循环泵发生汽蚀的主要原因（）。

A. 泵入口负压过大和新加入热载体水份和轻馏份在泵体内汽化

B. 泵入口压力和温度过高

A. 泵入口负压过大和新加入热载体水份和轻馏份在泵体内汽化

B. 泵入口压力和温度过高

A. 管道腐蚀

B. 系统压力不稳a循环泵发生汽蚀

A. 管道腐蚀

B. 系统压力不稳

C. 循环泵发生汽蚀

A. 塔器蒸汽吹扫结束后设备人员没有开塔检查是事故发生的客观原因

B. 塔盘变形表明塔盘质量有问题

C. 蒸汽吹扫时给汽过大,吹翻塔板是事故发生的主要原因

A. 防止突然停泵发生水击

B. 便于循环水泵的检修

A. 防止突然停泵发生水击

B. 便于循环水泵的检修

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 锅水汽化

B. 补水泵全部失效

C. 循环水泵全部失效

D. 一台循环水泵失效

A. 锅水汽化

B. 补水泵全部失效

C. 循环水泵全部失效

D. 一台循环水泵失效

A. 先开动循环泵，然后再提高炉温。

B. 启动前先放汽补水，然后再启动循环水泵。

A. 先开动循环泵，然后再提高炉温。

B. 启动前先放汽补水，然后再启动循环水泵。

A. 自然循环

B. 强制循环

A. 自然循环

B. 强制循环

A. 正确

B. 错误

A. 炉水含盐量太低

B. 炉水pH值太低

C. 炉水含盐量太高

A. 炉水含盐量太低

B. 炉水pH值太低

C. 炉水含盐量太高

A. 炉水含盐量太低

B. 炉水pH值太低

C. 炉水含盐量太高

A. 炉水含盐量太低

B. 炉水pH值太低

C. 炉水含盐量太高

A. 炉水含盐量太低

B. 炉水含盐量太高

C. 炉水pH值太低

A. 炉水含盐量太低

B. 炉水含盐量太高

C. 炉水pH值太低

A. 压力降低到会发生汽化

B. 水温超过了规定值

C. 循环水泵突然停止运转

D. 水温超过了额定值

A. 压力降低到会发生汽化

B. 水温超过了规定值

C. 循环水泵突然停止运转

D. 水温超过了额定值

A. 发生事故的条件

B. 发生事故的环

C. 发生事故的原因

D. 发生事故的

A. 发生事故的条件

B. 发生事故的环

C. 发生事故的原因

D. 发生事故的

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 事故的直接原因是3、5MPa蒸汽供应中断

B. 事故的主要原因是3、5MPa蒸汽供应中断

C. 事故的主要原因是操作人员没有遵守7bar/min紧急泄压规定,在条件没有满足时就停止7bar/min泄压

A. 循环流速

B. 质量含汽率

C. 循环倍率

D. 实际蒸发量

A. 防止产生“气缚”现象

B. 防止产生汽蚀

C. 受泵的扬程的限制

A. 催化剂汽提10小时以上

B. 高压分离器液位不再上升

C. 原料油泵出口管线用循环氢进行吹扫

A. 正确

B. 错误

A. 15m时开泵正循环冲洗鱼顶

B. 120m时开泵正循环冲洗鱼顶

C. 3至5m时开泵正循环冲洗鱼顶

A. 原料油的体积大于循环氢的体积

B. 循环氢的体积大于原料油的体积

C. 循环氢的体积远远大于原料油的体积

A. 先开循环泵

B. 后开循环泵

C. 先点火

D. 后点火

A. 先开循环泵

B. 后开循环泵

C. 先点火

D. 后点火

A. 要着重考虑导致事故发生的起因物方面因素

B. 一次事故中同时存在两个或两个以上直接原因，应以先发的、诱导性的原因作为确定事故类别的主要依据

C. 突出事故的专业特性

D. 中出事故发生的起因物

E. 突出事故的性质

A. 要着重考虑导致事故发生的起因物方面因素

B. 一次事故中同时存在两个或两个以上直接原因，应以先发的、诱导性的原因作为确定事故类别的主要依据

C. 突出事故的专业特性

D. 突出事故发生的起因物

E. 突出事故的性质

A. 循环泵停止或未启动

B. 循环回路内有异物（包括过滤器内积存较多杂物的情况）

C. 循环系统中阀门关闭或未开启

D. 受热面管分路内有异物（包括管口堵塞.管内结焦、油垢枯滞等情况）

E. 循环泵吸空，导热油管路中含气(汽）

A. 循环泵停止或未启动

B. 循环回路内有异物（包括过滤器内积存较多杂物的情况）

C. 循环系统中阀门关闭或未开启

D. 受热面管分路内有异物（包括管口堵塞.管内结焦、油垢枯滞等情况）

E. 循环泵吸空，导热油管路中含气(汽）

A. 循环泵

B. 齿轮泵

A. 循环泵

B. 齿轮泵

A. 全负荷循环锅炉又称低循环倍率锅炉

B. 低循环倍率是指上升管中每产生1kg蒸汽,进入循环回路的蒸汽量

C. 有效压差等于运动压差加上升系统的总阻力

D. 运动压差仅包括上升系统地阻力

A. 发现事故应及时汇报

B. 蒸汽带水是造成法兰泄漏扩大的主要原因

C. 氢气易燃易爆,一旦发现应马上撤离现场

A. 循环停滞

B. 汽水分层

C. 下降管带汽水

D. 循环倒流

A. 造成这一事故的主要原因之一是泵车司机违章操作，未在泵车支腿下方垫置枕木()。

B. 造成这一事故的主要原因之一是作业人员进入泵臂下的危险区域()。

C. 这起事故的直接原因是()。

D. 下列不是事故发生的主要原因的是()。