为了保证移动式压力容器充装过程的安全,应关闭汽车发动机,用手闸制动,并加设防滑块。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 关闭发动机

B. 手闸制动

C. 车轮处设置防滑块

A. 掌握充装单位充装介质的基本知识

B. 了解移动式压力容器基础知识

C. 掌握各种移动式压力容器充装量规定

A. 关闭

B. 启动

C. 两者均可

A. 角移式块闸制动器

B. 盘闸制动器

C. 平移式块间制动器

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 联动控制方式,湿式报警阀压力开关的动作信号作为触发信号,直接控制启动喷淋消防泵,联动控制不应受消防联动控制器处于自动或手动状态影响;

B. 手动控制方式,将喷淋消防泵控制箱(柜)的启动、停止按钮用专用线路直接连接至设置在消防控制室内的消防联动控制器的手动控制盘,直接手动控制喷淋消防泵的启动、停止;

C. 水流指示器、信号阀、压力开关、喷淋消防泵的启动和停止的动作信号应反馈至火灾报警控制器。

D. 联动控制方式,湿式报警阀压力开关的动作信号作为触发信号,联动控制启动喷淋消防泵,联动控制受消防联动控制器处于自动或手动状态影响

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 越小

B. 越大

C. 任意大小

A. 越小

B. 越大

C. 任意大小

A. 越小

B. 越大

C. 任意大小

A. 保证所充装的液化石油气质量

B. 防止车用钢瓶内压力过高而不利于充装作业

C. 防止车用钢瓶速度过快而导致容器内的静电积累

D. 保证所充装容器中的液化石油气含氧量被控制在安全值内

A. 设计、制造安装质量中产生的缺陷

B. 使用管理差或操作不当

C. 修理、改造或检验质量不符合要求

D. 公路、铁路和水路及其联运过程中发生的事故影响到移动式压力容器后造成移动式压力容器事故

A. 压力容器运行中重点检查的项目和部位，运行中可能出现的异常现象和防止措施，以及紧急情况的处置和报告程序

B. 移动式压力容器的车辆安全要求，包括车辆状况、车辆允许行驶速度以及运输过程B中的作息时间要求

C. 压力容器岗位操作方法，包括开、停车的操作程序和注意事项（移动式压力容器还应包括车辆停放、装卸的操作程序和注意事项）

D. 压力容器停用时的维护保养项目和部位

A. ABS的主要作用在于改善轮胎与地面间的附着力

B. ESP可以防止汽车在转弯时发生侧滑并稳定其行车轨迹

C. 排气制动是利用发动机的排气压力来提高制动器的制动效能

D. 目前常用的汽车缓速器分为电涡流缓速器和液涡轮缓速器两种

A. ABS的主要作用在于改善轮胎与地面间的附着力

B. ESP可以防止汽车在转弯时发生侧滑并稳定其行车轨迹

C. 排气制动是利用发动机的排气压力来提高制动器的制动效能

D. 目前常用的汽车缓速器分为电涡流缓速器和液涡轮缓速器两种

A. 夹轨器的防爬作用只能靠驱动装置的作用业实现

B. 起重机的运行机构制动器的作用应比防风装置动作时间略为提前

C. 应能防止起重机在非工作状态风力作用下而不被大风吹跑

D. 在确定防风装置的防滑力时，应计算车轮轮缘对钢轨侧面附加阻力

A. 联动控制方式,消火栓系统出水干管上设置的低压压力开关、高位消防水箱出水管上设置的流量开关,或报警阀压力开关等信号作为触发信号,直接控制启动消火栓泵,不受消防联动控制器处于自动或手动状态影响。当设置消火栓按钮时,消火栓按钮的动作信号作为报警信号及启动消火栓泵的联动触发信号,由消防联动控制器联动控制消火栓泵的启动。

B. 手动控制方式,应将消火栓泵控制箱(柜)的启动、停止按钮用专用线路直接连接至设置在消防控制室内的消防联动控制器的手动控制盘,直接手动控制消火栓泵的启动、停止。

C. 消火栓泵的动作信号应反馈至消防联动控制器

D. 联动控制受到消防联动控制器处于自动或手动状态影响

A. 通过开启末端试水装置、报警阀泄水阀、警铃试验阀、专用测试管路或报警阀压力开关、压力开关配用输人模块模拟等方式产生报警阀压力开关动作信号。

B. 通过使用火灾探测器测试装置触发该报警阀所在防护区域内任一火灾探测器或启动任一手动火灾报警按钮产生报警信号。

C. 在接到上述两个信号后,消防联动控制器发出消防水泵启动信号。

D. 通过开启警铃试验阀,直接驱动压力开关动作并启动消防水泵。

A. 通过开启末端试水装置、报警阀泄水阀、警铃试验阀、专用测试管路或报警阀压力开关、压力开关配用输人模块模拟等方式产生报警阀压力开关动作信号。

B. 通过使用火灾探测器测试装置触发该报警阀所在防护区域内任一火灾探测器或启动任一手动火灾报警按钮产生报警信号。

C. 在接到上述两个信号后,消防联动控制器发出消防水泵启动信号。

D. 通过开启警铃试验阀,直接驱动压力开关动作并启动消防水泵。

A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源

C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载，并采取抗风防滑保护措施

D. 已安装架设完毕的塔式起重机，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源

C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载，并采取抗风防滑保护措施

D. 已安装架设完毕的塔式起重机，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源

C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载，并采取抗风防滑保护措施

D. 已安装架设完毕的塔式起重机，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源

C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载，并采取抗风防滑保护措施

D. 已安装架设完毕的塔式起重机，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源

C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载，并采取抗风防滑保护措施

D. 已安装架设完毕的塔式起重机，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源

C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载，并采取抗风防滑保护措施

D. 已安装架设完毕的塔式起重机，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

A. 新压力容器出厂1年后才投入使用的，使用单位应当委托检验机构按照定期检验的要求检验合格后才能力理使用登记

B. 移动式压力容器的《使用登记证》不需要随车携带

C. 使用单位申请办理压力容器使用登记时，应当逐台向登记机关提交以下资料，并且对其真实性负责

D. 安全状况等级为4、5级的压力容器不得申请变更登记

A. 安装重力式机械驱动装置时,应保证重物在下落行程中无阻挡,其下落行程应保证驱动所需距离,且不得小于25mm

B. 电磁驱动装置驱动器的电气连接线应沿固定灭火剂储存容器的支、框架或墙面固定

C. 拉索式机械驱动装置的拉索除必要外露部分外,应采用经内外防腐处理的钢管防护

D. 拉索式机械驱动装置的拉索末端拉手应设在明显和便于操作的部位

A. 安装重力式机械驱动装置时,应保证重物在下落行程中无阻挡,其下落行程应保证驱动所需距离,且不得小于25mm

B. 电磁驱动装置驱动器的电气连接线应沿固定灭火剂储存容器的支、框架或墙面固定

C. 拉索式机械驱动装置的拉索除必要外露部分外,应采用经内外防腐处理的钢管防护

D. 拉索式机械驱动装置的拉索末端拉手应设在明显和便于操作的部位

A. 正确

B. 错误

A. 有条件的，尽可能在车轮上加装防滑链

B. 如果起步时车轮打滑及空转，应清除车轮下的冰雪，在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料

C. 跟车行驶时，与前车保持足够的纵向安全距离，注意观察前车动态，前车制动减速时，应采用间歇制动和发动机制动的方法减速，切忌紧急制动

D. 会车时，应提前减速并靠左行驶，保持足够的横向安全距离

A. 有条件的，尽可能在车轮上加装防滑链

B. 如果起步时车轮打滑及空转，应清除车轮下的冰雪，在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料

C. 跟车行驶时，与前车保持足够的纵向安全距离，注意观察前车动态，前车制动减速时，应采用间歇制动和发动机制动的方法减速，切忌紧急制动

D. 会车时，应提前减速并靠右行驶，保持足够的横向安全距离

A. 有条件的，尽可能在车轮上加装防滑链

B. 如果起步时车轮打滑及空转，应清除车轮下的冰雪，在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料

C. 跟车行驶时，与前车保持足够的纵向安全距离，注意观察前车动态，前车制动减速时，应采用间歇制动和发动机制动的方法减速，切忌紧急制动

D. 会车时，应提前减速并靠左行驶，保持足够的横向安全距离

A. 有条件的，尽可能在车轮上加装防滑链

B. 如果起步时车轮打滑及空转，应清除车轮下的冰雪，在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料

C. 跟车行驶时，与前车保持足够的纵向安全距离，注意观察前车动态，前车制动减速时，应采用间歇制动和发动机制动的方法减速，切忌紧急制动

D. 会车时，应提前减速并靠右行驶，保持足够的横向安全距离

A. 转动转向盘

B. 拉驻车制动装置

C. 按喇叭

A. 按喇叭

B. 转动转向盘

C. 拉驻车制动

A. 正确

B. 错误

A. 快开门式压力容器

B. 移动式压力容器

C. 危险化学品包装物

D. 压缩机缸体

A. 消防控制室应能显示喷淋泵(稳压或增压泵)的启、停状态和故障状态,

B. 消防控制室应能显示水流指示器、信号阀、报警阀、压力开关等设备的正常监视状态和动作状态、消防水箱(池)最低水位信息和管网最低压力报警信息;

C. 消防控制室应能通过直接控制单元手动控制喷淋泵的启、停,并显示其手动启、停和自动启动的动作反馈信号。

D. 消防控制室应能通过输入输出模块控制喷淋泵的启动,由压力开关信号自动联动控制喷淋泵的启动,并显示启动及其动作反馈信号。

A. 检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况

B. 检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离

C. 在充装过程中,严格控制钢瓶充装压力在规定的范围内

D. 加气工可适当离开加气的车辆休息一下

A. 最高工作压力为0.05MPA（表压），且压力与容积的乘积为2MPA·L的液化气体移动式容器

B. 最高工作压力为0.2MPA（表压），且压力与容积的乘积为2.8MPA·L的气体的固定式容器

C. 最高工作压力为0.05MPA（表压），且压力与容积的乘积为2.8MPA·L的气体移动式容器

D. 盛装公称工作压力为0.2MPA（表压），且压力与容积的乘积为1.5MPA·L的气体气瓶

E. 盛装公称工作压力为0.3MPA（表压），且压力与容积的乘积大于或者等于1.5MPA·L液化气体氧舱

A. 《移动式压力容器使用登记证》及电子记录卡

B. 《特种设备作业人员证》和有关管理部门的从业资格证

C. 事故应急预案

D. 液面计指示值与液体体积对照表

E. 移动式压力容器装卸记录及运行记录

F. 交通部门颁发的《道路运输证》,或者公安部门发放的剧毒危险化学品道路运输通行证

A. 消防控制室应能显示防烟排烟系统的手动、自动工作状态及防烟排烟系统风机的动作状态

B. 消防控制室应能控制防烟排烟系统风机和电动排烟防火阀、电控挡烟垂壁、电动防火阀、常闭送风口、排烟阀(口)、电动排烟窗的动作,并显示其反馈信号

C. 消防控制室应能通过直接手动控制单元手动控制防烟、排烟风机的启、停,并显示其动作反馈信号

D. 排烟自动控制方式:由满足预设逻辑的感温探测器的报警信号联动送风口的开启,当满足预设启动逻辑时由消防联动控制器联动控制加压送风机自动启动

A. 消防控制室应能显示防烟排烟系统的手动、自动工作状态及防烟排烟系统风机的动作状态

B. 消防控制室应能控制防烟排烟系统风机和电动排烟防火阀、电控挡烟垂壁、电动防火阀、常闭送风口、排烟阀(口)、电动排烟窗的动作,并显示其反馈信号

C. 消防控制室应能通过直接手动控制单元手动控制防烟、排烟风机的启、停,并显示其动作反馈信号

D. 排烟自动控制方式:由满足预设逻辑的感温探测器的报警信号联动送风口的开启,当满足预设启动逻辑时由消防联动控制器联动控制加压送风机自动启动

A. 消防控制室应能显示防烟排烟系统的手动.自动工作状态及防烟排烟系统风机的动作状态

B. 消防控制室应能控制防烟排烟系统风机和电动排烟防火阀.电控挡烟垂壁.电动防火阀.常闭送风口.排烟阀(口).电动排烟窗的动作,并显示其反馈信号

C. 消防控制室应能通过直接手动控制单元手动控制防烟.排烟风机的启.停,并显示其动作反馈信号

D. 排烟自动控制方式:由满足预设逻辑的感温探测器的报警信号联动送风口的开启,当满足预设启动逻辑时由消防联动控制器联动控制加压送风机自动启动

A. 1.5

B. 2.0

C. 2.5

D. 3.0

A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源

C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载，并采取抗风防滑保护措施

D. 已安装架设完毕的塔式起重机，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施