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第1题
重量充装气瓶是利用(),根据钢瓶的总重量值,按照规定的量值来确定充装量的。
A.
检斤秤
B.
压缩机
C.
充装秤
D.
液泵
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第2题
液化石油气瓶如果是产品铭牌缺少,而造成瓶体自重不清应当()处理。
A.
参照同一型号气瓶的重量
B.
按照平时的充装经验确定充装量
C.
不能充装
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第3题
无缝气瓶的自身钢印标识不清应当()处理。
A.
参照同一型号气瓶的重量
B.
按照平时的充装经验确定
C.
不能充装
D.
不影响充装
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第4题
不是属于加气站充装的车用钢瓶是()。
A.
助动车用钢瓶
B.
出租车用钢瓶
C.
按容积充装设计的车用钢瓶
D.
按重量充装设计的车用钢瓶
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第5题
车用钢瓶液位计指针移动显示的是()。
A.
钢瓶内液体充装的速度
B.
钢瓶液面的高度
C.
钢瓶的容积数
D.
钢瓶内液体重量值
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第6题
液化气体充装单位应由专人负责填写气瓶充装记录,内容至少应包括____及室温、有无发现异常情况等。
A.
充气日期
B.
瓶号
C.
气瓶标记重量
D.
充装后总重量
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第7题
以下属禁止充装的气瓶是()。
A.
气瓶中的含氧量为4%
B.
气体中的剩余残液量超过充装量的3%
C.
气瓶或附件用焊接方法进行过修理的
D.
钢瓶中留有1%充装量的剩余气体
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第8题
车用钢瓶集成阀80%限充装置控制的是()。
A.
钢瓶公称容积的80%加气量
B.
钢瓶水容积的80%加气量
C.
钢瓶液面高度的80%加气量
D.
钢瓶最大充装量的80%加气量
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第9题
加气站禁止充装首次使用,但未经氮封或抽真空处理的车用钢瓶,是为了()。
A.
保证所充装的液化石油气质量
B.
防止车用钢瓶内压力过高而不利于充装作业
C.
防止车用钢瓶速度过快而导致容器内的静电积累
D.
保证所充装容器中的液化石油气含氧量被控制在安全值内
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第10题
钢瓶抽真空的主要目的是()。
A.
给钢瓶检验提供方便
B.
降低钢瓶中的含氧量
C.
提高钢瓶充装速度
D.
降低钢瓶充装后的饱和蒸气压
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第11题
地(市)级质监部门安全监察机构应当每年对辖区内的气瓶充装单位进行年度监督检查,年度监督检查的内容包括()。
A.
充装单位负责人和充装人员持证情况
B.
自有产权气瓶的数量
C.
钢印标志和建档情况
D.
自有产权气瓶的充装和定期检验情况
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第12题
液化石油气体的充装量除称重计量法外还可以根据气瓶充装前后贮罐存液量之差来确定充装量。这种观点是?
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第13题
以下液化石油气钢瓶正确的充装方式是()。
A.
由液化石油气储罐直接向钢瓶充装
B.
由液化石油气槽车直接向钢瓶充装
C.
由大容积液化石油气钢瓶向小容积钢瓶直接充装
D.
采用通过充装承重衡器计量自动控制方法进行充装
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第14题
液化气体的充装量可用贮罐减量法(即根据气瓶充装前后贮罐存液量之差)来确定充装量。充装过量的气瓶,必须及时将超装的液量妥善排出。请问这种做法是?
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第15题
在充装过程中,如果是压力上升过快应当检查()。
A.
充装排回流或排空阀是否有泄漏
B.
充装气瓶的瓶阀是否全开
C.
乙炔气的质量是否可靠
D.
温度计
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第16题
下列哪些情况在充装液化气体必须遵守的?____。
A.
实行充装质量逐瓶复验制度,严禁过量充装
B.
充装后应逐只检查气瓶
C.
不允许瓶对瓶直接倒气
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第17题
高压液化气体的充装量以什么来衡量?()。
A.
气瓶的公称容积
B.
气瓶的公称工作压力
C.
气瓶公称工作压力确定的充装系数
D.
气瓶使用温度确定的充装系数
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第18题
丙酮补加量(Mf)=乙炔瓶皮重(Tm)+剩余乙炔量(Gs)-A,A是指()。
A.
丙酮实际重量
B.
称得气瓶实际重量
C.
气瓶加填料的重量
D.
丙酮的总量
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第19题
《气瓶安全技术监察规程》适用于()。
A.
盛装乙炔气体的固定式压力容器
B.
钢质瓶体内装有多孔填料和溶剂、可重复充装乙炔气的移动工业乙炔瓶
C.
钢质瓶体内装有多孔填料和溶剂、可重复充装乙炔气的固定工业乙炔瓶
D.
无多孔填料的盛装乙炔气体的移动式压力容器
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第20题
采用重量计量法可以以汇流排同时充装气瓶的方式,来实行气瓶充装的作业。这种观点是?
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第21题
根据《气瓶安全技术监察规程》规定说明,充装液化气体气瓶应当对充装量逐瓶复检(设复检用计量衡器),严禁过量充装,充装超量的气瓶不准出站并且应当及时处理。这种观点是?
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第22题
液化气瓶的充装量必须精确计量和严格控制,严禁用贮罐减量法来确定充量。
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第23题
液化气瓶的充装量必须精确计量和严格控制,严禁用贮罐减量法来确定充量。
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第24题
对回站空瓶来说,不允许充装气瓶的条件是()。
A.
气瓶表面颜色标记符合充装气体的规定
B.
瓶内余气量小于0.5%
C.
气瓶安全附件齐全并符合要求
D.
属本单位产权气瓶
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第25题
氯气瓶充装后的钢瓶必须复验充装量。两次称重误差最大不可以超过充装量的()%。
A.
1.5
B.
1.6
C.
1.1
D.
1
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第26题
充装量就是气瓶内充装的气体重量。请问这种做法是?
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第27题
机动车用液化石油气钢瓶加气时,下列操作规程哪个是错误的()。
A.
检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况
B.
检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离
C.
加气工可适当离开加气的车辆休息一下
D.
在充装过程中,严格控制钢瓶充装量在规定的范围内
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第28题
计算液化气体气瓶的充装量,由于气瓶余气(余液)重量相对而言比较小,因此可以忽略不计。
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第29题
实瓶重量是气瓶充装气体后的总重。请问这种做法是?
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第30题
非重复充装气瓶应当逐只称量充装,并()超量充装。
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第31题
按规定液化石油气钢瓶在充装前,气瓶中应当留有的剩余气体目的是()。
A.
减少钢瓶充装时间
B.
避免钢瓶内空气的进入
C.
是钢瓶到空操作后的必然结果
D.
钢瓶充装工艺设备的要求
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第32题
液化石油气瓶充装所用的称重衡器的最大称量值应当为常用称量的()。
A.
2~3倍
B.
1.5~3倍
C.
2倍
D.
3倍
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第33题
液化气体充装单位建立确保充装质量和安全的管理制度,应当包括()。
A.
安全管理制度、安全操作规程和岗位责任制
B.
充装前对瓶内介质种类并进行余压测量制度
C.
重量检查和充装后重量复称制度
D.
设备、安全附件、仪表、计量器具的定期检查及检验制度
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第34题
二氧化碳贮气瓶用称重法检验泄漏量。灭火器的年泄漏量不应大于灭火器额定充装量的5%或50g(取两者的小值)。()
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第35题
液氯充装钢瓶称重时,最大刻度值应为常称重量的()倍。
A.
43992
B.
42069
C.
1.5-3.0
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第36题
液化气开始充装之前应当先确定()并打开称重的自动报警装置。
A.
充装压力
B.
气瓶的毛重
C.
充装工具
D.
充装系数
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第37题
固定的车用液化石油气钢瓶属于以重量法控制气瓶充装作业的气瓶
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第38题
某厂在充装液氯钢瓶时磅秤失灵,又未复磅,致使充装过量后入库。在发货时,发现该瓶有氯气泄漏情况,随即卸下钢瓶待检查处理,不久,该瓶突然爆裂,大量液氯外泄,死亡3人,1人重伤,142人吸氯中毒。导致本次事故发生的直接原因是()。
A.
液氯钢瓶充装过量
B.
操作人员素质较差
C.
液氯钢瓶质量较差
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第39题
计量器具的特征有()。
A.
用于测量;
B.
能确定被测对象的量值;
C.
不能确定被测对象的量值;
D.
器具本身是一种技术装置;
E.
器具本身是一种装置
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第40题
乙炔瓶的皮重是钢瓶、多孔填料、瓶阀的质量与溶剂的规定充装量之和。这种观点是?
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第41题
乙炔瓶皮重包括钢瓶、填料、按规定充装丙酮的量等,但不包括()。
A.
瓶阀
B.
固定式瓶帽
C.
充装枪
D.
检验标记环
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第42题
液化气体过量充装而产生危险的原因,是来自于()。
A.
气瓶空间余量减少,充装压力无法释放原因
B.
气瓶空间余量减少,充装温度不能及下降因素原因
C.
环境温度的升高,导致瓶内介质膨胀压力急剧上升所致
D.
环境温度的升高,气瓶温度超过使用温度所致
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第43题
压缩气体是通过控制气瓶充装终了时的质量来控制气体的充装量的。
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第44题
非重复充装气瓶是一次性气瓶,所以可以超量充装。这种观点是?
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第45题
气瓶发生化学爆炸的主要原因是()。
A.
气瓶中气体发生混装(可燃气体和氧气)
B.
气瓶充装过量
C.
维护不当
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第46题
气瓶发生化学爆炸的主要原因是()。
A.
气瓶中气体发生混装(可燃气体和氧气)
B.
气瓶充装过量
C.
维护不当
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第47题
气瓶发生化学爆炸的主要原因是()。
A.
气瓶中气体发生混装(可燃气体和氧气)
B.
气瓶充装过量
C.
维护不当
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第48题
气瓶发生化学爆炸的主要原因是()。
A.
气瓶中气体发生混装(可燃气体和氧气)
B.
气瓶充装过量
C.
维护不当
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第49题
气瓶瓶阀材料有着严格的规定,下面()与要求不符合。
A.
所用材料既不与瓶内盛装气体发生化学反应
B.
符合相应当标准的规定
C.
重量不小于50g
D.
所用材料不影响气体的质量
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