在操作时，司机应逐档扳转控制手柄，逐级切除电阻，保证各机构平稳运行。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 30

B. 25

C. 10~20

A. 减速器

B. 电动机

C. 制动器

A. 减速器

B. 电动机

C. 制动器

A. 减速器

B. 电动机

C. 制动器

A. 电动机开关控制应准确可靠

B. 应备有搬运手柄

C. 操作扶手位置应能调节

D. 除去内燃机的启动装置外，其他所有控制装置都应安装在容易操作的位置上

E. 操作扶手装置在尺寸过大时应能折叠或伸缩

A. 用手转动各传动件，应运转灵活

B. 在所有的转速下，车床的各工作机构应运转正常

C. 床鞍、刀架等在行程范围内移动时，应均匀和平稳

D. 安全离合器应灵活可靠

A. 用手转动各传动件，应运转灵活

B. 在所有的转速下，车床的各工作机构应运转正常

C. 床鞍、刀架等在行程范围内移动时，应均匀和平稳

D. 安全离合器应灵活可靠

A. 用手转动各传动件，应运转灵活

B. 在所有的转速下，车床的各工作机构应运转正常

C. 床鞍、刀架等在行程范围内移动时，应均匀和平稳

D. 安全离合器应灵活可靠

A. 使机构减速，并停止运动

B. 阻止已停止的机构在外力的作用下发生运动

C. 阻止电机运转

D. 控制运动速度

A. 使机构减速,并停止运动

B. 阻止已停止的机构在外力的作用下发生运动

C. 阻止电机运转

D. 控制运动速度

A. 使机构减速,并停止运动

B. 阻止已停止的机构在外力的作用下发生运动

C. 阻止电机运转

D. 控制运动速度

A. 使机构减速,并停止运动

B. 阻止已停止的机构在外力的作用下发生运动

C. 阻止电机运转

D. 控制运动速度

A. 使机构减速，并停止运动

B. 阻止已停止的机构在外力的作用下发生运动

C. 阻止电机运转

D. 控制运动速度

A. 使机构减速，并停止运动

B. 阻止已停止的机构在外力的作用下发生运动

C. 阻止电机运转

D. 控制运动速度

A. 使机构减速,并停止运动

B. 阻止已停止的机构在外力的作用下发生运动

C. 阻止电机运转

D. 控制运动速度

A. 使机构减速,并停止运动

B. 阻止已停止的机构在外力的作用下发生运动

C. 阻止电机运转

D. 控制运动速度

A. 使机构减速,并停止运动

B. 阻止已停止的机构在外力的作用下发生运动

C. 阻止电机运转

D. 控制运动速度

A. 使机构减速,并停止运动

B. 阻止已停止的机构在外力的作用下发生运动

C. 阻止电机运转

D. 控制运动速度

A. 使机构减速,并停止运动

B. 阻止已停止的机构在外力的作用下发生运动

C. 阻止电机运转

D. 控制运动速度

A. 使机构减速,并停止运动

B. 阻止已停止的机构在外力的作用下发生运动

C. 阻止电机运转

D. 控制运动速度

A. 使机构减速，并停止运动

B. 實已停止的机构在外力的作用下发生运

C. 阻止电机运转

D. 控制运动速度

A. 一

B. 二

C. 三

A. 一

B. 二

C. 三

A. 一

B. 二

C. 三

A. 通电时间不小于48h

B. 通电时间不小于24h

C. 电动机的保护、控制、测量、信号等回路调试完成、动作正常

D. 试运前应手动盘车，电动机转子转动灵活，无碰卡现象

E. 电动机试运行前应检测绝缘电阻，不低于0.5MΩ

A. 中间位置

B. 解锁位置

C. 空挡位置

D. 高档位置

A. 中间位置

B. 解锁位置

C. 空挡位置

D. 高档位置

A. 中间位置

B. 解锁位置

C. 空挡位置

D. 高档位置

A. 中间位置

B. 解锁位置

C. 空挡位置

D. 高档位置

A. 使系统电源处于接通状态,各控制装置的操作按钮处于自动状态

B. 逐个按下各消防泵组的手动操作启、停按钮,观察消防泵组的动作及反馈信号情况是否正常

C. 逐个按下各电控阀门的手动操作启、停按钮,观察阀门的启、闭动作及反馈信号情况是否正常

D. 用手动按钮或手持式无线遥控发射装置逐个操控相对应的消防炮做俯仰和水平回转动作,观察各消防炮的动作及反馈信号是否正常

A. 使系统电源处于接通状态,各控制装置的操作按钮处于自动状态

B. 逐个按下各消防泵组的手动操作启、停按钮,观察消防泵组的动作及反馈信号情况是否正常

C. 逐个按下各电控阀门的手动操作启、停按钮,观察阀门的启、闭动作及反馈信号情况是否正常

D. 用手动按钮或手持式无线遥控发射装置逐个操控相对应的消防炮做俯仰和水平回转动作,观察各消防炮的动作及反馈信号是否正常

A. 一

B. 二

C. 三

A. 一

B. 二

C. 三

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 当既可以电动，也可以手动驱动时，相互之间的操作转换应能联锁

B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁

C. 可在两处或多处操作的起重机，应设联锁保护

D. 司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口，应设联锁保护

A. 当既可以电动，也可以手动驱动时，相互之间的操作转换应能联锁

B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁

C. 可在两处或多处操作的起重机，应设联锁保护

D. 司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口，应设联锁保护

A. 当既可以电动，也可以手动驱动时，相互之间的操作转换应能联锁

B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁

C. 可在两处或多处操作的起重机，应设联锁保护

D. 司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口，应设联锁保护

A. 当既可以电动，也可以手动驱动时，相互之间的操作转换应能联锁

B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁

C. 可在两处或多处操作的起重机，应设联锁保护

D. 司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口，应设联锁保护

A. 当既可以电动，也可以手动驱动时，相互之间的操作转换应能联锁

B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁

C. 可在两处或多处操作的起重机，应设联锁保护

D. 司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口，应设联锁保护

A. 当既可以电动，也可以手动驱动时，相互之间的操作转换应能联锁

B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁

C. 可在两处或多处操作的起重机，应设联锁保护

D. 司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口，应设联锁保护

A. 电动机开关控制应准确可靠

B. 应备有搬运手柄

C. 操作扶手位置应能调节

D. 除去内燃机的启动装置外，其他所有控制装置都应安装在容易操作的位置上

E. 操作扶手装置在尺寸过大时应能折叠或伸缩

A. 电动机开关控制应准确可靠

B. 应备有搬运手柄

C. 操作扶手位置应能调节

D. 除去内燃机的启动装置外，其他所有控制装置都应安装在容易操作的位置上

E. 操作扶手装置在尺寸过大时应能折叠或伸缩

A. 电动机开关控制应准确可靠

B. 应备有搬运手柄

C. 操作扶手位置应能调节

D. 除去内燃机的启动装置外，其他所有控制装置都应安装在容易操作的位置上

E. 操作扶手装置在尺寸过大时应能折叠或伸缩