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首页>试题列表>混凝土在运输时不应产生离析和分层现象,如有离析现象,则必须在浇注混凝土前进行( )
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[单选题]

混凝土在运输时不应产生离析和分层现象,如有离析现象,则必须在浇注混凝土前进行()

A. 加水

B. 二次搅拌

C. 二次配合比设计

D. 振捣

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第1题

混凝土在运输时不应产生离析和分层现象,如有离析现象,则必须在浇注混凝土前进行()

A. 加水

B. 二次搅拌

C. 二次配合比设计

D. 振捣

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第2题

混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,则必须在浇筑混凝土前进行()。

A. 加水

B. 二次搅拌

C. 二次配合比设计

D. 振捣

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第3题

混凝土在运输时如有离析现象,则必须在浇筑前进行()。

A. 加水

B. 二次搅拌

C. 加水泥

D. 振捣

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第4题

混凝土拌合物运输的基本要求是()。

A. 不产生离析现象

B. 在混凝土终凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实

C. 保证混凝土浇筑能连续进行。

D. 在混凝土初凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实

E. 保证混凝土浇筑时具有设计规定的坍落度

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第5题

混凝土拌合物运输的基本要求是()。

A. 不产生离析现象

B. 在混凝土终凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实

C. 保证混凝土浇筑能连续进行。

D. 在混凝土初凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实

E. 保证混凝土浇筑时具有设计规定的坍落度

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第6题

下列关于混凝土质量控制中正确的有。()。

A. 混凝土在运输过程中应采取防止发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失等现象的措施

B. 用混凝土搅拌运输车运输混凝土时,途中应以每分钟2~4转的慢速进行搅动

C. 当运至现场的混凝土出现离析、严重泌水等现象,应立刻退场,不得使用

D. 经二次搅拌仍不符合要求,则不得使用

E. 当混凝土坍落度较小时,可适当加水,增大坍落度。

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第7题

生混凝土在浇筑前不应发生初凝和离析现象,混凝土运至施工现场后,其坍落度应满足设计要求。()

A. 正确

B. 错误

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第8题

对混凝土拌合料的运输要求有()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

C. 应在混凝土初凝前浇入模板并捣实完毕

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

E. 保证混凝土浇筑能连续进行

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第9题

对混凝土拌合料的运输要求有()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

C. 应在混凝土初凝前浇入模板并捣实完毕

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

E. 保证混凝土浇筑能连续进行

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第10题

对混凝土拌合料的运输要求有()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

C. 应在混凝土初凝前浇入模板并捣实完毕

D. 应在混凝土终前浇入模板并捣实完毕

E. 保证混凝土浇筑能连续进行

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第11题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求错误的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土浇筑能连续进行

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇人模板并捣实完毕

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第12题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求不正确的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土浇筑能连续进行

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇人模板并捣实完毕

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第13题

混凝土拌合料运输过程中一般要求中说法错误的是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

C. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

D. 保证混凝土浇筑能连续进行

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第14题

混凝土拌合料运输过程中一般要求中说法错误的是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

C. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

D. 保证混凝土浇筑能连续进行

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第15题

混凝土拌合料运输过程中一般要求中说法错误的是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

C. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

D. 保证混凝土浇筑能连续进行

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第16题

混凝土拌合料运输过程中一般要求中说法错误的是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

C. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

D. 保证混凝土浇筑能连续进行

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第17题

混凝土拌合料运输过程中一般要求有()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 可以发生初凝

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土初凝前浇入模板并捣实完毕

E. 保证混凝土浇筑能连续进行

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第18题

关于混凝土浇筑的说法中错误的是()。

A. 混凝土的浇筑工作应尽可能连续进行

B. 若上下层或前后层混凝土浇筑必须间歇,其间歇时间应尽量缩短

C. 要在前层(下层)混凝土凝结(终凝)前,将次层混凝土浇筑完毕

D. 浇筑竖向结构混凝土前,应先在底部填筑一层20~50mm厚、与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆,然后再浇筑混凝土。

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第19题

混凝土搅拌运输车是为了保证混凝土的和易性。

A. 正确

B. 错误

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第20题

背景资料:某城市新建跨河拱桥,主拱设计为现浇钢筋混凝土结构,跨度120m,两侧为钢筋混凝土基础,底部设桩基础,桩径Φ1500,长度40m。钢筋现场加工制作,主拱分段对称浇注成型,采用贝雷架+碗扣支架组合形式,为保证施工安全和拱桥线性,支架、拱架安装完毕,进行堆载预压试验。拱圈采用泵送混凝土浇筑,现场留存同条件等试块,以确定拆模时的混凝土强度。

A. 支架、拱架堆载预压试验的重量应为是梁体重量的()%。(单选题)

B. 桥梁结构混凝土强度等级评定应执行的标准是()。(单选题)

C. 下列有关泵送混凝土施工质量控制的说法,正确的有()。(多选题)

D. 本工程拱圈为分段浇筑,钢筋混凝土拱圈纵向不得采用通长钢筋,钢筋接头应安设在后浇的几个间隔槽内,并应在浇筑间隔槽混凝土时焊接。(判断题)

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第21题

背景资料:某城市新建跨河拱桥,主拱设计为现浇钢筋混凝土结构,跨度120m,两侧为钢筋混凝土基础,底部设桩基础,桩径Φ1500,长度40m。钢筋现场加工制作,主拱分段对称浇注成型,采用贝雷架+碗扣支架组合形式,为保证施工安全和拱桥线性,支架、拱架安装完毕,进行堆载预压试验。拱圈采用泵送混凝土浇筑,现场留存同条件等试块,以确定拆模时的混凝土强度。

A. 支架、拱架堆载预压试验的重量应为是梁体重量的()%。(单选题)

B. 桥梁结构混凝土强度等级评定应执行的标准是()。(单选题)

C. 下列有关泵送混凝土施工质量控制的说法,正确的有()。(多选题)

D. 本工程拱圈为分段浇筑,钢筋混凝土拱圈纵向不得采用通长钢筋,钢筋接头应安设在后浇的几个间隔槽内,并应在浇筑间隔槽混凝土时焊接。(判断题)

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第22题

在混凝土拌合物中,如果水灰比过大,会造成()。

A. 产生流浆

B. 拌合物的粘聚性和保水性不良

C. 有离析现象

D. 严重影响混凝土的强度

E. 提高混凝土的耐久性

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第23题

在混凝土拌合物中,如果水灰比过大,会造成()。

A. 产生流浆

B. 拌合物的粘聚性和保水性不良

C. 有离析现象

D. 严重影响混凝土的强度

E. 提高混凝土的耐久性

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第24题

在混凝土拌合物中,如果水灰比过大,会造成()。

A. 产生流浆

B. 拌合物的粘聚性和保水性不良

C. 有离析现象

D. 严重影响混凝土的强度

E. 提高混凝土的耐久性

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第25题

在混凝土拌合物中,如果水灰比过大,会造成()。

A. 产生流浆

B. 拌合物的粘聚性和保水性不良

C. 有离析现象

D. 严重影响混凝土的强度

E. 提高混凝土的耐久性

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第26题

下列关于混凝土运输叙述正确的是()。

A. 混凝土运输过程中要能保持良好的均匀性,不离析,不漏浆

B. 保证混凝土具有所规定的坍落度

C. 使混凝土在终凝前浇筑完毕

D. 保证混凝土浇筑的连续进行

E. 使混凝土在初凝前浇筑完毕

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第27题

下列关于混凝土运输叙述正确的是()。

A. 混凝土运输过程中要能保持良好的均匀性,不离析,不漏浆

B. 保证混凝土具有所规定的坍落度

C. 使混凝土在终凝前浇筑完毕

D. 保证混凝土浇筑的连续进行

E. 使混凝土在初凝前浇筑完毕

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第28题

下列关于混凝土运输叙述正确的是()。

A. 混凝土运输过程中要能保持良好的均匀性,不离析,不漏浆

B. 保证混凝土具有所规定的坍落度

C. 使混凝土在终凝前浇筑完毕

D. 保证混凝土浇筑的连续进行

E. 使混凝土在初凝前浇筑完毕

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第29题

下列关于混凝土运输叙述正确的是()。

A. 混凝土运输过程中要能保持良好的均匀性,不离析,不漏浆

B. 保证混凝土具有所规定的坍落度

C. 使混凝土在终凝前浇筑完毕

D. 保证混凝土浇筑的连续进行

E. 使混凝土在初凝前浇筑完毕

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第30题

下列关于混凝土运输叙述正确的是()。

A. 混凝土运输过程中要能保持良好的均匀性,不离析,不漏浆

B. 保证混凝土具有所规定的坍落度

C. 使混凝土在终凝前浇筑完毕

D. 保证混凝土浇筑的连续进行

E. 使混凝土在初凝前浇筑完毕

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第31题

下列关于钢筋混凝土扩展基础施工要点的基本规定,错误的是()。

A. 混凝土宜分段分层灌注,每层厚度不超过500mm

B. 混凝土自高处倾落时,如高度超过3m,应设料斗、漏斗、串筒、斜槽、溜管,以防止混凝土产生分层离析

C. 各层各段间应相互衔接,每段长2~3m,使逐段逐层呈阶梯形推进

D. 混凝土应连续浇灌,以保证结构良好的整体性

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第32题

下列关于钢筋混凝土扩展基础施工要点的基本规定,错误的是()。

A. 混凝土宜分段分层灌注,每层厚度不超过500mm

B. 混凝土自高处倾落时,如高度超过3m,应设料斗、漏斗、串筒、斜槽、溜管,以防止混凝土产生分层离析

C. 各层各段间应相互衔接,每段长2~3m,使逐段逐层呈阶梯形推进

D. 混凝土应连续浇灌,以保证结构良好的整体性

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第33题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求不正确的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土能连续浇筑

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

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第34题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求错误的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土能连续浇筑

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

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第35题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求错误的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土能连续浇筑

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇人模板并捣实完毕

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第36题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求错误的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土能连续浇筑

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

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第37题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求错误的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土能连续浇筑

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

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第38题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求错误的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土能连续浇筑

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

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第39题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求错误的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土能连续浇筑

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

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第40题

下列关于钢筋混凝土扩展基础混凝土浇筑的基本规定,错误的是()。

A. 混凝土宜分段分层浇筑,每层厚度不超过500mm

B. 混凝土自高处倾落时,如高度超过3m,应设料斗、漏斗、串筒、斜槽、溜管,以防止混凝土产生分层离析

C. 各层各段间应相互衔接,每段长2~3m,使逐段逐层呈阶梯形推进

D. 混凝土应连续浇筑,以保证结构良好的整体性

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第41题

下列关于钢筋混凝土扩展基础混凝土浇筑的基本规定,错误的是()。

A. 混凝土宜分段分层浇筑,每层厚度不超过500mm

B. 混凝土自高处倾落时,如高度超过3m,应设料斗、漏斗、串筒、斜槽、溜管,以防止混凝土产生分层离析

C. 各层各段问应相互衔接,每段长2~3m,使逐段逐层呈阶梯形推进

D. 混凝土应连续浇筑,以保证结构良好的整体性

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第42题

混凝土拌合料运输过程中一般要求有()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 在混凝土初凝前浇入模板并捣实完毕

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的强度

D. 保证混凝土浇筑能连续进行

E. 坍落度损失时,可加水搅拌

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第43题

浇筑混凝土时,自高处倾落的自由高度不应超过()m。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 3

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第44题

关于混凝土浇筑的说法中错误的是()。

A. 混凝土的浇筑工作应尽可能连续进行

B. 若上下层或前后层混凝土浇筑必须间歇,其间歇时间应尽量缩短

C. 要在前层(下层)混凝土凝结(终凝)前,将次层混凝土浇筑完毕

D. 浇筑竖向结构混凝土前,应先在底部填筑一层20~50mm厚、与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆,然后再浇筑混凝土。

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第45题

管道基础施工,当槽深超过(),基础浇筑时,必须采用串筒或滑槽来倾倒混凝土,以防混凝土发生离析现象。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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第46题

管道基础施工,当槽深超过(),基础浇筑时,必须采用串筒或滑槽来倾倒混凝土,以防混凝土发生离析现象。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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第47题

混凝土拌合料运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度。

A. 正确

B. 错误

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第48题

关于混凝土拌合料运输过程说法不正确的是()。

A. 搅拌车在行走过程中可转可不转

B. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

C. 应在混凝土初凝前浇人模板并捣实完毕

D. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

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第49题

关于混凝土浇筑的说法中正确的是()。

A. 混凝土的浇筑工作应连续进行

B. 混凝土应分层浇筑,分层捣实,但两层混凝土浇捣时间间隔不超过规范规定

C. 在竖向结构中如浇筑高度超过2m时,应采用溜槽或串筒下料

D. 浇筑竖向结构混凝土前,应先在底部填筑一层20~50mm厚、与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆,然后再浇筑混凝土

E. 浇筑过程应经常观察模板及其支架、钢筋、埋设件和预留孔洞的情况,当发现有变形或位移时,应立即快速处理

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第50题

关于混凝土浇筑的说法中正确的是()。

A. 混凝土的浇筑工作应连续进行

B. 混凝土应分层浇筑,分层捣实,但两层混凝土浇捣时间间隔不超过规范规定

C. 在竖向结构中如浇筑高度超过2m时,应采用溜槽或串筒下料

D. 浇筑竖向结构混凝土前,应先在底部填筑一层20~50mm厚、与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆,然后再浇筑混凝土

E. 浇筑过程应经常观察模板及其支架、钢筋、埋设件和预留孔洞的情况,当发现有变形或位移时,应立即快速处理

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