更多“依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），以下哪条措施不属于城市轨道交通常用的客流控制措施（）。”相关的问题
第1题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），以下哪条措施不属于城市轨道交通常用的客流控制措施（）。
A.
关停部分自动检票机
B.
关闭自动扶梯
C.
关闭换乘通道
D.
关闭车站
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第2题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），以下哪条措施不属于城市轨道交通常用的客流控制措施（）。
A.
关停部分自动检票机
B.
关闭自动扶梯
C.
关闭换乘通道
D.
关闭车站
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第3题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），乘客影响城市轨道交通运营安全的行为包括（）
A.
拦截列车，在列车车门或站台门提示警铃鸣响时强行上下列车，车门或站台门关闭后扒门
B.
擅自操作有警示标志的按钮和开关装置，在非紧急状态下动用紧急或者安全装置
C.
携带有毒、有害、易燃、易爆、放射性、腐蚀性以及其他可能危及人身和财产安全的危险物品进站、乘车
D.
攀爬或者跨越围栏、护栏、护网、站台门等，擅自进入驾驶室、轨道、隧道或者其他有警示标志的区域
E.
在车站、站台内吸烟
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第4题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），乘客影响城市轨道交通运营安全的行为包括（）
A.
拦截列车，在列车车门或站台门提示警铃鸣响时强行上下列车，车门或站台门关闭后扒门
B.
擅自操作有警示标志的按钮和开关装置，在非紧急状态下动用紧急或者安全装置
C.
携带有毒、有害、易燃、易爆、放射性、腐蚀性以及其他可能危及人身和财产安全的危险物品进站、乘车
D.
攀爬或者跨越围栏、护栏、护网、站台门等，擅自进入驾驶室、轨道、隧道或者其他有警示标志的区域
E.
在车站、站台内吸烟
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第5题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、时段等信息。
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第6题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、时段等信息。
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第7题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通运营单位应以方便行车组织为导向建立客运、维保等业务工作协调机制。
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第8题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通运营单位应以方便行车组织为导向建立客运、维保等业务工作协调机制。
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第9题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），涉及（）的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。
A.
关闭车站出入口
B.
暂停车站使用
C.
关闭电扶梯
D.
缩短运营时间
E.
关闭换乘通道
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第10题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），涉及（）的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。
A.
关闭车站出入口
B.
暂停车站使用
C.
关闭电扶梯
D.
缩短运营时间
E.
关闭换乘通道
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第11题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），以下哪些内容是属于应当在车站醒目位置张贴的内容？（）
A.
车站管辖范围
B.
无障碍设施指引
C.
车站疏散示意图
D.
禁止、限制携带物品目录
E.
列车运行计划
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第12题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），以下哪些内容是属于应当在车站醒目位置张贴的内容？（）
A.
车站管辖范围
B.
无障碍设施指引
C.
车站疏散示意图
D.
禁止、限制携带物品目录
E.
列车运行计划
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第13题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
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第14题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
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第15题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通运营单位应当持续监测客流情况，科学编制列车运行计划，在线路设计能力范围内合理安排运力，不断满足客流需求，当预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单线级客流控制
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第16题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通运营单位应当持续监测客流情况，科学编制列车运行计划，在线路设计能力范围内合理安排运力，不断满足客流需求，当预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单线级客流控制
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第17题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），运营单位应当持续监测客流情况，科学编制（），在线路涉及能力范围内合理安排运力，不断满足客流需求。
A.
列车停站方案
B.
列车运行计划
C.
列车配属计划
D.
列车交路方案
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第18题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），运营单位应当持续监测客流情况，科学编制（），在线路涉及能力范围内合理安排运力，不断满足客流需求。
A.
列车停站方案
B.
列车运行计划
C.
列车配属计划
D.
列车交路方案
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第19题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前一站告知车内乘客。
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第20题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前一站告知车内乘客。
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第21题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），列车因故在车站停留时，列车车门、站台门应处于关闭状态。
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第22题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），列车因故在车站停留时，列车车门、站台门应处于关闭状态。
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第23题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），站台门发生大面积故障的，驾驶员应及时报告行车调度人员采取越站等应急措施。
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第24题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），站台门发生大面积故障的，驾驶员应及时报告行车调度人员采取越站等应急措施。
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第25题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要。
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第26题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要。
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第27题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），紧急疏散时，车站自动检票机阻挡装置应全部处于释放状态。
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第28题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），紧急疏散时，车站自动检票机阻挡装置应全部处于释放状态。
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第29题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通列车退出运营前，应对车内进行巡视，确认无乘客滞留后退出运营。末班车驶离车站后并播放关站广播后即可关闭车站。
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第30题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通列车退出运营前，应对车内进行巡视，确认无乘客滞留后退出运营。末班车驶离车站后并播放关站广播后即可关闭车站。
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第31题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、工作人员现场盯控等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。
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第32题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、工作人员现场盯控等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。
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第33题
依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》（交运规〔2019〕10号），以下哪些故障属于规定的城市轨道交通信号系统重大故障（）。
A.
中央和本地自动监控系统（ATS）同时无法监控列车运行
B.
中央自动监控系统无法监控列车运行
C.
本地自动监控系统无法监控列车运行
D.
联锁故障错误持续60分钟（含）以上
E.
联锁故障错误持续30分钟（含）以上
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第34题
依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》（交运规〔2019〕10号），以下哪些故障属于规定的城市轨道交通信号系统重大故障（）。
A.
中央和本地自动监控系统（ATS）同时无法监控列车运行
B.
中央自动监控系统无法监控列车运行
C.
本地自动监控系统无法监控列车运行
D.
联锁故障错误持续60分钟（含）以上
E.
联锁故障错误持续30分钟（含）以上
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第35题
依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号），城市轨道交通运营单位应当自行制定城市轨道交通乘客乘车规范，并发布实施。
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第36题
依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号），城市轨道交通运营单位应当自行制定城市轨道交通乘客乘车规范，并发布实施。
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第37题
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），不属于城市轨道交通运营单位应急预案体系的是（）。
A.
部门应急预案
B.
综合应急预案
C.
专项应急预案
D.
现场处置方案
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第38题
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），不属于城市轨道交通运营单位应急预案体系的是（）。
A.
部门应急预案
B.
综合应急预案
C.
专项应急预案
D.
现场处置方案
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第39题
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），城市轨道交通运营单位必须制定应对列车脱轨、火灾和突发大客流三个场景的专项应急预案。
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第40题
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），城市轨道交通运营单位必须制定应对列车脱轨、火灾和突发大客流三个场景的专项应急预案。
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第41题
依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号），不载客试运行由城市轨道交通建设单位负责，运营单位不用参与。
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第42题
依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号），不载客试运行由城市轨道交通建设单位负责，运营单位不用参与。
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第43题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），自动扶梯发生故障时，应在自动扶梯出入口放置警示标志、安全提示等，指引乘客小心使用。
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第44题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），自动扶梯发生故障时，应在自动扶梯出入口放置警示标志、安全提示等，指引乘客小心使用。
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第45题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），站台门发生故障无法关闭时，应放置警示标志、安全提示等标志标识，做好安全防护。
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第46题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），站台门发生故障无法关闭时，应放置警示标志、安全提示等标志标识，做好安全防护。
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第47题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，巡视频率不低于每（）小时一次。
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第48题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，巡视频率不低于每（）小时一次。
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第49题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》（交运规〔2019〕1号），以下哪些内容是开展城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件（）。
A.
初期运营至少半年，向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告
B.
全部甩项工程完工并验收合格，或者已履行设计变更手续
C.
初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题，已全部完成整改
D.
初期运营期间，土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好，发现存在问题或者安全隐患处理完毕
E.
正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等险性事件，初期运营最后3个月关键指标达到要求。
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第50题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》（交运规〔2019〕1号），以下哪些内容是开展城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件（）。
A.
初期运营至少半年，向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告
B.
全部甩项工程完工并验收合格，或者已履行设计变更手续
C.
初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题，已全部完成整改
D.
初期运营期间，土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好，发现存在问题或者安全隐患处理完毕
E.
正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等险性事件，初期运营最后3个月关键指标达到要求。
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搜题
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