路面通常由一层或几层组成，以下不属于路面组成的是（）。

A. 面层

B. 垫层

C. 沥青层

D. 基层

A. 面层

B. 垫层

C. 沥青层

D. 基层

A. 面层

B. 垫层

C. 沥青层

D. 基层

A. 面层

B. 垫层

C. 磨耗层

D. 基层

E. 沥青层

A. 面层

B. 垫层

C. 磨耗层

D. 基层

E. 沥青层

A. 面层

B. 垫层

C. 磨耗层

D. 基层

E. 沥青层

A. 面层

B. 垫层

C. 防潮层

D. 基层

A. 面层

B. 垫层

C. 防潮层

D. 基层

A. 城镇道路中，数量较多的道路等级是（）。（单选题）

B. 下列不属于城镇道路路面组成的是（）。（单选题）

C. 道路高等级路面的面层包括（）。（多选题）

D. 城镇道路由机动车行道、人行道、交通设施组成。（判断题）

A. 城镇道路中，数量较多的道路等级是（）。（单选题）

B. 下列不属于城镇道路路面组成的是（）。（单选题）

C. 道路高等级路面的面层包括（）。（多选题）

D. 城镇道路由机动车行道、人行道、交通设施组成。（判断题）

A. 连续配筋混凝土面层、预应力水泥混凝土路面

B. 沥青上面层与连续配筋混凝土或横缝设传力杆的

C. 普通水泥混凝土下面层组成的复合式路面

D. 块石面层

E. 钢纤维混凝正面层

A. 平面从中间或某一对称节间开始，垂直方向由下至上组成稳定结构，同节柱范围内的横向构件，通常由上向下逐层安装

B. 平面从中间或某一对称节间开始，垂直方向由上至下组成稳定结构，同节柱范围内的横向构件，通常由上向下逐层安装

C. 平面从两边节间开始，垂直方向由下至上组成稳定结构，同节柱范围内的横向构件，通常由下向上逐层安装

D. 平面从两边节间开始，垂直方向由下至上组成稳定结构，同节柱范围内的横向构件，通常由上向下逐层安装

A. 高度不同的路基对城镇道路建设的影响因素不包括下列（）。

B. 下列选项中不属于城镇道路路面组成的是（）。

C. 按雨水箅子数量，城镇道路雨水口可分为（）。

D. 地下设施仅包括城市公用事业服务的人行地道和地下通道等。

A. 高度不同的路基对城镇道路建设的影响因素不包括下列（）。

B. 下列选项中不属于城镇道路路面组成的是（）。

C. 按雨水箅子数量，城镇道路雨水口可分为（）。

D. 地下设施仅包括城市公用事业服务的人行地道和地下通道等。

A. 正确

B. 错误

A. 楼板层一般由面层和结构层组成

B. 结构层是建筑的水平承重构件

C. 某些有特殊的使用要求的房间地面还需要设置附加层

D. 附加层通常设置在面层之上

E. 面层起到划分建筑内部竖向空间、防火、隔声的作用

A. 面层

B. 结构层

C. 顶糊层

D. 附加层

E. 装饰层

A. 楼板层一般由面层和结构层、顶棚层组成

B. 结构层是建筑的水平承重构件

C. 某些有特殊的使用要求的房间地面还需要设置附加层

D. 附加层通常设置在面层之上

E. 面层起到划分建筑内部竖向空间、防火、隔声的作用

A. 磨耗层中面层、下面层，粘结层，上基层、下基层和垫层按由上向下的顺序

B. 识读路面的结构组成、细部构造

C. 通过标注尺寸，识读路面各结构层的厚度、分块尺寸、切缝深度等信息

D. 结合图样内容，仔细阅读标注的文字说明

E. 识读道路中心红线及规划红线位置，确认车行道、人行道、分隔带宽度及位置。

A. 磨耗层中面层、下面层，粘结层，上基层、下基层和垫层按由上向下的顺序

B. 识读路面的结构组成、细部构造

C. 通过标注尺寸，识读路面各结构层的厚度、分块尺寸、切缝深度等信息

D. 结合图样内容，仔细阅读标注的文字说明

E. 识读道路中心红线及规划红线位置，确认车行道、人行道、分隔带宽度及位置。

A. 车行道

B. 人行道

C. 绿化带

D. 分车带

E. 支路

A. 车行道

B. 人行道

C. 绿化带

D. 分车带

E. 支路

A. 车行道

B. 人行道

C. 绿化带

D. 分车带

E. 支路

A. 本工程中出现的成片的网状裂纹和龟背状裂纹等破坏得原因是（）。（单选题）

B. 根据背景材料，道路沿雨水支管出现不规则顺管走向裂纹的原因是（）。（单选题）

C. 本工程中，为防止路面渗水扩大裂缝，对于轻微龟裂，可采用处理措施有（）。（多选题）

D. 沥青路面成片状的网状裂缝是指裂块面积直径大于30cm的裂缝。（判断题）

A. 本工程中出现的成片的网状裂纹和龟背状裂纹等破坏得原因是（）。（单选题）

B. 根据背景材料，道路沿雨水支管出现不规则顺管走向裂纹的原因是（）。（单选题）

C. 本工程中，为防止路面渗水扩大裂缝，对于轻微龟裂，可采用处理措施有（）。（多选题）

D. 沥青路面成片状的网状裂缝是指裂块面积直径大于30cm的裂缝。（判断题）

A. 在金属表面形成一层较密的磁化氧化铁保护膜

B. 使金属表面光滑

C. 在金属表面生成一层防磨保护层

A. 把空间结构都要分解为平面结构

B. 若空间结构可以由几种不同类型平面结构组成，则要单独分解

C. 对于多跨多层的空间刚架，可以截取纵向或横向平面刚架来分析

D. 对延长方向结构的横截面保持不变的结构，可沿纵轴截取平面结构

A. 正确

B. 错误

A. 折齿型，是由于分组组数不当或者组距确定不当出现的直方图

B. 左（或右）缓坡型，主要是由于操作中对上限（或下限）控制太严造成的

C. 孤岛型，是原材料发生变化，或者临时他人顶班作业造成的

D. 双峰型，是由于用两种不同方法或两台设备或两组工人进行生产，然后把两方面数据混在一起整理产生的

E. 绝壁型，是由于数据收集不正常，可能有意识地去掉下限以上的数据，或是在检测过程中存在某种人为因素所造成的

A. 楼板层一般由面层和结构层、顶棚层组成

B. 结构层是建筑的水平承重构件

C. 某些有特殊的使用要求的房间地面还需要设置附加层

D. 附加层通常设置在面层之上

E. 面层起到划分建筑内部竖向空间、防火、隔声的作用

A. 楼板层一般由面层、结构层和顶棚层组成

B. 结构层是建筑的水平承重构件

C. 某些有特殊的使用要求的房间地面还需要设置附加层

D. 附加层通常设置在面层之上

E. 面层起到划分建筑内部竖向空间、防火、隔声的作用

A. 不高于底层卫生洁具的上边缘或底层地面

B. 不低于底层卫生洁具的下边缘或底层地面

C. 不低于底层卫生洁具的上边缘或底层地面

D. 不高于底层卫生洁具的下边缘或底层地面

A. 不应布置在地下二层及以下楼层

B. 布置在地下或四层及以上楼层时，一个厅、室的建筑面积不应大于400m2

C. 不宜布置在袋形走道的两侧或尽端

D. 布置在地下一层时，地下一层的地面与室外出入口地坪的高差不应大于10m

A. 正确

B. 错误

A. 面层

B. 结构层

C. 顶棚层

D. 隔声层

E. 防水层

A. 楼板层一般由面层和结构层组成

B. 结构层是建筑的水平承重构件

C. 某些有特殊的使用要求的房间地面还需要设置附加层

D. 附加层通常设置在面层之上

E. 面层起到划分建筑内部竖向空间、防火、隔声的作用

A. 楼板层一般由面层和结构层组成

B. 结构层是建筑的水平承重构件

C. 某些有特殊的使用要求的房间地面还需要设置附加层

D. 附加层通常设置在面层之上

E. 面层起到划分建筑内部竖向空间、防火、隔声的作用

A. 正确

B. 错误

A. 面层、楼板、地坪

B. 面层、结构层、顶棚层

C. 支撑、楼板、顶棚层

D. 垫层、梁、楼板

A. 基层

B. 垫层

C. 找平层

D. 隔离层

E. 填充层

A. 公共建筑踏步的踏面宽度不应小于（）mm。

B. 实铺台阶是普遍采用的构造形式，其构造与室内地坪基本相同，一般包括（）。

C. 下列属于台阶面层的有（）。

D. 台阶属于建筑的一部分，不允许进入道路红线。

A. 公共建筑踏步的踏面宽度不应小于（）mm。

B. 实铺台阶是普遍采用的构造形式，其构造与室内地坪基本相同，一般包括（）。

C. 下列属于台阶面层的有（）。

D. 台阶属于建筑的一部分，不允许进入道路红线。

A. 公共建筑踏步的踏面宽度不应小于（）mm。

B. 实铺台阶是普遍采用的构造形式，其构造与室内地坪基本相同，一般包括（）。

C. 下列属于台阶面层的有（）。

D. 台阶属于建筑的一部分，不允许进入道路红线。

A. 基层

B. 结构构件

C. 骨架

D. 最外表面

A. 下列结构中，不属于道路基层的是（）。（单选题）

B. 下列内容中，不属于沥青路面功能性检测项目的是（）。（单选题）

C. 下列分项工程中，属于本工程沥青面层的有（）。（多选题）

D. 本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收，应进行预检。（判断题）

A. （单选题）下列结构中，不属于道路基层的是（）。

B. （单选题）下列内容中，不属于沥青路面功能性检测项目的是（）。

C. （多选题）下列分项工程中，属于本工程沥青面层的有（）。

D. （判断题）本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收，应进行预检。。

A. 垂直管道的上一节金属薄板外层搭在下一节金属薄板外层的里面

B. 垂直管道的上一节金属薄板外层搭在下一节金属薄板外层的外面

C. 垂直管道的上一节金属薄板外层搭在下一节金属薄板外层的上面

D. 垂直管道的上一节金属薄板外层搭在下一节金属薄板外层的下面

A. 各类沥青

B. 碎石

C. 块石

D. 砾石

E. 块料

A. 当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强

B. 当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面

C. 当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施

D. 旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料

E. 当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层

A. 路基

B. 垫层

C. 基层

D. 面层

E. 保护层