在充装过程中充装人员应当,不需检查（）内容。

A. 管线温度是否正常

B. 监听瓶内有无异常音响

C. 查看瓶阀密封是否完好

D. 瓶体温度是否正常

A. 负责做好气瓶充装前的检查和充装记录,并对气瓶的充装安全负责

B. 负责气瓶的维护、保养工作,但不能改变颜色标志

C. 向气体消费者提供气瓶,气瓶的安全由使用者负责

D. 负责对充装作业人员和充装前检查人员进行有关气体性质、气瓶的基础知识、潜在危险和应当急处理措施等内容的培训

A. 充装单位安全员

B. 充装单位检查员

C. 充装单位持气瓶充装证作业人员

D. 充装单位班组长

A. 进行正常的充装操作,但要登记并汇报管理人员

B. 停止充装,待送检验机构

C. 进行正常充装,可在正常的流通领域内再循环一次

D. 可以再充装,应当有检验单位来认定

A. 检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况

B. 检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离

C. 加气工可适当离开加气的车辆休息一下

D. 在充装过程中,严格控制钢瓶充装量在规定的范围内

A. 检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况

B. 检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离

C. 在充装过程中,严格控制钢瓶充装压力在规定的范围内

D. 加气工可适当离开加气的车辆休息一下

A. 实行充装质量逐瓶复验制度,严禁过量充装

B. 充装后应逐只检查气瓶

C. 不允许瓶对瓶直接倒气

A. 保证所充装的液化石油气质量

B. 防止车用钢瓶内压力过高而不利于充装作业

C. 防止车用钢瓶速度过快而导致容器内的静电积累

D. 保证所充装容器中的液化石油气含氧量被控制在安全值内

A. 充装压力与温度无关

B. 在基准温度下应当不超过其公称工作压力

C. 充装压力与气瓶容积有关

D. 在最高工作温度下应当不超过水压试验压力的1倍

A. 充装时应当提高充装速度

B. 充装时采取降温措施

C. 不能充装

D. 降低充装压力

A. 充装人员

B. 检查人员

C. 化验人员

A. 气瓶漆色是否正确

B. 气瓶的阀杆、易熔塞是否有泄漏

C. 检查喷淋冷却水是否均匀稳定

D. 气瓶瓶间的出气口是否有泄漏

A. 未在检定周期不应充装。

B. 检验合格的气瓶方可使用。

C. 纤维断裂损伤不应充装。

A. 充装重量

B. 充装质量

C. 充装过程

A. 充装人员

B. 化验、检验人员

C. 检查员

D. 辅助人员

A. 必须配置在充装同时可防止气体逸出的负压操作系统

B. 除了有一般机械通风外,还应备有事故排风装置

C. 盛贮毒液的液化气体容器应设在室内

D. 在充装场地备有急救的药品,并有专人定期检查

A. 0.5~1.5

B. 0.78~1.05

C. 1.6~2.6

D. 2.0~2.6

A. 每30分钟

B. 每40分钟

C. 每小时

D. 每2小时

A. 加气人员需要检查车厢内是否有妨碍车辆加气的障碍物

B. 迫使驾驶员离开驾驶车辆,并拔离钥匙

C. 加气人员需要能直接观察到钢瓶的液位显示情况

D. 加气充装过程中的一个程序

A. 充装单位安全员

B. 充装单位充装员

C. 充装单位持证作业人员

D. 充装单位班组长

A. 混装

B. 充装过量

C. 使用不当

A. 充装排回流或排空阀是否有泄漏

B. 充装气瓶的瓶阀是否全开

C. 乙炔气的质量是否可靠

D. 温度计

A. 气瓶的检验情况

B. 气瓶的颜色标志

C. 检查员的检查手续

D. 附件是否齐全

A. 向空中排放

B. 向空瓶中倒装

C. 用回收装置回收

D. 交由检验单位

A. 采取降温措施

B. 暂停充装,停留一段时间后再充装

C. 立即停止充装,进行检验

D. 应当报废

A. 检查充装记录

B. 查明原因

C. 检查称重衡器

D. 可再次充装

A. 正确

B. 错误

A. 有与充装和管理相适应的管理人员和技术人员

B. 有与充装和管理相适应的充装设备、检测手段、场地厂房、器具、安全设施

C. 有健全的充装管理制度、责任制度、紧急处理措施

D. 以上都是

A. 50℃

B. 40℃

C. 35℃

A. 充装前后的检查制度

B. 充装前后的教育制度

C. 充装前后的记录制度

A. 充装前后的检查制度

B. 充装前后的教育制度

C. 充装前后的记录制度

A. 目测

B. 手模

C. 耳听

D. 鼻嗅

A. 充装证明资料不齐全

B. 检验检查不合格

C. 内部残留介质不详

D. 存在其他危险情况

A. 充装过程增加静置时间

B. 降低充装速度

C. 自来水喷淋冷却

D. 提高充装速度,减少充装时间

A. 3至4

B. 4至7

C. 7至9

D. 9至10

A. 气瓶中气体发生混装(可燃气体和氧气)

B. 气瓶充装过量

C. 维护不当

A. 气瓶中气体发生混装(可燃气体和氧气)

B. 气瓶充装过量

C. 维护不当

A. 气瓶中气体发生混装(可燃气体和氧气)

B. 气瓶充装过量

C. 维护不当

A. 气瓶中气体发生混装(可燃气体和氧气)

B. 气瓶充装过量

C. 维护不当

A. 逐只

B. 抽样

C. 批量

A. 正确

B. 错误

A. 报废

B. 继续使用

C. 提前进行检验

D. 由充装人员对瓶内填料、溶剂进行检查

A. 使用证或准运证已超过有效期

B. 未按规定进行定期检验

C. 漆色或标志不符合本规程的规定

D. 其他选项都对

A. 由液化石油气储罐直接向钢瓶充装

B. 由液化石油气槽车直接向钢瓶充装

C. 由大容积液化石油气钢瓶向小容积钢瓶直接充装

D. 采用通过充装承重衡器计量自动控制方法进行充装

A. 8

B. 12

C. 24

D. 36

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

E. 50

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

E. 50

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

E. 50

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

E. 50

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

E. 50