充装空气的气瓶字样为（）。

A. 空气

B. 大气

C. 液化空气

A. 氮气

B. 氮

C. 液化氮

A. 天然气

B. 液化天然气

C. 固体天然气

A. 黑色

B. 大红

C. 淡兰

A. 黑色

B. 兰色

C. 淡兰

A. 淡绿

B. 深绿

C. 银灰

A. 液化气

B. 液化石油气

C. 液化混合气

A. 黑色

B. 大红

C. 淡兰

A. 结构

B. 单位

C. 介质

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 气瓶中的含氧量为4%

B. 气体中的剩余残液量超过充装量的3%

C. 气瓶或附件用焊接方法进行过修理的

D. 钢瓶中留有1%充装量的剩余气体

A. 类别

B. 充装气体

C. 充装液体

A. 减少钢瓶充装时间

B. 避免钢瓶内空气的进入

C. 是钢瓶到空操作后的必然结果

D. 钢瓶充装工艺设备的要求

A. 充装排回流或排空阀是否有泄漏

B. 充装气瓶的瓶阀是否全开

C. 乙炔气的质量是否可靠

D. 温度计

A. 气瓶的公称容积

B. 气瓶的公称工作压力

C. 气瓶公称工作压力确定的充装系数

D. 气瓶使用温度确定的充装系数

A. 负责做好气瓶充装前的检查和充装记录,并对气瓶的充装安全负责

B. 负责气瓶的维护、保养工作,但不能改变颜色标志

C. 向气体消费者提供气瓶,气瓶的安全由使用者负责

D. 负责对充装作业人员和充装前检查人员进行有关气体性质、气瓶的基础知识、潜在危险和应当急处理措施等内容的培训

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 使用温度不一样

B. 使用压力不一样

C. 气瓶的水压试验所依据的国家标准不一样

D. 液化气体气瓶内介质为气液两相,压缩气体气瓶内介质为单一气相

A. 淡绿

B. 淡（酞）兰

C. 黑

D. 铝白

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 实行充装质量逐瓶复验制度,严禁过量充装

B. 充装后应逐只检查气瓶

C. 不允许瓶对瓶直接倒气

A. 气瓶空间余量减少,充装压力无法释放原因

B. 气瓶空间余量减少,充装温度不能及下降因素原因

C. 环境温度的升高,导致瓶内介质膨胀压力急剧上升所致

D. 环境温度的升高,气瓶温度超过使用温度所致

A. 站用瓶可选用钢制气瓶或具有防火功能的树脂纤维缠绕气瓶

B. 单瓶水容积应当大于或等于60L

C. 最大允许充装压力应当为30.0MPa

D. 最大允许充装压力应当为25.0MPa

A. 充装压力

B. 气瓶的毛重

C. 充装工具

D. 充装系数

A. 气瓶中气体发生混装(可燃气体和氧气)

B. 气瓶充装过量

C. 维护不当

A. 气瓶中气体发生混装(可燃气体和氧气)

B. 气瓶充装过量

C. 维护不当

A. 气瓶中气体发生混装(可燃气体和氧气)

B. 气瓶充装过量

C. 维护不当

A. 气瓶中气体发生混装(可燃气体和氧气)

B. 气瓶充装过量

C. 维护不当

A. 充气日期

B. 瓶号

C. 气瓶标记重量

D. 充装后总重量

A. 正确

B. 错误

A. 钢瓶公称容积的80%加气量

B. 钢瓶水容积的80%加气量

C. 钢瓶液面高度的80%加气量

D. 钢瓶最大充装量的80%加气量

A. 颜色

B. 涂膜颜色

C. 漆色

A. 蓝色

B. 黑色

C. 淡黄

D. 白色

A. 汽车后车厢内物品存放的空间

B. 车用钢瓶集成阀安全功能的正常运行

C. 气瓶充装时正确的液位显示

D. 车用钢瓶的加气速度

A. 放尽

B. 除去

C. 置换

D. 置换去除

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误