下列关于沥青混合料分类相关说法中，正确的是（）。

A. 特粗式沥青碎石混合料：集料最大粒径为35.5mm

B. 粗粒式沥青混合料：集料最大粒径为26.5mm或31.5mm的沥青混合料

C. 中粒式沥青混合料：集料最大粒径为16mm或21mm的沥青混合料

D. 细粒式沥青混合料：集料最大粒径为9.5mm或13.2mm的沥青混合料

E. 砂粒式沥青混合料：集料最大粒径为4.75mm或7.75mm的沥青混合料

A. 特粗式沥青碎石混合料：集料最大粒径为35.5mm

B. 粗粒式沥青混合料：集料最大粒径为26.5mm或31.5mm的沥青混合料

C. 中粒式沥青混合料：集料最大粒径为16mm或21mm的沥青混合料

D. 细粒式沥青混合料：集料最大粒径为9.5mm或13.2mm的沥青混合料。

E. 砂粒式沥青混合料：集料最大粒径为4.75mm或7.75mm的沥青混合料。

A. 按使用的结合料不同，沥青混合料可分为石油沥青混合料、煤沥青混合料、改性沥青混合料和乳化沥青混合料

B. 按沥青混合料中剩余空隙率大小的不同分为开式沥青混合料和密闭式沥青混合料

C. 按矿质混合料的级配类型可分为连续级配沥青混合料和间断级配沥青混合料

D. 按沥青混合料施工温度，可分为热拌沥青混合料和常温沥青混合料

A. 按使用的结合料不同，沥青混合料可分为石油沥青混合料、煤沥青混合料、改性沥青混合料和乳化沥青混合料

B. 按沥青混合料中剩余空隙率大小的不同分为开式沥青混合料和密闭式沥青混合料

C. 按矿质混合料的级配类型可分为连续级配沥青混合料和间断级配沥青混合料

D. 按沥青混合料施工温度，可分为热拌沥青混合料和常温沥青混合料

A. 在一定的温度范围之内，当温度升高，黏滞性随之升高

B. 当石油沥青中胶质含量较多且其他组分含量又适当时，则塑性较大

C. 软化点越高，表明沥青的耐热性越差

D. 当沥青中含有较多石蜡时，其抗低温能力就较差

E. 针入度、延度、软化点是沥青的“三大指标”

A. 沥青是沥青混合料中唯一的连续相材料，而且还起着胶结的关键作用

B. 沥青混合料中所用的粗骨料是指粒径大于2.5mm的碎石、破碎砾石和矿渣等

C. 沥青混合料用细骨料是指粒径小于2.5mm的天然砂、人工砂及石屑等

D. 矿粉宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土质量分数要小于5%，其他杂质应除净，并且要求矿粉干燥、洁净，级配合理

A. 350号和500号油毡适用于简易防水、临时性建筑防水、建筑防潮及包装等

B. 沥青玻璃纤维布油毡适用于铺设地下防水、防腐层，并用于屋面作防水层及金属管道（热管道除外）的防腐保护层

C. 玻纤胎油毡按上表面材料分为膜面、粉面、毛面和砂面四个品种

D. 15号玻纤胎油毡适用于屋面、地下、水利等工程的多层防水

A. 350号和500号油毡适用于简易防水、临时性建筑防水、建筑防潮及包装等

B. 沥青玻璃纤维布油毡适用于铺设地下防水、防腐层，并用于屋面作防水层及金属管道（热管道除外）的防腐保护层

C. 玻纤胎油毡按上表面材料分为膜面、粉面、毛面和砂面四个品种

D. 15号玻纤胎油毡适用于屋面、地下、水利等工程的多层防水

A. 350号和500号油毡适用于简易防水、临时性建筑防水、建筑防潮及包装等

B. 沥青玻璃纤维布油毡适用于铺设地下防水、防腐层，并用于屋面作防水层及金属管道（热管道除外）的防腐保护层

C. 玻纤胎油毡按上表面材料分为膜面、粉面、毛面和砂面四个品种

D. 15号玻纤胎油毡适用于屋面、地下、水利等工程的多层防水

A. 350号和500号油毡适用于简易防水、临时性建筑防水、建筑防潮及包装等

B. 沥青玻璃纤维布油毡适用于铺设地下防水、防腐层,并用于屋面作防水层及金属管道（热管道除外）的防腐保护层

C. 玻纤胎油毡按上表面材料分为膜面、粉面、毛面和砂面四个品种

D. 15号玻纤胎油毡适用于屋面、地下、水利等工程的多层防水

A. 350号和500号油毡适用于简易防水、临时性建筑防水、建筑防潮及包装等

B. 沥青玻璃纤维布油毡适用于铺设地下防水、防腐层，并用于屋面防水层及金属管道（热管道除外）的防腐保护层

C. 玻纤胎油毡按上表面材料分为膜面、粉面、毛面和砂面四个品种

D. 15号玻纤胎油毡适用于屋面、地下、水利等丁程的多层防水

A. 属于骨架-空隙结构的沥青混合料的是（）。

B. 下列沥青基层中，属于开级配沥青混合料的是（）。

C. 本工程选用的OGFC磨耗层混合料，主要出发点有（）。

D. 排水沥青混合料（OGFC）面层同时也是降噪面层。

A. 主干路、快速路宜采用两台（含）以上摊铺机联合摊铺

B. 压路机应从路中线向两边碾压，碾压速度应稳定而均匀

C. 碾压开始温度不低于160℃，碾压终了的表面溫度不低于90℃

D. 路面完工后待自然冷却，表面温度低于60℃后，方可开放交通

A. 主干路、快速路宜采用两台（含）以上摊铺机联合摊铺

B. 压路机应从路中线向两边碾压，碾压速度应稳定而均匀

C. 碾压开始温度不低于160℃，碾压终了的表面溫度不低于90℃

D. 路面完工后待自然冷却，表面温度低于60℃后，方可开放交通

A. 焦油沥青可分为煤沥青和页岩沥青

B. 沥青是憎水材料，有良好的防水性

C. 具有很强的抗腐蚀性，能抵抗强烈的酸、碱、盐类等侵蚀性液体和气体的侵蚀

D. 有良好的塑性，能适应基材的变形

A. 焦油沥青可分为煤沥青和页岩沥青

B. 沥青是憎水材料，有良好的防水性

C. 具有很强的抗腐蚀性，能抵抗强烈的酸、碱、盐类等侵蚀性液体和气体的侵蚀

D. 有良好的塑性，能适应基材的变形

A. 居民区附近，不得设置沥青混合料拌合站

B. 沥青混合料拌合站宜设置在乡镇、村庄附近

C. 施工完成后应及时符合雨水口顶部的高程，确认符合设计规定，路面不积水

D. 平台、支架、储料仓的强度和稳定性应满足搅拌站拌合水泥混凝土过程中荷载的要求

A. 沥青混凝土摊铺机作业，必须由施工员指挥

B. 摊铺机运行中，应及时做好机械养护与保养工作

C. 摊铺作业在酷热时段应采取降暑措施

D. 沥青混凝土碾压工程中，应由施工员统一指挥

A. SMA是一种连续级配的沥青混合料

B. 抗变形能力强

C. 耐久性较好

D. 适用于城市主干道

E. 适用于城镇快速路磨耗层

A. 属于骨架-空隙结构的沥青混合料的是（）。（单选题）

B. 下列沥青基层中，属于开级配沥青混合料的是（）。（单选题）

C. 本工程选用的OGFC磨耗层混合料,主要出发点有（）。（多选题）

D. 排水沥青混合料（OGFC）面层同时也是降噪面层。（判断题）

A. 构造深度大

B. 有较好的低温抗变形性能

C. 耐老化性能较差

D. 水稳定性好

A. 构造深度大

B. 有较好的低温抗变形性能

C. 耐老化性能较差

D. 水稳定性好

A. 特粗式沥青混合料

B. 粗粒式沥青混合料

C. 中粒式沥青混合料

D. 细粒式沥青混合料

E. 砂粒式沥青混合料

A. 粗粒式沥青混合料

B. 中粒式沥青混合料

C. 细粒式沥青混合料

D. 砂粒式沥青混合料

A. 密级配沥青混合料

B. 中级配沥青混合料

C. 开级配沥青混合料

D. 半开级配沥青混合料

E. 连续级配沥青混合料

A. 石油沥青的黏滞性一般采用针入度来表示

B. 延度是将沥青试样制成8字形标准试件，在规定温度的水中，以5cm/min的速度拉伸至试件断裂时的伸长值，以厘米为单位

C. 沥青的延度决定于其组分及所处的温度

D. 沥青脆性指标是在特定条件下，涂于金属片上的沥青试样薄膜，因被冷却和弯曲而出现裂纹时的温度，以“℃”表示

E. 通常用软化点来表示石油沥青的温度稳定性，软化点越高越好

A. 石油沥青的黏滞性一般采用针人度来表示

B. 延度是将沥青试样制成8字形标准试件，在规定温度的水中，以5cm／min的速度拉伸至试件断裂时的伸长值，以cm为单位

C. 沥青的延度决定于其组分及所处的温度

D. 沥青脆性指标是在特定条件下，涂于金属片上的沥青试样薄膜，因被冷却和弯曲而出现裂纹时的温度，以“℃”表示

E. 通常用软化点来表示石油沥青的温度稳定性，软化点越高越好

A. 沥青混合料的强度

B. 沥青混合料的温度稳定性

C. 沥青混合料的耐久性

D. 沥青混合料的抗疲劳性

E. 沥青混合料的抗滑性

A. 沥青混合料AC—25

B. 沥青混合料AC—16

C. 沥青混合料AC—13

D. 沥青混合料AC—10

A. 沥青混合料AC—25

B. 沥青混合料AC—16

C. 沥青混合料AC—13

D. 沥青混合料AC—10

A. 现场需明火熬制沥青时，应编制专项安全技术措施，并经项目经理批准

B. 沥青混合料运输道路应坚实、平整，宽度不宜小于1.5m

C. 沥青试喷时，前方5m内不得有人

D. 油管装载不满时，应始终保持中速行驶

A. 连续级配

B. 密集配

C. 间断级配

D. 开机配

E. 半开级配

A. 地沥青混合料

B. 乳化沥青混合料

C. 改性沥青混合料

D. 煤沥青混合料

E. 石油沥青混合料

A. 地沥青混合料

B. 乳化沥青混合料

C. 改性沥青混合料

D. 煤沥青混合料

E. 石油沥青混合料

A. 属于骨架密实结构的沥青混合料是（）。

B. 按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度，是以（）为主要。

C. 城镇沥青路面由于普通沥青高温稳定性差，在高温或荷载长期作用下，路面可能产生的病害问题有（ABCD）。

D. 道路沥青面层的雍包车辙等病害较多的主要原因是沥青面层使用的是普通沥青。

A. 石油沥青混合料

B. 煤沥青混合料

C. 改性沥青混合料

D. 热拌沥青混合料

E. 乳化沥青混合料

A. 由沥青和适当比例的粗骨料、细骨料及填料在严格控制条件下拌合均匀所组成，压实后剩余空隙率小于10%的沥青混合料称作（）混合料。

B. 由沥青和适当比例的粗骨料、细骨料及少量填料在严格控制条件下拌合而成,压实后剩余空隙率在10%以上的半开式沥青混合料称作（）混合料。

C. 沥青混合料按混合料密实度分类，可分为（）沥青混合料。

D. 高速公路和一级公路可使用筛选砾石和矿渣。

A. 开式

B. 半开式

C. 封闭式

D. 密实式

A. 开式

B. 半开式

C. 封闭式

D. 密实式

A. 石油沥青混合料

B. 煤沥青混合料

C. 开式沥青混合料

D. 半开式沥青混合料

E. 密实式沥青混合料

A. 半开式沥青混合料

B. 封闭式沥青混合料

C. 开式沥青混合料

D. 细粒式沥青混合料

E. 密实式沥青混合料

A. （单选题）属于骨架密实结构的沥青混合料是（）。

B. （单选题）按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度，是以（）为主要。

C. （多选题）城镇沥青路面由于普通沥青高温稳定性差，在高温或荷载长期作用下，路面可能产生的病害问题有（）。

D. （判断题）道路沥青面层的拥包车辙等病害较多的主要原因是沥青面层使用的是普通沥青。

A. 按化学成分合金钢分为低合金钢、中合金钢和高合金钢

B. 按质量分为普通钢、优质钢和高级优质钢

C. 含碳量为0.2%～0.5%的碳素钢为中碳钢

D. 按脱氧程度分为沸腾钢、镇静钢和特殊镇静钢

A. 按化学成分合金钢分为低合金钢、中合金钢和高合金钢

B. 按质量分为普通钢、优质钢和高级优质钢

C. 含碳量为0.2%～0.5%的碳素钢为中碳钢

D. 按脱氧程度分为沸腾钢、镇静钢和特殊镇静钢

A. 按化学成分合金钢分为低合金钢、中合金钢和高合金钢

B. 按质量分为普通钢、优质钢和高级优质钢

C. 含碳量为0.2%～0.5%的碳素钢为中碳钢

D. 按脱氧程度分为沸腾钢、镇静钢和特殊镇静钢

A. 按化学成分合金钢分为低合金钢、中合金钢和高合金钢

B. 按质量分为普通钢、优质钢和高级优质钢

C. 含碳量为0.2%～0.5%的碳素钢为中碳钢

D. 按脱氧程度分为沸腾钢、镇静钢和特殊镇静钢

A. 按化学成分合金钢分为低合金钢、中合金钢和高合金钢

B. 按质量分为普通钢、优质钢和高级优质钢

C. 含碳量为0.2%～0.5%的碳素钢为中碳钢

D. 按脱氧程度分为沸腾钢、镇静钢和特殊镇静钢

A. 按化学成分合金钢分为低合金钢、中合金钢和高合金钢

B. 按质量分为普通钢、优质钢和高级优质钢

C. 含碳量为0.2%～0.5%的碳素钢为中碳钢

D. 按脱氧程度分为沸腾钢、镇静钢和特殊镇静钢

A. 按化学成分合金钢分为低合金钢、中合金钢和高合金钢

B. 按质量分为普通钢、优质钢和高级优质钢

C. 含碳量为0.2%—0.5%的碳素钢为中碳钢

D. 按脱氧程度分为沸腾钢、镇静钢和特殊镇静钢

A. 按化学成分合金钢分为低合金钢、中合金钢和高合金钢

B. 按质量分为普通钢、优质钢和高级优质钢

C. 含碳量为0.2%～0.5%的碳素钢为中碳钢

D. 按脱氧程度分为沸腾钢、镇静钢和特殊镇静钢