填方土料应符合设计要求，以保证填方的强度和稳定性。可作为各层填料的是（）。

A. 碎石类土

B. 砂土

C. 爆破石渣

D. 含水量符合压实要求的黏性土

A. 碎石类土

B. 砂土

C. 爆破石渣

D. 含水量符合压实要求的黏性土

A. 碎石类土

B. 砂土

C. 爆破石渣

D. 含水量符合压实要求的黏性土

A. 填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性

B. 填方土应尽量采用不同类土

C. 当填料为碎石类土（充填物为砂土）时，碾压前应保持干燥，以提高压实效果

D. 土料含水量一般以手握成团、落地开花为适宜

A. 填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性

B. 填方土应尽量采用不同类土

C. 当填料为碎石类土（充填物为砂土）时，碾压前应保持干燥，以提高压实效果

D. 土料含水量一般以手握成团、落地开花为适宜

A. 填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性

B. 填方土应尽量采用不同类土

C. 当填料为碎石类土（充填物为砂土）时，碾压前应保持干燥，以提高压实效果

D. 土料含水量一般以手握成团、落地开花为适宜

A. 填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性

B. 填方土应尽量采用不同类土

C. 当填料为碎石类土（充填物为砂土）时，碾压前应保持干燥，以提高压实效果

D. 土料含水量一般以手握成团、落地开花为适宜

A. 填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性

B. 填方土应尽量采用不同类土

C. 当填料为碎石类土（充填物为砂土）时，碾压前应保持干燥，以提高压实效果

D. 土料含水量一般以手握成团、落地开花为适宜

A. 填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性

B. 填方土应尽量采用不同类土

C. 当填料为碎石类土（充填物为砂土）时，碾压前应保持干燥，以提高压实效果

D. 土料含水量一般以手握成团、落地开花为适宜

A. 一般不能选用淤泥、淤泥质土、膨胀土

B. 有机质小于8%的土

C. 土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜

D. 含水溶性硫酸盐大于5%的土

A. 一般不能选用淤泥、淤泥质土、膨胀土

B. 有机质小于8%的土

C. 土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜

D. 含水溶性硫酸盐大于5%的土

A. 一般不能选用淤泥、淤泥质土、膨胀土

B. 有机质小于8%的土

C. 土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜

D. 含水溶性硫酸盐大于5%的土

A. 一般不能选用淤泥、淤泥质土、膨胀土

B. 有机质小于8%的土

C. 土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜

D. 含水溶性硫酸盐大于5%的土

A. 一般不能选用淤泥、淤泥质土、膨胀土

B. 有机质小于8%的土

C. 土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜

D. 含水溶性硫酸盐大于5%的土

A. 一般不能选用淤泥、淤泥质土、膨胀土

B. 有机质小于8%的土

C. 土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜

D. 含水溶性硫酸盐大于5%的土

A. 硬度

B. 强度和稳定性

C. 刚度

D. 挠度

A. 一般优先选用淤泥质土.膨胀土.有机质含量大于8%的土作为回填土

B. 填土的压实方法一般有碾压法.夯实法和振动压实法以及利用运土工具压实等

C. 填方宜分层进行并尽量采用同类土填筑

D. 当天填土.应在当天压实

A. 采用换填法处理路基的，应重点控制换填材料的质量，换填宽度应宽出路基坡脚（）m。（单选题）

B. 下列土层中，可作为路床用土的是（）。（单选题）

C. 以下不得做路基填料的是（）。（多选题）

D. 各种沥青重量均应符合设计及规范要求，粗集料应控制好级配范围，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。（判断题）

A. 采用换填法处理路基的，应重点控制换填材料的质量，换填宽度应宽出路基坡脚（）m。（单选题）

B. 下列土层中，可作为路床用土的是（）。（单选题）

C. 以下不得做路基填料的是（）。（多选题）

D. 各种沥青重量均应符合设计及规范要求，粗集料应控制好级配范围，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。（判断题）

A. 高温稳定性

B. 材料质量

C. 水稳定性

D. 低温稳定性

A. 当设计无要求时，高填方路堤受水浸淹部分边坡不宜小于（）。

B. 下列原因中，可能导致高填方边坡失稳的是（）。

C. 针对路基范围局部存在建筑物，边坡可采取的处理措施有（）。

D. 当只有高填方路堤无论填筑在软土地基上，设计应进行路堤稳定性、地基承载力或沉降量等项目验算，以利保证工程质量；本工程地基土为砂土，可不进行验算。

A. 由下至上分层铺填、分层压实

B. 在填方时按设计要求预留沉降量

C. 将透水性较大的土放在下层，透水性较小的土放在上层

D. 将不同种类的填料混合拌匀后分层填筑

E. 合理确定分层厚度及压实遍数

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣（粒径不大于每层铺土后2/3）可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度，用人工木夯夯实时不大于25cm，用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于30—50cm（视所用压实机械的要求而定）

D. 当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土，以利行驶时初步压实

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣（粒径不大于每层铺土后2/3）可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30～50cm（视所用压实机械的要求而定）

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2／3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度，用人工木夯夯实时不大于25cm，用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于30～50cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土，以利行驶时初步压实

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣（粒径不大于每层铺土后2/3）可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度，用人工木夯夯实时不大于25cm，用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于30～50cm（视所用压实机械的要求而定）

D. 当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土，以利行驶时初步压实

A. 找平层表面平整度的允许偏差为5mm

B. 涂料防水层不得有渗漏或积水现象，其检验方法为：雨后或淋水、蓄水检验

C. 防水涂料和胎体增强材料必须符合设计要求，检验方法为检查出厂合格证和质量检验报告

D. 涂料防水层的平均厚度应符合设计要求，最小厚度不应小于设计厚度的80%

E. 找平层分格缝的位置和间距应符合设计要求，其检验方法为观察检查

A. 找平层表面平整度的允许偏差为5mm

B. 涂料防水层不得有渗漏或积水现象,其检验方法为:雨后或淋水、蓄水检验

C. 防水涂料和胎体增强材料必须符合设计要求,检验方法为检查出厂合格证和质量检验报告

D. 涂料防水层的平均厚度应符合设计要求,最小厚度不应小于设计厚度的80%

E. 找平层分格缝的位置和间距应符合设计要求,其检验方法为观察检查

A. 对有密实度要求的填方,在夯实或压实之后,要对每层回填土的质量进行检验,一般采用环刀法（或灌砂法）取样测定

B. 基坑和室内填土,每层按20～50平方米取样一组

C. 场地平整填方,每层按400～900平方米取样一组

D. 填方结束后应检查标高、边坡坡度、压实程度等

A. （单选题）当设计无要求时，高填方路堤受水浸淹部分边坡不宜小于（）。

B. （单选题）下列原因中，可能导致高填方边坡失稳的是（）。

C. （多选题）针对路基范围局部存在建筑物，边坡可采取的处理措施有（）。

D. （判断题）当只有高填方路堤无论填筑在软土地基上，设计应进行路堤稳定性、地基承载力或沉降量等项目验算，以利保证工程质量；本工程地基土为砂土，可不进行验算。

A. 碎石类土

B. 砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土厚的2/3)，

C. 含水量符合压实要求的黏性土

D. 种植土

A. 碎石类土

B. 砂土和爆破石渣（粒径不大于每层铺土厚的2/3），

C. 含水量符合压实要求的黏性土

D. 种植土

A. 建筑地面的沉降缝、伸缝、缩缝和防震缝，不能应与结构相应缝的位置一致

B. 建筑地面的沉降缝、伸缝、缩缝和防震缝，应与结构相应缝的位置一致，且应贯通建筑地面的各构造层

C. 沉降缝和防震缝的宽度应符合设计要求，缝内清理干净，用砂浆材料填嵌后用板封盖

D. 沉降缝和防震缝的宽度应符合设计要求，缝内清理干净，以柔性密封材料填嵌后用板封盖，并应与面层齐平

E. 伸缩缝的宽度应符合设计要求，缝内清理干净，以柔性密封材料填嵌后用板封盖，并应与面层齐平

A. 找平层表面平整度的允许偏差为5mm

B. 涂料防水层不得有渗漏或积水现象，其检验方法为：雨后或淋水、蓄水检验

C. 防水涂料和胎体增强材料必须符合设计要求，检验方法为检查出厂合格证和质量检验报告

D. 涂料防水层的平均厚度应符合设计要求，最小厚度不应小于设计厚度的80%

E. 找平层分格缝的位置和间距应符合设计要求，其检验方法为观察检查

A. 找平层表面平整度的允许偏差为5mm

B. 涂料防水层不得有渗漏或积水现象，其检验方法为：雨后或淋水、蓄水检验

C. 防水涂料和胎体增强材料必须符合设计要求，检验方法为检查出厂合格证和质量检验报告

D. 涂料防水层的平均厚度应符合设计要求，最小厚度不应小于设计厚度的80%

E. 找平层分格缝的位置和间距应符合设计要求，其检验方法为观察检查

A. 找平层表面平整度的允许偏差为5mm

B. 涂料防水层不得有渗漏或积水现象，其检验方法为：雨后或淋水、蓄水检验

C. 防水涂料和胎体增强材料必须符合设计要求，检验方法为检查出厂合格证和质量检验报告

D. 涂料防水层的平均厚度应符合设计要求，最小厚度不应小于设计厚度的80%

E. 找平层分格缝的位置和间距应符合设计要求，其检验方法为观察检查

A. 碎石类土

B. 砂土

C. 爆破石渣（粒径不大于每层铺土厚的2/3）

D. 淤泥

E. 淤泥质土

A. （单选题）人行通道地基承载力应符合设计要求，地基承载力应符合设计要求。填方地基压实度不得小于（）。

B. （单选题）防水层应粘贴密实、牢固，无破损；搭接长度应不小于（）mm。

C. （多选题）下列关于人行通道两侧回填质量控制的说法，正确的有（）。

D. （判断题）当涵洞两侧的填筑不良时，完工后填土与构造物连接部分出现沉降差，影响行车的速度、舒适与安全，影响构筑物的稳定。

A. 人行通道地基承载力应符合设计要求，地基承载力应符合设计要求。填方地基压实度不得小于（）。

B. 防水层应粘贴密实、牢固，无破损；搭接长度应不小于（）mm。

C. 下列关于人行通道两侧回填质量控制的说法，正确的有（）。

D. 当涵洞两侧的填筑不良时，完工后填土与构造物连接部分出现沉降差，影响行车的速度、舒适与安全，影响构筑物的稳定。

A. 焊工持证上岗后可进行各种类型施焊

B. 一、二级焊缝可进行焊缝内部缺陷检验

C. 高强度螺栓连接副的安装符合设计和规范要求

D. 钢管内混凝土的强度等级应符合设计要求

E. 薄涂型、厚涂型防火涂料的涂层厚度符合设计要求

A. 地下人行通道和涵洞的砌体砂浆强度达到5MP现浇混凝土强度达到设计规定、预制顶板安装后，方可填土

B. 管座混凝土、管道接口结构、井墙强度达到设计规定，方可填土

C. 通道、涵洞和管顶两侧填土应分层对称进行，其高差不得大于30cm

D. 通道、涵洞和管顶50cm范围内不得使用压路机碾压

A. 施工应避开雨期，且保持良好的路基排水条件

B. 路床顶面30cm范围内应换填非膨胀土或经改性处理的膨胀土

C. 当填方路基填土高度小于1m时，应对原地表30cm内的膨胀土挖除，进行换填

D. 强膨胀土经改良后可做路基填料，但膨胀总率不得超过0.7%