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第1题
塔式起重机制动器中，制动轮的报废标准包括：制动轮表面磨损量达（）。
A.
0.5-1mm
B.
1-1.5mm
C.
1.5-2mm
D.
2-2.5mm
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第2题
塔式起重机制动器中，制动轮的报废标准包括：制动轮表面磨损量达（）。
A.
0.5-1mm
B.
1-1.5mm
C.
1.5-2mm
D.
2-2.5mm
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第3题
塔式起重机制动器中，制动轮的报废标准包括：制动轮表面磨损量达（）。
A.
0.5-1mm
B.
1-1.5mm
C.
1.5-2mm
D.
2-2.5mm
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第4题
塔式起重机制动器中，制动轮的报废标准包括：制动轮表面磨损量达（）。
A.
0.5-1mm
B.
1-1.5mm
C.
1.5-2mm
D.
2-2.5mm
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第5题
塔式起重机制动器中，制动轮的报废标准包括：制动轮表面磨损量达（）。
A.
0.5-1mm
B.
1-1.5mm
C.
1.5-2mm
D.
2-2.5mm
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第6题
塔式起重机制动器中，制动轮的报废标准包括：制动轮表面磨损量达（）。
A.
0.5-1mm
B.
1-1.5mm
C.
1.5-2mm
D.
2-2.5mm
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第7题
塔式起重机制动器中，制动轮的报废标准包括：制动轮表面磨损量达（）。
A.
0.5-1mm
B.
1-1.5mm
C.
1.5-2mm
D.
2-2.5mm
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第8题
塔式起重机制动器中，制动轮的报废标准包括：制动轮表面磨损量达（）。
A.
0.5-1mm
B.
1-1.5mm
C.
1.5-2mm
D.
2-2.5mm
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第9题
塔式起重机制动器中，制动轮的报废标准包括：制动轮表面磨损量达（）。
A.
0.5-1mm
B.
1-1.5mm
C.
1.5-2mm
D.
2-2.5mm
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第10题
塔式起重机制动器中，制动轮的报废标准包括：制动轮表面磨损量达（）。
A.
0.5-1mm
B.
1-1.5mm
C.
1.5-2mm
D.
2-2.5mm
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第11题
制动器零部件报废标准有（）。
A.
有可见裂纹
B.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度20%
C.
弹簧出现塑性变形
D.
制动轮表面磨损1.5-2mm
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第12题
制动器零部件报废标准有（）。
A.
有可见裂纹
B.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度20%
C.
弹簧出现塑性变形
D.
制动轮表面磨损1.5-2mm
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第13题
塔式起重机制动器出现下列（）的情况之一时，应予以报废。
A.
摩擦片磨损量达原厚度的50%
B.
制动轮轮缘磨损量达原厚度的40%
C.
弹簧出现塑性变形
D.
制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm且不能修复
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第14题
塔式起重机制动器出现下列（）的情况之一时，应予以报废。
A.
摩擦片磨损量达原厚度的50%
B.
制动轮轮缘磨损量达原厚度的40%
C.
弹簧出现塑性变形
D.
制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm且不能修复
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第15题
塔式起重机制动器出现下列（）的情况之一时，应予以报废。
A.
摩擦片磨损量达原厚度的50%
B.
制动轮轮缘磨损量达原厚度的40%
C.
弹簧出现塑性变形
D.
制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm且不能修复
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第16题
塔式起重机制动器出现下列（）的情况之一时，应予以报废。
A.
摩擦片磨损量达原厚度的50%
B.
制动轮轮缘磨损量达原厚度的40%
C.
弹簧出现塑性变形
D.
制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm且不能修复
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第17题
塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）。
A.
0.3
B.
0.4
C.
0.5
D.
0.7
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第18题
塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。
A.
0.3
B.
0.4
C.
0.5
D.
0.7
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第19题
塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。
A.
0.3
B.
0.4
C.
0.5
D.
0.7
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第20题
塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。
A.
0.3
B.
0.4
C.
0.5
D.
0.7
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第21题
塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。
A.
0.3
B.
0.4
C.
0.5
D.
0.7
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第22题
塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。
A.
0.3
B.
0.4
C.
0.5
D.
0.7
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第23题
塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。
A.
0.3
B.
0.4
C.
0.5
D.
0.7
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第24题
制动器零件不得有下列情况之一（）。
A.
可见裂纹
B.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
C.
制动轮表面磨损量达1.5～2mm
D.
弹簧出现塑性变形
E.
电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%
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第25题
制动器零件不得有下列情况之一（）。
A.
可见裂纹
B.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
C.
制动轮表面磨损量达1.5～2mm
D.
弹簧出现塑性变形
E.
电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%
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第26题
制动器零件不得有下列情况之一（）。
A.
可见裂纹
B.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
C.
制动轮表面磨损量达1.5～2mm
D.
弹簧出现塑性变形
E.
电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%
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第27题
制动器零件不得有下列情况之一（）。
A.
可见裂纹
B.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
C.
制动轮表面磨损量达1.5～2mm
D.
弹簧出现塑性变形
E.
电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%
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第28题
制动器零件不得有下列情况之一（）。
A.
可见裂纹
B.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
C.
制动轮表面磨损量达1.5～2mm
D.
弹簧出现塑性变形
E.
电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%
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第29题
制动器零件不得有下列情况之一（）。
A.
可见裂纹
B.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
C.
制动轮表面磨损量达1.5～2mm
D.
弹簧出现塑性变形
E.
电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%
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第30题
《塔式起重机械安全规程》规定，塔式起重机的制动器零件有下列情况之一的应予以报废（）。
A.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
B.
制动轮表面磨损量达1.5mm～2mm
C.
不含可见裂纹
D.
弹簧出现塑性变形
E.
电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%
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第31题
《塔式起重机械安全规程》规定，塔式起重机的制动器零件有下列情况之一的应予以报废（）。
A.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
B.
制动轮表面磨损量达1.5mm～2mm
C.
不含可见裂纹
D.
弹簧出现塑性变形
E.
电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%
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第32题
《塔式起重机械安全规程》规定，塔式起重机的制动器零件有下列情况之一的应予以报废（）。
A.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
B.
制动轮表面磨损量达1.5mm～2mm
C.
不含可见裂纹
D.
弹簧出现塑性变形
E.
电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%
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第33题
《塔式起重机械安全规程》规定，塔式起重机的制动器零件有下列情况之一的应予以报废（）。
A.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
B.
制动轮表面磨损量达1.5mm～2mm
C.
不含可见裂纹
D.
弹簧出现塑性变形
E.
电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%
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第34题
《塔式起重机械安全规程》规定，塔式起重机的制动器零件有下列情况之一的应予以报废（）。
A.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
B.
制动轮表面磨损量达1.5mm～2mm
C.
不含可见裂纹
D.
弹簧出现塑性变形
E.
电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%
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第35题
《塔式起重机械安全规程》规定，塔式起重机的制动器零件有下列情况之一的应予以报废（）。
A.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
B.
制动轮表面磨损量达1.5mm～2mm
C.
不含可见裂纹
D.
弹簧出现塑性变形
E.
电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%
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第36题
制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换。请判断以上论断的正确与否。
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第37题
制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换。请判断以上论断的正确与否。
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第38题
制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换。这种观点正确吗？
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第39题
制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换。这种观点正确吗？
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第40题
制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换。请判断以上论断的正确与否。
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第41题
制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换。这种观点正确吗？
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第42题
制动轮表面磨损量达（）mm时，应报废。
A.
1.5～2
B.
2～4
C.
3～5
D.
5～8
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第43题
塔吊制动器零件有下列情况之一的应予以报废：
A.
可见裂纹
B.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
C.
与其他构件非同一厂家生产
D.
弹簧出现塑性变形
E.
制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm
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第44题
塔吊制动器零件有下列情况之一的应予以报废：
A.
可见裂纹
B.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
C.
与其他构件非同一厂家生产
D.
弹簧出现塑性变形
E.
制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm
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第45题
塔吊制动器零件有下列情况之一的应予以报废：
A.
可见裂纹
B.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
C.
与其他构件非同一厂家生产
D.
弹簧出现塑性变形
E.
制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm
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第46题
塔吊制动器零件有下列情况之一的应予以报废：
A.
可见裂纹
B.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
C.
与其他构件非同一厂家生产
D.
弹簧出现塑性变形
E.
制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm
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第47题
塔吊制动器零件有下列情况之一的应予以报废：
A.
可见裂纹
B.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
C.
与其他构件非同一厂家生产
D.
弹簧出现塑性变形
E.
制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm
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第48题
塔吊制动器零件有下列情况之一的应予以报废：
A.
可见裂纹
B.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
C.
与其他构件非同一厂家生产
D.
弹簧出现塑性变形
E.
制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm
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第49题
起升机构的制动轮轮缘的磨损量达到轮缘厚度的（）%时，制动轮应报废。
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第50题
当起重机制动器的制动轮表面磨损达2.0%-2.5%时应更换。
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搜题
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