非重复充装气瓶在充装前应当进行检查,进口气瓶必须取得国家质检总局颁发的《制造许可证》,在气瓶瓶体上应当有“（）”认可标记。

A. as

B. bs

C. cs或TS

A. 负责做好气瓶充装前的检查和充装记录,并对气瓶的充装安全负责

B. 负责气瓶的维护、保养工作,但不能改变颜色标志

C. 向气体消费者提供气瓶,气瓶的安全由使用者负责

D. 负责对充装作业人员和充装前检查人员进行有关气体性质、气瓶的基础知识、潜在危险和应当急处理措施等内容的培训

A. 气瓶应当在定期检验周期内

B. 气瓶可自行拆装

C. 气瓶阀损坏也可加气使用

D. 根据经验进行充装

A. 实行充装质量逐瓶复验制度,严禁过量充装

B. 充装后应逐只检查气瓶

C. 不允许瓶对瓶直接倒气

A. 监检合格的进口乙炔气瓶

B. 出口乙炔瓶按国外标准制造的

C. 档案不在本充装单位保存的乙炔瓶

D. 无制造许可证的单位制造的乙炔瓶

A. 正确

B. 错误

A. 对气瓶制造单位实行制造资格许可证制度

B. 气瓶的制造单位必须对制造的气瓶的安全性能和产品质量负责

C. 制造许可证4年内在全国范围内有效

D. 未制造监检的气瓶产品不得出厂、销售、使用

A. 站用瓶可选用钢制气瓶或具有防火功能的树脂纤维缠绕气瓶

B. 单瓶水容积应当大于或等于60L

C. 最大允许充装压力应当为30.0MPa

D. 最大允许充装压力应当为25.0MPa

A. 采用计算机对所充装的自有产权气瓶进行建档登记

B. 必须采用条码等先进信息化手段对气瓶进行安全管理

C. 涂敷气瓶编号和打充装站标志钢印

D. 对气瓶注册登记

A. 气瓶中气体发生混装(可燃气体和氧气)

B. 气瓶充装过量

C. 维护不当

A. 气瓶中气体发生混装(可燃气体和氧气)

B. 气瓶充装过量

C. 维护不当

A. 气瓶中气体发生混装(可燃气体和氧气)

B. 气瓶充装过量

C. 维护不当

A. 气瓶中气体发生混装(可燃气体和氧气)

B. 气瓶充装过量

C. 维护不当

A. 气瓶检验及水压试验方法应符合压力容器的相关规定,水压强度试验压力应为25.8MPa

B. 取得合格检验报告后,由具备充装资质的机构充装符合强制性产品认证要求的驱动气体

C. 储气瓶自充装之日起,每满六年的前三个月,应委托气瓶检验机构对气瓶及容器阀检验1次。

D. 储水瓶液位计显示或水损失超过10%时,应由具备资质的机构充装

A. 气瓶检验及水压试验方法应符合压力容器的相关规定,水压强度试验压力应为25.8MPa

B. 取得合格检验报告后,由具备充装资质的机构充装符合强制性产品认证要求的驱动气体

C. 储气瓶自充装之日起,每满五年的前三个月,应委托气瓶检验机构对气瓶及容器阀检验1次.

D. 储水瓶液位计显示或水损失超过10%时,应由具备资质的机构充装

A. 乙炔瓶应安装回火防止器，防止氧气倒回发生事故

B. 乙炔瓶应放置在距离明火l0m以外的地方，严禁倒放

C. 使用时乙炔瓶和氧气瓶的距离不得小于3m

D. 每天操作前都必须对乙炔瓶和氧气瓶进行认真检查

A. 乙炔瓶应安装回火防止器，防止氧气倒回发生事故

B. 乙炔瓶应放置在距离明火10m以外的地方，严禁倒放

C. 使用时乙炔瓶和氧气瓶的距离不得小于3m

D. 每天操作前都必须对乙炔瓶和氧气瓶进行认真检查

A. 乙炔瓶应安装回火防止器，防止氧气倒回发生事故

B. 乙炔瓶应放置在距离明火10m以外的地方，严禁倒放

C. 使用时乙炔瓶和氧气瓶的距离不得小于3m

D. 每天操作前都必须对乙炔瓶和氧气瓶进行认真检查

A. 乙炔瓶应安装回火防止器，防止氧气倒回发生事故

B. 乙炔瓶应放置在距离明火10m以外的地方，严禁倒放

C. 使用时乙炔瓶和氧气瓶的距离不得小于3m

D. 每天操作前都必须对乙炔瓶和氧气瓶进行认真检查

A. 乙炔瓶应安装回火防止器，防止氧气倒回发生事故

B. 乙炔瓶应放置在距离明火10m以外的地方，严禁倒放

C. 使用时乙炔瓶和氧气瓶的距离不得小于3m

D. 每天操作前都必须对乙炔瓶和氧气瓶进行认真检查

A. 我国相关部门颁发的气瓶制造许可证

B. 进口国颁发的制造许可证

C. 我国相关部门颁发的安全质量许可证

D. 进口国颁发的安全质量许可证

A. 充气日期

B. 瓶号

C. 气瓶标记重量

D. 充装后总重量

A. 盛装乙炔气体的固定式压力容器

B. 钢质瓶体内装有多孔填料和溶剂、可重复充装乙炔气的移动工业乙炔瓶

C. 钢质瓶体内装有多孔填料和溶剂、可重复充装乙炔气的固定工业乙炔瓶

D. 无多孔填料的盛装乙炔气体的移动式压力容器

A. 正确

B. 错误

A. 无制造许可证单位制造的气瓶

B. 未固接电子标签的气瓶

C. 擅自进行过违规修理的气瓶

D. 擅自进行过违规改造的气瓶

A. 检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况

B. 检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离

C. 加气工可适当离开加气的车辆休息一下

D. 在充装过程中,严格控制钢瓶充装量在规定的范围内

A. 检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况

B. 检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离

C. 在充装过程中,严格控制钢瓶充装压力在规定的范围内

D. 加气工可适当离开加气的车辆休息一下

A. 正确

B. 错误

A. 在气瓶最高使用温度下所达到的压力不可以超过气瓶的许用应力

B. 充装系数应当不大于气瓶最高温度下,液体密度的97%

C. 在温度高于气瓶最高使用温度5摄氏度时,瓶内不满液

D. 在温度高于气瓶最高使用温度5摄氏度时,瓶内压力不超过气瓶的需用应力的10%

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 逐只

B. 抽样

C. 批量

A. 不应对气瓶瓶体进行焊接和更改气瓶的钢印或者颜色标记。

B. 由罐车对气瓶直接进行充装

C. 不应自行处理气瓶内的残液

D. 气瓶不应靠近热源。

A. 不应对气瓶瓶体进行焊接和更改气瓶的钢印或者颜色标记。

B. 由罐车对气瓶直接进行充装

C. 不应自行处理气瓶内的残液

D. 气瓶不应靠近热源。

A. 不应对气瓶瓶体进行焊接和更改气瓶的钢印或者颜色标记。

B. 由罐车对气瓶直接进行充装

C. 不应自行处理气瓶内的残液

D. 气瓶不应靠近热源。

A. 不应对气瓶瓶体进行焊接和更改气瓶的钢印或者颜色标记。

B. 由罐车对气瓶直接进行充装

C. 不应自行处理气瓶内的残液

D. 气瓶不应靠近热源。

A. 不应对气瓶瓶体进行焊接和更改气瓶的钢印或者颜色标记。

B. 由罐车对气瓶直接进行充装

C. 不应自行处理气瓶内的残液

D. 气瓶不应靠近热源。

A. 不应对气瓶瓶体进行焊接和更改气瓶的钢印或者颜色标记。

B. 由罐车对气瓶直接进行充装

C. 不应自行处理气瓶内的残液

D. 气瓶不应靠近热源。

A. 正确

B. 错误

A. 充装单位安全员

B. 充装单位充装员

C. 充装单位持证作业人员

D. 充装单位班组长

A. 充装单位安全员

B. 充装单位检查员

C. 充装单位持气瓶充装证作业人员

D. 充装单位班组长

A. 正确

B. 错误

A. 未在检定周期不应充装。

B. 检验合格的气瓶方可使用。

C. 纤维断裂损伤不应充装。

A. 防止气瓶受热

B. 正确操作

C. 气瓶使用到最后应留有余气，以防止混入其他气体或杂质而造成事故

D. 加强气瓶的维护

E. 气瓶使用单位不得自行改变充装气体的品种、擅自更换气瓶的颜色标志

A. 防止气瓶受热

B. 正确操作

C. 气瓶使用到最后应留有余气，以防止混入其他气体或杂质而造成事故

D. 加强气瓶的维护

E. 气瓶使用单位不得自行改变充装气体的品种、擅自更换气瓶的颜色标志

A. 防止气瓶受热

B. 正确操作

C. 气瓶使用到最后应留有余气，以防止混入其他气体或杂质而造成事故

D. 加强气瓶的维护

E. 气瓶使用单位不得自行改变充装气体的品种、擅自更换气瓶的颜色标志

A. 防止气瓶受热

B. 正确操作

C. 气瓶使用到最后应留有余气，以防止混入其他气体或杂质而造成事故

D. 加强气瓶的维护

E. 气瓶使用单位不得自行改变充装气体的品种、擅自更换气瓶的颜色标志

A. 正确

B. 错误

A. 防止气瓶受热

B. 气瓶使用到最后应留有余气

C. 加强气瓶的维护

D. 气瓶使用单位可自行改变充装气体的品种

E. 正确操作和使用

A. 防止气瓶受热

B. 气瓶使用到最后应留有余气

C. 加强气瓶的维护

D. 气瓶使用单位可自行改变充装气体的品种

E. 正确操作和使用