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第1题
电路连接处接触不良，会使接触电阻（），从而引起接触处过热，甚至烧坏等故障出现。
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第2题
电路连接处接触不良,会使接触电阻（）,从而引起接触处过热,甚至烧坏等故障出现。
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第3题
电路连接处接触不良,会使接触电阻（）,从而引起接触处过热,甚至烧坏等故障出现。
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第4题
电路连接处接触不良,会使接触电阻（）,从而引起接触处过热,甚至烧坏等故障出现。
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第5题
蓄电池车旋合电锁后，电流表无反应，指示灯不亮的故障原因可能是（）。
A.
电动机损坏，控制线路不通、接触器接触不良等
B.
主晶闸管损坏、导线断路，轴承损坏
C.
电锁接触不良、导线脱落、熔断器烧毁、接触器控制线断
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第6题
蓄电池车旋合电锁后,电流表无反应,指示灯不亮的故障原因可能是（）。
A.
电动机损坏,控制线路不通、接触器接触不良等
B.
主晶闸管损坏、导线断路,轴承损坏
C.
电锁接触不良、导线脱落、熔断器烧毁、接触器控制线断
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第7题
造成塔式起重机电动机达不到全速的故障原因是（）。
A.
轴承安装过紧，转子回路中有接触不良或断丝处
B.
电机缺项运行；转子回路中有接触不良或断丝处
C.
转子绕组有断丝或焊接不良处；转子回路中有接触不良或断丝处
D.
转子绕组有断丝或焊接不良处；电机缺项运行
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第8题
导线接头、控制器触点等接触不良是诱发电气火灾的重要原因。所谓“接触不良”，其本质原因是()。
A.
触头、接触点电阻变化引发过电压
B.
触头接触点电阻变小
C.
触头、接触点电阻变大引起功耗增大
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第9题
下列导致变压器火灾的原因有()。
A.
内部线圈绝缘损坏,发生短路
B.
接线处连接不好,产生接触不良
C.
油箱漏油,冷却散热作用下降
D.
铁芯绝缘损坏后,涡流加大
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第10题
下列导致变压器火灾的原因有()。
A.
内部线圈绝缘损坏,发生短路
B.
接线处连接不好,产生接触不良
C.
油箱漏油,冷却散热作用下降
D.
铁芯绝缘损坏后,涡流加大
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第11题
造成弧焊变压器焊接电流过小故障的可能原因有（）。
A.
电路中起感抗作用的线圈绝缘损坏时，引起电流过大
B.
铁心磁回路中由于绝缘损坏产生涡流，引起电流变小
C.
焊接导线过长，电阻大
D.
焊接导线盘绕起来，使电感増大
E.
电缆线接头或与工件接触不良
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第12题
电梯能开门,但不能自动关门。如下最有可能的原因是:（）
A.
开门按钮触点接触不良或损坏
B.
关门按钮触点接触不良或损坏
C.
安全回路发生故障
D.
门安全触板或门光电开关（光幕）动作不正确或损坏
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第13题
电梯能关门,但按下开门按钮不开门。如下最有可能的原因是:（）
A.
开门按钮触点接触不良或损坏
B.
关门按钮触点接触不良或损坏
C.
安全回路发生故障
D.
门安全触板或门光电开关（光幕）动作不正确或损坏
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第14题
导线与导线、导线与电器设备的连接处由于接触面处理不好,接头松动,造成连接处电阻过大,形成局部过热的现象。称为()。
A.
短路
B.
接触不良
C.
过载
D.
漏电
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第15题
导线与导线、导线与电气设备的连接处由于接触面处理不好,接头松动,造成连接处电阻过大,形成局部过热的现象。称为________。
A.
短路
B.
接触不良
C.
过载
D.
充电
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第16题
埋弧自动焊机按起动按钮，线路工作正常，但引不起弧故障产生原因有（）c
A.
焊丝与焊件未形成电接触
B.
焊接电源未接通
C.
电源接触器接触不良
D.
焊丝与焊件接触不良
E.
焊接回路无电压
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第17题
哪些是造成接触不良的原因()。
A.
电气接头表面污损,接触电阻增加
B.
电气接头长期运行,产生导电不良的氧化膜未及时清理
C.
电气接头因振动或由于热的作用,使连接处发生松动
D.
铜铝连接处发生腐蚀
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第18题
哪些是造成接触不良的原因()。
A.
电气接头表面污损,接触电阻增加
B.
电气接头长期运行,产生导电不良的氧化膜未及时清理
C.
电气接头因振动或由于热的作用,使连接处发生松动
D.
铜铝连接处发生腐蚀
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第19题
（）容易导致变压器发生火灾。
A.
变压器产品制造质量不良，检修失当，长期过负荷运行等
B.
线圈间、线圈与分接头间接线处连接不好造成局部接触电阻过大
C.
铁芯绝缘损坏后，涡流加大，温度升高
D.
当变压器冷却油油质劣化后，雷击或操作过电压会使油中产生电弧闪络
E.
用电设施备过负荷、故障短路、外力使瓷瓶损坏
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第20题
导线相互连接或导线与电器设备的连接处,是造成接触电阻过大,产生局部过热起火的主要部位。
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第21题
使用电气设备时，由于导线截面选择过小，当电流较大时也会因发热过大而引发火灾。
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第22题
电梯正常运行状态下突然断电后再重新接通电源，发现运行方向与之前的方向相反，可能的原因是（）。
A.
电源电压过低
B.
电动机三相电源相序接反
C.
电动机三相电源中有一相接触不良
D.
上行接触器触点损坏
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第23题
巡视检查断路器时，应检查引线的连接部位()。
A.
接线正确
B.
接触良好，无过热现象
C.
无过电压
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第24题
电梯曳引钢丝绳打滑及超速向下运行，可能的原因是（）。
A.
电源电压过低
B.
上行接触器触点损坏
C.
电动机三相电源中有一相接触不良
D.
制动器断电后因制动力矩太小而制动失效
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第25题
吊笼上、下运行时自停，下列选项属于故障的原因的是（）。
A.
上、下限位开关接触不良
B.
严重超载
C.
控制装置接触不良或损坏
D.
供电电压过低
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第26题
出现下列情形中的（）时，可能引发电气火灾。
A.
变压器油绝缘性能恶化
B.
设备内部元器件接触不良，接触电阻大
C.
电缆线路漏电
D.
电缆线路过负荷，保护失效
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第27题
出现下列情形中的（）时，可能引发电气火灾。
A.
变压器油绝缘性能恶化
B.
设备内部元器件接触不良，接触电阻大
C.
电缆线路漏电
D.
电缆线路过负荷，保护失效
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第28题
出现下列情形中的（）时，可能引发电气火灾。
A.
变压器油绝缘性能恶化
B.
设备内部元器件接触不良，接触电阻大
C.
电缆线路漏电
D.
电缆线路过负荷，保护失效
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第29题
出现下列情形中的（）时，可能引发电气火灾。
A.
电缆线路漏电
B.
变压器油绝缘性能恶化
C.
设备内部元器件接触不良，接触电阻大
D.
电缆线路过负荷，保护失效
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第30题
在轿厢内选层和关门键都被按下,但电梯关门后不能运行。下列故障原因哪可能性最大___。
A.
门锁电触点接触不良或损坏
B.
制动器电磁线圈开路
C.
电源电压过低
D.
电源断相
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第31题
绝大部分触电事故是电击造成的，按照人体触及带电体的方式和电流通过人体的途径，触电方式可分为以下（）几种。
A.
直接接触触电
B.
间接接触触电
C.
跨步电压触电
D.
单相触电
E.
两相触电
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第32题
绝大部分触电事故是电击造成的，按照人体触及带电体的方式和电流通过人体的途径，触电方式可分为以下（）几种。
A.
直接接触触电
B.
间接接触触电
C.
跨步电压触电
D.
单相触电
E.
两相触电
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第33题
绝大部分触电事故是电击造成的，按照人体触及带电体的方式和电流通过人体的途径，触电方式可分为以下（）几种。
A.
直接接触触电
B.
间接接触触电
C.
跨步电压触电
D.
单相触电
E.
两相触电
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第34题
绝大部分触电事故是电击造成的，按照人体触及带电体的方式和电流通过人体的途径，触电方式可分为以下（）几种。
A.
直接接触触电
B.
间接接触触电
C.
跨步电压触电
D.
单相触电
E.
两相触电
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第35题
绝大部分触电事故是电击造成的，按照人体触及带电体的方式和电流通过人体的途径，触电方式可分为以下（）几种。
A.
直接接触触电
B.
间接接触触电
C.
跨步电压触电
D.
单相触电
E.
两相触电
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第36题
绝大部分触电事故是电击造成的，按照人体触及带电体的方式和电流通过人体的途径，触电方式可分为以下（）几种。
A.
直接接触触电
B.
间接接触触电
C.
跨步电压触电
D.
单相触电
E.
两相触电
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第37题
接触电阻过大虽发热,但不易引起绝缘材料燃烧。
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第38题
接触电阻过大虽发热，但不易引起绝缘材料燃烧。
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第39题
接触电阻过大虽发热,但不易引起绝缘材料燃烧。
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第40题
接触电阻过大虽发热,但不易引起绝缘材料燃烧。
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第41题
电气火灾的基本原因是短路、过载、接触电阻过大造成。（）
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第42题
电气火灾的基本原因是短路、过载、接触电阻过大造成。（）
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第43题
蓄电池车辆电动机不能运转的原因有（）。
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第44题
人体直接触及或过分靠近电气设备及线路的带电导体而发生的触电现象称为()。
A.
间接接触触电
B.
直接接触触电
C.
非接触触电
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第45题
在正常情况下电气设备不带电的外露金属部分,如金属外壳、金属护罩和金属构架等,在发生漏电、碰壳等金属性短路故障时就会出现危险的接触电压,此时人体触及这些外露的金属部分,发生触电称为()。
A.
直接接触触电
B.
间接接触触电
C.
非接触触电
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第46题
在正常情况下电气设备不带电的外露金属部分,如金属外壳,金属护罩和金属构架等,在发生漏电,碰壳等金属性短路故障时就会出现危险的接触电压,此时人体触及这些外露的金属部分,发生触电称为()。
A.
直接接触触电
B.
间接接触触电
C.
非接触触电
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第47题
人体直接触及或过分靠近电气设备及线路的带电导体而发生的触电现象称为()。
A.
直接接触触电
B.
间接接触触电
C.
非接触触电
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第48题
电气线路发生电火花、电弧或者火灾事故原因有不包括（）。
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第49题
()能量虽然不大,但因其电压很高而容易发生放电,可引燃易燃物质形成的爆炸性混合物以及爆炸性粉尘。
A.
短路
B.
接触不良
C.
过载
D.
静电
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第50题
下列不属于电器设备安装、使用不当引发火灾具体表现的是()。
A.
静电
B.
过载
C.
接触不良
D.
短路
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搜题
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