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第1题
调整各个侧滚轮与导轨立柱管的间隙应为()毫米。
A.
0.1
B.
0.3
C.
0.5
D.
1
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第2题
施工升降机的调试，主要包括()等项目。
A.
导轨架垂直度调整
B.
导向滚轮与导轨架的间隙调试
C.
齿轮与齿条啮合间隙调试
D.
上下限位和减速限位的挡块调试调整
E.
基础下沉量的调整
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第3题
SC型施工升降机安全运行应保证（）符合规定要求。
A.
齿轮与齿条的啮合间隙
B.
齿条背面与背轮的间隙
C.
滚轮与标准节立管的间隙
D.
制动器的间隙
E.
安装缝隙
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第4题
吊笼滚轮与导轨之间的最大间隙不应大于（）
A.
4mm
B.
6mm
C.
8mm
D.
10mm
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第5题
吊笼滚轮与导轨之间的最大间隙不应大于（）
A.
4mm
B.
6mm
C.
8mm
D.
10mm
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第6题
吊笼滚轮与导轨之间的最大间隙不应大于（）
A.
4mm
B.
6mm
C.
8mm
D.
10mm
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第7题
吊笼滚轮与导轨之间的最大间隙不应大于（）
A.
4mm
B.
6mm
C.
8mm
D.
10mm
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第8题
吊笼滚轮与导轨之间的最大间隙不应大于()
A.
4mm
B.
6mm
C.
8mm
D.
10mm
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第9题
吊笼滚轮与导轨之间的最大间隙不应大于()
A.
4mm
B.
6mm
C.
8mm
D.
10mm
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第10题
吊笼滚轮与导轨之间的最大间隙不应大于()
A.
4mm
B.
6mm
C.
8mm
D.
10mm
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第11题
吊笼滚轮与导轨之间的最大间隙不应大于()
A.
4mm
B.
6mm
C.
8mm
D.
10mm
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第12题
吊笼滚轮与导轨之间的最大间隙不应大于()
A.
4mm
B.
6mm
C.
8mm
D.
10mm
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第13题
吊笼滚轮与导轨之间的最大间隙不应大于()
A.
4mm
B.
6mm
C.
8mm
D.
10mm
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第14题
钢筋切断机的传动及切断系统应符合下列规定（）
A.
传动机构应运转平稳
B.
开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%
C.
滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm
D.
滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm
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第15题
钢筋切断机的传动及切断系统应符合下列规定（）
A.
传动机构应运转平稳
B.
开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%
C.
滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm
D.
滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm
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第16题
钢筋切断机的传动及切断系统应符合下列规定（）
A.
传动机构应运转平稳
B.
开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%
C.
滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm
D.
滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm
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第17题
钢筋切断机的传动及切断系统应符合下列规定（）
A.
传动机构应运转平稳
B.
开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%
C.
滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm
D.
滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm
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第18题
钢筋切断机的传动及切断系统应符合下列规定（）
A.
传动机构应运转平稳
B.
开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%
C.
滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm
D.
滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm
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第19题
钢筋切断机的传动及切断系统应符合下列规定（）
A.
传动机构应运转平稳
B.
开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%
C.
滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm
D.
滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm
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第20题
吊笼运行时振动过大，下列选项中哪些属于振动过大的原因（）。
A.
导向滚轮联结螺栓松动
B.
齿轮、齿条啮合间隙过大或缺少润滑
C.
导向滚轮与背轮间隙过大
D.
电机制动力矩过大
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第21题
施工升降机的在安装时应调整滚轮间隙为0.5mm。
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第22题
施工升降机的在安装时应调整滚轮间隙为0.5mm。
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第23题
滚动导靴两个侧面导轮组成,两个滚轮从两个方面卡住导轨,使轿厢沿着导轨上下运行
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第24题
SS型施工升降机吊笼运行时有摆动现象，其原因是()。
A.
导向滚轮连接螺栓松动
B.
支撑板螺栓松动
C.
滚轮调节过松
D.
两边滚轮调节不一致
E.
齿轮间隙过大或过小
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第25题
制动器松闸时闸瓦与制动轮的间隙应小于（）毫米。
A.
0.1
B.
0.3
C.
0.5
D.
0.7
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第26题
钢筋切断机的传动及切断系统应符合下列规定（）
A.
传动机构应运转平稳
B.
开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%
C.
滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm
D.
滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm
E.
滑块与导轨的横向间隙应大于0.1mm
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第27题
钢筋切断机的传动及切断系统应符合下列规定（）
A.
传动机构应运转平稳
B.
开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%
C.
滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm
D.
滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm
E.
滑块与导轨的横向间隙应大于0.1mm
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第28题
钢筋切断机的传动及切断系统应符合下列规定（）
A.
传动机构应运转平稳
B.
开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%
C.
滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm
D.
滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm
E.
滑块与导轨的横向间隙应大于0.1mm
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第29题
钢筋切断机的传动及切断系统应符合下列规定（）
A.
传动机构应运转平稳
B.
开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%
C.
滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm
D.
滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm
E.
滑块与导轨的横向间隙应大于0.1mm
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第30题
钢筋切断机的传动及切断系统应符合下列规定（）
A.
传动机构应运转平稳
B.
开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%
C.
滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm
D.
滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm
E.
滑块与导轨的横向间隙应大于0.1mm
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第31题
钢筋切断机的传动及切断系统应符合下列规定（）
A.
传动机构应运转平稳
B.
开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%
C.
滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm
D.
滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm
E.
滑块与导轨的横向间隙应大于0.1mm
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第32题
短行程电磁铁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮的间隙相等。请判断以上论断的正确与否。
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第33题
短行程电磁铁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮的间隙相等。请判断以上论断的正确与否。
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第34题
短行程电磁铁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮的间隙相等。请判断以上论断的正确与否。
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第35题
为了是制动器松闸,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮之间间隙
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第36题
为了是制动器松闸,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮之间间隙
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第37题
为了是制动器松闸,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮之间间隙
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第38题
“啃轨”对起重机安全运行的影响有下列____。
A.
降低车轮的使用寿命
B.
磨损轨道
C.
减少运行阻力
D.
造成脱轨
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第39题
“啃轨”对起重机安全运行的影响有下列____。
A.
降低车轮的使用寿命
B.
磨损轨道
C.
减少运行阻力
D.
造成脱轨
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第40题
“啃轨”对起重机安全运行的影响有下列()。
A.
降低车轮的使用寿命
B.
磨损轨道
C.
减少运行阻力
D.
造成脱轨
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第41题
为了防止出轨,车轮上应当有轮缘,通常轮缘高（）毫米。
A.
10~20
B.
15~25
C.
20~30
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第42题
为了防止出轨,车轮上应当有轮缘,通常轮缘高（）毫米。
A.
10~20
B.
15~25
C.
20~30
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第43题
为了防止出轨,车轮上应当有轮缘,通常轮缘高（）毫米。
A.
10~20
B.
15~25
C.
20~30
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第44题
支撑梁、板的支架立柱，钢管立柱底部应设垫木和底座，顶部应设(),如果与楞梁两侧间有间隙，必须楔紧，其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm。
A.
U形可调支托
B.
垫木
C.
隅撑
D.
剪刀撑
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第45题
支撑梁、板的支架立柱，钢管立柱底部应设垫木和底座，顶部应设U形可调支托，如果与（）两侧间有间隙，必须楔紧，其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm。
A.
楞梁
B.
水平杆
C.
楼板
D.
剪刀撑
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第46题
吊笼与对重的导向应正确可靠其要求是()。
A.
吊笼采用滚轮导向
B.
对重采用滚轮或导轨导向
C.
吊笼采用导轨导向
D.
对重采用滑动导向
E.
吊笼采用滚轮或导轨都可以
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第47题
闸瓦上发生焦味，闸瓦很快磨损排故方法是（）。
A.
调整闸瓦与制动轮间的间隙，使两侧间隙均匀。
B.
检查油位，使油面保持在油尺刻度之间
C.
更换辅助弹簧
D.
检查液压制动器油位是否缺油
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第48题
闸瓦上发生焦味,闸瓦很快磨损排故方法？
A.
调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀
B.
检查油位,使油面保持在油尺刻度之间
C.
更换辅助弹簧
D.
检查液压制动器油位是否缺油
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第49题
闸瓦上发生焦味,闸瓦很快磨损排故方法？
A.
调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀
B.
检查油位,使油面保持在油尺刻度之间
C.
更换辅助弹簧
D.
检查液压制动器油位是否缺油
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第50题
闸瓦上发生焦味,闸瓦很快磨损排故方法？
A.
调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀
B.
检查油位,使油面保持在油尺刻度之间
C.
更换辅助弹簧
D.
检查液压制动器油位是否缺油
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搜题
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