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第1题
车用液化石油气钢瓶的检验周期是（）。
A.
每6年一次
B.
每5年一次
C.
每3年一次
D.
每4年一次
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第2题
最常见的车用气瓶为车用压缩天然气钢瓶和（）。
A.
车用氧气钢瓶
B.
车用液氯钢瓶
C.
车用液化石油气钢瓶
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第3题
机动车用液化石油气钢瓶的检验周期为3年。这种观点是？
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第4题
LPG-5型液化石油气钢瓶的检验周期是（）。
A.
每3年一次
B.
每5年一次
C.
每4年一次
D.
每6年一次
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第5题
LPG-2.0型液化石油气钢瓶的检验周期是（）。
A.
每3年一次
B.
每5年一次
C.
每4年一次
D.
每6年一次
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第6题
LPG-0.5型液化石油气钢瓶的检验周期是（）。
A.
每3年一次
B.
每5年一次
C.
每4年一次
D.
每6年一次
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第7题
车用液化石油气钢瓶的前三个检验周期为４年。这种观点是？
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第8题
工业用液化石油气钢瓶的定期检验周期为（）。
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第9题
压力泄放阀是设计或能够重复关闭的、并在正常条件已经恢复后阻止气体进一步流出的压力泄放装置。这种压力泄放装置目前被用在（）等方面。
A.
氧阀
B.
氯阀
C.
民用液化石油气瓶阀
D.
机动车用液化石油气钢瓶集成阀
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第10题
下列（）是纳入《气瓶安全监察规程》特种气瓶的规定范围。
A.
盛装液化气体的气瓶
B.
车用气瓶
C.
盛装压缩天然气的无缝气瓶
D.
小容积液化石油气钢瓶
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第11题
液化石油气钢瓶的检验周期为４年。这种观点是？
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第12题
民用液化石油气瓶与工业用液化石油气瓶的检验周期是一样的,都是3年。这种观点是？
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第13题
依照《气瓶安全监察规程》规定说明,特种气瓶是指（）。
A.
盛装液化石油气的钢瓶
B.
盛装混合气体的无缝气瓶
C.
船用气瓶
D.
车用气瓶
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第14题
民用YSP-50型液化石油气钢瓶检测周期为（）
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第15题
以下液化石油气钢瓶正确的充装方式是（）。
A.
由液化石油气储罐直接向钢瓶充装
B.
由液化石油气槽车直接向钢瓶充装
C.
由大容积液化石油气钢瓶向小容积钢瓶直接充装
D.
采用通过充装承重衡器计量自动控制方法进行充装
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第16题
机动车用液化石油气钢瓶集成阀是机动车用液化石油气钢瓶上的专用阀。这种观点是？
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第17题
机动车用液化石油气钢瓶上所标注的“下一个检验日期”,就是该钢瓶禁止加气的日期。这种观点是？
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第18题
《气瓶安全监察规程》规定,车用液化石油气钢瓶,每()年检验一次。
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第19题
《气瓶安全监察规程》规定,车用液化石油气钢瓶,每()年检验一次。
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第20题
《气瓶安全技术监察规程》规定说明液化石油气钢瓶定期检验周期为4年。这种观点是？
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第21题
()使用时,操作者的双手、手套及工具等不得沾染油脂。
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第22题
（）使用时，操作者的双手、手套及工具等不得沾染油脂。
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第23题
气瓶每五年应检验一次，使用期不应超过20年。()
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第24题
容积为50升的YSP-50型液化石油气钢瓶检验周期为4年一次。这种观点是？
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第25题
肇事车辆上的机动车用液化石油气钢瓶禁止充装液化石油气。这种观点是？
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第35题
加气站禁止充装首次使用,但未经氮封或抽真空处理的车用钢瓶,是为了（）。
A.
保证所充装的液化石油气质量
B.
防止车用钢瓶内压力过高而不利于充装作业
C.
防止车用钢瓶速度过快而导致容器内的静电积累
D.
保证所充装容器中的液化石油气含氧量被控制在安全值内
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第36题
对在用的YSP-50型液化石油气钢瓶,每（）检验一次。
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第37题
不是属于机动车用液化石油气钢瓶部件是（）。
A.
进气口单项阀
B.
安全阀
C.
集成阀
D.
吊环
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第38题
属于加气站充装的机动车用液化石油气钢瓶是（）。
A.
非固定安装的车用钢瓶
B.
无液位显示计的车用钢瓶
C.
符合GB17259标准制作的车用气瓶
D.
CYSW314-60-2.2车用钢瓶
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第39题
筒体（或瓶体）是贮存灭火剂和驱动气体的容器，属于压力容器。二氧化碳灭火器瓶体采用（）。
A.
焊接气瓶
B.
无缝气瓶
C.
液化石油气钢瓶
D.
溶解乙炔气瓶
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第40题
液化石油气充装站负责进站钢瓶和罐车装、卸前检查,出站钢瓶和罐车装、卸后检验。请问这种做法是？
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第41题
气瓶压力高、种类多,使用不当极易造成事故。依据《气瓶安全技术规程》(TSG23),下列特种设备中,不应按照气瓶管理的是（）。
A.
消防灭火器用气瓶
B.
公交车加气站瓶式压力容器
C.
家用液化石油气钢瓶
D.
车用压缩天然气气瓶
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第42题
气瓶压力高、种类多,使用不当极易造成事故。依据《气瓶安全技术规程》(TSG23),下列特种设备中,不应按照气瓶管理的是（）。
A.
消防灭火器用气瓶
B.
公交车加气站瓶式压力容器
C.
家用液化石油气钢瓶
D.
车用压缩天然气气瓶
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第43题
气瓶压力高、种类多,使用不当极易造成事故。依据《气瓶安全技术规程》(TSG23),下列特种设备中,不应按照气瓶管理的是（）。
A.
消防灭火器用气瓶
B.
公交车加气站瓶式压力容器
C.
家用液化石油气钢瓶
D.
车用压缩天然气气瓶
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第44题
气瓶压力高、种类多,使用不当极易造成事故。依据《气瓶安全技术规程》(TSG23),下列特种设备中,不应按照气瓶管理的是（）。
A.
消防灭火器用气瓶
B.
公交车加气站瓶式压力容器
C.
家用液化石油气钢瓶
D.
车用压缩天然气气瓶
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第45题
气瓶压力高、种类多,使用不当极易造成事故。依据《气瓶安全技术规程》(TSG23),下列特种设备中,不应按照气瓶管理的是（）。
A.
消防灭火器用气瓶
B.
公交车加气站瓶式压力容器
C.
家用液化石油气钢瓶
D.
车用压缩天然气气瓶
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第46题
气瓶压力高、种类多,使用不当极易造成事故。依据《气瓶安全技术规程》(TSG23),下列特种设备中,不应按照气瓶管理的是（）。
A.
消防灭火器用气瓶
B.
公交车加气站瓶式压力容器
C.
家用液化石油气钢瓶
D.
车用压缩天然气气瓶
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第47题
机动车用液化石油气钢瓶的加气量应当不超过钢瓶容积的（）。
A.
0.85
B.
0.8
C.
0.9
D.
0.75
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第48题
机动车用液化石油气钢瓶设计、制造、检验可以由用户指定的单位来进行。这种观点是？
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第49题
叉车用液化石油气钢瓶可以在加气站内加气。这种观点是？
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第50题
对使用期限超过（）的各类民用液化石油气钢瓶,登记后不予检验,按报废处理。
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搜题
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