符合短环链报废标准的有：（）。

A. 裂纹

B. 链环直径磨损达原直径的5%时

C. 链条发生塑性变形，伸长达原长度的5%时

A. 裂纹

B. 链环直径磨损达原直径的5%时

C. 链条发生塑性变形，伸长达原长度的5%时

A. 裂纹

B. 链环直径磨损达原直径的5%时

C. 链条发生塑性变形，伸长达原长度的5%时

A. 裂纹

B. 危险断面磨损量达原尺寸的10％

C. 开口比原尺寸增加10％

D. 扭转变形超过50

A. 裂纹

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 轮槽壁厚磨损达原壁厚的20％

D. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50％

A. 危险断面或吊钩颈部产生弹性变形

B. 危险断面磨损达原尺寸的10%

C. 开口比原尺寸增加15%

D. 扭转变形超过10

A. 裂纹

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 轮槽壁厚磨损达原壁厚的20％

D. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50％

A. 危险断面或吊钩颈部产生弹性变形

B. 危险断面瞎损达原尺寸的10％

C. 开口比原尺寸增加15％

D. 扭转变形超过100

A. 裂纹

B. 危险断面磨损量达原尺寸的10%

C. 开口比原尺寸增加10%

D. 扭转变形超过50%

A. 危险断面或吊钩颈部产生弹性变形

B. 危险断面磨损达原尺寸的10%

C. 开口比原尺寸增加15%

D. 扭转变形超过10%

A. 裂纹

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

A. 危险断面或吊钩颈部产生弹性变形

B. 危险断面磨损达原尺寸的10%

C. 开口比原尺寸增加15%

D. 扭转变形超过10°

A. 裂纹

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 轮槽壁厚磨损达原壁厚的20％

D. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50％

A. 裂纹

B. 危险断面磨损量达原尺寸的10%

C. 开口比原尺寸增加10%

D. 扭转变形超过50

A. 裂纹

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚'度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

A. 个别部分轻微锈蚀

B. 整股断裂

C. 钢丝绳表层磨损或锈蚀量达40%时

D. 钢丝绳直径减小量达7%。

A. 个别部分轻微锈蚀

B. 整股断裂。

C. 钢丝绳表层磨损或锈蚀量达40%时

D. 钢丝绳直径减小量达7%。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

A. 个别部分轻微锈蚀

B. 整股断裂。

C. 钢丝绳表层磨损或锈蚀量达40%时

D. 钢丝绳直径减小量达7%。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

A. 0.03

B. 0.05

C. 0.08

A. 3%

B. 5%

C. 8%

A. 15%

B. 10%

C. 5%

A. 0.15

B. 0.1

C. 0.05

A. 正确

B. 错误

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

A. 个别部分轻微锈蚀

B. 整股断裂

C. 钢丝绳表层磨损或锈蚀量达40%时

D. 钢丝绳直径减小量达7%

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

A. 个别部分轻微锈蚀

B. 整股断裂

C. 钢丝绳表层磨损或锈蚀量达40%时

D. 钢丝绳直径减小量达7%

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

A. 个别部分轻微锈蚀

B. 整股断裂

C. 钢丝绳表层磨损或锈蚀量达40%时

D. 钢丝绳直径减小量达7%

A. 国家明令淘汰的

B. 已经报废的

C. 不符合安全性能的

D. 不符合能效指标的

A. 标准的80%

B. 标准的110%

C. 符合标准

D. 不符合标准

A. 标准的80%

B. 标准的110%

C. 符合标准

D. 不符合标准

A. 不超负荷使用

B. 使用前经常检查链条焊接接触处，预防断裂与磨损

C. 定期进行负荷试验

D. 按链条报废标准进行报废更新

A. 不超负荷使用

B. 使用前经常检查链条焊接接触处，预防断裂与磨损

C. 定期进行负荷试验

D. 按链条报废标准进行报废更新

A. 不超负荷使用

B. 使用前经常检查链条焊接接触处,预防断裂与磨损

C. 定期进行负荷试验

D. 按链条报废标准进行报废更新

A. 不超负荷使用

B. 使用前经常检查链条焊接接触处,预防断裂与磨损

C. 定期进行负荷试验

D. 按链条报废标准进行报废更新

A. 不超负荷使用

B. 使用前经常检查链条焊接接触处,预防断裂与磨损

C. 定期进行负荷试验

D. 按链条报废标准进行报废更新

A. 不超负荷使用

B. 使用前经常检查链条焊接接触处，预防断裂与磨损

C. 定期进行负荷试验

D. 按链条报废标准进行报废更新

A. 不超负荷使用

B. 使用前经常检查链条焊接接触处，预防断裂与磨损

C. 定期进行负荷试验

D. 按链条报废标准进行报废更新

A. 不超负荷使用

B. 使用前经常检查链条焊接接触处，预防断裂与磨损

C. 定期进行负荷试验

D. 按链条报废标准进行报废更新

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 未在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上设置明显的安全警示标志的

B. 未对安全设备进行经常性维护、保养和定期检测的

C. 未为从业人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品的

D. 使用危及生产安全的工艺、设备的

E. 安全设备的安装、使用、检测、改造和报废不符合国家标准或者行业标准的

A. 销售符合标准的非道路移动机械用燃料的

B. 销售不符合质量标准的煤炭、石油焦的

C. 生产、销售挥发性有机物含量不符合质量标准

D. 销售不符合标准的机动车船燃料的

E. 在禁燃区内销售高污染燃料的