更多“造成车用钢瓶进液阀限充装置失控的主要原因有____。”相关的问题
第1题
造成车用钢瓶进液阀限充装置失控的主要原因有____。
A.
阀体内的浮子损坏
B.
钢瓶固定位置不正确
C.
限充装置机械机构故障
D.
进液单向阀密封损坏
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第2题
车用钢瓶集成阀80%限充装置控制的是（）。
A.
钢瓶公称容积的80%加气量
B.
钢瓶水容积的80%加气量
C.
钢瓶液面高度的80%加气量
D.
钢瓶最大充装量的80%加气量
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第3题
造成车用钢瓶液位计指示不准的主要原因有____。
A.
阀体内的浮子损坏
B.
液位指示针内钢珠遗失
C.
阀门限充装置失灵
D.
钢瓶固定位置不正确
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第4题
固定车用钢瓶的支架产生松动会影响（）。
A.
汽车后车厢内物品存放的空间
B.
车用钢瓶集成阀安全功能的正常运行
C.
气瓶充装时正确的液位显示
D.
车用钢瓶的加气速度
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第5题
以下液化石油气钢瓶正确的充装方式是（）。
A.
由液化石油气储罐直接向钢瓶充装
B.
由液化石油气槽车直接向钢瓶充装
C.
由大容积液化石油气钢瓶向小容积钢瓶直接充装
D.
采用通过充装承重衡器计量自动控制方法进行充装
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第6题
机动车用液化石油气钢瓶限充装置出现故障,会造成（）。
A.
超液位充装
B.
液位计不指示
C.
液位计损坏
D.
液化气安全阀起跳
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第7题
机动车用液化石油气钢瓶集成阀的液位指示计正常,但限充装置失灵,气瓶仍能继续可以使用。这种观点是？
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第8题
集成阀的限充装置是保证机动车用液化石油气钢瓶充装质量的关键。这种观点是？
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第9题
不是属于加气站充装的车用钢瓶是（）。
A.
助动车用钢瓶
B.
出租车用钢瓶
C.
按容积充装设计的车用钢瓶
D.
按重量充装设计的车用钢瓶
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第10题
压力泄放阀是设计或能够重复关闭的、并在正常条件已经恢复后阻止气体进一步流出的压力泄放装置。这种压力泄放装置目前被用在（）等方面。
A.
氧阀
B.
氯阀
C.
民用液化石油气瓶阀
D.
机动车用液化石油气钢瓶集成阀
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第11题
选用机动车用液化石油气钢瓶的瓶阀型式,可以根据瓶阀所具有的功能,如限充装置、液面计、安全阀、出液阀（含截流装置）等功能任意选用。这种观点是？
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第12题
机动车用液化石油气钢瓶80%的充装量是由瓶阀内的限充装置来保证的。这种观点是？
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第13题
加气站对机动车用液化石油气钢瓶的要求,下列（）说法是正确的。
A.
钢瓶安装位置必须牢固固定
B.
钢瓶可自行拆装
C.
瓶阀保护罩损坏也可加气使用
D.
液位指示损坏,可根据经验进行充装
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第14题
加气站禁止充装首次使用,但未经氮封或抽真空处理的车用钢瓶,是为了（）。
A.
保证所充装的液化石油气质量
B.
防止车用钢瓶内压力过高而不利于充装作业
C.
防止车用钢瓶速度过快而导致容器内的静电积累
D.
保证所充装容器中的液化石油气含氧量被控制在安全值内
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第15题
下列叙述不正确的是（）。
A.
液氯钢瓶在起吊与装车前,必须拧紧易熔塞,戴好瓶帽,防震圈。
B.
液氯钢瓶的充装系数为1.25Kg/L,严禁超装,如有超装应采用倒瓶或抽气处理,严禁超装的液氯钢瓶出厂。
C.
液氯钢瓶应堆放在太阳直射与通风叫通畅的地方。
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第16题
车用钢瓶支架主要作用是（）。
A.
满足车用钢瓶与车辆能有一个连接的需要
B.
保证车用钢瓶能有一个正确安装位置的需要
C.
车辆美观、整齐上的需要
D.
车用钢瓶防震动的需要
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第17题
在气瓶充装前检查中,瓶阀损坏较多,造成这些情况的主要原因是____。
A.
充装不当所致
B.
瓶阀质量差
C.
不使用专用扳手
D.
不戴瓶帽
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第18题
属于加气站充装的机动车用液化石油气钢瓶是（）。
A.
非固定安装的车用钢瓶
B.
无液位显示计的车用钢瓶
C.
符合GB17259标准制作的车用气瓶
D.
CYSW314-60-2.2车用钢瓶
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第19题
以下属禁止充装的气瓶是（）。
A.
气瓶中的含氧量为4%
B.
气体中的剩余残液量超过充装量的3%
C.
气瓶或附件用焊接方法进行过修理的
D.
钢瓶中留有1%充装量的剩余气体
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第20题
车用钢瓶液位计指针移动显示的是（）。
A.
钢瓶内液体充装的速度
B.
钢瓶液面的高度
C.
钢瓶的容积数
D.
钢瓶内液体重量值
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第21题
最常见的车用气瓶为车用压缩天然气钢瓶和（）。
A.
车用氧气钢瓶
B.
车用液氯钢瓶
C.
车用液化石油气钢瓶
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第22题
按规定液化石油气钢瓶在充装前,气瓶中应当留有的剩余气体目的是（）。
A.
减少钢瓶充装时间
B.
避免钢瓶内空气的进入
C.
是钢瓶到空操作后的必然结果
D.
钢瓶充装工艺设备的要求
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第23题
消防水池(水箱)液位报警如何维修?()
A.
维修和更换浮球阀、液位控制阀
B.
排查液位过低原因并进行维修
C.
维修或更换液位报警装置
D.
重新设定报警液位
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第24题
依照《气瓶安全监察规程》规定说明,特种气瓶是指（）。
A.
盛装液化石油气的钢瓶
B.
盛装混合气体的无缝气瓶
C.
船用气瓶
D.
车用气瓶
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第25题
下列（）是纳入《气瓶安全监察规程》特种气瓶的规定范围。
A.
盛装液化气体的气瓶
B.
车用气瓶
C.
盛装压缩天然气的无缝气瓶
D.
小容积液化石油气钢瓶
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第26题
机动车用液化石油气钢瓶加气时,下列操作规程哪个是错误的（）。
A.
检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况
B.
检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离
C.
加气工可适当离开加气的车辆休息一下
D.
在充装过程中,严格控制钢瓶充装量在规定的范围内
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第27题
车用天然气钢瓶加气时,下列操作规程哪个是错误的（）。
A.
检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况
B.
检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离
C.
在充装过程中,严格控制钢瓶充装压力在规定的范围内
D.
加气工可适当离开加气的车辆休息一下
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第28题
液氯钢瓶充装后发现瓶阀处有大量泄漏时可（）
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第29题
某工地一台Q92315水平变幅式塔机，起重臂为正三角形，臂架上无走台，变幅小车一侧没有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时，旧绳已拆除，新绳在滑轮上已穿好，2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅，行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出，另一侧导轮也脱离正常位置，只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上，2个从30m高处坠落，造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察，作业人员未系好安全带，塔机变幅绳未断裂，起重臂和变幅小臂未发现变形
A.
小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效
B.
违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故
C.
小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效
D.
违反了高处作业人员必须系好安全带的规定
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第30题
某工地一台Q92315水平变幅式塔机，起重臂为正三角形，臂架上无走台，变幅小车一侧没有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时，旧绳已拆除，新绳在滑轮上已穿好，2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅，行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出，另一侧导轮也脱离正常位置，只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上，2个从30m高处坠落，造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察，作业人员未系好安全带，塔机变幅绳未断裂，起重臂和变幅小臂未发现变形
A.
小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效
B.
违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故
C.
小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效
D.
违反了高处作业人员必须系好安全带的规定
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第31题
某工地一台Q92315水平变幅式塔机，起重臂为正三角形，臂架上无走台，变幅小车一侧没有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时，旧绳已拆除，新绳在滑轮上已穿好，2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅，行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出，另一侧导轮也脱离正常位置，只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上，2个从30m高处坠落，造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察，作业人员未系好安全带，塔机变幅绳未断裂，起重臂和变幅小臂未发现变形
A.
小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效
B.
违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故
C.
小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效
D.
违反了高处作业人员必须系好安全带的规定
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第32题
某工地一台Q92315水平变幅式塔机，起重臂为正三角形，臂架上无走台，变幅小车一侧没有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时，旧绳已拆除，新绳在滑轮上已穿好，2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅，行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出，另一侧导轮也脱离正常位置，只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上，2个从30m高处坠落，造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察，作业人员未系好安全带，塔机变幅绳未断裂，起重臂和变幅小臂未发现变形
A.
小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效
B.
违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故
C.
小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效
D.
违反了高处作业人员必须系好安全带的规定
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第33题
某工地一台Q92315水平变幅式塔机，起重臂为正三角形，臂架上无走台，变幅小车一侧没有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时，旧绳已拆除，新绳在滑轮上已穿好，2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅，行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出，另一侧导轮也脱离正常位置，只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上，2个从30m高处坠落，造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察，作业人员未系好安全带，塔机变幅绳未断裂，起重臂和变幅小臂未发现变形
A.
小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效
B.
违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故
C.
小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效
D.
违反了高处作业人员必须系好安全带的规定
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第34题
某工地一台Q92315水平变幅式塔机，起重臂为正三角形，臂架上无走台，变幅小车一侧没有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时，旧绳已拆除，新绳在滑轮上已穿好，2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅，行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出，另一侧导轮也脱离正常位置，只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上，2个从30m高处坠落，造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察，作业人员未系好安全带，塔机变幅绳未断裂，起重臂和变幅小臂未发现变形
A.
小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效
B.
违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故
C.
小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效
D.
违反了高处作业人员必须系好安全带的规定
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第35题
机动车用液化石油气钢瓶集成阀是机动车用液化石油气钢瓶上的专用阀。这种观点是？
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第36题
2004年12月8日11时50分，山东省一渔船停泊点发生一起流动式起重机倒塌重大事故，造成4人死亡。事故设备为QLl6B.型流动式（轮胎式）起重机，在该渔船停泊点，一个体户用租来的轮胎式起重机吊装扇贝。在吊装作业过程中，起重机操作员在吊臂下有人的情况下，进行起吊作业。起吊时，在超负荷货物还未被吊起时，吊臂变幅钢丝绳突然断裂，导致吊臂坠落，吊臂前上部插入水中，造成正在渔船上进行吊装作业的3人当场死亡，1人抢救无效死亡。下列哪些可能是造成事故的原因（）。
A.
吊臂变幅钢丝绳突然断裂，导致吊臂坠落是造成事故的直接原因。
B.
该机在租用期间未进行钢丝绳磨损检查，导致钢丝绳严重磨损而未发现和及时更换，疏于管理。
C.
违章操作是造成事故的主要原因。
D.
管理混乱是造成事故的间接原因。
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第37题
2004年12月8日11时50分，山东省一渔船停泊点发生一起流动式起重机倒塌重大事故，造成4人死亡。事故设备为QLl6B.型流动式（轮胎式）起重机，在该渔船停泊点，一个体户用租来的轮胎式起重机吊装扇贝。在吊装作业过程中，起重机操作员在吊臂下有人的情况下，进行起吊作业。起吊时，在超负荷货物还未被吊起时，吊臂变幅钢丝绳突然断裂，导致吊臂坠落，吊臂前上部插入水中，造成正在渔船上进行吊装作业的3人当场死亡，1人抢救无效死亡。下列哪些可能是造成事故的原因（）。
A.
吊臂变幅钢丝绳突然断裂，导致吊臂坠落是造成事故的直接原因。
B.
该机在租用期间未进行钢丝绳磨损检查，导致钢丝绳严重磨损而未发现和及时更换，疏于管理。
C.
违章操作是造成事故的主要原因。
D.
管理混乱是造成事故的间接原因。
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第38题
某加氢装置有罐区和常减压两路供料，某天因罐区一路物料杂质较多而停用，管线氮气吹扫完毕做备后临时氮气接管忘记卸下，而氮气导淋有存在内漏情况。就这样柴油管线中积聚下来的油倒入氮气管网，导致临近装置氮气吹扫时一直测爆不合格。关于这次事故原因不正确的是（）。
A.
这起事故的主要原因是装置现场管理不严格
B.
这起事故的主要原因是氮气阀门内漏
C.
吹扫作业完成以后氮气临时接管应卸下
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第39题
固定的车用液化石油气钢瓶属于以重量法控制气瓶充装作业的气瓶
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第40题
气瓶安全附件是气瓶的重要组成部分，对气瓶安全使用起着至关重要的作作。下列部件中，属于气瓶安全附件的有（）。
A.
易熔塞
B.
瓶阀
C.
瓶帽
D.
汽化器
E.
防震圈
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第41题
气瓶安全附件是气瓶的重要组成部分，对气瓶安全使用起着至关重要的作作。下列部件中，属于气瓶安全附件的有（）。
A.
易熔塞
B.
瓶阀
C.
瓶帽
D.
汽化器
E.
防震圈
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第42题
气瓶安全附件是气瓶的重要组成部分，对气瓶安全使用起着至关重要的作作。下列部件中，属于气瓶安全附件的有（）。
A.
易熔塞
B.
瓶阀
C.
瓶帽
D.
汽化器
E.
防震圈
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第43题
气瓶安全附件是气瓶的重要组成部分，对气瓶安全使用起着至关重要的作作。下列部件中，属于气瓶安全附件的有（）。
A.
易熔塞
B.
瓶阀
C.
瓶帽
D.
汽化器
E.
防震圈
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第44题
2004年11月28日7时30分，一施工单位在长乐市高速公路一标段施工时发生一起起重机倒塌重大事故，造成3人死亡，2人重伤，2人轻伤，直接经济损失60万元。事故设备系非法自制的起重机械(架桥机)。该机在施工现场吊装钢筋（额定载重量以内）时导梁突然垮塌，当场砸死路过该路段施工现场的行人2人，砸伤4人，1名在架桥机导梁上作业的工人高空坠落死亡。可能造成事故原因有哪些（）。
A.
导梁强度不够，在重载时发生断裂是该事故的直接原因。
B.
未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。
C.
该设备系非法制造，不能保证安全质量，项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。
D.
超载使用是造成事故的主要原因。
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第45题
2004年11月28日7时30分，一施工单位在长乐市高速公路一标段施工时发生一起起重机倒塌重大事故，造成3人死亡，2人重伤，2人轻伤，直接经济损失60万元。事故设备系非法自制的起重机械(架桥机)。该机在施工现场吊装钢筋（额定载重量以内）时导梁突然垮塌，当场砸死路过该路段施
A.
导梁强度不够，在重载时发生断裂是该事故的直接原因。
B.
未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。
C.
该设备系非法制造，不能保证安全质量，项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。
D.
超载使用是造成事故的主要原因。
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第46题
瓶阀是气瓶的主要附件，用以控制气体的进出，因此要求气阀（）。
A.
体积小
B.
强度高
C.
气密性好
D.
耐用可靠
E.
体积大
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第47题
瓶阀是气瓶的主要附件，用以控制气体的进出，因此要求气阀（）。
A.
体积小
B.
强度高
C.
气密性好
D.
耐用可靠
E.
体积大
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第48题
瓶阀是气瓶的主要附件，用以控制气体的进出，因此要求气阀（）。
A.
体积小
B.
强度高
C.
气密性好
D.
耐用可靠
E.
体积大
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第49题
瓶阀是气瓶的主要附件，用以控制气体的进出，因此要求气阀（）。
A.
体积小
B.
强度高
C.
气密性好
D.
耐用可靠
E.
体积大
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第50题
瓶阀是气瓶的主要附件，用以控制气体的进出，因此要求气阀（）。
A.
体积小
B.
强度高
C.
气密性好
D.
耐用可靠
E.
体积大
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搜题
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