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首页>试题列表>生混凝土在浇筑前不应发生初凝和离析现象,混凝土运至施工现场后,其坍落度应满足设计要求。()
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[判断题]

生混凝土在浇筑前不应发生初凝和离析现象,混凝土运至施工现场后,其坍落度应满足设计要求。()

A. 正确

B. 错误

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第1题

生混凝土在浇筑前不应发生初凝和离析现象,混凝土运至施工现场后,其坍落度应满足设计要求。()

A. 正确

B. 错误

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第2题

混凝土拌合物运输的基本要求是()。

A. 不产生离析现象

B. 在混凝土终凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实

C. 保证混凝土浇筑能连续进行。

D. 在混凝土初凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实

E. 保证混凝土浇筑时具有设计规定的坍落度

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第3题

混凝土拌合料运输过程中一般要求有()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 可以发生初凝

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土初凝前浇入模板并捣实完毕

E. 保证混凝土浇筑能连续进行

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第4题

对混凝土拌合料的运输要求有()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

C. 应在混凝土初凝前浇入模板并捣实完毕

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

E. 保证混凝土浇筑能连续进行

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第5题

对混凝土拌合料的运输要求有()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

C. 应在混凝土初凝前浇入模板并捣实完毕

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

E. 保证混凝土浇筑能连续进行

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第6题

混凝土拌合物运输的基本要求是()。

A. 不产生离析现象

B. 在混凝土终凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实

C. 保证混凝土浇筑能连续进行。

D. 在混凝土初凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实

E. 保证混凝土浇筑时具有设计规定的坍落度

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第7题

对混凝土拌合料的运输要求有()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

C. 应在混凝土初凝前浇入模板并捣实完毕

D. 应在混凝土终前浇入模板并捣实完毕

E. 保证混凝土浇筑能连续进行

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第8题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求不正确的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土能连续浇筑

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

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第9题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求不正确的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土能连续浇筑

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

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第10题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求不正确的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土能连续浇筑

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

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第11题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求不正确的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土能连续浇筑

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

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第12题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求错误的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土浇筑能连续进行

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇人模板并捣实完毕

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第13题

混凝土拌合料运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度。

A. 正确

B. 错误

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第14题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求不正确的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土浇筑能连续进行

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇人模板并捣实完毕

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第15题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求错误的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土能连续浇筑

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇人模板并捣实完毕

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第16题

关于混凝土拌合料运输过程说法不正确的是()。

A. 搅拌车在行走过程中可转可不转

B. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

C. 应在混凝土初凝前浇人模板并捣实完毕

D. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

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第17题

下列关于混凝土质量控制中正确的有。()。

A. 混凝土在运输过程中应采取防止发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失等现象的措施

B. 用混凝土搅拌运输车运输混凝土时,途中应以每分钟2~4转的慢速进行搅动

C. 当运至现场的混凝土出现离析、严重泌水等现象,应立刻退场,不得使用

D. 经二次搅拌仍不符合要求,则不得使用

E. 当混凝土坍落度较小时,可适当加水,增大坍落度。

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第18题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求错误的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土能连续浇筑

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

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第19题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求错误的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土能连续浇筑

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

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第20题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求错误的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土能连续浇筑

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

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第21题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求错误的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土能连续浇筑

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

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第22题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求错误的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土能连续浇筑

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

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第23题

混凝土拌合料运输过程中一般要求中说法错误的是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

C. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

D. 保证混凝土浇筑能连续进行

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第24题

混凝土拌合料运输过程中一般要求中说法错误的是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

C. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

D. 保证混凝土浇筑能连续进行

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第25题

混凝土拌合料运输过程中一般要求中说法错误的是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

C. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

D. 保证混凝土浇筑能连续进行

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第26题

混凝土拌合料运输过程中一般要求中说法错误的是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

C. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

D. 保证混凝土浇筑能连续进行

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第27题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求不正确的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土浇筑能连续进行

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

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第28题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求不正确的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土浇筑能连续进行

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

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第29题

关于混凝土拌合料运输过程说法不正确的是()。

A. 搅拌车在行走过程中可转可不转;

B. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度;

C. 应在混凝土初凝前浇人模板并捣实完毕;

D. 保持其均匀性,不离析、不漏浆。

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第30题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求不正确的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土浇筑能连续进行

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

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第31题

混凝土拌合料运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度。

A. 正确

B. 错误

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第32题

关于混凝土施工质量验收要求的说法,正确的有()。

A. 同一工程、同一配合比的混凝土,取样不应少于两次,留置组数可根据实际需要确定

B. 混凝土运输、浇筑及间歇的总时间不应超过混凝土的初凝时间

C. 同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕

D. 同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土初凝之后将上一层混凝土浇筑完毕

E. 混凝土浇筑完毕后,应按施工技术方案及时采取有效的养护措施

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第33题

混凝土拌合料运输过程中一般要求有()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 在混凝土初凝前浇入模板并捣实完毕

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的强度

D. 保证混凝土浇筑能连续进行

E. 坍落度损失时,可加水搅拌

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第34题

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求,错误的说法是()。

A. 保持其均匀性,不离析、不漏浆

B. 保证混凝土能连续浇筑

C. 运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

D. 应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

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第35题

背景资料:某城市新建跨河拱桥,主拱设计为现浇钢筋混凝土结构,跨度120m,两侧为钢筋混凝土基础,底部设桩基础,桩径Φ1500,长度40m。钢筋现场加工制作,主拱分段对称浇注成型,采用贝雷架+碗扣支架组合形式,为保证施工安全和拱桥线性,支架、拱架安装完毕,进行堆载预压试验。拱圈采用泵送混凝土浇筑,现场留存同条件等试块,以确定拆模时的混凝土强度。

A. 支架、拱架堆载预压试验的重量应为是梁体重量的()%。(单选题)

B. 桥梁结构混凝土强度等级评定应执行的标准是()。(单选题)

C. 下列有关泵送混凝土施工质量控制的说法,正确的有()。(多选题)

D. 本工程拱圈为分段浇筑,钢筋混凝土拱圈纵向不得采用通长钢筋,钢筋接头应安设在后浇的几个间隔槽内,并应在浇筑间隔槽混凝土时焊接。(判断题)

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第36题

背景资料:某城市新建跨河拱桥,主拱设计为现浇钢筋混凝土结构,跨度120m,两侧为钢筋混凝土基础,底部设桩基础,桩径Φ1500,长度40m。钢筋现场加工制作,主拱分段对称浇注成型,采用贝雷架+碗扣支架组合形式,为保证施工安全和拱桥线性,支架、拱架安装完毕,进行堆载预压试验。拱圈采用泵送混凝土浇筑,现场留存同条件等试块,以确定拆模时的混凝土强度。

A. 支架、拱架堆载预压试验的重量应为是梁体重量的()%。(单选题)

B. 桥梁结构混凝土强度等级评定应执行的标准是()。(单选题)

C. 下列有关泵送混凝土施工质量控制的说法,正确的有()。(多选题)

D. 本工程拱圈为分段浇筑,钢筋混凝土拱圈纵向不得采用通长钢筋,钢筋接头应安设在后浇的几个间隔槽内,并应在浇筑间隔槽混凝土时焊接。(判断题)

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第37题

下列关于混凝土运输叙述正确的是()。

A. 混凝土运输过程中要能保持良好的均匀性,不离析,不漏浆

B. 保证混凝土具有所规定的坍落度

C. 使混凝土在终凝前浇筑完毕

D. 保证混凝土浇筑的连续进行

E. 使混凝土在初凝前浇筑完毕

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第38题

下列关于混凝土运输叙述正确的是()。

A. 混凝土运输过程中要能保持良好的均匀性,不离析,不漏浆

B. 保证混凝土具有所规定的坍落度

C. 使混凝土在终凝前浇筑完毕

D. 保证混凝土浇筑的连续进行

E. 使混凝土在初凝前浇筑完毕

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第39题

下列关于混凝土运输叙述正确的是()。

A. 混凝土运输过程中要能保持良好的均匀性,不离析,不漏浆

B. 保证混凝土具有所规定的坍落度

C. 使混凝土在终凝前浇筑完毕

D. 保证混凝土浇筑的连续进行

E. 使混凝土在初凝前浇筑完毕

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第40题

下列关于混凝土运输叙述正确的是()。

A. 混凝土运输过程中要能保持良好的均匀性,不离析,不漏浆

B. 保证混凝土具有所规定的坍落度

C. 使混凝土在终凝前浇筑完毕

D. 保证混凝土浇筑的连续进行

E. 使混凝土在初凝前浇筑完毕

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第41题

下列关于混凝土运输叙述正确的是()。

A. 混凝土运输过程中要能保持良好的均匀性,不离析,不漏浆

B. 保证混凝土具有所规定的坍落度

C. 使混凝土在终凝前浇筑完毕

D. 保证混凝土浇筑的连续进行

E. 使混凝土在初凝前浇筑完毕

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第42题

滑升模板施工混凝土的浇筑应()

A. 混凝土配合比细骨料比例稍大,粗骨料的粒径应小一些,

B. 混凝土的合适出模强度,一般控制在0.05~0.25MPa。

C. 混凝土应分段分层整圈浇筑,

D. 初浇高度为500mm,分2-3层浇筑,

E. 随浇随升每200mm为一施工层分层灌筑。

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第43题

关于混凝土浇筑的说法中错误的是()。

A. 混凝土的浇筑工作应尽可能连续进行

B. 若上下层或前后层混凝土浇筑必须间歇,其间歇时间应尽量缩短

C. 要在前层(下层)混凝土凝结(终凝)前,将次层混凝土浇筑完毕

D. 浇筑竖向结构混凝土前,应先在底部填筑一层20~50mm厚、与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆,然后再浇筑混凝土。

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第44题

混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,则必须在浇筑混凝土前进行()。

A. 加水

B. 二次搅拌

C. 二次配合比设计

D. 振捣

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第45题

混凝土在运输时不应产生离析和分层现象,如有离析现象,则必须在浇注混凝土前进行()

A. 加水

B. 二次搅拌

C. 二次配合比设计

D. 振捣

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第46题

某施工单位承接了某办公楼施工任务,地上10层,地下2层,该工程采用框架结构体系,基础采用柱下独立基础,主体结构混凝土强度等级为C35,混凝土浇筑采用泵送混凝土。根据背景资料,回答下列1一4问题。

A. 【单选题】该工程泵送混凝土的坍落度不得小于()mm。

B. 【单选题】混凝土应在搅拌后和浇筑地点分别抽样检验混凝土的坍落度,每班至少检查()次,评定时应以浇筑地点的测值为准。

C. 【多选题】下列关于混凝土施工质量控制的说法正确的有(),

D. 【判断题】混凝土粗骨料粒径大于25mm时,柱、墙模板内混凝土浇筑青萝的高度不应大于3m。

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第47题

某施工单位承接了某办公楼施工任务,地上10层,地下2层,该工程采用框架结构体系,基础采用柱下独立基础,主体结构混凝土强度等级为C35,混凝土浇筑采用泵送混凝土。根据背景资料,回答下列1~4问题。

A. 该工程泵送混凝土的坍落度不得小于()mm。(单选题)

B. 混凝土应在搅拌后和浇筑地点分别抽样检验混凝土的坍落度,每班至少检查()次,评定时应以浇筑地点的测值为准。(单选题)

C. 下列关于混凝土施工质量控制的说法正确的有()。(多选题)

D. 混凝土粗骨料粒径大于25mm时,柱、墙模板内混凝土浇筑青萝的高度不应大于3m。(判断题)

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第48题

设计混凝土配合比的基本要求()。P63

A. 满足混凝土设计标号

B. 满足现场的水泥标号

C. 满足施工要求

D. 满足现场所有的石子.砂

E. 尽量节约水泥及降低混凝土成本

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第49题

混凝土拌合料运输过程中一般要求,运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的()。

A. 强度

B. 刚度

C. 坍落度

D. 挠度

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第50题

混凝土拌合料运输过程中一般要求,运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的()。

A. 强度

B. 刚度

C. 坍落度

D. 挠度

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