超重行驶将使得车辆的制动距离（）。

A. 变长

B. 变短

C. 不变

A. 必须与前面的车辆保持一定的安全距离

B. 驾驶员应精力集中,注意一切有关指示标牌,使车辆一直处于控制之中,不得脱挡滑行

C. 行经交叉路口或视线受阻的路段,应减速鸣号,不允许超车

D. 运行中驾驶员的身体不得超出车外,尽量避免突然启动、停车和高速转弯

A. 行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关

B. 行车视距与汽车的行驶速度有关

C. 会车视距一般取停车视距的两倍

D. 超车视距主要受汽车的制动性能影响

A. 行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关

B. 行车视距与汽车的行驶速度有关

C. 会车视距一般取停车视距的两倍

D. 超车视距主要受汽车的制动性能影响

A. 轮胎在路面上的拖痕长度

B. 前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和

C. 从脚接触制动踏板(或手触动制动手柄)时起至车辆停止时车辆驶过的距离

A. 竖井垂直运输材料过程中，井下作业人员应撤离至安全地带

B. 运输车辆应有产品合格证明

C. 洞内运输车辆应制动有效，不得人料混载、超载、超宽、超高运输

D. 洞内车辆照明、信号系统应完善

E. 隧道内车辆行驶道路应畅通，不得有堆积物料、积泥(水)等影响车辆通行

A. 竖井垂直运输材料过程中，井下作业人员应撤离至安全地带

B. 运输车辆应有产品合格证明

C. 洞内运输车辆应制动有效，不得人料混载、超载、超宽、超高运输

D. 洞内车辆照明、信号系统应完善

E. 隧道内车辆行驶道路应畅通，不得有堆积物料、积泥(水)等影响车辆通行

A. 竖井垂直运输材料过程中，井下作业人员应撤离至安全地带

B. 运输车辆应有产品合格证明

C. 洞内运输车辆应制动有效，不得人料混载、超载、超宽、超高运输

D. 洞内车辆照明、信号系统应完善

E. 隧道内车辆行驶道路应畅通，不得有堆积物料、积泥(水)等影响车辆通行

A. 竖井垂直运输材料过程中，井下作业人员应撤离至安全地带

B. 运输车辆应有产品合格证明

C. 洞内运输车辆应制动有效，不得人料混载、超载、超宽、超高运输

D. 洞内车辆照明、信号系统应完善

E. 隧道内车辆行驶道路应畅通，不得有堆积物料、积泥(水)等影响车辆通行

A. 竖井垂直运输材料过程中，井下作业人员应撤离至安全地带

B. 运输车辆应有产品合格证明

C. 洞内运输车辆应制动有效，不得人料混载、超载、超宽、超高运输

D. 洞内车辆照明、信号系统应完善

E. 隧道内车辆行驶道路应畅通，不得有堆积物料、积泥(水)等影响车辆通行

A. 竖井垂直运输材料过程中，井下作业人员应撤离至安全地带

B. 运输车辆应有产品合格证明

C. 洞内运输车辆应制动有效，不得人料混载、超载、超宽、超高运输

D. 洞内车辆照明、信号系统应完善

E. 隧道内车辆行驶道路应畅通，不得有堆积物料、积泥(水)等影响车辆通行

A. 在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车

B. 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车

C. 车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行

D. 路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离

A. 在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车

B. 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车

C. 车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行

D. 路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离

A. 制约车辆的行驶运动

B. 减速

C. 停车

D. 保证安全

A. 消防车、消防艇不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号的限制

B. 收费公路、桥梁免收车辆通行费

C. 交通管理指挥人员应当保证消防车、消防艇迅速通行

D. 其他车辆、船舶以及行人应当让行,不得穿插超越。

A. 消防车、消防艇不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号的限制

B. 收费公路、桥梁免收车辆通行费

C. 交通管理指挥人员应当保证消防车、消防艇迅速通行

D. 其他车辆、船舶以及行人应当让行,不得穿插超越。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

A. 被超车辆无超车意图

B. 行驶路段允许超车

C. 行驶路段交通标线为实线

A. 轮胎在路面上的拖痕长度

B. 前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和

C. 从脚接触制动踏板(或手触动制动手柄)时起至车辆停止时车辆驶过的距离

A. 以内燃机为动力的叉车严禁进入易燃易爆仓库内部作业

B. 不得使用两辆叉车同时装卸同一辆货车

C. 叉运物件时，当物件提升离地后，将起落架放平后方可行驶

D. 任何情况下叉车都不得叉装重量不明的物件

A. 以内燃机为动力的叉车严禁进入易燃易爆仓库内部作业

B. 不得使用两辆叉车同时装卸同一辆货车

C. 叉运物件时，当物件提升离地后，将起落架放平后方可行驶

D. 任何情况下叉车都不得叉装重量不明的物件

A. 以内燃机为动力的叉车严禁进入易燃易爆仓库内部作业

B. 不得使用两辆叉车同时装卸同一辆货车

C. 叉运物件时，当物件提升离地后，将起落架放平后方可行驶

D. 任何情况下叉车都不得叉装重量不明的物件

A. 以内燃机为动力的叉车严禁进入易燃易爆仓库内部作业

B. 不得使用两辆叉车同时装卸同一辆货车

C. 叉运物件时，当物件提升离地后，将起落架放平后方可行驶

D. 任何情况下叉车都不得叉装重量不明的物件

A. 以内燃机为动力的叉车严禁进入易燃易爆仓库内部作业

B. 不得使用两辆叉车同时装卸同一辆货车

C. 叉运物件时，当物件提升离地后，将起落架放平后方可行驶

D. 任何情况下叉车都不得叉装重量不明的物件

A. 以内燃机为动力的叉车严禁进入易燃易爆仓库内部作业

B. 不得使用两辆叉车同时装卸同一辆货车

C. 叉运物件时，当物件提升离地后，将起落架放平后方可行驶

D. 任何情况下叉车都不得叉装重量不明的物件

A. 叉车与站台坡边距离0.5m以上

B. 两车同方向行驶保持5m以上

C. 走行过程中，货叉升离地面200~300mm

D. 转弯处行驶速度不得超过5km/h

A. 道路运输车辆运输旅客的，不得超过核定的人数，可适当载货，严禁超载。

B. 道路运输车辆运输货物的，应当符合核定的载重量，可适当运输旅客，严禁超载。

C. 道路运输车辆载物的长、宽、高不得违反装载要求。

D. 道路运输车辆应当随车携带驾驶证、行驶证，无需携带车辆营运证。

A. 道路运输车辆运输旅客的，不得超过核定的人数，可适当载货，严禁超载。

B. 道路运输车辆运输货物的，应当符合核定的载重量，可适当运输旅客，严禁超载。

C. 道路运输车辆载物的长、宽、高不得违反装载要求。

D. 道路运输车辆应当随车携带驾驶证、行驶证，无需携带车辆营运证。

A. 未取得相应从业资格证件，驾驶道路货运车辆的

B. 未取得相应从业资格证件，驾驶道路客运车辆的

C. 使用失效、伪造、变造的从业资格证件，驾驶道路客运车辆的

D. 超越从业资格证件核定范围，驾驶道路客运车辆的

A. 未取得相应从业资格证件，驾驶道路货运车辆的

B. 未取得相应从业资格证件，驾驶道路客运车辆的

C. 使用失效、伪造、变造的从业资格证件，驾驶道路客运车辆的

D. 超越从业资格证件核定范围，驾驶道路客运车辆的

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 行驶前，将料斗锁牢

B. 在路面不良状况下行驶时，低速缓行

C. 行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速

D. 不得靠近路边或沟旁行驶

A. 行驶前，将料斗锁牢

B. 在路面不良状况下行驶时，低速缓行

C. 行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速

D. 不得靠近路边或沟旁行驶

A. 行驶前，将料斗锁牢

B. 在路面不良状况下行驶时，低速缓行

C. 行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速

D. 不得靠近路边或沟旁行驶

A. 行驶前，将料斗锁牢

B. 在路面不良状况下行驶时，低速缓行

C. 行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速

D. 不得靠近路边或沟旁行驶

A. 行驶前，将料斗锁牢

B. 在路面不良状况下行驶时，低速缓行

C. 行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速

D. 不得靠近路边或沟旁行驶

A. 行驶前，将料斗锁牢

B. 在路面不良状况下行驶时，低速缓行

C. 行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速

D. 不得靠近路边或沟旁行驶

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车

B. 公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车

C. 车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行

D. 路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离

E. 城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客

A. 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车

B. 公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车

C. 车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行

D. 路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离

E. 城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.4

D. 0.5

A. 车辆在最短的距离内强制停车的效能

B. 车辆在最小的速度强制停车的效能

C. 车辆在最短的时间内强制停车的效能

A. 及时开启前雾灯和示廓灯，浓雾时还应打开近光灯和危险报警闪光灯

B. 在浓雾中行驶，应多鸣喇叭引起行人、非机动车和车辆的注意

C. 前车行驶较慢时，可加速超车

D. 严格控制车速，适当加大与前车的纵向安全距离

A. 及时开启前雾灯和示廓灯，浓雾时还应打开近光灯和危险报警闪光灯

B. 在浓雾中行驶，应多鸣喇叭引起行人、非机动车和车辆的注意

C. 前车行驶较慢时，可加速超车

D. 严格控制车速，适当加大与前车的纵向安全距离

A. 空档滑行停车

B. 高档高速停车

C. 低档低速停车