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[单选题]

在负载增加时，电流正反馈引起的转速补偿其实是转速（）。

A. 上升

B. 下降

C. 上升一段然后下降

D. 下降一段然后上升

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第1题

在负载增加时，电流正反馈引起的转速补偿其实是转速（）。

A. 上升

B. 下降

C. 上升一段然后下降

D. 下降一段然后上升

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第2题

容量调速系统为稳定输出转速，应采用（）。

A. 转速负反馈

B. 电压截止负反馈

C. 转速正反馈

D. 电流截止负反馈

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第3题

容量调速系统为稳定输出转速，应采用（）。

A. 转速负反馈

B. 电压截止负反馈

C. 转速正反馈

D. 电流截止负反馈

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第4题

容量调速系统为稳定输出转速，应采用（）。

A. 转速负反馈

B. 电压截止负反馈

C. 转速正反馈

D. 电流截止负反馈

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第5题

容量调速系统为稳定输出转速，应采用（）。

A. 转速负反馈

B. 电压截止负反馈

C. 转速正反馈

D. 电流截止负反馈

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第6题

容量调速系统为稳定输出转速，应采用（）。

A. 转速负反馈

B. 电压截止负反馈

C. 转速正反馈

D. 电流截止负反馈

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第7题

转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速降（）补偿能力。

A. 没有

B. 有

C. 对前者有补偿能力，对后者无

D. 对前者无补偿能力，对后者有

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第8题

转速负反馈有静差调速系统中，当负载增加以后，转速要下降。系统自动调速后，可以使电动机的转速（）。

A. 等于原来的转速

B. 低于原来的转速

C. 高于原来的转速

D. 以恒转速旋转

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第9题

转速负反馈有静差调速系统中，当负载增加以后，转速要下降。系统自动调速后，可以使电动机的转速（）。

A. 等于原来的转速

B. 低于原来的转速

C. 高于原来的转速

D. 以恒转速旋转

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第10题

转速负反馈有静差调速系统中，当负载增加以后，转速要下降。系统自动调速后，可以使电动机的转速（）。

A. 等于原来的转速

B. 低于原来的转速

C. 高于原来的转速

D. 以恒转速旋转

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第11题

转速负反馈有静差调速系统中，当负载增加以后，转速要下降。系统自动调速后，可以使电动机的转速（）。

A. 等于原来的转速

B. 低于原来的转速

C. 高于原来的转速

D. 以恒转速旋转

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第12题

转速负反馈有静差调速系统中，当负载增加以后，转速要下降。系统自动调速后，可以使电动机的转速（）。

A. 等于原来的转速

B. 低于原来的转速

C. 高于原来的转速

D. 以恒转速旋转

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第13题

当负载增加以后调速系统转速下降，可通过负反馈的调节作用使转速回升调节前后加在电动机电枢两端的电压将（）。

A. 减小

B. 增大

C. 不变

D. 轻微波动

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第14题

当负载增加以后调速系统转速下降，可通过负反馈的调节作用使转速回升调节前后加在电动机电枢两端的电压将（）。

A. 减小

B. 增大

C. 不变

D. 轻微波动

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第15题

当负载增加以后调速系统转速下降，可通过负反馈的调节作用使转速回升调节前后加在电动机电枢两端的电压将（）。

A. 减小

B. 增大

C. 不变

D. 轻微波动

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第16题

当负载增加以后调速系统转速下降，可通过负反馈的调节作用使转速回升调节前后加在电动机电枢两端的电压将（）。

A. 减小

B. 增大

C. 不变

D. 轻微波动

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第17题

当负载增加以后调速系统转速下降，可通过负反馈的调节作用使转速回升调节前后加在电动机电枢两端的电压将（）。

A. 减小

B. 增大

C. 不变

D. 轻微波动

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第18题

转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈，是因为其主电路电流的限制（）。

A. 由比例积分器保证

B. 由转速环保证

C. 由电流环保证

D. 由速度调节器的限幅保证

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第19题

转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈，是因为其主电路电流的限制（）。

A. 由比例积分器保证

B. 由转速环保证

C. 由电流环保证

D. 由速度调节器的限幅保证

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第20题

转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈，是因为其主电路电流的限制（）。

A. 由比例积分器保证

B. 由转速环保证

C. 由电流环保证

D. 由速度调节器的限幅保证

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第21题

转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈，是因为其主电路电流的限制（）。

A. 由比例积分器保证

B. 由转速环保证

C. 由电流环保证

D. 由速度调节器的限幅保证

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第22题

转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈，是因为其主电路电流的限制（）。

A. 由比例积分器保证

B. 由转速环保证

C. 由电流环保证

D. 由速度调节器的限幅保证

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第23题

电动机的机械特性是指（）的关系。

A. 转矩与负载

B. 转速与转矩

C. 转速与电压

D. 转速与电流

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第24题

晶闸管一直流电动机调速系统中，为使电动机转速保持相对稳定，应采用（）组成闭环系统。

A. 电压负反馈

B. 电流负反馈

C. 电流正反馈

D. 速度负反馈

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第25题

晶闸管一直流电动机调速系统中，为使电动机转速保持相对稳定，应采用（）组成闭环系统。

A. 电压负反馈

B. 电流负反馈

C. 电流正反馈

D. 速度负反馈

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第26题

晶闸管一直流电动机调速系统中，为使电动机转速保持相对稳定，应采用（）组成闭环系统。

A. 电压负反馈

B. 电流负反馈

C. 电流正反馈

D. 速度负反馈

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第27题

晶闸管一直流电动机调速系统中，为使电动机转速保持相对稳定，应采用（）组成闭环系统。

A. 电压负反馈

B. 电流负反馈

C. 电流正反馈

D. 速度负反馈

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第28题

晶闸管一直流电动机调速系统中，为使电动机转速保持相对稳定，应采用（）组成闭环系统。

A. 电压负反馈

B. 电流负反馈

C. 电流正反馈

D. 速度负反馈

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第29题

双闭环调速系统中，电流环的输入信号有两个，即（）信号和速度环的输出信号。

A. 主电路反馈电流

B. 主电路反馈转速

C. 主电路反馈的积分电压

D. 主电路反馈的微分电压

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第30题

电压负反馈加电流正反馈的直流调速系统中，电流正反馈环节（）反馈环节。

A. 是补偿环节，而不是

B. 不是补偿环节，而是

C. 是补偿环节，也是

D. 不是补偿也不是

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第31题

有静差调速系统，当负载增加之后转速下降，可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节后，电动机电枢电压将（）。

A. 减小

B. 增大

C. 不变

D. 倍减

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第32题

有静差调速系统，当负载增加之后转速下降，可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节后，电动机电枢电压将（）。

A. 减小

B. 增大

C. 不变

D. 倍减

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第33题

有静差调速系统，当负载增加之后转速下降，可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节后，电动机电枢电压将（）。

A. 减小

B. 增大

C. 不变

D. 倍减

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第34题

有静差调速系统，当负载增加之后转速下降，可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节后，电动机电枢电压将（）。

A. 减小

B. 增大

C. 不变

D. 倍减

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第35题

有静差调速系统，当负载增加之后转速下降，可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节后，电动机电枢电压将（）。

A. 减小

B. 增大

C. 不变

D. 倍减

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第36题

直流电动机的机械特性是指（）之间的关系。

A. 端电压与输出功率

B. 转速与电磁转矩

C. 端电压与转矩及转速与转矩

D. 负载电流与转速

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第37题

直流电动机的机械特性是指（）之间的关系。

A. 端电压与输出功率

B. 转速与电磁转矩

C. 端电压与转矩及转速与转矩

D. 负载电流与转速

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第38题

直流电动机的机械特性是指（）之间的关系。

A. 端电压与输出功率

B. 转速与电磁转矩

C. 端电压与转矩及转速与转矩

D. 负载电流与转速

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第39题

直流电动机的机械特性是指（）之间的关系。

A. 端电压与输出功率

B. 转速与电磁转矩

C. 端电压与转矩及转速与转矩

D. 负载电流与转速

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第40题

直流电动机的机械特性是指（）之间的关系。

A. 端电压与输出功率

B. 转速与电磁转矩

C. 端电压与转矩及转速与转矩

D. 负载电流与转速

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第41题

在负载转矩逐渐增加而其他条件不变的情况下，积复励直流电动机的转速呈上升趋势，但差复励直流电动机的转速呈下降趋势。

A. 正确

B. 错误

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第42题

在负载转矩逐渐增加而其他条件不变的情况下，积复励直流电动机的转速呈上升趋势，但差复励直流电动机的转速呈下降趋势。

A. 正确

B. 错误

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第43题

在负载转矩逐渐增加而其他条件不变的情况下，积复励直流电动机的转速呈上升趋势，但差复励直流电动机的转速呈下降趋势。

A. 正确

B. 错误

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第44题

在负载转矩逐渐增加而其他条件不变的情况下，积复励直流电动机的转速呈上升趋势，但差复励直流电动机的转速呈下降趋势。

A. 正确

B. 错误

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第45题

在负载转矩逐渐增加而其他条件不变的情况下，积复励直流电动机的转速呈上升趋势，但差复励直流电动机的转速呈下降趋势。

A. 正确

B. 错误

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第46题

在VVVF电梯中,旋转编码器的作用是:

A. 速度反馈

B. 负荷反馈

C. 电流反馈

D. 电压反馈

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第47题

在双速电梯的主电路中串入电阻和电抗的作用（）。

A. 加大启动电流

B. 启动加速

C. 限制起动电流降低制动转矩

D. 增加动力

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第48题

循环泵泵压不变，电流升高而流量下降，主要是（）引起的。

A. 电流不正常

B. 循环泵转速下降

C. 热载体老化变质，粘度增加，流动性差

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第49题

循环泵泵压不变，电流升高而流量下降，主要是（）引起的。

A. 电流不正常

B. 循环泵转速下降

C. 热载体老化变质，粘度增加，流动性差

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第50题

转速负反馈无静差调速系统是通过采用（）实现无静差调速的。

A. 比例调节器

B. 积分调节器

C. 比例积分调节器

D. 集成运算放大器

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