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[单选题]

车轮的轮缘如磨损量超过原厚度的（）时,应更换。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

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第1题

车轮的轮缘如磨损量超过原厚度的（）时，应更换。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

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第2题

车轮的轮缘如磨损量超过原厚度的（）时,应更换。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

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第3题

车轮的轮缘如磨损量超过原厚度的（）时,应当更换。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

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第4题

车轮的轮缘如磨损量超过原厚度的（）时,应当更换。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

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第5题

车轮的轮缘如磨损量超过原厚度的（）时,应当更换。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

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第6题

车轮出现（）情况时应报废。

A. 车轮有裂纹

B. 车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时

C. 车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时

D. 车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时

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第7题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第8题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第9题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第10题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第11题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第12题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第13题

车轮轮缘厚度磨损量超过（）时，应更换车轮。

A. 0.15

B. 0.2

C. 0.5

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第14题

车轮轮缘磨损量超过原厚度的()%时，车轮应报废。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 80

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第15题

以下情况，滑轮应予以报废的是（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

E. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

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第16题

以下情况,滑轮应予以报废的是（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

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第17题

以下情况,滑轮应予以报废的是（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

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第18题

以下情况，滑轮不必予以报废的是（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

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第19题

以下情况，滑轮应予以报废的是（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

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第20题

以下情况,滑轮应予以报废的是（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

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第21题

卷筒与滑轮有下列情形之一的（），应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁磨损量达到原壁厚的20%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的30%

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第22题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第23题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第24题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第25题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第26题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第27题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第28题

运行机构的车轮出现下列情况之一时，应报废：（）。

A. 可见裂纹

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

C. 轮缘厚度磨损量达原厚度的25%

D. 轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

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第29题

运行机构的车轮出现下列情况之一时，应报废：（）。

A. 可见裂纹

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

C. 轮缘厚度磨损量达原厚度的25%

D. 轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

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第30题

车轮踏面厚度磨损达原厚度的（）时，应更换车轮。

A. 0.15

B. 0.2

C. 0.5

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第31题

卷筒和滑轮应予报废的情形有：（）。

A. 裂纹和轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 轮轴磨损严重

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第32题

塔式起重机的滑轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第33题

塔式起重机的滑轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第34题

塔式起重机的滑轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第35题

塔式起重机的滑轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第36题

塔式起重机的滑轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第37题

塔式起重机的滑轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第38题

滑轮出现下列情况时，应予以报废。（）

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第39题

滑轮出现下列情况时，应予以报废。（）

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第40题

滑轮出现下列情况时，应予以报废。()

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第41题

滑轮出现下列情况时，应予以报废。()

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第42题

滑轮出现下列情况时，应予以报废。()

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第43题

滑轮出现下列情况时，应予以报废。()

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第44题

滑轮出现下列情况时，应予以报废（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第45题

滑轮出现下列情况时，应予以报废（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第46题

滑轮出现下列情况时，应予以报废（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第47题

滑轮出现下列情况时，应予以报废（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第48题

滑轮出现下列情况时，应予以报废（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第49题

滑轮出现下列情况时，应予以报废（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第50题

滑轮出现下列情况时，应予以报废。（）

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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