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第1题
液化石油气钢瓶的检验周期为４年。这种观点是？
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第2题
车用液化石油气钢瓶的前三个检验周期为４年。这种观点是？
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第3题
机动车用液化石油气钢瓶的检验周期为3年。这种观点是？
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第4题
民用液化石油气瓶与工业用液化石油气瓶的检验周期是一样的,都是3年。这种观点是？
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第5题
容积为50升的YSP-50型液化石油气钢瓶检验周期为4年一次。这种观点是？
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第6题
《气瓶安全技术监察规程》规定说明液化石油气钢瓶定期检验周期为4年。这种观点是？
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第7题
二氧化硫气瓶的检验周期为２年。这种观点是？
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第8题
机动车用液化石油气钢瓶上所标注的“下一个检验日期”,就是该钢瓶禁止加气的日期。这种观点是？
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第9题
氧气、氮气、氩气钢瓶的检验周期为３年。这种观点是？
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第10题
车用液化石油气钢瓶的检验周期是（）。
A.
每6年一次
B.
每5年一次
C.
每3年一次
D.
每4年一次
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第11题
工业用液化石油气钢瓶瓶体颜色为棕色。这种观点是？
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第12题
只要液化石油气钢瓶钢印标记清楚,就可以充装液化石油气。这种观点是？
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第13题
LPG-5型液化石油气钢瓶的检验周期是（）。
A.
每3年一次
B.
每5年一次
C.
每4年一次
D.
每6年一次
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第14题
LPG-2.0型液化石油气钢瓶的检验周期是（）。
A.
每3年一次
B.
每5年一次
C.
每4年一次
D.
每6年一次
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第15题
LPG-0.5型液化石油气钢瓶的检验周期是（）。
A.
每3年一次
B.
每5年一次
C.
每4年一次
D.
每6年一次
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第16题
工业用液化石油气钢瓶的定期检验周期为（）。
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第17题
机动车用液化石油气钢瓶集成阀是机动车用液化石油气钢瓶上的专用阀。这种观点是？
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第18题
机动车用液化石油气钢瓶集成阀的安全使用质量保证期为一年。这种观点是？
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第19题
YSP-15型液化石油气钢瓶的漆色为淡灰色。这种观点是？
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第20题
肇事车辆上的机动车用液化石油气钢瓶禁止充装液化石油气。这种观点是？
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第21题
液氮、液氧等低温绝热气瓶的定期检验周期为每三年进行一次检验。这种观点是？
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第22题
液化石油气钢瓶的使用寿命最长不可以超过20年。这种观点是？
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第23题
机动车用液化石油气钢瓶的公称容积为:0.4～3000L。这种观点是？
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第24题
压缩天然气钢瓶的定期检验的周期为3年、3年、2年、2年。这种观点是？
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第25题
机动车用液化石油气钢瓶最长使用不可以超过20年。这种观点是？
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第26题
叉车用液化石油气钢瓶可以在加气站内加气。这种观点是？
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第27题
液化石油气钢瓶充装完毕,必须逐只进行复称检查钢瓶的充装量。这种观点是？
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第28题
气瓶每五年应检验一次，使用期不应超过20年。()
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第29题
在充装液化石油气钢瓶中必须留有15%的空间,用作液态液化石油气膨胀的余量。这种观点是？
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第30题
在液化石油气加气站内充装的液化石油气钢瓶,必须采用称重计量的方式进行。这种观点是？
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第31题
通常情况下,机动车用液化石油气钢瓶是属钢质焊接气瓶范围。这种观点是？
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第32题
钢瓶颜色为非银灰色者,不可以充装民用液化石油气。这种观点是？
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第33题
机动车用液化石油气钢瓶在充加气前可进行检查,也可免予检查。这种观点是？
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第34题
机动车用液化石油气钢瓶设计、制造、检验可以由用户指定的单位来进行。这种观点是？
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第35题
用于出租车的压缩天然气钢瓶的定期检验的周期为2年、2年、1年。这种观点是？
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第36题
民用YSP-50型液化石油气钢瓶检测周期为（）
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第37题
液化石油气钢瓶过量充装,会导致马上发生钢瓶爆炸事故。这种观点是？
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第47题
氮气为非易燃、无腐蚀性气体,氮气瓶检验周期为５年。这种观点是？
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第48题
充装系数是指气瓶内充装液化石油气的重量。这种观点是？
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第49题
按照国家标准生产制造的机动车用液化石油气钢瓶就可以在加气站内进行液化石油气的充装。这种观点是？
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