制动器的各类关节应无卡阻、断裂，动作要灵活。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 钢丝绳规格正确，未达到报废标准

B. 各部位滑轮转动灵活.可靠，无卡阻现象

C. 齿条.齿轮.曳引轮符合标准要求.保险装置可靠

D. 各机构转动平稳.无异常响声

E. 制动器.离合器动作灵活可靠

A. 各操作部分应灵活有效，各阀的转动应平顺

B. 指示器、仪表使用应正常，读数应准确

C. 连接部件应牢固，应无松动

D. 阀门关闭应严密

E. 沥青泵转动应灵活、无堵塞

A. 各操作部分应灵活有效，各阀的转动应平顺

B. 指示器、仪表使用应正常，读数应准确

C. 连接部件应牢固，应无松动

D. 阀门关闭应严密

E. 沥青泵转动应灵活、无堵塞

A. 各操作部分应灵活有效，各阀的转动应平顺

B. 指示器、仪表使用应正常，读数应准确

C. 连接部件应牢固，应无松动

D. 阀门关闭应严密

E. 沥青泵转动应灵活、无堵塞

A. 各操作部分应灵活有效，各阀的转动应平顺

B. 指示器、仪表使用应正常，读数应准确

C. 连接部件应牢固，应无松动

D. 阀门关闭应严密

E. 沥青泵转动应灵活、无堵塞

A. 各操作部分应灵活有效，各阀的转动应平顺

B. 指示器、仪表使用应正常，读数应准确

C. 连接部件应牢固，应无松动

D. 阀门关闭应严密

E. 沥青泵转动应灵活、无堵塞

A. 各处螺栓紧固情况

B. 加油润滑情况

C. 电机转向复合泵的转向要求

D. 供电、仪表达到要求

E. 用手盘动水泵灵活、无卡阻

A. 各处螺栓紧固情况

B. 加油润滑情况

C. 电机转向符合泵的转向要求

D. 供电、仪表达到要求

E. 用手盘动水泵灵活、无卡阻

A. 各机构运转的灵活性

B. 机构及结构件有无松动和破坏等异常现象

C. 力矩限制器是否灵敏可靠

D. 起重量限制器是否灵敏可靠

E. 制动器的可靠性

A. 制动闸瓦磨损

B. 制动弹簧调节螺母松动

C. 电磁线圈烧坏

D. 活动环节卡阻

A. 制动闸瓦磨损

B. 制动弹簧调节螺母松动

C. 电磁线圈烧坏

D. 活动环节卡阻

A. 制动闸瓦磨损

B. 制动弹簧调节螺母松动

C. 电磁线圈烧坏

D. 活动环节卡阻

A. 用手转动各传动件，应运转灵活

B. 在所有的转速下，车床的各工作机构应运转正常

C. 床鞍、刀架等在行程范围内移动时，应均匀和平稳

D. 安全离合器应灵活可靠

A. 用手转动各传动件，应运转灵活

B. 在所有的转速下，车床的各工作机构应运转正常

C. 床鞍、刀架等在行程范围内移动时，应均匀和平稳

D. 安全离合器应灵活可靠

A. 用手转动各传动件，应运转灵活

B. 在所有的转速下，车床的各工作机构应运转正常

C. 床鞍、刀架等在行程范围内移动时，应均匀和平稳

D. 安全离合器应灵活可靠

A. 零件齐全

B. 转动灵活

C. 无阻滞现象

D. 无要求

A. 各工作机构的制动器应动作灵敏，制动可靠

B. 各部钢丝绳应完好，固定端牢固可靠

C. 与周围障碍物的安全操作距离

D. 机械传动减速器的润滑油量和油质

A. 通电时间不小于48h

B. 通电时间不小于24h

C. 电动机的保护、控制、测量、信号等回路调试完成、动作正常

D. 试运前应手动盘车，电动机转子转动灵活，无碰卡现象

E. 电动机试运行前应检测绝缘电阻，不低于0.5MΩ

A. 对各类自动或手动的调节阀达到某一个适当的开度，就可满足要求

B. 对各类自动和手动的调节阀达到50%的开度，就可满足要求

C. 对各类自动或手动的调节阀达到80%的开度，就可满足要求

D. 对各类自动或手动的调节阀达到60%开度，就可满足要求

A. 各处螺栓紧固情况

B. 加油润滑情况

C. 电机转向复合泵的转向要求

D. 供电、仪表达到要求

E. 用手盘动水泵灵活、无卡阻

A. 转向应灵活、操作应轻便，不应有阻滞

B. 转向连杆不应有裂纹、损伤

C. 臂架的起升、伸缩及回转可爬行、冲击、抖动

D. 各部位润滑装置应齐全，润滑应良

A. 遥控器按键无反应或反应不灵敏

B. 无法选择消防炮

C. 无法控制消防炮动作

D. 无法打开和关闭控制阀

A. 遥控器按键无反应或反应不灵敏

B. 无法选择消防炮

C. 无法控制消防炮动作

D. 无法打开和关闭控制阀

A. 起重机整机的稳定性

B. 货物捆绑的灵活性

C. 制动器工作的可靠性

D. 起重机工作的灵活性

A. 起重机整机的稳定性

B. 货物捆绑的灵活性

C. 制动器工作的可靠性

D. 起重机工作的灵活性

A. 起重机整机的稳定性

B. 货物捆绑的灵活性

C. 制动器工作的可靠性

D. 起重机工作的灵活性

A. 零件齐全

B. 转动灵活

C. 无阻滞现象

A. 零件齐全

B. 转动灵活

C. 无阻滞现象

A. 零件齐全

B. 转动灵活

C. 无阻滞现象

A. 底座、标准节应为原厂同一型号

B. 附着装置应符合厂家使用说明及规范要求

C. 附着支座必须为铰接

D. 起重力矩限制器应安全可靠、动作灵敏

E. 起吊超重时，用木方卡阻或信号线短接等方式使力矩限制器失效

A. 撬动导轮不应有摇摆松动现象

B. 对用螺母固定的导轮，螺母不应松动

C. 链条不应有断片，两端连接牢固无异状

D. 货叉不应有裂纹、开焊及明显变形，货叉横向移动灵活

A. 层门安装、固定应符合安装工艺要求

B. 相关间隙应符合安全技术规范要求

C. 每个层门必须能够用三角钥匙正常开启

D. 层门开关应灵活可靠,运行无卡阻

E. 失去开门的持续力后,层门应能自动恢复关门并保持闭锁状态。

A. 对各类自动或手动的调节阀达到某一个适当的开度，就可满足要求

B. 对各类自动和手动的调节阀达到50%的开度，就可满足要求

C. 对各类自动或手动的调节阀达到80%的开度，就可满足要求

D. 对各类自动或手动的调节阀达到60%开度，就可满足要求

A. 手动拨码开关:操作灵活、直观可见。

B. 电子编码器写码:方便快捷、简单易用。

C. 控制器自动分配电子编码:节省逐一编码的工作量。

D. 电子编码器写码:可小批量统一编码

A. 手动拨码开关:操作灵活、直观可见。

B. 电子编码器写码:方便快捷、简单易用。

C. 控制器自动分配电子编码:节省逐一编码的工作量。

D. 电子编码器写码:可小批量统一编码

A. 任一只探测器动作+消防按钮动作

B. 任一探测器动作+水流指示器动作

C. 各类喷头动作

D. 任一只不同类型的探测器动作

A. 曳引轮内打润滑脂,到溢出为止

B. 曳引轮轮槽有磨损时,在轮槽内适当加点润滑剂

C. 制动器活动关节应灵活、洁净

D. 润滑剂不污染摩擦片

A. 开关箱中必须装设隔离开关、断路器，以及漏电保护器（漏电保护器应同时具有短路、过载、漏电保护功能），断路器应具有可见分断点

B. 开关箱中的隔离开关只可直接控制照明电路和容量不大于3.0KW的动力电路，但不应频繁操作。容量大于3.0KW的动力电路应采用断路器控制，操作频繁时还应附设接触器或其他启动控制装置

C. 开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s

D. 潮湿或有腐蚀介质场所的开关箱漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s

A. 查看防火阀外观应完好无损,安装牢固。

B. 开启与复位操作应灵活可靠,关闭时应严密,反馈信号应正确。

C. 电动防火阀应在相关火灾探测器动作后自动关闭并反馈信号。

D. 排烟防火阀工作温度是70℃

A. 使用前应查明标识的允许荷载

B. 使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活

C. 滑车组绳索穿好后，要快速地加力

D. 绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象

E. 滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍

A. 使用前应查明标识的允许荷栽

B. 使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活

C. 滑车组绳索穿好后，要快速地加力

D. 绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象

E. 滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍

A. 使用前应查明标识的允许荷栽

B. 使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活

C. 滑车组绳索穿好后，要快速地加力

D. 绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象

E. 滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍

A. 使用前应查明标识的允许荷栽

B. 使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活

C. 滑车组绳索穿好后，要快速地加力

D. 绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象

E. 滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍

A. 使用前应查明标识的允许荷栽

B. 使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活

C. 滑车组绳索穿好后，要快速地加力

D. 绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象

E. 滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍

A. 使用前应查明标识的允许荷栽

B. 使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活

C. 滑车组绳索穿好后，要快速地加力

D. 绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象

E. 滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍