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首页>试题列表>液压推杆瓦块式制动器结构紧凑和调整维修故宜用于起升机构。
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[判断题]

液压推杆瓦块式制动器结构紧凑和调整维修故宜用于起升机构。

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第1题

液压推杆瓦块式制动器结构紧凑和调整维修故宜用于起升机构。

A. 正确

B. 错误

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第2题

液压推杆瓦块式制动器结构紧凑和调整维修故宜用于起升机构。

A. 正确

B. 错误

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第3题

液压推杆瓦块式制动器调整的三个方面是主弹簧长度、制动力矩和制动间隙。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第4题

液压推杆瓦块式制动器调整的三个方面是主弹簧长度、制动力矩和制动间隙。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第5题

液压推杆瓦块式制动器调整的三个方面是主弹簧长度、制动力矩和制动间隙。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第6题

塔机吊钩吊不起重物,故障原因有()

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

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第7题

塔机吊钩吊不起重物,故障原因有()。

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

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第8题

塔机吊钩吊不起重物,故障原因有()。

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

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第9题

塔机吊钩吊不起重物,故障原因有()。

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

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第10题

塔机吊钩吊不起重物,故障原因有()。

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

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第11题

塔机吊钩吊不起重物,故障原因有()。

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

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第12题

塔机吊钩吊不起重物,故障原因有()。

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

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第13题

塔式起重机起升机构的制动方式采用较多的是()。

A. 能耗制动

B. 液压推杆器制动

C. 涡流制动

D. 反接制动

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第14题

塔式起重机起升机构的制动方式采用较多的是()。

A. 能耗制动

B. 液压推杆器制动

C. 涡流制动

D. 反接制动

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第15题

塔式起重机起升机构的制动方式采用较多的是()。

A. 能耗制动

B. 液压推杆器制动

C. 涡流制动

D. 反接制动

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第16题

塔式起重机起升机构的制动方式采用较多的是()。

A. 能耗制动

B. 液压推杆器制动

C. 涡流制动

D. 反接制动

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第17题

塔式起重机起升机构的制动方式采用较多的是()。

A. 能耗制动

B. 液压推杆器制动

C. 涡流制动

D. 反接制动

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第18题

塔式起重机起升机构的制动方式采用较多的是()。

A. 能耗制动

B. 液压推杆器制动

C. 涡流制动

D. 反接制动

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第19题

塔式起重机起升机构的制动方式采用较多的是()。

A. 能耗制动

B. 液压推杆器制动

C. 涡流制动

D. 反接制动

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第20题

塔式起重机起升机构的制动方式采用较多的是()。

A. 能耗制动

B. 液压推杆器制动

C. 涡流制动

D. 反接制动

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第21题

塔式起重机起升机构的制动方式采用较多的是()。

A. 能耗制动

B. 液压推杆器制动

C. 涡流制动

D. 反接制动

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第22题

塔式起重机起升机构的制动方式采用较多的是()。

A. 能耗制动

B. 液压推杆器制动

C. 涡流制动

D. 反接制动

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第23题

塔式起重机起升机构的制动方式采用较多的是()。

A. 能耗制动

B. 液压推杆器制动

C. 涡流制动

D. 反接制动

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第24题

塔式起重机起升机构的制动方式采用较多的是()。

A. 能耗制动

B. 液压推杆器制动

C. 涡流制动

D. 反接制动

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第25题

液压推杆瓦块式制动器在保证制动块最小的力距的情况下,液压推杆的行程()越好。

A. 越小

B. 越大

C. 任意大小

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第26题

液压推杆瓦块式制动器在保证制动块最小的力距的情况下,液压推杆的行程()越好。

A. 越小

B. 越大

C. 任意大小

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第27题

液压推杆瓦块式制动器在保证制动块最小的力距的情况下,液压推杆的行程()越好。

A. 越小

B. 越大

C. 任意大小

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第28题

液压推杆瓦块式制动器调整的三个方面是主弹簧长度、制动力矩和制动间隙。

A. 正确

B. 错误

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第29题

起重机司机在正常操作过程中,不得进行下列操作()。

A. 利用极限位置限制器停车

B. 利用打反车进行制动

C. 起重作业过程中进行检查和维修

D. 带载调整起升、变幅机构的制动器

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第30题

起重机司机在正常操作过程中,不得进行下列操作()。

A. 利用极限位置限制器停车

B. 利用打反车进行制动

C. 起重作业过程中进行检查和维修

D. 带载调整起升、变幅机构的制动器

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第31题

液压推杆瓦块制动器优点有()。

A. 起动制动平稳

B. 无噪声

C. 允许开动次数多

D. 振动大

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第32题

液压推杆瓦块制动器优点有()。

A. 起动制动平稳

B. 无噪声

C. 允许开动次数多

D. 振动大

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第33题

液压推杆瓦块式制动器在保证制动块最小的力距的情况下,液压推杆的行程()越好。

A. 越小

B. 越大

C. 任意大小

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第34题

液压推杆瓦块式制动器在保证制动块最小的力距的情况下,液压推杆的行程()越好。

A. 越小

B. 越大

C. 任意大小

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第35题

液压推杆瓦块式制动器在保证制动块最小的力距的情况下,液压推杆的行程()越好。

A. 越小

B. 越大

C. 任意大小

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第36题

塔式起重机吊钩吊不起重物,故障原因有()。

A. 塔式起重机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

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第37题

制动器刹车不灵的原因有()。

A. 制动瓦衬磨损严重

B. 主弹簧调整不当

C. 液压推动器的叶轮转动不灵活

D. 制动麻杆弯曲

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第38题

制动器刹车不灵的原因有()。

A. 制动瓦衬磨损严重

B. 主弹簧调整不当

C. 液压推动器的叶轮转动不灵活

D. 制动麻杆弯曲

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第39题

起重机械常用的制动器有()

A. 液压制动器

B. 电磁制动器

C. 其他选项都对

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第40题

起重机械常用的制动器有()

A. 液压制动器

B. 电磁制动器

C. 其他选项都对

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第41题

起重机械常用的制动器有()

A. 液压制动器

B. 电磁制动器

C. 其他选项都对

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第42题

塔机吊钩吊不起重物,故障原因有()。

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

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第43题

塔机吊钩吊不起重物,故障原因有()。

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

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第44题

塔机吊钩吊不起重物,故障原因有()

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

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第45题

塔机吊钩吊不起重物,故障原因有()

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

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第46题

塔机吊钩吊不起重物,故障原因有()

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

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第47题

塔机吊钩吊不起重物,故障原因有()

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

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第48题

以下说法正确的是()。

A. 动力驱动的起重机,其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时,应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合,如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效,也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器,应该是常开式制动器

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第49题

以下说法正确的是()。

A. 动力驱动的起重机,其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时,应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合,如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效,也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器,应该是常开式制动器

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第50题

桥式起重机上常用制动器有()。

A. 常开式

B. 带式

C. 盘式

D. 液压电磁铁瓦块式制动器

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滑轮轮槽不均匀磨损超过()毫米应报废。 编插绳套破坏了钢丝绳的捻制状态,降低了破断拉力,其允许拉力应相应降低()%。 用编插法制作绳套时,编插的长度应达到钢丝绳直径的()倍,且不得小于300毫米。 绳卡螺栓必须拧紧、拧紧程度以将钢丝绳压至绳径减小()为合适。在绳受力后,还要将螺母重新拧紧一遍。 起重机纵向中心线与水平线之间的夹角即起重机倾角的范围一般是()。 物体空中翻要求:()。 物体在吊运过程中,应注意:()。 事故简要经过:某公司混凝土场内,一台电动葫芦门式起重机所吊的料斗在移动过程中,钢丝绳突然断裂,引起料斗坠落并侧翻,将正在附近作业的工人压倒致死。事故调查:属于移装设备且未进行注册登记,操作人员无证操作。葫芦卷筒上缺失导绳器,外壳底部有明显冲撞新痕迹,吊钩组件脱落,料斗下方有撞击人员的痕迹。事故原因分析:()。 某建筑公司一名塔机驾驶员,经考核合格取得了操作证。一天,一位履带式起重机驾驶员调休,工地负责人就叫这位塔机驾驶员操作履带式起重机,去拆除旧厂房上的行车轨道。该驾驶员盲目服从前去操作,因对履带式起重机性能原理不熟悉,当起升钢丝绳一拉紧时,由于起升速度较快,起吊时吊点又不垂直,轨道马上脱离行车梁,因其中一根千斤绳崩断,轨道一头坠落,击中正在一旁休息的民工头部,急送医院经抢救无效死亡。事故原因分析:()。 某铸造厂铸造车间炉座造型完毕后,需吊运去浇注。铸造工张某指挥起重机升钩时,发现一根挂砂箱的千斤链钩未挂牢,即令驾驶员停止上升吊钩,张某左手握住未挂牢的千斤链,右手指挥驾驶员将吊钩稍许下降,然而驾驶员将下降手势误认为是上升手势,又将吊钩少许上升,遂将张某抓千斤链的左手挤于千斤链与砂箱之间,张某又急打下降手势,驾驶员仍反其意继续上升吊钩,导致事故进一步扩大,当张某向驾驶员大叫手已被挤压,驾驶员方醒悟,急下降吊钩,但左手无名指已被挤断。[事故原因分析]:()。
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