首页>试题列表>根据《公路路基施工技术规范》JTG/T 3610-2019，关于公路施工弃方作业的说法，错误的是（）。

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

根据《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2019，关于公路施工弃方作业的说法，错误的是（）。

A. 弃方作业应遵循“边支护，边弃土”的原则

B. 涵洞口处不得弃方

C. 弃土场四周均应设立警戒标志

D. 在施工完毕的桥墩台处不得弃土

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第1题

关于公路施工弃方作业的说法，错误的是()。

A. 弃方作业应遵循“边支护，边弃土”的原则

B. 涵洞口处不得弃方

C. 弃土场四周均应设立警戒标志

D. 在施工完毕的桥墩台处不得弃土

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第2题

关于公路施工弃方作业的说法，错误的是()。

A. 弃方作业应遵循“边支护，边弃土”的原则

B. 涵洞口处不得弃方

C. 弃土场四周均应设立警戒标志

D. 在施工完毕的桥墩台处不得弃土

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第3题

关于公路施工弃方作业的说法，错误的是()。

A. 弃方作业应遵循“边支护，边弃土”的原则

B. 涵洞口处不得弃方

C. 弃土场四周均应设立警戒标志

D. 在施工完毕的桥墩台处不得弃土

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第4题

关于公路施工弃方作业的说法，错误的是（）。

A. 弃方作业应遵循“边支护，边弃土”的原则

B. 涵洞口处不得弃方

C. 弃土场四周均应设立警戒标志

D. 在施工完毕的桥墩台处不得弃土

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第5题

关于公路施工弃方作业的说法，错误的是（）。

A. 弃方作业应遵循“边支护，边弃土”的原则

B. 涵洞口处不得弃方

C. 弃土场四周均应设立警戒标志

D. 在施工完毕的桥墩台处不得弃土

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第6题

关于公路施工弃方作业的说法，错误的是（）。

A. 弃方作业应遵循“边支护，边弃土”的原则

B. 涵洞口处不得弃方

C. 弃土场四周均应设立警戒标志

D. 在施工完毕的桥墩台处不得弃土

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第7题

关于公路施工弃方作业的说法，错误的是（）。

A. 弃方作业应遵循“边支护，边弃土”的原则

B. 涵洞口处不得弃方

C. 弃土场四周均应设立警戒标志

D. 在施工完毕的桥墩台处不得弃土

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第8题

关于公路施工弃方作业的说法，错误的是（）。

A. 弃方作业应遵循“边支护，边弃土”的原则

B. 涵洞口处不得弃方

C. 弃土场四周均应设立警戒标志

D. 在施工完毕的桥墩台处不得弃土

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第9题

关于公路施工弃方作业的说法，错误的是（）。

A. 弃方作业应遵循“边支护，边弃土”的原则

B. 涵洞口处不得弃方

C. 弃土场四周均应设立警戒标志

D. 在施工完毕的桥墩台处不得弃土

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第10题

路基施工采用明沟排水应遵守下列规定（）。

A. 设在排水沟侧面的排水井与排水沟的最小距离，应根据排水井深度与土质确定，其净距不得小于0.5m，保持排水井和排水沟的边坡稳定

B. 排水沟土质透水性较强，且排水有可能回渗时，应对排水沟采取防渗漏措施

C. 水泵抽水时，排水井水深应符合水泵运行要求

D. 排除水应引至距离路基较远的地方，不得漫流

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第11题

基层混合料质量评价可依据的标准有《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20—2015。

A. 正确

B. 错误

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第12题

路基排水施工中，进入水深超过（）m及以上的水域内作业时，必须选派熟悉水性的人员，并应采取防止发生溺水事故的措施。

A. 0.5

B. 1

C. 1.2

D. 1.5

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第13题

弃方除应符合现行《公路路基施工技术规范》的有关规定外，还应符合()。

A. 弃土场四周应设置警示标志

B. 涵洞口处不得弃方

C. 弃方作业应遵循“边支护，边弃土”的原则

D. 桥墩、桥台处不得弃土

E. 暗河口处不得弃土

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第14题

弃方除应符合现行《公路路基施工技术规范》的有关规定外，还应符合()。

A. 弃土场四周应设置警示标志

B. 涵洞口处不得弃方

C. 弃方作业应遵循“边支护，边弃土”的原则

D. 桥墩、桥台处不得弃土

E. 暗河口处不得弃土

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第15题

弃方除应符合现行《公路路基施工技术规范》的有关规定外，还应符合()。

A. 弃土场四周应设置警示标志

B. 涵洞口处不得弃方

C. 弃方作业应遵循“边支护，边弃土”的原则

D. 桥墩、桥台处不得弃土

E. 暗河口处不得弃土

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第16题

基层混合料质量评价可依据的标准有《公路路面基层施工技术细则》JTg/TF20—2015。

A. 正确

B. 错误

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第17题

关于在风沙地区修筑公路路基的说法，错误的是()。

A. 严禁在挖方坡脚下休息和存放工具

B. 开挖沙层要自上而下进行

C. 在路基两侧同时作业时，迎风侧和背风侧的施工不应相互错开

D. 弃土场应设置在背风一侧

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第18题

关于在风沙地区修筑公路路基的说法，错误的是()。

A. 严禁在挖方坡脚下休息和存放工具

B. 开挖沙层要自上而下进行

C. 在路基两侧同时作业时，迎风侧和背风侧的施工不应相互错开

D. 弃土场应设置在背风一侧

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第19题

关于在风沙地区修筑公路路基的说法，错误的是()。

A. 严禁在挖方坡脚下休息和存放工具

B. 开挖沙层要自上而下进行

C. 在路基两侧同时作业时，迎风侧和背风侧的施工不应相互错开

D. 弃土场应设置在背风一侧

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第20题

关于在风沙地区修筑公路路基的说法，错误的是（）。

A. 严禁在挖方坡脚下休息和存放工具

B. 开挖沙层要自上而下进行

C. 在路基两侧同时作业时，迎风侧和背风侧的施工不应相互错开

D. 弃土场应设置在背风一侧

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第21题

关于在风沙地区修筑公路路基的说法，错误的是（）。

A. 严禁在挖方坡脚下休息和存放工具

B. 开挖沙层要自上而下进行

C. 在路基两侧同时作业时，迎风侧和背风侧的施工不应相互错开

D. 弃土场应设置在背风一侧

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第22题

关于在风沙地区修筑公路路基的说法，错误的是（）。

A. 严禁在挖方坡脚下休息和存放工具

B. 开挖沙层要自上而下进行

C. 在路基两侧同时作业时，迎风侧和背风侧的施工不应相互错开

D. 弃土场应设置在背风一侧

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第23题

关于在风沙地区修筑公路路基的说法，错误的是（）。

A. 严禁在挖方坡脚下休息和存放工具

B. 开挖沙层要自上而下进行

C. 在路基两侧同时作业时，迎风侧和背风侧的施工不应相互错开

D. 弃土场应设置在背风一侧

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第24题

关于在风沙地区修筑公路路基的说法，错误的是（）。

A. 严禁在挖方坡脚下休息和存放工具

B. 开挖沙层要自上而下进行

C. 在路基两侧同时作业时，迎风侧和背风侧的施工不应相互错开

D. 弃土场应设置在背风一侧

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第25题

关于在风沙地区修筑公路路基的说法，错误的是（）。

A. 严禁在挖方坡脚下休息和存放工具

B. 开挖沙层要自上而下进行

C. 在路基两侧同时作业时，迎风侧和背风侧的施工不应相互错开

D. 弃土场应设置在背风一侧

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第26题

背景资料：某城市道路工程，基层采用水泥稳定土，施工中的部分技术指标如下：（1）选用初凝时间大于45min、终凝时间不大于10h的32.5级水泥。（2）选用粗粒土、中粒土。（3）基层的压实度符合设计要求。在该道路工程面层施工时，已进入冬期，施工项目经理部为此提出了应对措施。

A. 水泥稳定土类材料7d抗压强度：对城市快速路、主干路基层为（）MPa。（单选题）

B. 基层混合料的压实度，通过试验应在同一点进行两次平行测定，两次测定的差值不得大于（）克/立方厘米。（单选题）

C. 基层混合料质量评价的依据标准有（）。（多选题）

D. 水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增长。（判断题）

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第27题

A. （单选题）基层混合料的压实度，通过试验应在同一点进行两次平行测定，两次测定的差值不得大于）克/立方厘米。（。

B. （单选题）水泥稳定土类材料7d抗压强度：对城市快速路、主干路基层为（）MPa。

C. （多选题）基层混合料质量评价的依据标准有（）。

D. （判断题）水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增长。

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第28题

以下重要施工安全规范名称和编号均正确的是（）。

A. 《大体积混凝土施工标准》GB50496-2018

B. 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016

C. 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2010

D. 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011

E. 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2016

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第29题

下列关于石方路基施工说法中错误的是()。

A. 先码砌边部，然后逐层水平填筑石料

B. 先修筑试验段，以确定相关施工参数

C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压

D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填石料

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第30题

下列关于石方路基施工说法中错误的是()。

A. 先码砌边部，然后逐层水平填筑石料

B. 先修筑试验段，以确定相关施工参数

C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压

D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填石料

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第31题

下列关于石方路基施工说法中错误的是()。

A. 先码砌边部，然后逐层水平填筑石料

B. 先修筑试验段，以确定相关施工参数

C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压

D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填石料

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第32题

下列关于石方路基施工说法中错误的是()。

A. 先码砌边部，然后逐层水平填筑石料

B. 先修筑试验段，以确定相关施工参数

C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压

D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填石料

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第33题

《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90—2015)自()起施行。

A. 2015年2月1日

B. 2015年3月1日

C. 2015年5月1日

D. 2015年4月1日

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第34题

《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90—2015)自()起施行。

A. 2015年2月1日

B. 2015年3月1日

C. 2015年5月1日

D. 2015年4月1日

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第35题

《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90—2015)自()起施行。

A. 2015年2月1日

B. 2015年3月1日

C. 2015年5月1日

D. 2015年4月1日

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第36题

根据《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范（试行）》，下列关于道路危险货物运输致险因素分类说法错误的是（）。

A. 超越交通运输主管部门许可的经营范围承运危险货物属于管理因素

B. 高温天气属于环境因素

C. 罐式专用车辆罐体损坏属于设施设备因素

D. 运输危害性不大的危险货物可以不配备押运人员

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第37题

根据《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范（试行）》，下列关于道路危险货物运输致险因素分类说法错误的是（）。

A. 超越交通运输主管部门许可的经营范围承运危险货物属于管理因素

B. 高温天气属于环境因素

C. 罐式专用车辆罐体损坏属于设施设备因素

D. 运输危害性不大的危险货物可以不配备押运人员

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第38题

关于石方路基施工要点，下列说法错误的是（）。

A. 先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数

B. 修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌中部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定

C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机

D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料

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第39题

关于石方路基施工要点，下列说法错误的是（）

A. 先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数

B. 修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌中部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定

C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机

D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料

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第40题

依据《施工现场临时用电安全技术规范》，下列关于配电线路的说法，错误的是（）。

A. 配电线路采用熔断器作短路保护时，熔体额定电流应不大于电缆或穿管绝缘导线允许载流量的2.5倍

B. 配电线路采用熔断器作短路保护时，熔体额定电流应不大于明敷绝缘导线允许载流量的1.5倍

C. 配电线路采用自动开关作短路保护时，其过电流脱扣器脱扣电流整定值，应大于线路末端单相断路电流，并应能承受短路时过负荷电流

D. 经常过负荷的线路、易燃易爆物邻近的线路、照明线路，应有过负荷保护

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第41题

依据《施工现场临时用电安全技术规范》，下列关于配电线路的说法，错误的是（）。

A. 配电线路采用熔断器作短路保护时，熔体额定电流应不大于电缆或穿管绝缘导线允许载流量的2.5倍

B. 配电线路采用熔断器作短路保护时，熔体额定电流应不大于明敷绝缘导线允许载流量的1.5倍

C. 配电线路采用自动开关作短路保护时，其过电流脱扣器脱扣电流整定值，应大于线路末端单相断路电流，并应能承受短路时过负荷电流

D. 经常过负荷的线路、易燃易爆物邻近的线路、照明线路，应有过负荷保护

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第42题

依据《施工现场临时用电安全技术规范》，下列关于配电线路的说法，错误的是（）。

A. 配电线路采用熔断器作短路保护时，熔体额定电流应不大于电缆或穿管绝缘导线允许载流量的2.5倍

B. 配电线路采用熔断器作短路保护时，熔体额定电流应不大于明敷绝缘导线允许载流量的1.5倍

C. 配电线路采用自动开关作短路保护时，其过电流脱扣器脱扣电流整定值，应大于线路末端单相断路电流，并应能承受短路时过负荷电流

D. 经常过负荷的线路、易燃易爆物邻近的线路、照明线路，应有过负荷保护

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第43题

依据《施工现场临时用电安全技术规范》，下列关于配电线路的说法，错误的是（）。

A. 配电线路采用熔断器作短路保护时，熔体额定电流应不大于电缆或穿管绝缘导线允许载流量的2.5倍

B. 配电线路采用熔断器作短路保护时，熔体额定电流应不大于明敷绝缘导线允许载流量的1.5倍

C. 配电线路采用自动开关作短路保护时，其过电流脱扣器脱扣电流整定值，应大于线路末端单相断路电流，并应能承受短路时过负荷电流

D. 经常过负荷的线路、易燃易爆物邻近的线路、照明线路，应有过负荷保护

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第44题

依据《施工现场临时用电安全技术规范》，下列关于配电线路的说法，错误的是（）。

A. 配电线路采用熔断器作短路保护时，熔体额定电流应不大于电缆或穿管绝缘导线允许载流量的2.5倍

B. 配电线路采用熔断器作短路保护时，熔体额定电流应不大于明敷绝缘导线允许载流量的1.5倍

C. 配电线路采用自动开关作短路保护时，其过电流脱扣器脱扣电流整定值，应大于线路末端单相断路电流，并应能承受短路时过负荷电流

D. 经常过负荷的线路、易燃易爆物邻近的线路、照明线路，应有过负荷保护

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第45题

背景资料：××高速公路分四个阶段施工，其中软基段长达14km,该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物，回填河砂至地表，再铺设60cm厚的砂砾垫层，打塑料板间距1.2m,长度为11m,其上层铺两层土工布，土工布之间是50cm砂，第二层土工布上仍是填砂；施工单位自××年3月底开始施工到××年10月底，填砂已达到设计高程；路基填筑高度为4m左右，后因邻近的季华路立交桥高程提高，线路纵坡重新调整，12月底，路基填筑高度增加2.32～2.85m,施工单位接到变更设计图纸后继续施工，到××年12月底，路基填筑高度高达5.8m；次年元旦，该段路基产生了滑坍，路基平均下沉2m,工人C和X正在此段路填筑土，C及时跳离逃生，X则随路基滑下，后被救起，经医院抢救无效后死亡。

A. 本次事故的技术原因，主要在于在该段路基变更设计情况下，设计单位未增设反压护道()。

B. 根据相关技术规范，路基高程平均提高2.5cm,路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。

C. 关于本次事故的管理原因，下列表述错误的是()。

D. 关于预防同类事故的对策，下列表述错误的是()。

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第46题

A. 本次事故的技术原因，主要在于在该段路基变更设计情况下，设计单位未增设反压护道()。

B. 根据相关技术规范，路基高程平均提高2.5cm,路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。

C. 关于本次事故的管理原因，下列表述错误的是()。

D. 关于预防同类事故的对策，下列表述错误的是()。

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第47题

A. 本次事故的技术原因，主要在于在该段路基变更设计情况下，设计单位未增设反压护道()。

B. 根据相关技术规范，路基高程平均提高2.5cm,路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。

C. 关于本次事故的管理原因，下列表述错误的是()。

D. 关于预防同类事故的对策，下列表述错误的是()。

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第48题

隧道施工独头掘进长度超过（）时应采取机械通风。

A. 150m

B. 75m

C. 125m

D. 100m

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第49题

某集团公司为了更好的响应国家技术经济政策，定期组织现场施工技术人员培训学习企业标准、施工技术规范等文件，并在会后以考试的形式检验学习成果。

A. （）是施工企业的内控标准。

B. 把企业的竞争机制引入到拼实力、拼技术上来，真正体现市场经济下企业的（）。

C. 根据施工技术规范的定义，属于可以转化为本施工企业的标准有（）。

D. 工艺、方法内容强制化将有利于市场竞争和技术优化。

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第50题

下列属于施工升降机安装拆卸方案编制依据的有（）。

A. 施工升降机使用说明书

B. 安装拆卸现场的实际情况，包括场地、道路、环境等

C. 国家、行业、地方有关施工升降机的法规、标准、规范等

D. 工程概况

E. 作业人员组织和职责

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功能	扣减规则
功能	基础费（查看答案）	加收费（AI功能）
文字搜题、查看答案	1/每题	0/每次
语音搜题、查看答案	1/每题	2/每次
单题拍照识别、查看答案	1/每题	2/每次
整页拍照识别、查看答案	1/每题	5/每次