塔机吊钩吊不起重物，故障原因有（）

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 塔式起重机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 吊钩保险失效

B. 起吊重物钢丝绳角度较大

C. 司机操作不当

D. 塔吊指挥不当

A. 吊钩保险失效

B. 起吊重物钢丝绳角度较大

C. 司机操作不当

D. 塔吊指挥不当

A. 吊钩保险失效

B. 起吊重物钢丝绳角度较大

C. 司机操作不当

D. 塔吊指挥不当

A. 吊钩保险失效

B. 起吊重物钢丝绳角度较大

C. 司机操作不当

D. 塔吊指挥不当

A. 吊钩保险失效

B. 起吊重物钢丝绳角度较大

C. 司机操作不当

D. 塔吊指挥不当

A. 吊钩保险失效

B. 起吊重物钢丝绳角度较大

C. 司机操作不当

D. 塔吊指挥不当

A. 起重物边到塔式起重机回转中心线

B. 起重吊钩中心到塔式起重机回转中心线

C. 起重吊钩中心到塔式起重机边缘

D. 起重物边到塔式起重机边缘

A. 塔式起重机的起升机构多采用常开式制动器

B. 塔机幅度是塔式起重机塔身至吊钩垂直中心的水平距离

C. 塔机的起重力矩是该幅度下吊起的重量与该幅度的乘积

D. 塔式起重机吊运重物时，塔身不得有任何晃动

A. 塔式起重机的起升机构多采用常开式制动器

B. 塔机幅度是塔式起重机塔身至吊钩垂直中心的水平距离

C. 塔机的起重力矩是该幅度下吊起的重量与该幅度的乘积

D. 塔式起重机吊运重物时，塔身不得有任何晃动

A. 设备应及时停止使用

B. 起重机械卸下吊物

C. 塔式起重机放下钩头

D. 升降机吊笼、吊篮笼体等落至地面

E. 不可切断电源

A. 钢丝绳未固定牢固

B. 塔式起重机吊钩达到报废标准

C. 吊钩防脱绳保险失效

D. 塔式起重机钢丝绳磨损严重

A. 起升电动机输出转矩不足

B. 制动器闸瓦磨损严重或有油污

C. 制动器闸瓦张开间隙过大

D. 起升钢丝绳脱槽

A. 维修工具坠落事故

B. 脱绳事故

C. 脱钩事故

D. 吊钩断裂事故

E. 断绳事故

A. 维修工具坠落事故

B. 脱绳事故

C. 脱钩事故

D. 吊钩断裂事故

E. 断绳事故

A. 维修工具坠落事故

B. 脱绳事故

C. 脱钩事故

D. 吊钩断裂事故

E. 断绳事故

A. 维修工具坠落事故

B. 脱绳事故

C. 脱钩事故

D. 吊钩断裂事故

E. 断绳事故

A. 维修工具坠落事故

B. 脱绳事故

C. 脱钩事故

D. 吊钩断裂事故

E. 断绳事故

A. 起重机启动后，即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时

E. 起重机在回转时

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时；

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时；

A. 起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及；吊物地面，必须离地面1m以上

B. 吊运小于额定起重量70%的物件，允许两个机构同时作用

C. 具有主、副钩的桥式起重机，可同时上升或下降主、副钩

D. 吊钩处于极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈

A. 起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及；吊物地面，必须离地面1m以上

B. 吊运小于额定起重量70%的物件，允许两个机构同时作用

C. 具有主、副钩的桥式起重机，可同时上升或下降主、副钩

D. 吊钩处于极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈

A. 对

B. 错

A. 正确

B. 错误

A. 夹角过大时不吊

B. 光线不明时不准起吊作业

C. 吊钩未对准货物重心时不吊

D. 货物重量不明不吊

A. 塔吊司机特种作业操作证有效期为（）。

B. 塔吊指挥司索工特种作业操作证复审周期（）。

C. 结合题干，下列关于该起事故原因推断正确的有（）。

D. 该起事故直接原因为塔吊司机违章作业。

A. 将吊钩升到上极限位置

B. 门式起重机小车停到支腿上方

C. 桥式起重机小车停到司机室同侧

D. 吊钩上不可以悬挂物体

A. 下降控制线路断路

B. 力矩限位器动作

C. 接触器损坏

D. 起重量限位器动作

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20