游乐设施从开始制动到车辆停住所经过的距离为制动距离。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 轮胎在路面上的拖痕长度

B. 前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和

C. 从脚接触制动踏板(或手触动制动手柄)时起至车辆停止时车辆驶过的距离

A. 正确

B. 错误

A. 轮胎在路面上的拖痕长度

B. 前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和

C. 从脚接触制动踏板(或手触动制动手柄)时起至车辆停止时车辆驶过的距离

A. 车辆在最短的距离内强制停车的效能

B. 车辆在最小的速度强制停车的效能

C. 车辆在最短的时间内强制停车的效能

A. 正确

B. 错误

A. 轮胎在路面上的拖痕长度

B. 前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和

C. 从脚接触制动踏板时起至车辆停止时车辆驶过的距离

A. 制动距离过长

B. 制动自锁

C. 制动跑偏

A. 为了安全司机离开

B. 采取了必要的安全措施

C. 使用停车制动

A. 制动距离较短

B. 制动不平稳

C. 制动平稳

D. 制动距离较长

E. 冲击力小

A. 制动距离较短

B. 制动平稳

C. 冲击力大

D. 制动距离较长

E. 制动不平稳

A. 设计最大运行线速度为5m/s载人大型游乐设施

B. 设计最大运行线速度为1.5m/s载人大型游乐设施

C. 运行高度距地为1m的载人大型游乐设施

D. 运行高度距地面为2m的载人大型游乐设施

E. 运行高度距地面为3m的载人大型游乐设施

A. 至脚从加速踏板抬起

B. 至脚从加速踏板移向制动踏板过程所需

C. 至制动生效后，车辆完全停止时所需

A. 检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况

B. 检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离

C. 加气工可适当离开加气的车辆休息一下

D. 在充装过程中,严格控制钢瓶充装量在规定的范围内

A. 检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况

B. 检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离

C. 在充装过程中,严格控制钢瓶充装压力在规定的范围内

D. 加气工可适当离开加气的车辆休息一下

A. 变长

B. 变短

C. 不变

A. 操作主令控制器→开始减速→施闸制动→停车

B. 操作主令控制器→自动减速→低频制动→停车

C. 主令控制器和工作闸手柄不动→自动减速→低频制动→施闸停车

A. 民用机场的场（厂）内专用机动车辆

B. 大型游乐设施

C. 客运索道

D. 场（厂）内专用机动车辆

A. 在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车

B. 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车

C. 车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行

D. 路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离

A. 在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车

B. 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车

C. 车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行

D. 路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离

A. 行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关

B. 行车视距与汽车的行驶速度有关

C. 会车视距一般取停车视距的两倍

D. 超车视距主要受汽车的制动性能影响

A. 行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关

B. 行车视距与汽车的行驶速度有关

C. 会车视距一般取停车视距的两倍

D. 超车视距主要受汽车的制动性能影响

A. 正确

B. 错误

A. 送国际航班，旅游团进入海关后方可离开

B. 送乘火车离开的旅游团，火车启动后方可离开

C. 送国内航班，飞机起飞后方可离开

D. 送乘坐轮船离开的旅游团，送到码头方可离开

E. 送乘坐国际火车离开的旅游团，该团进入海关后方可离开

A. 送国际航班，旅游团进入海关后方可离开

B. 送乘火车离开的旅游团，火车启动后方可离开

C. 送国内航班，飞机起飞后方可离开

D. 送乘坐轮船离开的旅游团，送到码头方可离开

E. 送乘坐国际火车离开的旅游团，该团进入海关后方可离开

A. 立即生效

B. 强制停车

C. 采取措施

A. 从±0.00到基础底面的垂直距离

B. 从室外设计地面到基础底面的垂直距离

C. 从室外设计地面到垫层底面的距离

D. 从室外设计地面到基础底面的距离

A. 作用点到转动中心的距离越小

B. 作用线到转动中心的垂直距离越小

C. 作用点到转动中心的距离越大

D. 作用线到转动中心的垂直距离越大

A. 清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油

B. 用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦

C. 调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当

D. 调整杠杆锁紧螺母

A. 清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油

B. 用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦

C. 调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当

D. 调整杠杆锁紧螺母

A. 清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油

B. 用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦

C. 调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当

D. 调整杠杆锁紧螺母

A. 小火车无制动装置

B. 游乐设施未采取有效的安全隔离措施

C. 家长对儿童监护不力

D. 操作人员没有及时发现

A. 小火车无制动装置

B. 游乐设施未采取有效的安全隔离措施

C. 家长对儿童监护不力

D. 操作人员没有及时发现

A. 用于体育运动的游乐设施

B. 用于文艺演出的游乐设施

C. 公用的游乐设施

D. 经营的游乐设施

A. 15

B. 20

C. 25

A. 15

B. 20

C. 25

A. 15

B. 20

C. 25

A. 15

B. 20

C. 25

A. 行车平顺

B. 行车安全

C. 行车稳定

D. 行车速度

A. 偏离主节点的距离不应大于300mm

B. 偏离主节点的距离不应大于600mm

C. 宜靠近主节点设置

D. 应从脚手架底层第一步纵向水平杆处开始设置

A. 偏离主节点的距离不应大于300mm

B. 偏离主节点的距离不应大于600mm

C. 宜靠近主节点设置

D. 应从脚手架底层第一步纵向水平杆处开始设置

A. 偏离主节点的距离不应大于300mm

B. 偏离主节点的距离不应大于600mm

C. 宜靠近主节点设置

D. 应从脚手架底层第一步纵向水平杆处开始设置

A. 从室内设计地面到基础底面的垂直距离

B. 从室外地面到基础底的垂直距离

C. 从室外设计地面到基础底面的垂直距离

D. 从室外设计地面到基础垫层下皮的垂直距离

A. 清理制动器，消除卡住现象，给活动关节加油

B. 用煤油清洗制动轮与闸瓦，或更换闸瓦

C. 调换弹簧或调节螺母，使弹簧张力适当

D. 调整杠杆锁紧螺母

A. 偏离主节点的距离不应大于300mm

B. 偏离主节点的距离不应大于600mm

C. 宜靠近主节点设置

D. 应从脚手架底层第一步纵向水平杆处开始设置

E. 应在脚手架第二步纵向水平杆处开始设置

A. 偏离主节点的距离不应大于300mm

B. 偏离主节点的距离不应大于600mm

C. 宜靠近主节点设置

D. 应从脚手架底层第一步纵向水平杆处开始设置

E. 应在脚手架第二步纵向水平杆处开始设置

A. 偏离主节点的距离不应大于300mm

B. 偏离主节点的距离不应大于600mm

C. 宜靠近主节点设置

D. 应从脚手架底层第一步纵向水平杆处开始设置

E. 应在脚手架第二步纵向水平杆处开始设置

A. 偏离主节点的距离不应大于300mm

B. 偏离主节点的距离不应大于600mm

C. 宜靠近主节点设置

D. 应从脚手架底层第一步纵向水平杆处开始设置

E. 应在脚手架第二步纵向水平杆处开始设置

A. 偏离主节点的距离不应大于300mm

B. 偏离主节点的距离不应大于600mm

C. 宜靠近主节点设置

D. 应从脚手架底层第一步纵向水平杆处开始设置

E. 应在脚手架第二步纵向水平杆处开始设置