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首页>试题列表>依据《中华人民共和国道路交通安全法》,报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在()的监督下解体。
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依据《中华人民共和国道路交通安全法》,报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在()的监督下解体。

A. 公安机关交通管理部门

B. 交通管理部门

C. 应急管理部门

D. 公安管理部门

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第1题

依据《中华人民共和国道路交通安全法》,报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在()的监督下解体。

A. 公安机关交通管理部门

B. 交通管理部门

C. 应急管理部门

D. 公安管理部门

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第2题

依据《中华人民共和国道路交通安全法》,报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在()的监督下解体。

A. 公安机关交通管理部门

B. 交通管理部门

C. 应急管理部门

D. 公安管理部门

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第3题

根据《中华人民共和国道路交通安全法》,报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在()的监督下解体。

A. 公安机关交通管理部门

B. 交通管理部门

C. 应急管理部门

D. 市场监督管理部门

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第4题

根据《中华人民共和国道路交通安全法》,报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在()的监督下解体。

A. 公安机关交通管理部门

B. 交通管理部门

C. 应急管理部门

D. 市场监督管理部门

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第5题

根据《中华人民共和国道路交通安全法》,国家实行机动车(),根据机动车的安全技术状况和不同用途,规定不同的报废标准。

A. 报废处理制度

B. 报废回收制度

C. 强制报废制度

D. 报废备案制度

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第6题

根据《中华人民共和国道路交通安全法》,达到报废标准的机动车视情况可上道路行驶。

A. 正确

B. 错误

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第7题

根据《中华人民共和国道路交通安全法》,国家实行机动车(),根据机动车的安全技术状况和不同用途,规定不同的报废标准。

A. 报废处理制度

B. 报废回收制度

C. 强制报废制度

D. 报废备案制度

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第8题

根据《中华人民共和国道路交通安全法》,达到报废标准的机动车视情况可上道路行驶。

A. 正确

B. 错误

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第9题

依据《中华人民共和国道路交通安全法》,国家实行机动车(),根据机动车的安全技术状况和不同用途,规定不同的报废标准。

A. 报废处理制度

B. 车辆报废制度

C. 强制报废制度

D. 报废登记制度

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第10题

某日,某重型货运车辆在高速公路运行中方向突然失控,撞向正在紧急停车带因故障停车的另一货车,致使该重型货车两名驾驶员和因故障停车的一名驾驶员死亡,另一人受伤,两辆货车不同程度损坏。经调查:该重型货车发生事故时空车运行,速度为110公里/小时;该重型货车挂靠在某货运企业名下,一直进行长途运输,至发生事故时从未进行过安全技术检验和综合性能检验;该货运企业未按照规定在事故车辆上安装、使用行驶记录仪,存在“挂而不管”的安全管理漏洞。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第11题

某日,某重型货运车辆在高速公路运行中方向突然失控,撞向正在紧急停车带因故障停车的另一货车,致使该重型货车两名驾驶员和因故障停车的一名驾驶员死亡,另一人受伤,两辆货车不同程度损坏。经调查:该重型货车发生事故时空车运行,速度为110公里/小时;该重型货车挂靠在某货运企业名下,一直进行长途运输,至发生事故时从未进行过安全技术检验和综合性能检验;该货运企业未按照规定在事故车辆上安装、使用行驶记录仪,存在“挂而不管”的安全管理漏洞。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第12题

为了加强特种设备安全工作,预防特种设备事故,保障人身和财产安全,促进经济社会发展,制定()。

A. 中华人民共和国道路交通安全法

B. 中华人民共和国安全生产法

C. 中华人民共和国劳动法

D. 中华人民共和国特种设备安全法

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第13题

负责特种设备安全监督管理的部门依照()规定,对特种设备生产、经营、使用单位和检验、检测机构实施监督检查。

A. 中华人民共和国道路交通安全法

B. 中华人民共和国特种设备安全法

C. 中华人民共和国安全生产法

D. 中华人民共和国劳动法

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第14题

下列不是我国有关安全生产的专门法律的是()。

A. 《妨碍公共安全法》

B. 《中华人民共和国安全生产法》

C. 《中华人民共和国道路交通安全法》

D. 《中华人民共和国消防法》

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第15题

根据《道路货物运输及站场管理规定》,下列说法中错误的是()。

A. 货运车辆禁止运输旅客

B. 总质量大于4500千克普通货物运输车辆驾驶员应随车携带《道路运输证》

C. 道路货物运输经营者应当对从业人员进行经常性的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训

D. 使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的,仍需取得《道路运输经营许可证》

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第16题

根据《道路货物运输及站场管理规定》,下列说法中错误的是()。

A. 货运车辆禁止运输旅客

B. 总质量大于4500千克普通货物运输车辆驾驶员应随车携带《道路运输证》

C. 道路货物运输经营者应当对从业人员进行经常性的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训

D. 使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的,仍需取得《道路运输经营许可证》

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第17题

旅游客车在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置,并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台。

A. 正确

B. 错误

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第18题

旅游客车在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置,并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台。

A. 正确

B. 错误

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第19题

根据《中华人民共和国道路运输条例》,下列关于应急管理说法错误的是()。

A. 客运经营者、货运经营者应当制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案

B. 应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容

C. 客运经营者、普通货运经营者应当分别为旅客或者普通货物

D. 发生交通事故、自然灾害以及其他突发事件,客运经营者和货运经营者应当服从县级以上人民政府或者有关部门的统一调度、指挥

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第20题

根据《中华人民共和国道路运输条例》,下列关于应急管理说法错误的是()。

A. 客运经营者、货运经营者应当制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案

B. 应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容

C. 客运经营者、普通货运经营者应当分别为旅客或者普通货物

D. 发生交通事故、自然灾害以及其他突发事件,客运经营者和货运经营者应当服从县级以上人民政府或者有关部门的统一调度、指挥

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第21题

依据《中华人民共和国道路交通安全法》,应当报废的机动车必须及时办理()。

A. 注销登记

B. 备案登记

C. 登记

D. 登记手续

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第22题

依据《中华人民共和国道路交通安全法》,应当报废的机动车必须及时办理()。

A. 注销登记

B. 备案登记

C. 登记

D. 登记手续

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第23题

在运输危险货物中,危险货物的分类和品名编号应当按照()执行。

A. 《危险货物道路运输规则》

B. 《道路危险货物运输管理规定》

C. 《中华人民共和国安全生产法》

D. 《中华人民共和国道路交通安全法》

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第24题

在运输危险货物中,危险货物的分类和品名编号应当按照()执行。

A. 《危险货物道路运输规则》

B. 《道路危险货物运输管理规定》

C. 《中华人民共和国安全生产法》

D. 《中华人民共和国道路交通安全法》

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第25题

某日,某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市,搭载49人(包含2名驾驶员、1名乘务员)。23时30分,当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时,正面冲撞隧道洞口端墙,导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压,造成36人死亡、13人受伤,事故造成直接经济损失3533余万元。经调查:驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续;客运中心出站安检员秦某上车进行了检查,但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数;驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分;动态监控平台未设置分段限速报警阈值,高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第26题

某日,某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市,搭载49人(包含2名驾驶员、1名乘务员)。23时30分,当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时,正面冲撞隧道洞口端墙,导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压,造成36人死亡、13人受伤,事故造成直接经济损失3533余万元。经调查:驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续;客运中心出站安检员秦某上车进行了检查,但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数;驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分;动态监控平台未设置分段限速报警阈值,高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第27题

根据《道路运输车辆技术管理规定》的规定,下列说法错误的是()。

A. 普通货运车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》的要求

B. 普通货运车辆的技术性能应当符合《机动车安全技术检验项目和方法》的要求

C. 普通货运车型的燃料消耗量限值应当符合依法制定的关于营运车辆燃料消耗限值标准的要求

D. 普通货运车辆技术等级达到三级以上

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第28题

根据《道路运输车辆技术管理规定》的规定,下列说法错误的是()。

A. 普通货运车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》的要求

B. 普通货运车辆的技术性能应当符合《机动车安全技术检验项目和方法》的要求

C. 普通货运车型的燃料消耗量限值应当符合依法制定的关于营运车辆燃料消耗限值标准的要求

D. 普通货运车辆技术等级达到三级以上

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第29题

汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全生产管理协议,依法明确并落实双方的安全责任。

A. 正确

B. 错误

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第30题

汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全生产管理协议,依法明确并落实双方的安全责任。

A. 正确

B. 错误

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第31题

中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。

A. 正确

B. 错误

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第32题

中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。

A. 正确

B. 错误

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第33题

根据《中华人民共和国道路运输条例》,客运、货运经营者对使用的车辆进行安全管理,下列说法错误的是()

A. 道路运输车辆应当随车携带车辆营运证,不得转让、出租

B. 加强对车辆的维护和检测,确保车辆符合国家规定的技术标准

C. 应当使用符合国家标准规定的车辆从事道路运输经营

D. 达到报废标准的车辆经过改装,可从事道路运输经营

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第34题

根据《中华人民共和国道路运输条例》,客运、货运经营者对使用的车辆进行安全管理,下列说法错误的是()

A. 道路运输车辆应当随车携带车辆营运证,不得转让、出租

B. 加强对车辆的维护和检测,确保车辆符合国家规定的技术标准

C. 应当使用符合国家标准规定的车辆从事道路运输经营

D. 达到报废标准的车辆经过改装,可从事道路运输经营

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第35题

依据《中华人民共和国道路交通安全法》,车辆、行人在没有交通信号的道路上,应当随意通行。

A. 正确

B. 错误

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第36题

依据《中华人民共和国道路交通安全法》,车辆、行人在没有交通信号的道路上,应当随意通行。

A. 正确

B. 错误

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第37题

依据《中华人民共和国道路交通安全法》,车辆、行人应当按照交通信号通行。

A. 正确

B. 错误

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第38题

依据《中华人民共和国道路交通安全法》,车辆、行人应当按照交通信号通行。

A. 正确

B. 错误

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第39题

根据《中华人民共和国道路运输条例》,不得使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。

A. 正确

B. 错误

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第40题

根据《中华人民共和国道路运输条例》,不得使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。

A. 正确

B. 错误

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第41题

根据《汽车客运站安全生产规范》,下列需与客运站经营者签订安全生产管理协议的是()。

A. 乘客

B. 站内服务人员

C. 入该站的营运客车驾驶员

D. 进入该站的营运客车所属道路旅客运输经营者

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第42题

根据《汽车客运站安全生产规范》,下列需与客运站经营者签订安全生产管理协议的是()。

A. 乘客

B. 站内服务人员

C. 入该站的营运客车驾驶员

D. 进入该站的营运客车所属道路旅客运输经营者

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第43题

根据《中华人民共和国道路交通安全法》,应当报废的机动车必须及时办理()。

A. 注销登记

B. 备案登记

C. 登记

D. 登记手续

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第44题

根据《中华人民共和国道路交通安全法》,应当报废的机动车必须及时办理()。

A. 注销登记

B. 备案登记

C. 登记

D. 登记手续

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第45题

某日,惠州市境内广河高速公路龙门路段广州往河源方向发生一起大型客车碰撞中央分隔带护栏仰翻的重大道路交通事故,造成19人死亡,31人受伤,直接经济损失3152.17万元。经调查,驾驶人驾驶事故车辆,雨天超速行驶,在路面湿滑情况下操作不当,导致车辆失控偏离行驶方向与高速公路中央分隔带护栏发生碰撞后翻车。客运企业除有客运班线经营权和相关的办公设备外,无其他资产,名下129辆营运客车均为私人购买,未能及时发现、并采取措施消除肇事司机多次超速行驶、违章作业等事故隐患。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第46题

某日,惠州市境内广河高速公路龙门路段广州往河源方向发生一起大型客车碰撞中央分隔带护栏仰翻的重大道路交通事故,造成19人死亡,31人受伤,直接经济损失3152.17万元。经调查,驾驶人驾驶事故车辆,雨天超速行驶,在路面湿滑情况下操作不当,导致车辆失控偏离行驶方向与高速公路中央分隔带护栏发生碰撞后翻车。客运企业除有客运班线经营权和相关的办公设备外,无其他资产,名下129辆营运客车均为私人购买,未能及时发现、并采取措施消除肇事司机多次超速行驶、违章作业等事故隐患。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第47题

根据《中华人民共和国道路运输条例》,下列关于道路运输经营说法正确的是()。

A. 道路运输车辆运输旅客的,不得超过核定的人数,可适当载货,严禁超载。

B. 道路运输车辆运输货物的,应当符合核定的载重量,可适当运输旅客,严禁超载。

C. 道路运输车辆载物的长、宽、高不得违反装载要求。

D. 道路运输车辆应当随车携带驾驶证、行驶证,无需携带车辆营运证。

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第48题

根据《中华人民共和国道路运输条例》,下列关于道路运输经营说法正确的是()。

A. 道路运输车辆运输旅客的,不得超过核定的人数,可适当载货,严禁超载。

B. 道路运输车辆运输货物的,应当符合核定的载重量,可适当运输旅客,严禁超载。

C. 道路运输车辆载物的长、宽、高不得违反装载要求。

D. 道路运输车辆应当随车携带驾驶证、行驶证,无需携带车辆营运证。

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第49题

根据《道路旅客运输及客运站管理规定》,关于客车数量,下列说法错误的是()。

A. 经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上,其中中高级客车15辆以上;或者自有高级营运客车20辆以上

B. 经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上

C. 经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车5辆以上

D. 经营省际包车客运的经营者应当自有中高级营运客车15辆以上

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第50题

根据《道路旅客运输及客运站管理规定》,关于客车数量,下列说法错误的是()。

A. 经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上,其中中高级客车15辆以上;或者自有高级营运客车20辆以上

B. 经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上

C. 经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车5辆以上

D. 经营省际包车客运的经营者应当自有中高级营运客车15辆以上

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根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T999—-2015),公交运营过程中,遇车辆发生爆炸,驾乘人员应立即靠边停车熄火,打开车门,迅速疏散乘客,关闭电源、燃油、燃气总开关,()。 根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T999—2015),公交运营过程中,遇大雨、暴雨天气,驾乘人员()。 根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T999—2015),公交运营过程中,遇大雪、暴雪天气,驾乘人员()。 根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T999—2015),公交运营过程中,遇大风、强风天气,驾乘人员()。 根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T999—2015),公交运营过程中,遇雾霾、沙尘天气,驾乘人员()。 根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T999—2015),公交运营过程中,遇地震,驾乘人员()。 根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T999—2015),公交运营过程中,遇泥石流(塌方),驾乘人员()。 根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车企业应急预案应侧重明确突发事件应急响应责任人、风险隐患监测、()等,应体现自救互救、信息报告和先期处置特点。 根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车企业编制应急预案应做好以下准备工作()。 根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车企业应急预案编制过程中应注意下列事项()。
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依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位综合应急预案实战演练每年至少组织一次,专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励运营单位在收车阶段开展列车降级运行演练;在运营结束后开展列车区间阻塞、列车火灾、车站火灾、站台门及车门故障等演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位不能开展可能对社会公众和正常运营造成影响的演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和安全防护。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通演练组织部门应当建立应急演练档案库,以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),对演练评估报告中发现的问题,涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,应在6个月内修订完善相关预案和制度。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位必须制定应对列车脱轨、火灾和突发大客流三个场景的专项应急预案。
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