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[单选题]

液化气钢瓶充装完毕后（）

A. 不要复验

B. 在同一个秤复验

C. 在另一个秤复验

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第1题

液化气钢瓶充装完毕后（）

A. 不要复验

B. 在同一个秤复验

C. 在另一个秤复验

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第2题

以下液化石油气钢瓶正确的充装方式是（）。

A. 由液化石油气储罐直接向钢瓶充装

B. 由液化石油气槽车直接向钢瓶充装

C. 由大容积液化石油气钢瓶向小容积钢瓶直接充装

D. 采用通过充装承重衡器计量自动控制方法进行充装

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第3题

液化石油气钢瓶充装完毕,必须逐只进行复称检查钢瓶的充装量。这种观点是？

A. 正确

B. 错误

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第4题

液化石油气钢瓶充装后必须检查____。

A. 是否泄漏

B. 有无塑封

C. 有无警示标签

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第5题

下列（）是纳入《气瓶安全监察规程》特种气瓶的规定范围。

A. 盛装液化气体的气瓶

B. 车用气瓶

C. 盛装压缩天然气的无缝气瓶

D. 小容积液化石油气钢瓶

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第6题

对大多液化气体来说,称重衡器自动切断气源停止充装说明气瓶已充装完毕。这种观点是？

A. 正确

B. 错误

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第7题

充装液化气钢瓶常见故障____。

A. 角阀丝杆处泄漏

B. 阀芯泄漏

C. 钢瓶变形

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第8题

充装后检查发现过量充装的液化气体气瓶（）。

A. 不准出厂

B. 重新充装

C. 放出气体

D. 可以出厂

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第9题

加气站禁止充装首次使用,但未经氮封或抽真空处理的车用钢瓶,是为了（）。

A. 保证所充装的液化石油气质量

B. 防止车用钢瓶内压力过高而不利于充装作业

C. 防止车用钢瓶速度过快而导致容器内的静电积累

D. 保证所充装容器中的液化石油气含氧量被控制在安全值内

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第10题

10kg液化石油气钢瓶充装量为（）

A. 9.5±0.5kg

B. 9.5±0.3kg

C. 10±0.5kg

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第11题

充装民用液化石油气钢瓶的瓶色为（）。

A. 淡绿

B. 深绿

C. 银灰

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第12题

禁止充装的液化石油气钢瓶是（）。

A. 钢瓶中的含氧量为2%

B. 钢瓶中的含氧量为3%

C. 钢瓶中的含氧量为4%

D. 钢瓶中的含氧量为超过4%

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第13题

依照《气瓶安全监察规程》规定说明,特种气瓶是指（）。

A. 盛装液化石油气的钢瓶

B. 盛装混合气体的无缝气瓶

C. 船用气瓶

D. 车用气瓶

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第14题

钢瓶抽真空的主要目的是（）。

A. 给钢瓶检验提供方便

B. 降低钢瓶中的含氧量

C. 提高钢瓶充装速度

D. 降低钢瓶充装后的饱和蒸气压

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第15题

车用钢瓶集成阀80%限充装置控制的是（）。

A. 钢瓶公称容积的80%加气量

B. 钢瓶水容积的80%加气量

C. 钢瓶液面高度的80%加气量

D. 钢瓶最大充装量的80%加气量

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第16题

最常见的车用气瓶为车用压缩天然气钢瓶和（）。

A. 车用氧气钢瓶

B. 车用液氯钢瓶

C. 车用液化石油气钢瓶

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第17题

气瓶充装液化石油气时,应()充装。

A. 满瓶

B. 按70%容积

C. 按80%容积

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第18题

气瓶充装液化石油气时，应（）充装。

A. 满瓶

B. 按70%容积

C. 按80%容积

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第19题

气瓶充装液化石油气时，充装应（）。

A. 满瓶

B. 按70%容积

C. 按充装系数

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第20题

按规定液化石油气钢瓶在充装前,气瓶中应当留有的剩余气体目的是（）。

A. 减少钢瓶充装时间

B. 避免钢瓶内空气的进入

C. 是钢瓶到空操作后的必然结果

D. 钢瓶充装工艺设备的要求

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第21题

充装完毕的气瓶通过复验时,对（）的钢瓶选出进行处理。

A. 气瓶漆色有没全覆盖

B. 泄漏的

C. 手柄丢失的

D. 充装量不足,但在误差范围内的

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第22题

车用钢瓶液位计指针移动显示的是（）。

A. 钢瓶内液体充装的速度

B. 钢瓶液面的高度

C. 钢瓶的容积数

D. 钢瓶内液体重量值

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第23题

充装液化石油气钢瓶的字样颜色为（）。

A. 黑色

B. 大红

C. 淡兰

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第24题

液化石油气充装站生产的重要指标,就是要完成钢瓶的充装数量。这种观点是？

A. 正确

B. 错误

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第25题

计算液化气体气瓶的充装量,由于气瓶余气(余液)重量相对而言比较小,因此可以忽略不计。

A. 正确

B. 错误

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第26题

下列叙述不正确的是（）。

A. 液氯钢瓶在起吊与装车前,必须拧紧易熔塞,戴好瓶帽,防震圈。

B. 液氯钢瓶的充装系数为1.25Kg/L,严禁超装,如有超装应采用倒瓶或抽气处理,严禁超装的液氯钢瓶出厂。

C. 液氯钢瓶应堆放在太阳直射与通风叫通畅的地方。

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第27题

固定车用钢瓶的支架产生松动会影响（）。

A. 汽车后车厢内物品存放的空间

B. 车用钢瓶集成阀安全功能的正常运行

C. 气瓶充装时正确的液位显示

D. 车用钢瓶的加气速度

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第28题

()使用时,操作者的双手、手套及工具等不得沾染油脂。

A. 氢气瓶

B. 氧气瓶

C. 液化石油气钢瓶

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第29题

（）使用时，操作者的双手、手套及工具等不得沾染油脂。

A. 氢气瓶

B. 氧气瓶

C. 液化石油气钢瓶

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第30题

以下属禁止充装的气瓶是（）。

A. 气瓶中的含氧量为4%

B. 气体中的剩余残液量超过充装量的3%

C. 气瓶或附件用焊接方法进行过修理的

D. 钢瓶中留有1%充装量的剩余气体

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第31题

只要液化石油气钢瓶钢印标记清楚,就可以充装液化石油气。这种观点是？

A. 正确

B. 错误

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第32题

属于加气站充装的机动车用液化石油气钢瓶是（）。

A. 非固定安装的车用钢瓶

B. 无液位显示计的车用钢瓶

C. 符合GB17259标准制作的车用气瓶

D. CYSW314-60-2.2车用钢瓶

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第33题

固定的车用液化石油气钢瓶属于以重量法控制气瓶充装作业的气瓶

A. 正确

B. 错误

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第34题

液化气体气瓶的充装量为（）乘以气瓶容积.

A. 规定充装系数

B. 规定充装压力

C. 规定充装时间

D. 规定充装温度

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第35题

下列哪些情况在充装液化气体必须遵守的？____。

A. 实行充装质量逐瓶复验制度,严禁过量充装

B. 充装后应逐只检查气瓶

C. 不允许瓶对瓶直接倒气

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第36题

某厂在充装液氯钢瓶时磅秤失灵，又未复磅，致使充装过量后入库。在发货时，发现该瓶有氯气泄漏情况，随即卸下钢瓶待检查处理，不久，该瓶突然爆裂，大量液氯外泄，死亡3人，1人重伤，142人吸氯中毒。导致本次事故发生的直接原因是（）。

A. 液氯钢瓶充装过量

B. 操作人员素质较差

C. 液氯钢瓶质量较差

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第37题

充装液化气体时可以瓶对瓶直接倒气。

A. 正确

B. 错误

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第38题

按气瓶充装介质分类，可分为（）。

A. 永久气体气瓶

B. 液化气体气瓶

C. 钢质气瓶

D. 溶解气体气瓶

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第39题

充装后发现液化石油气瓶阀阀芯泄漏应当（）

A. 现场排空然后修理

B. 倒空后进行修理

C. 倒空后送检测站

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第40题

液氯充装完毕后,应作以下____工作。

A. 抽尽管内的存氯

B. 检查易熔合金塞和瓶阀是否泄漏

C. 待液氯总管内压力降至0.49Mpa以下是方可离开岗位

D. 填写充装记录

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第41题

筒体（或瓶体）是贮存灭火剂和驱动气体的容器，属于压力容器。二氧化碳灭火器瓶体采用（）。

A. 焊接气瓶

B. 无缝气瓶

C. 液化石油气钢瓶

D. 溶解乙炔气瓶

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第42题

瓶装气体是用气瓶充装的压缩气体、液化气体及（）统称。

A. 高压气体

B. 混合气体

C. 低压气体

D. 溶解气体

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第43题

液化气体充装单位应由专人负责填写气瓶充装记录,内容至少应包括____及室温、有无发现异常情况等。

A. 充气日期

B. 瓶号

C. 气瓶标记重量

D. 充装后总重量

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第44题

液化石油气瓶充装后发现底座损坏严重应当（）

A. 可以使用

B. 本单位修理

C. 报废

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第45题

液化石油气钢瓶充装检查各可能漏气部位,哪一项必须要通过人工检查才能完成（）。

A. 瓶体

B. 瓶嘴螺纹

C. 瓶阀阀口

D. 瓶阀阀杆

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第46题

液化石油气充装站负责进站钢瓶和罐车装、卸前检查,出站钢瓶和罐车装、卸后检验。请问这种做法是？

A. 正确

B. 错误

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第47题

肇事车辆上的机动车用液化石油气钢瓶禁止充装液化石油气。这种观点是？

A. 正确

B. 错误

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第48题

液化石油气瓶检验完毕后,逐只进行抽真空其主要目的是（）。

A. 提高气体的纯度

B. 防止形成爆鸣气体

C. 验证检验质量

D. 提高充装速度

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第49题

加气站对机动车用液化石油气钢瓶的要求,下列（）说法是正确的。

A. 钢瓶安装位置必须牢固固定

B. 钢瓶可自行拆装

C. 瓶阀保护罩损坏也可加气使用

D. 液位指示损坏,可根据经验进行充装

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第50题

液化气体的充装量可用贮罐减量法(即根据气瓶充装前后贮罐存液量之差)来确定充装量。充装过量的气瓶,必须及时将超装的液量妥善排出。请问这种做法是？

A. 正确

B. 错误

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