零星机具可按定额规定使用期限，由班组保管，丢失赔偿。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 定包机具费收支额中班组机具费结余已扣减

B. 定包机具费收支额中月度租赁费用已扣减

C. 租赁费若班级用现金支付的，该费用在定包机具费收支额中应予以扣减

D. 其他支出中不包括丢失损失费

A. 定包机具费收支额中班组机具费结余已扣减

B. 定包机具费收支额中月度租赁费用已扣减

C. 租赁费若班级用现金支付的，该费用在定包机具费收支额中应予以扣减

D. 其他支出中不包括丢失损失费

A. 办理保价运输的，可按照实际损失赔偿，但最高不超过保价额

B. 未办理保价运输的，按实际损失赔偿，最高不超过国务院铁路主管部门规定赔偿限额

C. 旅客根据自愿可以向保险公司办理货物运输保险

D. 托运人必须办理保价运输或者货物运输保险

E. 旅客自身有过错导致货物损坏的，铁路运输企业无需赔偿

A. 办理保价运输的，可按照实际损失赔偿，但最高不超过保价额

B. 未办理保价运输的，按实际损失赔偿，最高不超过国务院铁路主管部门规定赔偿限额

C. 旅客根据自愿可以向保险公司办理货物运输保险

D. 托运人必须办理保价运输或者货物运输保险

E. 旅客自身有过错导致货物损坏的，铁路运输企业无需赔偿

A. 国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定

B. 赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护

C. 赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产

D. 赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额

E. 对每名旅客的赔偿责任限额为50万元

A. 国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定

B. 赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护

C. 赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产

D. 赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额

E. 对每名旅客的赔偿责任限额为40万元

A. 2000

B. 3000

C. 5000

D. 8000

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

A. 2000

B. 3000

C. 5000

D. 8000

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

A. 0.5

B. 0.4

C. 0.3

D. 0.2

A. 50％

B. 40％

C. 30％

D. 20％

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位，但是旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额

B. 对每名旅客的赔偿责任限额为1660计算单位，但是旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额

C. 对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为17计算单位

D. 对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为15计算单位

E. 对每名旅客随身携带的物品赔偿责任限额为332计算单位

A. 对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位，但是旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额

B. 对每名旅客的赔偿责任限额为1660计算单位，但是旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额

C. 对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为17计算单位

D. 对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为15计算单位

E. 对每名旅客随身携带的物品赔偿责任限额为332计算单位

A. 期货交易所未按交易规则规定的期限、方式，将交易或者持仓头寸的结算结果通知期货公司，造成期货公司损失的，由期货交易所承担赔偿责任

B. 期货公司未按期货经纪合同约定的期限、方式，将交易或者持仓头寸的结算结果通知客户，造成客户损失的，由期货公司承担赔偿责任

C. 期货交易所未按交易规则规定的期限、方式，将交易或者持仓头寸的结算结果通知期货公司，造成期货公司损失的，由期货交易所承担80％的赔偿责任

D. 期货公司未按期货经纪合同约定的期限、方式，将交易或者持仓头寸的结算结果通知客户，造成客户损失的，由期货公司承担80％的赔偿责任

A. 按照规定的时限及时告知用户

B. 在用户同意后才可以进行

C. 向省、自治区、直辖市通信管理机构报告

D. 相应减免用户在电信服务中断期间的相关费用

E. 赔偿由此给用户造成的损失

A. 珍妮没赶上火车，两小时之后仍可以要求铁路运输企业为其办理退票手续

B. 保罗违章乘车还拒绝补款，铁路列车人员可以责令其下车

C. 爱丽丝在铁路线上玩耍，被火车碾成重伤，铁路运输企业不承担责任

D. 由于铁路运输企业的重大过失，造成爱德华未保价的托运物品损坏，铁路运输企业应按实际损失赔偿，但最高不超过国务院铁路主管部门规定的赔偿限额

E. 凯瑟琳持站台票送朋友上车未来得及下车，不需补票，只需在最近前方停车站下车

A. 珍妮没赶上火车，两小时之后仍可以要求铁路运输企业为其办理退票手续

B. 保罗违章乘车还拒绝补款，铁路列车人员可以责令其下车

C. 爱丽丝在铁路线上玩耍，被火车碾成重伤，铁路运输企业不承担责任

D. 由于铁路运输企业的重大过失，造成爱德华未保价的托运物品损坏，铁路运输企业应按实际损失赔偿，但最高不超过国务院铁路主管部门规定的赔偿限额

E. 凯瑟琳持站台票送朋友上车未来得及下车，不需补票，只需在最近前方停车站下车

A. 由服务机构承担全部责任

B. 由股权投资基金管理人和服务机构按照一定比例分担赔付责任

C. 由服务机构先行赔付投资者的损失，再按照服务协议约定与股权投资基金管理人追偿损失

D. 由股权投资基金管理人先行赔付投资者损失，再按照服务协议约定与服务机构追偿损失

A. 物品原价

B. 实际损失

C. 声明的价格

D. 最高责任限额

A. 替换设备及工具附具台班摊销费指轮胎、电缆、蓄电池、运输皮带、钢丝绳、胶皮管、履带板等消耗性设备和按规定随机配备的全套工具附具的台班摊销费用

B. 寿命期各级保养总次数分别指一、二、三级保养或定期保养在寿命期内各个使用周期中保养次数之和，应按照《全国统一施工机械保养修理技术经济定额》确定

C. 临时故障排除费指机械除规定的大修理及各级保养以外，排除临时故障所需费用以及机械在工作日以外的保养维护所需润滑擦拭材料费，可按各级保养（不包括例保辅料费）费用之和的2%计算

D. 各级保养一次费用分别指机械在各个使用周期内为保证机械处于完好状况，必须按规定的各级保养间隔周期、保养范围和内容进行的一、二、三级保养或定期保养所消耗的工时、配件、辅料、油燃料等费用

A. 对保留持仓期间造成的损失，由期货公司承担

B. 对保留持仓期间造成的损失，由期货交易所承担主要赔偿责任，赔偿额不超过损失的60％

C. 穿仓造成的损失，由期货公司承担主要赔偿责任

D. 穿仓造成的损失，由期货交易所承担

A. 机动车所有人

B. 机动车使用人

C. 机动车所有人或使用人

D. 机动车所有人和使用人

A. 侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的政府指导价格计算

B. 侵害他人人身权益造成财产损失的，按照被侵权人因此受到的损失赔偿

C. 被侵权人的损失难以确定，侵权人因此获得利益的，按照其获得的利益赔偿

D. 被侵权人和侵权人就赔偿数额协商不一致，向人民法院提起诉讼的，由人民法院根据实际情况确定赔偿数额

A. 侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的政府指导价格计算

B. 侵害他人人身权益造成财产损失的，按照被侵权人因此受到的损失赔偿

C. 被侵权人的损失难以确定，侵权人因此获得利益的，按照其获得的利益赔偿

D. 被侵权人和侵权人就赔偿数额协商不一致，向人民法院提起诉讼的，由人民法院根据实际情况确定赔偿数额

A. 不超过损失的50％

B. 不超过损失的90％

C. 不超过损失的80％

D. 不超过损失的60％

A. 损失赔偿额应当相当于因违约造成的损失

B. 损失赔偿额可以包括直接损失也可以包括可得利益的损失

C. 损失赔偿额应当以对方所受实际损失为限

D. 赔偿损失额可以包括财产性损失也可以包括精神性损失

E. 赔偿损失额不应超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的损失

A. 百分之五十以上百分之一百以下

B. 百分之五十

C. 百分之一百

D. 百分之一百以下

A. 国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，无权授用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任

B. 国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，无权授用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任

C. 国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定

D. 国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定

E. 以上说法都不正确

A. 国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，无权授用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任

B. 国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，无权授用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任

C. 国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定

D. 国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定

E. 以上说法都不正确

A. 1000

B. 2000

C. 3000

D. 5000

A. 20万元

B. 30万元

C. 40万元

D. 50万元

A. 1000

B. 2000

C. 4000

D. 5000

A. 是

B. 否

A. 是

B. 否

A. 是

B. 否

A. 是

B. 否

A. 是

B. 否

A. 是

B. 否

A. 劳动定额

B. 材料消耗定额

C. 机械台班使用定额

D. 时间定额

E. 产量定额

A. 面额固定

B. 使用方便

C. 比较安全

D. 严格规定流通期限

A. 面额固定

B. 使用方便

C. 比较安全

D. 严格规定流通期限

A. 对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币300元

B. 对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元

C. 对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元

D. 对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币4000元

E. 对每名旅客的最高赔偿金额为人民币20万元

A. 对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币300元

B. 对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元

C. 对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元

D. 对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币4000元

E. 对每名旅客的最高赔偿金额为人民币20万元

A. 确定班组月定包工具费收人

B. 基层材料部门根据工种班组标准定包工具的品种、规格、数量向有关班组发放

C. 在向有关人员调查的基础上，查阅不少于2年的班组使用工具材料

D. 分别确定各工种工具的使用年限和月摊销费

E. 分别测定各工种的日工具费定额