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第1题
具有司机室操纵的电动单梁起重机,其运行速度较慢,启动比较平稳。这种观点正确吗?
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第2题
具有司机室操纵的电动单梁起重机,其运行速度较慢,启动比较平稳。这种观点正确吗?
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第3题
具有司机室操纵的电动单梁起重机,其运行速度较慢,启动比较平稳。这种观点正确吗?
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第4题
具有司机室操纵的电动单梁起重机,其运行速度较慢,启动比较平稳。
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第5题
具有司机室操纵的电动单梁起重机,其运行速度较慢,启动比较平。
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第6题
起重机司机在操作起重机时,速度要均匀严禁或快或慢和突然制动。这种观点正确吗?
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第7题
起重机司机在操作起重机时,速度要均匀严禁或快或慢和突然制动。这种观点正确吗?
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第8题
起重机司机在操作起重机时,速度要均匀严禁或快或慢和突然制动。这种观点正确吗?
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第9题
比较副起升机构,主起升机构的起重量大,工作速度也快。这种观点正确吗?
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第10题
比较副起升机构,主起升机构的起重量大,工作速度也快。这种观点正确吗?
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第11题
比较副起升机构,主起升机构的起重量大,工作速度也快。这种观点正确吗?
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第12题
经常启动、制动、正反运动是起重机械的基本特点。这种观点正确吗?
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第13题
经常启动、制动、正反运动是起重机械的基本特点。这种观点正确吗?
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第14题
经常启动、制动、正反运动是起重机械的基本特点。这种观点正确吗?
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第15题
电动单梁起重机(悬挂型电动葫芦)小车运行机构也需设置行程限位器。
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第16题
电动单梁起重机(悬挂型电动葫芦)小车运行机构也需设置行程限位器。
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第17题
电动单梁起重机(悬挂型电动葫芦)小车运行机构也需设置行程限位器。
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第18题
环链被用于起重机械起升速度较高的场合。这种观点正确吗?
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第19题
环链被用于起重机械起升速度较高的场合。这种观点正确吗?
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第20题
环链被用于起重机械起升速度较高的场合。这种观点正确吗?
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第21题
启动大、小车时,应当逐渐减速,力求平稳。这种观点正确吗?
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第22题
启动大、小车时,应当逐渐减速,力求平稳。这种观点正确吗?
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第23题
启动大、小车时,应当逐渐减速,力求平稳。这种观点正确吗?
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第24题
桥式起重机的小车运行机构中,减速箱装在小车一侧,使传动轴所受的扭矩较均匀。这种观点正确吗?
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第25题
桥式起重机的小车运行机构中,减速箱装在小车一侧,使传动轴所受的扭矩较均匀。这种观点正确吗?
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第26题
桥式起重机的小车运行机构中,减速箱装在小车一侧,使传动轴所受的扭矩较均匀。这种观点正确吗?
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第27题
桥式起重机的小车运行机构中,减速箱装在两主动轮中间,使安装与维修较方便。这种观点正确吗?
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第28题
桥式起重机的小车运行机构中,减速箱装在两主动轮中间,使安装与维修较方便。这种观点正确吗?
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第29题
桥式起重机的小车运行机构中,减速箱装在两主动轮中间,使安装与维修较方便。这种观点正确吗?
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第30题
对司机操纵起重机的基本要求是在操作中应当做到稳、准、快、安全、合理。这种观点正确吗?
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第31题
对司机操纵起重机的基本要求是在操作中应当做到稳、准、快、安全、合理。这种观点正确吗?
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第32题
对司机操纵起重机的基本要求是在操作中应当做到稳、准、快、安全、合理。这种观点正确吗?
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第33题
装卸桥的装卸速度比门式起重机大。这种观点正确吗?
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第34题
装卸桥的装卸速度比门式起重机大。这种观点正确吗?
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第35题
装卸桥的装卸速度比门式起重机大。这种观点正确吗?
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第36题
通用桥式起重机司机室外无平台时,司机室门应当向外开。这种观点正确吗?
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第37题
通用桥式起重机司机室外无平台时,司机室门应当向外开。这种观点正确吗?
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第38题
通用桥式起重机司机室外无平台时,司机室门应当向外开。这种观点正确吗?
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第39题
桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。这种观点正确吗?
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第40题
桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。这种观点正确吗?
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第41题
桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。这种观点正确吗?
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第42题
稳、准、快、安全、合理是起重机司机操作的基本要求。这种观点正确吗?
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第43题
稳、准、快、安全、合理是起重机司机操作的基本要求。这种观点正确吗?
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第44题
稳、准、快、安全、合理是起重机司机操作的基本要求。这种观点正确吗?
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第45题
司机要检查起重机上运动部分是否有防护罩(有转必有罩)。这种观点正确吗?
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第46题
司机要检查起重机上运动部分是否有防护罩(有转必有罩)。这种观点正确吗?
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第47题
司机要检查起重机上运动部分是否有防护罩(有转必有罩)。这种观点正确吗?
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第48题
缓冲器是一种减速装置,用以保证起重机能较平稳地停车而不致产生猛烈的冲击。这种观点正确吗?
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第49题
缓冲器是一种减速装置,用以保证起重机能较平稳地停车而不致产生猛烈的冲击。这种观点正确吗?
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第50题
缓冲器是一种减速装置,用以保证起重机能较平稳地停车而不致产生猛烈的冲击。这种观点正确吗?
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