液化石油气钢瓶充装检查各可能漏气部位,哪一项必须要通过人工检查才能完成（）。

A. 瓶体

B. 瓶嘴螺纹

C. 瓶阀阀口

D. 瓶阀阀杆

A. 是否泄漏

B. 有无塑封

C. 有无警示标签

A. 由液化石油气储罐直接向钢瓶充装

B. 由液化石油气槽车直接向钢瓶充装

C. 由大容积液化石油气钢瓶向小容积钢瓶直接充装

D. 采用通过充装承重衡器计量自动控制方法进行充装

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 瓶阀丝杆

B. 瓶阀阀芯

C. 瓶阀阀根

A. 加气人员需要检查车厢内是否有妨碍车辆加气的障碍物

B. 迫使驾驶员离开驾驶车辆,并拔离钥匙

C. 加气人员需要能直接观察到钢瓶的液位显示情况

D. 加气充装过程中的一个程序

A. 氧阀

B. 氯阀

C. 民用液化石油气瓶阀

D. 机动车用液化石油气钢瓶集成阀

A. 正确

B. 错误

A. 盛装液化气体的气瓶

B. 车用气瓶

C. 盛装压缩天然气的无缝气瓶

D. 小容积液化石油气钢瓶

A. 保证所充装的液化石油气质量

B. 防止车用钢瓶内压力过高而不利于充装作业

C. 防止车用钢瓶速度过快而导致容器内的静电积累

D. 保证所充装容器中的液化石油气含氧量被控制在安全值内

A. 瓶体焊接处

B. 阀座焊接处

C. 底座焊接处

A. 不准出厂

B. 重新充装

C. 放出气体

D. 可以出厂

A. 划火柴

B. 氨水

C. 打火机

D. 洗洁精

A. 检查油管及接头处有无漏油现象

B. 检查加入的柴油的标号是否符合要求

C. 检查油量是否充足

D. 检查气缸盖上的通气孔是否畅通

A. 钢瓶气瓶的吊环损坏,未通过检验单位修复的钢瓶

B. 钢瓶表面有轻微腐蚀,未通过检验单位修复的钢瓶

C. 钢瓶阀门部件经更换后,未通过检验单位检验的钢瓶

D. 钢瓶出液口至燃气系统经检修后,未通过检验单位检验的钢瓶

A. 氢气瓶

B. 氧气瓶

C. 液化石油气钢瓶

A. 氢气瓶

B. 氧气瓶

C. 液化石油气钢瓶

A. 接收和提供液化石油气

B. 贮存液化石油气

C. 充装液化石油气

D. 抽残

A. 正确

B. 错误

A. 半自动化充装

B. 自动化充装

C. 手工充充装

D. 槽车烃泵直接充装

A. 9.5±0.5kg

B. 9.5±0.3kg

C. 10±0.5kg

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 负责做好气瓶充装前的检查和充装记录,并对气瓶的充装安全负责

B. 负责气瓶的维护、保养工作,但不能改变颜色标志

C. 向气体消费者提供气瓶,气瓶的安全由使用者负责

D. 负责对充装作业人员和充装前检查人员进行有关气体性质、气瓶的基础知识、潜在危险和应当急处理措施等内容的培训

A. 盛装液化石油气的钢瓶

B. 盛装混合气体的无缝气瓶

C. 船用气瓶

D. 车用气瓶

A. 满瓶

B. 按70%容积

C. 按80%容积

A. 满瓶

B. 按70%容积

C. 按80%容积

A. 满瓶

B. 按70%容积

C. 按充装系数

A. 正确

B. 错误

A. 车用氧气钢瓶

B. 车用液氯钢瓶

C. 车用液化石油气钢瓶

A. 正确

B. 错误

A. 淡绿

B. 深绿

C. 银灰

A. 钢瓶中的含氧量为2%

B. 钢瓶中的含氧量为3%

C. 钢瓶中的含氧量为4%

D. 钢瓶中的含氧量为超过4%

A. 正确

B. 错误

A. 检查油管及接头处有无漏油现象

B. 检查加入的汽油的标号是否符合要求

C. 检查油量是否充足

D. 检查燃油箱盖上的通气孔是否畅通

A. 带手套

B. 穿工作服

C. 穿胶底鞋

A. 现场排空然后修理

B. 倒空后进行修理

C. 倒空后送检测站

A. 实行充装质量逐瓶复验制度,严禁过量充装

B. 充装后应逐只检查气瓶

C. 不允许瓶对瓶直接倒气

A. 黑色

B. 大红

C. 淡兰

A. 焊接气瓶

B. 无缝气瓶

C. 液化石油气钢瓶

D. 溶解乙炔气瓶

A. 正确

B. 错误

A. 必须配置在充装同时可防止气体逸出的负压操作系统

B. 除了有一般机械通风外,还应备有事故排风装置

C. 盛贮毒液的液化气体容器应设在室内

D. 在充装场地备有急救的药品,并有专人定期检查