下列传动中，（）是通过摩擦力来传递动力的传动形式。

A. 链传动

B. 齿轮传动

C. 皮带传动

D. 涡轮蜗杆传动

A. 正确

B. 错误

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 1.下列传动方式中，成本比较高的是（）。

B. 2.下列常用机械传动中，多用于结构紧凑的大功率传动中的是（）。

C. 3.下列选项中，属于机械传动的作用是（）。

D. 4.齿轮传动宜用于中心距较大的场合。

A. 带传动有摩擦型带传动和（）带传动两种主要形式。

B. 下列选项中，结构简单、效率较高，适合于传动中心距较大情况的是（）。

C. 下列选项中，属于摩擦型带传动的是（）。

D. 带传动是由传动带、主动轮、从动轮三部分组成。

A. 正确

B. 错误

A. 链

B. 齿轮

C. 皮带传动

D. 涡轮蜗杆

A. 链

B. 齿轮

C. 皮带传动

D. 涡轮蜗杆

A. 正确

B. 错误

A. 能在振动的情况下传递

B. 不易打滑

A. 正确

B. 错误

A. 齿轮

B. 斜齿轮

C. 带轮和带

D. 蜗轮蜗杆

A. 齿轮

B. 斜齿轮

C. 带轮和带

D. 蜗轮蜗杆

A. 齿轮

B. 斜齿轮

C. 带轮和带

D. 蜗轮蜗杆

A. 齿轮传动

B. 链传动

C. 摩擦式

D. 螺旋传动

A. 齿轮传动

B. 链传动

C. 摩擦式

D. 螺旋传动

A. 齿轮传动

B. 链传动

C. 摩擦式

D. 螺旋传动

A. 齿轮传动

B. 链传动

C. 摩擦式

D. 螺旋传动

A. 齿轮传动

B. 链传动

C. 摩擦式

D. 螺旋传动

A. 齿轮传动

B. 链传动

C. 摩擦式

D. 螺旋传动

A. 齿轮传动

B. V带传动

C. 同步带传动

D. 链传动

A. 正确

B. 错误

A. 机械传动

B. 摩擦传动

C. 电动传动

D. 自动传动

A. 传动力

B. 胶合力

C. 摩擦力

D. 粘结力

A. 使用摩擦元件

B. 非摩擦传动元件

C. 三角传动皮带

D. 皮带传动

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 传动效率较高，通常为0.92~0.98

B. 由于是啮合传动，能传递较大的圆周力

C. 只能用于平行轴间传递运动和动力

D. 具有过载保护作用

E. 不能保证传动比恒定

A. 高强螺栓是靠本身传递力的

B. 高强螺栓是靠很高的螺栓预紧力在连接间产生的摩擦力来传递力

C. 在安装上与普通螺栓相同

D. 高强螺栓的静强度和疲劳强度比同尺寸的铆接低

A. 高强螺栓是靠本身传递力的

B. 高强螺栓是靠很高的螺栓预紧力在连接间产生的摩擦力来传递力

C. 在安装上与普通螺栓相同

D. 高强螺栓的静强度和疲劳强度比同尺寸的铆接低

A. 传递动力

B. 悬吊提升容器

C. 悬吊提升容器并传递动力

A. 正确

B. 错误

A. 1.下列选项中，在液压系统中起安全保护作用的是（）。

B. 2.下列选项中，属于液压传动系统的执行元件的是（）。

C. 3.根据蜗杆类型蜗杆形状不同，蜗杆传动可分为（）。

D. 4.一切作旋转运动的传动零件，都必须安装在轴上才能实现旋转并传递动力。

A. 牙嵌式离合器

B. 操纵离合器

C. 离心离合器

D. 摩擦式离合器

A. 牙嵌式离合器

B. 操纵离合器

C. 离心离合器

D. 摩擦式离合器

A. 牙嵌式离合器

B. 操纵离合器

C. 离心离合器

D. 摩擦式离合器

A. 只悬吊提升容器

B. 只传递动力

C. 悬吊提升容器并传递动力

A. 正确

B. 错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. 在不改变发动机曲轴旋转方向的前提下，使汽车能倒向行驶

B. 利用空档，使发动机与传动系中断动力传递

C. 进行动力输出

A. 齿轮传动

B. 带传动

C. 螺旋传动

D. 蜗轮蜗杆传动

A. 齿轮传动

B. 带传动

C. 螺旋传动

D. 蜗轮蜗杆传动