压力管道正常停车应制定停车操作方案。（）

A. 正确

B. 错误

A. 压力容器运行中重点检查的项目和部位，运行中可能出现的异常现象和防止措施，以及紧急情况的处置和报告程序

B. 移动式压力容器的车辆安全要求，包括车辆状况、车辆允许行驶速度以及运输过程B中的作息时间要求

C. 压力容器岗位操作方法，包括开、停车的操作程序和注意事项（移动式压力容器还应包括车辆停放、装卸的操作程序和注意事项）

D. 压力容器停用时的维护保养项目和部位

A. 管网有渗漏,不能正常保压

B. 稳压泵启停压力设定不正确

C. 电接点压力表压力开关损坏

D. 稳压泵启停的压力信号开关控制不能正常工作

A. 管网有渗漏,不能正常保压

B. 稳压泵启停压力设定不正确

C. 电接点压力表压力开关损坏

D. 稳压泵启停的压力信号开关控制不能正常工作

A. 需定期检验的

B. 需年度检查的

C. 连续性运行及系统操作的

A. 需定期检验的

B. 需年度检查的

C. 连续性运行及系统操作的

A. 紧急停车

B. 按计划局部停车

C. 正常停车

A. 操作主令控制器→开始减速→施闸制动→停车

B. 操作主令控制器→自动减速→低频制动→停车

C. 主令控制器和工作闸手柄不动→自动减速→低频制动→施闸停车

A. 稳压泵启泵压力设定不正确

B. 稳压泵启停的压力信号开关控制不能正常工作

C. 消防联动控制设备中的控制模块损坏

D. 管道有渗漏

A. 拉紧驻车制动器的同时挂上一挡或倒挡

B. 前轮朝向坡上，方向盘转至极限位置后

C. 车辆横向停在坡道上，以防止车辆滑溜

A. 组织志愿者开展停车自治

B. 组织成立停车共管委员会

C. 联系专家一起设计停车方案

D. 邀请居民代表协商停车费

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 开车方案

B. 停车方案

C. 防毒技术措施

A. 贯彻执行国家有关压力管道的法规、标准、制度

B. 建立、健全压力管道的技术档案，办理压力管道的使用证

C. 编制压力管道安全管理的规章制度

D. 参与压力管道的安装、修理改造、验收及试车工作

A. 先降温

B. 先泄压

C. 先编写好停车方案

A. 操作工没有遵循反应器降温降压的操作规定

B. 130℃距离135℃也不远,应该不会对反应器材质造成损伤

C. 装置在停工之前对停工方案培训学习力度不够

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 锅炉停用时的保养方法

B. 锅炉正常运行的操作方法

C. 锅炉正常停运的操作方法

D. 锅炉紧急停运的操作方法

A. 锅炉停用时的保养方法

B. 锅炉正常运行的操作方法

C. 锅炉正常停运的操作方法

D. 锅炉紧急停运的操作方法

A. 参与压力管道的安装、验收及试车工作

B. 参与压力管道事故分析

C. 编制使用管理知识规章制度

D. 必须会修理压力管道

A. 视火灾情况决定是否停车

B. 按正常情况停运

C. 紧急停运

A. 视火灾情况决定是否停车

B. 按正常情况停运

C. 紧急停运

A. 视火灾情况决定是否停车

B. 按正常情况停运

C. 紧急停运

A. 打倒车紧急刹车

B. 第一档停车

C. 直接空挡停车

D. 依次降到空挡

A. 操纵上车的起升、变幅、伸缩回转机构

B. 保证负载可靠地停留在空中

C. 使系统的压力保持恒定

D. 操纵下车支腿

A. 5千帕

B. 10千帕

C. 15千帕

D. 20千帕

A. 5千帕

B. 10千帕

C. 15千帕

D. 20千帕

A. 高层建筑应至少沿其一条短边设置消防车登录操作场地

B. 场地与建筑之间不应有进深大于4m的裙房

C. 场地及其下面的建筑结构、管道、管沟等应满足承受消防车满载时压力的要求

D. 场地的坡度应满足消防车安全停靠和消防作业的要求

E. 场地与建筑之间不应有影响消防车作业的架空高压电线

A. 尽可能地采用低压运行

B. 尽可能采用低温运行

C. 尽可能采用高压运行

D. 尽量做到压力、温度平衡升降

A. 锅炉启动的操作方法

B. 锅炉正常运行的操作方法

C. 锅炉正常停运的操作方法

D. 锅炉停用时的保养方法

A. 锅炉启动的操作方法

B. 锅炉正常运行的操作方法

C. 锅炉正常停运的操作方法

D. 锅炉停用时的保养方法

A. 检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况

B. 检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离

C. 在充装过程中,严格控制钢瓶充装压力在规定的范围内

D. 加气工可适当离开加气的车辆休息一下

A. 紧急停车

B. 事故停车

C. 实现按规定的减速度停车

A. 正确

B. 错误

A. 车道的净宽度和净空高度应满足消防车安全、快速通行的要求

B. 转弯半径应满足消防车转弯的要求

C. 坡度应满足消防车满载时正常通行的要求，且不应大于10%

D. 长度大于50m的尽头式消防车道应设置满足消防车回转要求的场地或道路

E. 消防车道与建筑消防扑救面之间不应有妨碍消防车操作的障碍物

A. 发生过卷

B. 正常工作

C. 绞车自动停止

A. 车辆在最短的距离内强制停车的效能

B. 车辆在最小的速度强制停车的效能

C. 车辆在最短的时间内强制停车的效能

A. 车辆起步和停车前一定要提前观察路况并开启转向灯

B. 停车时应尽量靠近道路右侧边缘，引导乘客从右侧车门上下车

C. 遇到乘客扬手召唤时，应马上停车，不用考虑周围路况

D. 在交叉路口等候交通信号灯或因拥堵停车时，劝阻乘客不要在道路中央下车

A. 车辆起步和停车前一定要提前观察路况并开启转向灯

B. 停车时应尽量靠近道路右侧边缘，引导乘客从右侧车门上下车

C. 遇到乘客扬手召唤时，应先观察路况再靠边停车

D. 在交叉路口等候交通信号灯或因拥堵停车时，劝阻乘客不要在道路中央下车

A. 车辆起步和停车前一定要提前观察路况并开启转向灯

B. 停车时应尽量靠近道路右侧边缘，引导乘客从右侧车门上下车

C. 遇到乘客扬手召唤时，应马上停车，不用考虑周围路况

D. 在交叉路口等候交通信号灯或因拥堵停车时，劝阻乘客不要在道路中央下车

A. 车辆起步和停车前一定要提前观察路况并开启转向灯

B. 停车时应尽量靠近道路右侧边缘，引导乘客从右侧车门上下车

C. 遇到乘客扬手召唤时，应先观察路况再靠边停车

D. 在交叉路口等候交通信号灯或因拥堵停车时，劝阻乘客不要在道路中央下车

A. 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置

B. 顶升前，应拔出车厢固定锁；作业后，及时插入车厢固定锁

C. 卸料时应将车停稳，车厢上方5m范围内不得有障碍物，四周不得有人员来往

D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开

A. 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置

B. 顶升前，应拔出车厢固定锁；作业后，及时插入车厢固定锁

C. 卸料时应将车停稳，车厢上方5m范围内不得有障碍物，四周不得有人员来往

D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开

A. 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置

B. 顶升前，应拔出车厢固定锁；作业后，及时插入车厢固定锁

C. 卸料时应将车停稳，车厢上方5m范围内不得有障碍物，四周不得有人员来往

D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开

A. 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置

B. 顶升前，应拔出车厢固定锁；作业后，及时插入车厢固定锁

C. 卸料时应将车停稳，车厢上方5m范围内不得有障碍物，四周不得有人员来往

D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开

A. 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置

B. 顶升前，应拔出车厢固定锁；作业后，及时插入车厢固定锁

C. 卸料时应将车停稳，车厢上方5m范围内不得有障碍物，四周不得有人员来往

D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开

A. 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置

B. 顶升前，应拔出车厢固定锁；作业后，及时插入车厢固定锁

C. 卸料时应将车停稳，车厢上方5m范围内不得有障碍物，四周不得有人员来往

D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开