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首页>试题列表>事故致因理论是探索(),研究事故始末过程,揭示事 故本质的理论。
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[多选题]

事故致因理论是探索(),研究事故始末过程,揭示事故本质的理论。

A. 事故发展

B. 事故发生

C. 事故规律

D. 发展规律

E. 事故原因

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第1题

事故致因理论是探索(),研究事故始末过程,揭示事故本质的理论。

A. 事故发展

B. 事故发生

C. 事故规律

D. 发展规律

E. 事故原因

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第2题

事故致因理论是探索(),研究事故始末过程,揭示事故本质的理论。

A. 事故发展

B. 事故发生

C. 事故规律

D. 发展规律

E. 事故原因

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第3题

事故致因理论是探索(),研究事故始末过程,揭示事故本质的理论。

A. 事故发展

B. 事故发生

C. 事故规律

D. 发展规律

E. 事故原因

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第4题

事故致因理论是探索(),研究事故始末过程,揭示事故本质的理论。

A. 事故发展

B. 事故发生

C. 事故规律

D. 发展规律

E. 事故原因

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第5题

事故致因理论是探索事故发生、发展规律,研究事故始末本质的理论,下列不属于事故致因理论的是()。

A. 事故频发倾向理论

B. 系统安全理论

C. 本质安全化理论

D. 能量意外释放理论

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第6题

事故致因理论是探索事故发生、发展规律,研究事故始末本质的理论,下列不属于事故致因理论的是()。

A. 事故频发倾向理论

B. 系统安全理论

C. 本质安全化理论

D. 能量意外释放理论

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第7题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第8题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第9题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第10题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第11题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第12题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第13题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第14题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第15题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第16题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第17题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第18题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第19题

我国开始吸收并研究事故致因理论、事故预防理论和现代安全生产管理思想是在()。

A. 二十世纪六七十年代

B. 二十世纪五十年代

C. 二十世纪末

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第20题

我国开始吸收并研究事故致因理论、事故预防理论和现代安全生产管理思想是在()。

A. 二十世纪六七十年代

B. 二十世纪五十年代

C. 二十世纪末

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第21题

我国开始吸收并研究事故致因理论、事故预防理论和现代安全生产管理思想是在()。

A. 二十世纪末

B. 二十世纪五十年代

C. 二十世纪六七十年代

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第22题

我国开始吸收并研究事故致因理论、事故预防理论和现代安全生产管理思想是在()。

A. 二十世纪末

B. 二十世纪五十年代

C. 二十世纪六七十年代

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第23题

开始有人违章操作但没有及时制止和进行教育,致使违章的人越来越多,最终导致事故的发生,能够反映这种现象的理论是()。

A. 海因里希事故因果连锁理论

B. 破窗理论

C. 亚当斯事故因果连锁理论

D. 博德事故因果连锁理论

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第24题

关于定量研究和定性研究的说法,正确的是()。

A. 定量研究重在理解回答者所经历事实的含义、隐喻和象征,探索社会关系

B. 定量研究中研究者被研究对象视为自己人,这样获得的资料比较真实

C. 定性研究不一定事先建立研究假设,其假设可在研究过程中逐步形成

D. 定性研究由于重在领悟事实的本质,因此其所得结论具有很好的可推论性

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第25题

事故因果链理论的代表性理论有()。

A. 事故倾向性理论

B. 社会环境理论

C. 海因里希事故因果连锁论

D. 管理失误连锁论

E. 事故致因突变理论

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第26题

事故因果链理论的代表性理论有()。

A. 事故倾向性理论

B. 社会环境理论

C. 海因里希事故因果连锁论

D. 管理失误连锁论

E. 事故致因突变理论

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第27题

指出事故频发者的存在是工业事故发生主要原因的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第28题

指出解释事故发生物理本质的能量意外释放论的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第29题

指出事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果依次发生的结果。如果一块骨牌倒下,则将发生连锁反应,使后面的骨牌依次倒下的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第30题

指出事故频发者的存在是工业事故发生主要原因的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第31题

指出解释事故发生物理本质的能量意外释放论的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第32题

指出事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果依次发生的结果。如果一块骨牌倒下,则将发生连锁反应,使后面的骨牌依次倒下的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第33题

指出事故频发者的存在是工业事故发生主要原因的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第34题

指出解释事故发生物理本质的能量意外释放论的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第35题

指出事故频发者的存在是工业事故发生主要原因的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第36题

指出解释事故发生物理本质的能量意外释放论的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第37题

指出事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果依次发生的结果。如果一块骨牌倒下,则将发生连锁反应,使后面的骨牌依次倒下的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第38题

指出事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果依次发生的结果。如果一块骨牌倒下,则将发生连锁反应,使后面的骨牌依次倒下的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第39题

指出事故频发者的存在是工业事故发生主要原因的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第40题

指出解释事故发生物理本质的能量意外释放论的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第41题

指出事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果依次发生的结果。如果一块骨牌倒下,则将发生连锁反应,使后面的骨牌依次倒下的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第42题

指出事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果依次发生的结果。如果一块骨牌倒下,则将发生连锁反应,使后面的骨牌依次倒下的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第43题

指出事故频发者的存在是工业事故发生主要原因的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第44题

指出解释事故发生物理本质的能量意外释放论的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第45题

下列()理论认为,事故完全是由人造成的。

A. 事故频发倾向理论

B. 事故因果连锁理论

C. 轨迹交叉理论

D. 系统安全理论

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第46题

下列()理论认为,事故完全是由人造成的。

A. 事故频发倾向理论

B. 事故因果连锁理论

C. 轨迹交叉理论

D. 系统安全理论

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第47题

下列()理论认为,事故完全是由人造成的。

A. 事故频发倾向理论

B. 事故因果连锁理论

C. 轨迹交叉理论

D. 系统安全理论

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第48题

下列()理论认为,事故完全是由人造成的。

A. 事故频发倾向理论

B. 事故因果连锁理论

C. 轨迹交叉理论

D. 系统安全理论

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第49题

下列()理论认为,事故完全是由人造成的。

A. 事故频发倾向理论

B. 事故因果连锁理论

C. 轨迹交叉理论

D. 系统安全理论

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第50题

下列()理论认为,事故完全是由人造成的。

A. 事故频发倾向理论

B. 事故因果连锁理论

C. 轨迹交叉理论

D. 系统安全理论

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某建筑基坑工程,深度为8米,采用放坡开挖结合土钉墙支护方式。施工单位未按照设计要求进行分层分段开挖,超挖现象严重,且未及时对坡面进行防护。现场监测工作不到位,未及时发现基坑周边土体的变形情况。某天,基坑南侧坡面突然发生坍塌,导致相邻道路部分塌陷。下列说法正确的是()。 某建筑基坑工程,深度为8米,采用放坡开挖结合土钉墙支护方式。施工单位未按照设计要求进行分层分段开挖,超挖现象严重,且未及时对坡面进行防护。现场监测工作不到位,未及时发现基坑周边土体的变形情况。某天,基坑南侧坡面突然发生坍塌,导致相邻道路部分塌陷。关于该基坑工程现场监测工作不到位的情况,下列说法正确的是()。 为了防范和减少建筑业安全生产事故,()安全生产知识培训一直是建筑业安全生产管理的重要抓手。 十八届中央政治局第二十三次集体学习时指出,要切实抓好安全生产,坚持以人为本、生命至上,全面抓好安全生产责任制和()奖惩措施的落实,细化落实各级党委和政府的领导责任、相关部门的监管责任、企业的主体责任,深入开展专项整治,切实消除隐患。 在《安全生产管理知识》教材中,阐述系统原理中的原则主要有()。 安全生产管理中的预防原理所涉及的相关原则是()。 事故致因理论是探索(),研究事故始末过程,揭示事故本质的理论。 事故预防与控制包括事故预防和事故控制。前者是指通过采用技术和管理手段使事故不发生;后者是通过采取技术和管理手段,使事故发生后不造成严重后果或使后果尽可能减小,对于事故的预防与控制,应从()等方面人手,采取相应对策。 安全生产方面最高法律效力的规定是()。 新修订的《安全生产法》增加了“有关部门和机构应当对存在失信行为的生产经营单位及其有关从业人员采取()等联合惩戒措施,并向社会公示”。
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