.0m,长度5.0km,沿途设钢筋混凝土闸门井。管道沿辅路埋设,明开槽方法施工,钢管采用氩弧焊打底,手工填充和盖面焊接。管道焊接完成检测合格后,进行功能性试验,冲洗、消毒合格,经验收合格后方投入使用。 背景资料:某施工企业承担一医院水处理构筑物施工项目,整个工程实施顺利,过程中施工资料准确,及时报验,签字齐全。最后各参建单位一致同意竣工验收,并办理了相关手续。 背景资料:某公司中标某城市道路改造工程,道路红线宽度80m,主路宽32m,SMA沥青面层,道路基层为48cm石灰粉煤灰稳定砂砾,AC-20沥青底面层厚8cm,为提高道路使用性能面层为5cmSMA沥青面层。为保证沥青面层施工质量,项目部严格各层施工平整度和高程,并由专业队伍进行沥青面层摊铺施工。 背景资料:某城市排水管道顶管穿越现况道路工程,设计钢筋混凝土顶管管径为d2400mm,柔性胶圈钢承口接口,长度约为350m,分3段施工。全线顶进工作坑2座,接收坑2座。采用人工顶管方法实施,管道埋深8.0m,穿越土层为粘质粉土,无地下水。检查井采用钢筋混凝土结构。顶管过程中,项目部加强测量管理,严格控制管道高程和中心线,出现偏差,及时纠偏,严格控制顶进顶力。 背景资料:某城市主干道路改造施工项目,设计水泥混凝土路面结构为6%石灰稳定土+石灰粉煤灰稳定碎石+水泥混凝土面层(共3层)。雨污水管道同期铺设,随路实施。 由于市政工程工期较长,所用材料品种复杂;在施工过程中,受社会环境和自然条件方面异常因素的影响;致使工程质量问题表现各异,引起工程质量问题的成因也错综复杂。通过对大量质量问题调查与分析,确定发生的原因主要有:人员、材料、方法、机械(含设备)以及环境等方面。
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