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第1题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），乘客影响城市轨道交通运营安全的行为包括（）
A.
拦截列车，在列车车门或站台门提示警铃鸣响时强行上下列车，车门或站台门关闭后扒门
B.
擅自操作有警示标志的按钮和开关装置，在非紧急状态下动用紧急或者安全装置
C.
携带有毒、有害、易燃、易爆、放射性、腐蚀性以及其他可能危及人身和财产安全的危险物品进站、乘车
D.
攀爬或者跨越围栏、护栏、护网、站台门等，擅自进入驾驶室、轨道、隧道或者其他有警示标志的区域
E.
在车站、站台内吸烟
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第2题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），乘客影响城市轨道交通运营安全的行为包括（）
A.
拦截列车，在列车车门或站台门提示警铃鸣响时强行上下列车，车门或站台门关闭后扒门
B.
擅自操作有警示标志的按钮和开关装置，在非紧急状态下动用紧急或者安全装置
C.
携带有毒、有害、易燃、易爆、放射性、腐蚀性以及其他可能危及人身和财产安全的危险物品进站、乘车
D.
攀爬或者跨越围栏、护栏、护网、站台门等，擅自进入驾驶室、轨道、隧道或者其他有警示标志的区域
E.
在车站、站台内吸烟
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第3题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通运营单位应以方便行车组织为导向建立客运、维保等业务工作协调机制。
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第4题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通运营单位应以方便行车组织为导向建立客运、维保等业务工作协调机制。
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第5题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），以下哪条措施不属于城市轨道交通常用的客流控制措施（）。
A.
关停部分自动检票机
B.
关闭自动扶梯
C.
关闭换乘通道
D.
关闭车站
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第6题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），以下哪条措施不属于城市轨道交通常用的客流控制措施（）。
A.
关停部分自动检票机
B.
关闭自动扶梯
C.
关闭换乘通道
D.
关闭车站
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第7题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），涉及（）的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。
A.
关闭车站出入口
B.
暂停车站使用
C.
关闭电扶梯
D.
缩短运营时间
E.
关闭换乘通道
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第8题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），涉及（）的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。
A.
关闭车站出入口
B.
暂停车站使用
C.
关闭电扶梯
D.
缩短运营时间
E.
关闭换乘通道
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第9题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
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第10题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
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第11题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前一站告知车内乘客。
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第12题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前一站告知车内乘客。
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第13题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通列车退出运营前，应对车内进行巡视，确认无乘客滞留后退出运营。末班车驶离车站后并播放关站广播后即可关闭车站。
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第14题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通列车退出运营前，应对车内进行巡视，确认无乘客滞留后退出运营。末班车驶离车站后并播放关站广播后即可关闭车站。
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第15题
依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号），城市轨道交通运营单位应当自行制定城市轨道交通乘客乘车规范，并发布实施。
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第16题
依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号），城市轨道交通运营单位应当自行制定城市轨道交通乘客乘车规范，并发布实施。
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第17题
依据《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》（交运规〔2019〕16号），开展城市轨道交通正式运营前安全评估前，对运营服务影响较小的甩项工程，可暂缓完成。
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第18题
依据《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》（交运规〔2019〕16号），开展城市轨道交通正式运营前安全评估前，对运营服务影响较小的甩项工程，可暂缓完成。
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第19题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），以下哪些内容是属于应当在车站醒目位置张贴的内容？（）
A.
车站管辖范围
B.
无障碍设施指引
C.
车站疏散示意图
D.
禁止、限制携带物品目录
E.
列车运行计划
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第20题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），以下哪些内容是属于应当在车站醒目位置张贴的内容？（）
A.
车站管辖范围
B.
无障碍设施指引
C.
车站疏散示意图
D.
禁止、限制携带物品目录
E.
列车运行计划
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第21题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），列车因故在车站停留时，列车车门、站台门应处于关闭状态。
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第22题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），列车因故在车站停留时，列车车门、站台门应处于关闭状态。
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第23题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），运营单位应当持续监测客流情况，科学编制（），在线路涉及能力范围内合理安排运力，不断满足客流需求。
A.
列车停站方案
B.
列车运行计划
C.
列车配属计划
D.
列车交路方案
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第24题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），运营单位应当持续监测客流情况，科学编制（），在线路涉及能力范围内合理安排运力，不断满足客流需求。
A.
列车停站方案
B.
列车运行计划
C.
列车配属计划
D.
列车交路方案
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第25题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），自动扶梯发生故障时，应在自动扶梯出入口放置警示标志、安全提示等，指引乘客小心使用。
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第26题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），自动扶梯发生故障时，应在自动扶梯出入口放置警示标志、安全提示等，指引乘客小心使用。
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第27题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），紧急疏散时，车站自动检票机阻挡装置应全部处于释放状态。
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第28题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），紧急疏散时，车站自动检票机阻挡装置应全部处于释放状态。
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第29题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、时段等信息。
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第30题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、时段等信息。
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第31题
依据《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》（交运规〔2019〕16号），城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估，至少每（）年组织开展一次。
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第32题
依据《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》（交运规〔2019〕16号），城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估，至少每（）年组织开展一次。
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第33题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、工作人员现场盯控等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。
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第34题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、工作人员现场盯控等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。
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第35题
依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》（交运规〔2019〕10号），发生城市轨道交通运营险性事件后，城市轨道交通运营单位应向主管部门报告，报告的内容应至少包括（）。
A.
发生的时间、地点、现场情况及简要经过
B.
已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失
C.
已经采取的措施
D.
对运营造成的影响
E.
初步原因分析
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第36题
依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》（交运规〔2019〕10号），发生城市轨道交通运营险性事件后，城市轨道交通运营单位应向主管部门报告，报告的内容应至少包括（）。
A.
发生的时间、地点、现场情况及简要经过
B.
已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失
C.
已经采取的措施
D.
对运营造成的影响
E.
初步原因分析
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第37题
依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（国办函〔2015〕32号），运营突发事件发生后，城市轨道交通运营单位应当立即向当地城市轨道交通运营主管部门和相关部门报告，同时通告可能受到影响的单位和乘客。
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第38题
依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（国办函〔2015〕32号），运营突发事件发生后，城市轨道交通运营单位应当立即向当地城市轨道交通运营主管部门和相关部门报告，同时通告可能受到影响的单位和乘客。
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第39题
依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号），不载客试运行由城市轨道交通建设单位负责，运营单位不用参与。
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第40题
依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号），不载客试运行由城市轨道交通建设单位负责，运营单位不用参与。
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第41题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），列车区间疏散时，应通过车内广播准确、清晰告知乘客疏散方向，车站工作人员应在端门处引导乘客疏散。
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第42题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），列车区间疏散时，应通过车内广播准确、清晰告知乘客疏散方向，车站工作人员应在端门处引导乘客疏散。
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第43题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》（交运规〔2019〕1号），城市轨道交通运营单位应满足规定的条件，具备（）能力。
A.
安全运营
B.
养护维修
C.
资源开发
D.
建设施工
E.
应急处置
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第44题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》（交运规〔2019〕1号），城市轨道交通运营单位应满足规定的条件，具备（）能力。
A.
安全运营
B.
养护维修
C.
资源开发
D.
建设施工
E.
应急处置
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第45题
依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号），乘客拒不遵守城市轨道交通乘客乘车规范的，运营单位有权劝阻和制止，制止无效的，报告公安机关依法处理。
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第46题
依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号），乘客拒不遵守城市轨道交通乘客乘车规范的，运营单位有权劝阻和制止，制止无效的，报告公安机关依法处理。
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第47题
依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号），运营单位调整运行图严重影响服务质量的，应当向城市轨道交通运营主管部门说明理由。
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第48题
依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号），运营单位调整运行图严重影响服务质量的，应当向城市轨道交通运营主管部门说明理由。
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第49题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通运营单位应当持续监测客流情况，科学编制列车运行计划，在线路设计能力范围内合理安排运力，不断满足客流需求，当预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单线级客流控制
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第50题
依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通运营单位应当持续监测客流情况，科学编制列车运行计划，在线路设计能力范围内合理安排运力，不断满足客流需求，当预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单线级客流控制
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