吊笼滚轮与导轨之间的最大间隙不应大于（）

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

A. 导向轮松动

B. 齿轮齿条啮合间隙过大或缺油

C. 导向轮与背轮间隙过大

D. 吊笼运行速度过快

A. 导向轮松动

B. 齿轮齿条啮合间隙过大或缺油

C. 导向轮与背轮间隙过大

D. 吊笼运行速度过快

A. 导向轮松动

B. 齿轮齿条啮合间隙过大或缺油

C. 导向轮与背轮间隙过大

D. 吊笼运行速度过快

A. 导向轮松动

B. 齿轮齿条啮合间隙过大或缺油

C. 导向轮与背轮间隙过大

D. 吊笼运行速度过快

A. 导向轮松动

B. 齿轮齿条啮合间隙过大或缺油

C. 导向轮与背轮间隙过大

D. 吊笼运行速度过快

A. 导向轮松动

B. 齿轮齿条啮合间隙过大或缺油

C. 导向轮与背轮间隙过大

D. 吊笼运行速度过快

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

E. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.1mm

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

E. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.1mm

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

E. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.1mm

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

E. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.1mm

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

E. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.1mm

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

E. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.1mm

A. 导向滚轮联结螺栓松动

B. 齿轮、齿条啮合间隙过大或缺少润滑

C. 导向滚轮与背轮间隙过大

D. 电机制动力矩过大

A. 防倾覆装置中必须包括导轨和一个以上与导轨连接的可滑动的导向件

B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨，且应与横向框架可靠连接

C. 在升降和使用两种工况下，最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4

D. 应用螺栓与附墙支座连接，其装置与导向杆之间的间隙不应大于10mm。

A. 防倾覆装置中必须包括导轨和一个以上与导轨连接的可滑动的导向件

B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨，且应与横向框架可靠连接

C. 在升降和使用两种工况下，最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4

D. 应用螺栓与附墙支座连接，其装置与导向杆之间的间隙不应大于10mm。

A. 防倾覆装置中必须包括导轨和一个以上与导轨连接的可滑动的导向件

B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨，且应与横向框架可靠连接

C. 在升降和使用两种工况下，最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4

D. 应用螺栓与附墙支座连接，其装置与导向杆之间的间隙不应大于10mm。

A. 防倾覆装置中必须包括导轨和一个以上与导轨连接的可滑动的导向件

B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨，且应与横向框架可靠连接

C. 在升降和使用两种工况下，最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4

D. 应用螺栓与附墙支座连接，其装置与导向杆之间的间隙不应大于10mm。

A. 防倾覆装置中必须包括导轨和一个以上与导轨连接的可滑动的导向件

B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨，且应与横向框架可靠连接

C. 在升降和使用两种工况下，最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4

D. 应用螺栓与附墙支座连接，其装置与导向杆之间的间隙不应大于10mm。

A. 防倾覆装置中必须包括导轨和一个以上与导轨连接的可滑动的导向件

B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨，且应与横向框架可靠连接

C. 在升降和使用两种工况下，最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4

D. 应用螺栓与附墙支座连接，其装置与导向杆之间的间隙不应大于10mm。

A. 防倾覆装置中必须包括导轨和两个以上与导轨连接的可滑动的导向件

B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨，且应与竖向主框架可靠连接

C. 在升降和使用两种工况下，最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4

D. 应具有防止竖向主框架倾斜的功能

E. 应用螺栓与附墙支座连接，其装置与导向杆之间的间隙不应大于5mm。

A. 防倾覆装置中必须包括导轨和两个以上与导轨连接的可滑动的导向件

B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨，且应与竖向主框架可靠连接

C. 在升降和使用两种工况下，最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4

D. 应具有防止竖向主框架倾斜的功能

E. 应用螺栓与附墙支座连接，其装置与导向杆之间的间隙不应大于5mm。

A. 防倾覆装置中必须包括导轨和两个以上与导轨连接的可滑动的导向件

B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨，且应与竖向主框架可靠连接

C. 在升降和使用两种工况下，最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4

D. 应具有防止竖向主框架倾斜的功能

E. 应用螺栓与附墙支座连接，其装置与导向杆之间的间隙不应大于5mm。

A. 防倾覆装置中必须包括导轨和两个以上与导轨连接的可滑动的导向件

B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨，且应与竖向主框架可靠连接

C. 在升降和使用两种工况下，最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4

D. 应具有防止竖向主框架倾斜的功能

E. 应用螺栓与附墙支座连接，其装置与导向杆之间的间隙不应大于5mm。

A. 防倾覆装置中必须包括导轨和两个以上与导轨连接的可滑动的导向件

B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨，且应与竖向主框架可靠连接

C. 在升降和使用两种工况下，最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4

D. 应具有防止竖向主框架倾斜的功能

E. 应用螺栓与附墙支座连接，其装置与导向杆之间的间隙不应大于5mm。

A. 防倾覆装置中必须包括导轨和两个以上与导轨连接的可滑动的导向件

B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨，且应与竖向主框架可靠连接

C. 在升降和使用两种工况下，最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4

D. 应具有防止竖向主框架倾斜的功能

E. 应用螺栓与附墙支座连接，其装置与导向杆之间的间隙不应大于5mm。

A. 防倾覆装置中必须包括导轨和两个以上与导轨连接的可滑动的导向件

B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨，且应与竖向主框架可靠连接

C. 在升降和使用两种工况下，最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4

D. 应具有防止竖向主框架倾斜的功能

E. 应用螺栓与附墙支座连接，其装置与导向杆之间的间隙不应大于5mm。

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

A. 防倾覆装置中必须包括导轨和一个以上与导轨连接的可滑动的导向件

B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨，且应与横向框架可靠连接

C. 在升降和使用两种工况下，最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4

D. 应用螺栓与附墙支座连接，其装置与导向杆之间的间隙不应大于10mm。

A. 防倾覆装置中必须包括导轨和一个以上与导轨连接的可滑动的导向件

B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨，且应与横向框架可靠连接

C. 在升降和使用两种工况下，最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4

D. 应用螺栓与附墙支座连接，其装置与导向杆之间的间隙不应大于10mm。